CS245630B1 - Zapojení okruhu těsnícího a mazacího oleje u turboagregátu pro dopravu . zemního plynu - Google Patents

Abstract

Vynález řeší problém odstranění nebezpečí zaplavení průtočné části turbodmychadel těsnicím a mazacím olejem zejména při startech a doběhu soustrojí a při poruchách ucpávkového systému, selhání zpětného ventilu apod. Jde především o turboagregáty trazlstního plynovodu, jejichž hlavní olejová nádrž tvoří současně základovou desku pro pohon. Podstatou řešení je, že do nízkotlakého olejového potrubí z plovákového odvaděče oleje do vyrovnávací nádrže je zařazen ejektor, napojený na přívod poháněcího nízkotlakého oleje. Ejektor je vybaven zpětným kuličkovým ventilem. Zpětný ventil akumulátoru oleje je propojen s plovákovým odvaděčem oleje společným plynoolejovým potrubím.

Description

Vynález se tyká zapojení okruhu těsríj-JÍho a mazacíno oleje u turboagregátu pro dopravu zemního plynu.

Turbosoustrojí tohoto typu jsou většinou tvořeny turbodmychadlem s dopravním tlakem zemního plynu 4,5 až 7,5 MPa. Pohon je nejčastěji proveden spalovací turbinou, která je uložena na hlavní olejové nádrži, tvořící základovou desku.

Hladina oleje v této nádrži je však blízká úrovni průtočné části turbodmychadla. Toto řešení má výrobní i provozní opodstatnění, avšak vytváří potíže v systému těsnění průtočné částí dmychadla vysokotlakým olejem.

Obtíže nastávají zejména při startu a doběhu stroje, pokud jsou v činnosti pouze nízkotlaká olejová čerpadla. Olej proniklý ucpávkami případně zpětným ventilem akumulátoru oleje se hromadí v potrubí a může dosáhnout úrovně průtočné části turbodmychadla, což je nežádoucí.

Uvedený nedostatek je odstraněn zapojením podle vynálezu. Podstatou řešení je, že do níz kotlakého olejového potrubí z plovákového odváděče oleje do vyrovnávací nádrže je zařazen ejektor napojený na přívod poháněcího nízkotlakého oleje.

Ejektor je s výhodou opatřen zpětným kuličkovým ventilem. Zpětný ventil akumulátoru oleje je propojen s plovákovým odvaděčem oleje společným plynoolejovým potrubím.

Výhodou zapojení okruhu těsnicího mazacího oleje podle vynálezu je., že olej z okruhu se nedostane za jakýchkoli provozních situací a při jakýchkoli poruchách ucpávkového systému, selhání zpětného ventilu a podobně do průtočné části turbodmychadla a tím do liniové části potrubí plynovodu.

Na připojeném výkresu je znázorněn schematicky příklad zapojení okruhu těsnicího a mazacího oleje u turboagregátu pro dopravu zemního plynu podle vynálezu.

Na hlavní olejové nádrži 1_ je uložena spalovací turbina 2_, která tvoří pohon turbodmychadlu _3 znázorněnému oběžným kolem ucpávkami 5_ a ložisky £. Nad turbodmychadlem 3. je umístěn akumulátor 7. oleje vybavený speciálním zpětným ventilem řh

Do akumulátoru 7 oleje vyústuje vysokotlaké olejové potrubí 9 napojené na vysokotlaké olejové čerpadlo /není na výkrese znázorněno/. Z akumulátoru 7. oleje je vyvedena jednak vysokotlaká přívodní větev 10 oleje před ucpávky 5. turbodmychadla 2 ^a jednak přes zpětný ventil 8. plynoolejové potrubí 11, zapojené do plovákového odvaděče 12 oleje, do něhož vyústuje též odpadní vysokotlaké potrubí 13 vyvedené z prostoru za ucpávkami 5^ turbodmychadla 3^.

