CS247628B1 - Předčišťovací zařízení čističek sypkých hmot - Google Patents

Abstract

Účelem řešení předčišEovacího zařízení čističek sypkých hmot je zvýšení celkového výkonu u těch strojů, jejichž výkonnost je limitována objemovou průchodností třídiče. Účelu še dosahuje tím, že tok těženého materiálu je směrován na předčišEovací zařízení vložené mezi ústí dopravního pásu a násypku třídiče čističky. Těžený a k třídicímu zařízení přepravovaný materiál dopadá na řetězový pás předčišEovacího dopravníku, kterým volné případně dopadem hmoty a další přepravou uvolňované nečistoty předem určené velikosti propadají, zatímco vhodný materiál je předčišEovacím dopravníkem dále přepravován k násypce třídiče. Články řetězového pásu předčišEovacího dopravníku propadající odpad je tvarovanou výsypkou odváděn mimo třídič přímo na dopravník odpadu čističky

Description

Vynález se týká předčišEovacího zařízení čističek sypkých hmot, zejména strojních čističek štěrkového lože v železniční koleji, které umožňuje předčištění těženého materiálu ještě před jeho dopravením na vlastní čistící zařízení stroje.

Dosud známá provedení strojních čističek jsou uspořádána tak, že veškerý těžený materiál je dopravován na čisticí a třídicí zařízení a oddělování nečistot probíhá teprve na sítech třídiče.

Nevýhodou tohoto uspořádání je podvazování maximálně možného čisticího výkonu stroje daného objemovou průchodností třídiče zejména při větším znečištění štěrkového lože.

Tuto nevýhodu odstraňuje předčišEovací zařízení čističek sypkých hmot podlie vynálezu, jehož podstatou je motoricky poháněný dopravník s řetězovým pásem zařazený mezi ústí dopravního žlabu a vlastní třídič.

Při dopadu těženého materiálu na řetězový pás a při jeho další přepravě volné případně otlučené nečistoty mezerami mezi články řetězového pásu propadají. Propadající nečistoty jsou směrovány tvarovanou násypkou odpadu umístěnou pod předčišEovacím dopravníkem mimo těleso třídiče přímo na odpadový dopravník stroje.

Na třídič je tedy přiváděna jen část těženého materiálu o určité zrnitosti odpovídající velikosti mezer mezi jednotlivými články řetězového pásu předčišEovacího dopravníku a třídič není zahlcován nadmírou nečistot.

Velikost mezer mezi články řetězového pásu je dána zpravidla dolní hranicí zrnitosti materiálu požadovanou po jeho vyčištění.

výhodou řešení podle vynálezu, při zabezpečení mocnosti toku přicházejícího materiálu na hranici objemové průchodnosti třídiče, je možnost podstatného zvýšení výkoftu stroje v přímé závislosti na poměru objemového množství celkově těženého materiálu a celkového odpadu ještě před dopravením směsi na třídič.

u strojních čističek štěrkového lože to představuje možnost zvýěení těžebního výkonu stroje se stejně výkonným třídičem až do 30 %.

Vynález je blíže vysvětlen na výkresech, kde na obr. 1 je znázorněno umístění přeďčišEovacího zařízení na strojní čističce štěrkového lože v nárysu, na obr. 2 pak uspořádání podle obr. 1 v půdorysu.

Na obr. 3 je příklad provedení nosného rámu předčišEovacího dopravníku s pohonem řetězového pásu, obr. 4 je půdorys rámu s obr. 3. Obr. 5 znázorňuje nárys a obr. 6 půdorys možného provedení řetězového pásu s rovnými pruty, obr. 7 nárys a obr. 8 půdorys možného provedení' řetězového pásu s tvarovanými pruty.

PředčišEovací zařízení, obr. l a 2, je uchyceno v rámu strojní čističky mezi úplným hrabacím zařízením 2 a vibračním třídičem 3. a sestává z předčišEovacího dopravníku* a z výsypky odpadu' 6_ ústící na dopravník' 4_ odpadu strojní čističky.

Vlastní předčišEovací dopravník sestává z děleného trubkového rámu dopravníku 51, obr. 3 a 4, s posuvným napínacím koncem 52 a z řetězového pásu 59, obr. 5 a 7. V posuvné části rámu 51 je uložen napínací hřídel 55 s napínacími kladkami 56.

Na pevném konci rámu je otočně uložen hnací hřídel 53 s řetězovými koly 54. Řetězový pás je veden v rámu dopravníku 51 vodicími kladkami' 58 osazenými na z rámu vyjímatelných hří247628

Řetězový pás' '59 je vytvářen z otočně zaklesnutých tvarovaných prutů 60, obr. 7 a 8, případně z rovných prutů' '61 pospojovaných spojovacími články 62, obr. 5 a 6.

Úplným hrabacím zařízením' 2_ je znečištěný štěrk z pod pražců kolejového lože vyhrabáván a vynášen ve vzestupném žlabu zařízení nad předčišťovací dopravník 5_.

Při dopadu znečištěného štěrku na řetězový pás předčišťovacího dopravníku 5 a při jeho další přepravě nad třídič 2 propadává část volných nečistot i úlomků štěrku o nižší zrnitosti než je požadována mezerami mezi články řetězového pásu dopravníku' 2 clo výsypky odpadu 6 a z ní pak na dopravník odpadu stroje, který veškerý odpad odvádí mimo kolej.

Předčišťoavoím dopravníkem předčištěná směs je pak přiváděna na síta vibračního třídiče 2, kde probíhá již jen dočištění a roztřídění štěrku před jeho návratem zpět do koleje.

Vynálezu lze s výhodou použít u všech druhů čističek sypkých hmot zejména u strojních čističek štěrkového lože železničních kolejí a výhybek.

Claims (4)

1. Předčišťovací zařízení čističek sypkých hmot tvořící samostatnou pracovní část stroje pro čištění a třídění těženého materiálu vyznačené tím, že třídicímu zařízení stroje /3/ je předřazen předčišťovací dopravník /5/ a výsypka odpadu /6/ ústící mimo třídič /3/ přímo nad dopravník /4/ odpadu stroje.

2. Předčišťovací zařízení čističek sypkých hmot podle bodu 1 vyznačené tím, že předčišťovací dopravník /5/ se samostatným motorickým pohonem tvoří dělený rám /51, 52/ s napínacím zařízením, opatřený vyměnitelným řetězovým pásem /59/ unášeným řetězovými koly /54/ hnacího hřídele /53/ přes napínací kladky /56/ napínacího hřídele /55/ po vodicích kladkách /58/ otočně upevněných na vyjímatelných hřídelích /57/ osazených v přírubách rámu dopravníku.

3. Předčišťovací zařízení čističek sypkých hmot podle bodů 1 a 2 vyznačené tím, že řetězový pás /59/ předčišťovacího dopravníku /5/ je vyměnitelný a je sestaven z jednotlivých navzájem otočně propojovaných prutů /60, 61/ s mezerami o velikosti rovné požadované dolní mezi zrnitosti tříděného materiálu.

4. Předčišťovací zařízení čističek sypkých hmot podle bodu 1 a 2 vyznačené tím, že pod řetězovým pásem /59/ je na rámu předčišťovacího řetězového dopravníku upevněna tvarovaná výsypka odpadu /6/ ústící mimo těleso třídiče /3/ přímo na dopravník /4/ odpadu.