CS253536B1 - Zařízeni pro vyvolání stejnoměrného brzdného účinku soustavy brzdiček brzdného ústrojí na přízi - Google Patents

Abstract

Řešení se týká zařízení pro vyvoláni stejnoměrného brzdného účinku soustavy brzdiček brzdného ústrojí na přízi, kde brzdící prvky Jsou tv.ořeny rotačním talí­ řem a přítlačným těLískem, umístěným proti rotačnímu talíři. Podstata řešení sdo- čívá v tom, ie přítlačné tělísko Je ulo­ ženo na Jednom konci ovládacího táhla, na Jehož druhém konci Je uložena magnetická kotva, umístěná v mezeře mezí dvěma souhlasně navinutými cívkami, jejichž sériově zapojená vinutí Jsou přes kompenzační člen připojena k napájecím svorkám. Ovládací táhlo brzdičky též může být připojeno k permanentnímu magnetu, který Je uložen ve válcovém otvoru maonetického obvodu, uloženého ve vinutí, kde rovina rozahraní magnetizace permanentního magnetu svírá se směrem magnetického pole magnetického obvodu nenulový úhel. Ře­ šení Je možno s výhodou využít při konstrukcí textilních strojů všude tam, kde je zapotřebí zabezpečit konstantní tahové napětí příze.

Description

Vynález ee týká zařízení pro vyvolání stejnoměrného brzdného účinku soustavy brzdiček brzdného ústrojí ne přízi.

V současné době ee na textilních strojích používá mnoho typů brzdiček, a to meeh^ických, s elektronickou kompenzací e pevným i proměnným, například programovaným, přítlakem, vyvozjícím požadovaný tah příze. U věech těchto typů brzdiček se změna požadovaného napětí příze provádí většinou individuálně u každé brzdiδky samostatně, a to přidáváním nebo ubíráním závaží, případně změnou přítlaku pružiny.

Nevýhoda současného stavu spočívá především v tom, že má-li textilní stroj několik desítek, případně stovek pracovních míst, trvá určení přestavení poměrně dlouhou dobu, přičemž u mnohých typů brzdiček je mechanický způsob přestavění základních parametrů závislý nejen na kvalitě seřizovačů, ale projevuje ee i značným rozptylem vlastností jednotlivých zarážek. Přítlak na příti je přitom závislý i na druhu, materiálu a geometrickém tvaru příze. Další nevýhodou je i tvrdý dosed brzdičky, který může případně způsobit i přetrh příze.

Uvedené nevýhody dosavadního stavu do značné míry odstraňuje zařízení pro vyvolání stejnoměrného brzdného účinku podle vynálezu, kde brzdící prvky jsou tvořeny rotačním talířem a přítlačným těliskem, umístěným proti rotačnímu talíři, jehož podstatou je, že přítlačné tělísko je uloženo na jednom konci ovládacího táhla, na jehož druhém konci je uložena magnetická kotva, umístěná v mezeře mezi dvěma souhlasně navinutými cívkami, jejichž sériově zapojená vinuti jsou přes kompenzační člen připojena k napájecím svorkám.

Podstata druhého příkladného provedení zařízení podle vynálezu spočívá v tom, že ovládací táhlo brzdičky je připevněno k permanentnímu magnetu, který je uložen ve válcovém otvoru magnetického obvodu, uloženého ve vinutí, a rovina magnetiI

253 536 zace permanentního magnetu svírá se směrem magnetického pole magnetického obvodu nenulový úhel·

Výhody zařízení pro vyvolání stejnoměrného brzdného účinku soustavy brzdiěek brzdného ústrojí ne přízi spočívají zejména v možnosti rychlého přestavení přítlaku na přízi, přičemž ee dosahuje v poměrně širokém rozsahu dobré linearity přítlaku, takže přestavení na jiné požadované napětí příze je prakticky nezávislé na druhu a rozměrech příze. Velikost napájecího napětí je přitom přímo úměrné brzdné účinnosti brzdičky, což umožňuje analogově ocejchovat napájecí napětí v hodnotách přítlačné síly brzdiček. Další výhodou je pak možnost měkkého dosedu brzdičky, dosahovaného volbou vhodného náběhu napájecího proudu.

Vyvolání stejnoměrného brzdného účinku soustavy brzdiček brzdného ústrojí na přízi spočívá v tom, že alespoň část každé brzdičky je provedena z magnetického materiálu, například ve formě magnetické kotvy, tento magnetický materiál je uložen do homogenního magnetického pole, například mezi dvě cívky, nebo do magnetického jádra cívky, načež ae intenzitou magnetického pole, řízenou například proudem cívky, řídí přítlak brzdičky na přízi.

Zařízení podle vynálezu bude v delším podrobněji popsáno podle přiložených výkresů, kde na obr.1 je schematicky znázorněn princip prvního příkladného provedení zařízení podle vynálezu, na obr.2 je znázorněn axonometrický pohled na první příkladné provedení zařízení podle vynálezu a na obr.3 ja znázorněno druhé příkladné provedení zařízení podle vynálezu·

Na obr.1 je schematicky znázorněn princip prvního příkladného provedení zařízení podle vynálezu. V tomto příklad ném provedení je zařízení podle vynálezu tvořeno dvěma souhlasně navinutými cívkami a brzdičkou 2, sestávající z ovládacího táhla 2» magnetické kotvy £ a přítlačného tělíska 2» přičemž ovládací táhlo 2 j® ▼· evé střední části kyvně uloženo na čepu 6 a spojeno svým jedním koncem s přítlačným tělískem 2» umístěným proti rotačnímu talíři 7, a

253 536 svým protilehlým koncem 8 magnetickou kotvou 4, uloženou v mezeře mezi oběma cívkami χ. Sériově spojená vinutí obou cívek χ jsou přes kompenzační člen 8 připojena k napájecím svorkám 2· Mezi rotačním talířem J a přítlačným tělískem 2 P®^k uložena brzděná příze 10.