Do nízkotlakého olejového potrubí 14 z plovákového odvaděče 12 je zařazen ejektor 15 se zpětným kuličkovým ventilem 16 napojeným na přívod 17 poháněcího nízkotlakého oleje. Nízkotlaké olejové potrubí 14 je napojeno na vyrovnávací olejovou nádrž 18 a ta vyrovnávacím potrubím 19 na hlavní olejovou nádrž K

Zapojení okruhu těsnicího oleje za provozu pracuje takto:

Olej, vytlačovaný vysokotlakým čerpadlem do akumulátoru 7_ oleje, je přiváděn s přetlakem 0,015 až 0,3 MPa proti dopravovanému zemnímu plynu do prostoru před ucpávky 5_. Část oleje, která pronikne ucpávkami 5. je odpadním vysokotlakým potrubím 13 přivedena do plovákového odva děče 12 oleje.

Množství tohoto oleje je cca 0,5 až 10 1/hod. Až desetinásobně větší množství oleje je do plovákového odvaděče 12 přiváděno plynoolejovým potrubím 11 z akumulátoru 7_ oleje přes v tcjiii.i - ·,;ύ uzavřený speciálu! zpětný ventil j3.

Vysokotlakou přívodní větví 10 je přiváděno k ucpávkám 5_ řádově 50 1/min oleje. Olej je vytlačován z plovákového odvaděče 12 v důsledku tlaku zemního plynu za provozu přes nízkotlaké olejové potrubí 14 do vyrovnávací olejové nádrže 18 a hlavní olejové nádrže 2·

V případě, že turbodmychadlo 2 není natlakováno - at již jde o přípravu ke startu či protáčení soustrojí při jeho odstavení - jsou v činnosti pouze nízkotlaká čerpadla s tlakem cca 0,3 MPa. Aby se nenaplnil plovákový odvaděč 12 , odpadní vysokotlaké potrubí 13 a nízkotlaké olejové potrubí 14 olejem, který by mohl vniknout do průtočné části turbodmychadla 2» odsává ejektor 15, poháněný nízkotlakým olejem z přívodu 17 olej z plovákového odvaděče 12.

Hladina oleje v něm je pak nastavena na správnou výši, takže olej nemůže vniknout do průtočné části turbodmychadla 2· Zpětný kuličkový ventil 16 ejektoru' 15 zabraňuje při provozu turbodmychadla 2 při eventuálním selhání plovákového odvaděče 12, tj. při jeho trvalém otevření, průniku zemního plynu o tlaku 4,5 až 7,5 MPa do nízkotlakého olejového systému a tím eventuální havárii soustrojí.

Claims (3)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Zapojení okruhu těsnicího a mazacího oleje turboagregátu pro dopravu zemního plynu, tvořeného turbodmychadlem poháněným spalovací turbinou, případně elektromotorem, které jsou uloženy na základové desce tvořené hlavní olejovou nádrží soustrojí propojenou s vyrovnávací olejovou nádrží, která dále obsahuje akumulátor oleje se zpětným ventilem umístěný nad turbokompresorem, plovákový odvaděč oleje spojený odpadovým nízkotlakým potrubím s těsněnými místy na hřídeli turbodmychadla, přívodní vysokotlaké olejové potrubí a nízkotlaké olejové potrubí s čerpadly a různá vzájemně propojovací potrubí včetně příslušejících armaturních prvků, vyznačující se tím, že do nízkotlakého olejového potrubí /14/ z plovákového odvaděče /12/ oleje do vyrovnávací olejové nádrže /18/ je zařazen ejektor /15/ napojený na přívod /17/ pohá něčího nízkotlakého oleje.
2. 2. Zapojení okruhu těsnicího a mazacího oleje podle bodu 1, vyznačující se tím, že ejektor /15/ je opatřen zpětným kuličkovým ventilem /16/.
3. 3. Zapojení okruhu těsnicího a mazacího oleje podle bodů 1 a 2, vyznačující se tím, že zpětný ventil /8/ akumulátoru /7/ oleje je propojen s plovákovým odvaděčem /12/ oleje společným plynoolejovým potrubím /11/.