CS253010B1 - Zařízení pro ovládání vozíků podvdsného řetězového transportéru - Google Patents

Abstract

Vynález se týká zařízení pro ovlání vozíků podvěsného řetězového transportéru, které je využíváno v mořírnách hutnických provozů. Je tvořeno elektrooagnetem, jehož jádro je prvním čepem spojeno s pákou klínové zarážky. Klínová zarážka je uložena ne druhém čepu, jehož oba konce jsou otočně uloženy v rámu.

Description

Vynález se týká zařízení pro ovládání vozíků podvěsného řetězového transportéru, využívaného v mořírnách hutnických provozů.

Moření plechů se v hutnických provozech provádí po uzavřené dráze, tvořené obvykle kolejemi, po kterých se pohybují vozíky, na nichž jsou zavěšené mořené plechy. Vozíky jsou po dráze taženy řetězem. Nad jednotlivými nádobami v nichž se provádí moření plechů jsou na dráze vytvořeny výsuvná sekce. Vozíky se v sekcích dráhy zastavují ais kolejnicemi se spouětí pod úroveň dráhy tsk, sby ne vozíku zavěěená plechy byly ponořená do mořicí lázně. Po stanovené dráze se vozíky vracejí na drověň dráhy a přemíslují se k další lázni. Každé sekce dráhy obsehuje elektromagnetickou zarážku, která slouží k zastavení a uvolnění vozíku při jeho pohybu po kolejích. Provedení a ovládání elektromagnetické zarážky je v současné době řeěeno složitou pákovou soustavou vratných táhel, pružin a převodů, která je v agresivním prostředí velmi poruchová. V důsledku toho dochází k častým prostojům mořicí linky a následným finančním ztrátám.

Výše uvedený nedostatek odstraňuje zařízení pro ovládání vozíků podvěsného řetězového transportéru podle vynálezu. Jádro elektromagnetu je prvním čepem spojeno s pákou klínové zarážky, která je pevně uložena na druhém čepu, jehož oba konce jsou otočně uloženy v rámu.

Výhodou zařízeni podle vynálezu je předevěím jeho značná jednoduchost, která se v agresivním prostředí raořírny projevuje menší poruchovostí.

Na přiloženém výkresu je předmětné zařízení uvedeno na obr. 1 v nárysu, obr. 2 v půdorysu a bokorysu na obr. 3.

Na rámu 2 je upevněn elektromagnet 8, který svým jádrem £ je spojen prvním čepem 2 s pákou 2 klínové zarážky 6. Klínové zarážka & je pevně uložena na druhém čepu J, jehož oba konce jsou otočně uloženy v rámu í· Když vozík se zavěšenými plechy dosáhne výsuvné sekce, je klínovou zarážkou £ zastaven. Po ukončení moření je do elektromagnetu 8 přiveden proud. Jádro A je vtaženo do elektromagnetu 2 e páka 2 pootočí klínovou zarážkou 6, uloženou na druhém čepu J. Klínová zarážka 6 se tak vysune z dráhy vozíku a ten se může přesunout k další mořicí lázni, kde se výše popsaný postup opakuje.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Zařízeni pro ovládání vozíků podvěsného řetězového transportéru mořící linky s elektromsgnetem, jehož jádro je prvním čepem spojeno s pákou klínové zarážky, vyznačené tím, že klínová zarážka (6) je uložena na druhém čepu (3), jehož oba konce jsou otočně uloženy v rátnu (5).