Na obr. 2 je znázorněn axonometrický pohled na první příkladné provedení zařízení podle vynálezu. Zde je mezi dvěma cívkami χ uložena magnetické kotva 4, opatřená ovládacím táhlem χ. Přítlačná tělísko 2 j® tvořeno dvěma palci 11, která jsou připevněny k ovládacímu táhlu χ. Proti přítlačnému tělísku 2 j® uspořádán rotační talíř a mezi ním a přítlačným tělískem 2 j® umístěna brzděná příze 10. Brzděná příze 10 je v zařízení uložena tak, že je svým prvním koncem navinuta na potáči 12. dále je provlečena dolním očkem χχ, svou dalěí částí je uložena mezi přítlačným tělískem 2 ® rotačním talířem dále je provlečena horním očkem 14 a konečně svým druhým koncem je navinuta na křížovou cívku 15.

Na obr.3 je znázorněno druhá příkladná provedení zařízení podle vynálezu. Zařízení je tvořeno vinutím 16 ve tvaru podkovy, v němž je uložen válcovým otvorem 17 opatřený magnetický obvod 18. Ve válcovém otvoru 17 j® otočně, například na ložiscích, uložen permanentní magnet 19. jehož rovina 20 rozhraní magnetizace svírá nenulový úhel se směrem magnetického pole magnetického obvodu 18. K permanentnímu magnetu 19 je připevněno ovládací táhlo χ brzdičky, která je svým opačným koncem spojeno s neznázorněným přítlačním tělískem 2» ^me” zi nímž a mezi rotačním talířem j® uložena brzděná příze 10.

Při uvedení v činnost prvního příkladného provedení zařízení podle vynálezu se k napájecím svorkám 9 přiloží napájecí napětí. Po přiložení napájecího napětí protéká cívkami χ proud,' který může být déle upravován kompenzačním členem 8. Cívky χ vytvářejí v mezeře mezi sebou homogenní pole, v němž je uložena magnetická kotva 4. Velikostí proudu v cívkách χ se řídí intenzita magnetického pole a intenzitou magnetického pole se řídí síla, kterou působí na magnetickou kotvu 4.

253 536

Ovládací táhlo 2 vytváří páku, otáčející ee okolo čepu 6 a přitlačující přítlačný» tělískem 2 brzděnou přízi 10 k rotačnímu talíři 2· Takto brzděná příze 10. odvíjející ee z potáče 12 a procházející dolním očkem 13 je po přitlačení přítlačným tělískem £ částečně unášena rotačním talířem 2 a po průchodu horním očkem 14 ee navíjí na křížovou cívku 15· Přítlačnou silou se řídí tahová napětí P₂ brzděné příze 10 tak, aby bylo v průběhu navíjení brzděné příze 10 na křížovou cívku 15 konstantní i při měnícím se vstupním tahovém napětí P₁·

Rychlost reakce brzdičky je přímo závislá pouze na rychlosti otáčení rotačního talíře 2· Je-li rozdíl tahového napětí brzděné příze 10 před rotačním talířem 2 a m ním, to jest P₂-P₁ ’ unááí rotační talíř 2 brzděnou přízi 10 jen málo, což je na obr.2 znázorněno čárkovaně, zatímco je-li rozdíl tahového napětí ^na°Pek velký, unáší rotační talíř 2 brzděnou přízi více, což je na témže obrázku znázorněno plnou čarou.

Činnost druhého příkladného provedení zařízení podle vynálezu je obdobná. Vinutí 16 budí magnetický obvod 18. v němž ee volně v neznázorněných příslušných ložiscích otáčí permanentní magnet 19. který současně otáčí ovládacím táhlem J,a tím přitlačuje přítlačným tělískem 2 brzděnou přízi 10 k rotačnímu talíři 2· Permanentní magnet 19 je přitom magnetizován tak, aby při buzení vinutí 16 vyvozoval točný moment jedním směrem a při přepólování vinutí 16 se obrátil i směr točného momentu.

Vynález je možno s výhodou použít při konstrukci textilních strojů všude tam, kde je zapotřebí zabezpečit konstantní tahové napětí příze.

Claims (2)

1. Zařízení pro vyvolání stejnoměrného brzdného účinku soustavy brzdiček brzdného ústrojí na přízi, kde brzdící prvky jaou twřeny rotačním talířem a přítlačným tělískem, umístěným proti rotačnímu talíři, vyznačující se tím, Se přítlačné tělísko (5) je uloženo na jednom konci ovládacího táhla (3), na jehož druhém konci je uložena magnetická kotva (4), umístěná v mezeře mezi dvěma souhlasně navinutými cívkami (1), jejichž sériově zapojená vinutí jsou přes kompenzační člen (8) připojena k napájecím svorkám (9)·

2. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že ovládací táhle (3) brzdičky je připevněno k permanentnímu magnetu (19), který je uložen ve válcovém otvoru (17) magnetického obvodu (18), uloženého ve vinutí (16), a rovina rozhraní magnetizace permanentního magnetu (19) svírá se směrem magnetického pole magnetického obvodu (18) nenulový úhel.