CS248302B1 - Zapojeni pro tekutinové ovládání brzdy kývavého hydromotorů - Google Patents

Abstract

Zapojení pro tekutinové ovládání brzdy kývavého hydromotorů, jehož podstata spočívá v tom, že paralelně k hydromotoru je připojen přepínací ventil, mezi jehož výstup a tekutinovou brzdu je paralelně zapojen hydraulický zámek s odpadovou větvi a logický ventil, na jehož ovládací vstup je zapojen akumulátor a jednosměrný ventily jehož vstup je připojen na výstup přepínacího ventilu.

Description

Vynález se týká zapojení pro tekutinové ovládání brzdy kývavého hydromotorů.

Dosud vyráběné kývavé hydromotory nemají vestavěnou tekutinovou brzdu pro brzdění v nastavené mezipoloze. Brzdy těchto motorů jsou montovány odděleně na výstupní hřídel kývavého motoru a jejich tekutinové ovládání je samostatné paralelně připojené na vstupní a výstupní potrubí kývavého motoru. Nevýhodou tohoto uspořádání jsou velké nároky na zástavbový prostor a vysoká hmotnost zařízení.

Tyto nedostatky odstraňuje zapojení pro tekutinové ovládání brzdy kývavého hydromotorů, připojeného přes rozváděč na zdroj hnacího media, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že paralelně k hydromotorů je připojen přepínací ventil, mezi jehož výstup a připojovací člen tekutinové brzdy je paralelně zapojen hydraulický zámek s odpadovou větví a logický ventil, na jehož boční ovládací vstup je zapojen akumulátor a jednosměrný ventil, jehož vstup je připojen na výstup přepínacího ventilu.

Zapojení podle vynálezu odstraňuje nároky na pozornost obsluhy z hlediska brzdění ovládaných křídlových hydromotorů, přičemž zvyěuje bezpečnost a bezporuchovost provozu při minimálních nákladech.

Příklad zapojení pro tekutinové ovládání brzdy hydromotorů je znázorněn na připojeném výkrese.

Hydromotor % připojený přes rozváděč 3 , jehož spotřební větve AB jsou ve střední poloze propojeny s odpadní větví na zdroj 1 hnacího média má paralelně zapojen přepínací ventil 8, mezi jehož výstup 6 a tekutinovou brzdu 10 hydromotorů j) je paralelně zapojen hydraulický zámek 14 s odpadovou větví 4 a logický ventil 15.

248 302

Na boční ovládací vstup logického ventilu 15 je přitom zapojen akumulátor 18, v němž se akumuluje tlaková kapalina a jednosměrný ventil 17, jehož vstup je spojen s výstupem JS přepínacího ventilu 8, jehož jeden z jeho vstupů je vždy otevřen.

Při zapojení podle vynálezu se ovládá tekutinová brzda 10 hydromotoru % tak, že při přesunutí rozváděče 3 do pracovní polohy, jelikož je hydromotor % zabrzděn, stoupne tlak ovládacího media, jež pronikne přes přepínací ventil 8 do ovládací části hydraulického zámku 14« který otevře, a tím propo.ií brzdu 10 s odpadní větví 4 media. Únikem ovládacího media z brzdy 10 se tato odbrzdío Současně tlak ovládacího media vnikne do logického ventilu 15 a ten uzavře.

Hydromotor je odbrzděn a pracuje. Tlak hnacího média, potřebný pro pohon hydromotoru 2 ^ae dostává však i do akumulátoru 18. Je-li rozváděč 3 přestaven do nepracovní polohy, přívod hnacího mé^ia od zdroje 1 volně protéká přes rozváděč 3 do odpadu a tlak v celé soustavě, mimo akumulátor 18 klesne na nulovou hodnotu, nebol současně dojde k jejímu spojení se zásobníkem J hnacího média a tím se uzavře hydraulický zámek 14 a odlehčí logický ventil 15. který propojí akumulátor 18 s naakumulovanou tlakovou energií hnací kapaliny s brzdou 10 · Tlaková energie hnacího média z akumulátoru 18 začne působit na akční člen brzdy 10, takže dojde k zabrzdění hydromotoru j).

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Zapojení pro tekutinové ovládání brzdy kývavého hydromotor ru, zejména kde hydromotor je svými tekutinovými vstupy připojen přes rozváděč na zdroj hnacího media, vyznačené tím, ž® paralelně k hydromotoru /9/ je připojen přepínací ventil /8/ mezi jehož výstup /6/ a připojovací člen tekutinové brzdy /10/ jě paralelně zapojen hydraulický zámek /14/ s odpadovou větví /4/ a logický ventil /l5/, na jehož boční ovládací vstup je zapojen akumulátor /18/ a jednosměrný ventil /17/, jehož vstup je připojen na výstup přepínacího ventilu /8/.