CS244819B2 - Electrohydraulic regulating drive for valves of turbines - Google Patents

Electrohydraulic regulating drive for valves of turbines Download PDF

Info

Publication number
CS244819B2
CS244819B2 CS843944A CS394484A CS244819B2 CS 244819 B2 CS244819 B2 CS 244819B2 CS 843944 A CS843944 A CS 843944A CS 394484 A CS394484 A CS 394484A CS 244819 B2 CS244819 B2 CS 244819B2
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
valve
hydraulic
oil
control
supply system
Prior art date
Application number
CS843944A
Other languages
English (en)
Other versions
CS394484A2 (en
Inventor
Jaroslav Masek
Franz Suter
Original Assignee
Bbc Brown Boveri & Cie
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=4245402&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=CS244819(B2) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Bbc Brown Boveri & Cie filed Critical Bbc Brown Boveri & Cie
Publication of CS394484A2 publication Critical patent/CS394484A2/cs
Publication of CS244819B2 publication Critical patent/CS244819B2/cs

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/18—Combined units comprising both motor and pump
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10—Final actuators
    • F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
    • F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
    • F01D17/141—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path
    • F01D17/145—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path by means of valves, e.g. for steam turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/20—Devices dealing with sensing elements or final actuators or transmitting means between them, e.g. power-assisted
    • F01D17/22—Devices dealing with sensing elements or final actuators or transmitting means between them, e.g. power-assisted the operation or power assistance being predominantly non-mechanical
    • F01D17/26—Devices dealing with sensing elements or final actuators or transmitting means between them, e.g. power-assisted the operation or power assistance being predominantly non-mechanical fluid, e.g. hydraulic
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/87917—Flow path with serial valves and/or closures
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/87917—Flow path with serial valves and/or closures
    • Y10T137/87981—Common actuator

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Description

Rcgila&n pohon obsahuje v pod ta tě regulační vennil /30//, rychlozávěmý vennil /29/, hydraulický napájecí systém /1/ a dopravní jednotku , /2/ oleje. Pro každý vstupní wenil turbiny je upraven nejméně jeden regulační vennil /30/ a nejméně jeden rychlozávěrný vennil /29/. Jejich pohony /3, 4/ jsou stejné konstrukce a vzájemně zaměnitelné a jsou integrovány do kom>pkkní pohonné jednotky umístěné na skříni vennilu. Pohony /3, 4/ jsou po dvojicích připojeny k hydraulickou napájecOu systOu, a jsou ovládány volumericky regulovanou dopravní jednotkou /2/ oleje, integrovanou s napájecím systénem /1/. Dopavií jednotka /2/ obsahuje regulační čerpadlo /16/ pro regulační. veetil /30/ a pomocné čerpadlo /15/ pro rychlozávěmý venU! /29/.
vynález se týká elektrohydraulického regulačního pohonu pro ventily turbiny, který sestává V pxddtatě z regulačního hlavního ventilu, rychlozávěrného ventilu a z hydraulického napájecího systému.
Napájeni hydraulickou energií regulačních pohonů jednotlivých ventilů turbiny se provádí vždycky z ústředního hydraulického napájecího systtau, který zahrnuje ústřední nádrž na hydraulickou kapalinu a většinou několik čerpadel pracujících proti hydraulický akumulátorům tlaku.
Ke spojení regulačního pohonu s ústřední nádrží na hydraulickou kapalinu jsou tedy Vždy potřebí dvě potrubí, z nichž jedno spojuje regulační pohon a napájí jej tikovou hydraulickou kapalinou, zatmco druhé potrubí odvádí hydraulickou kapalinu odtékající při odtížení hydraulických dílů zpátky do ústřední nádrže.
Aby regulační pohony byly méně citlivé na znečištění, pracuje se účelně s poměrně nízkými provoznii tlaky. To má ovšem za následek, že olejové nádrže museí být značně velké.
MU-li se z ústředního hydraulického napájecího systému napááet všechny regulační pohony turbiny, má zkízení. nezbytně velký počet dlouhých olejcvých potrubí. Aby se zaaistila spolelh.ivo8t přenosu hydraulické energie, kladou tato potrubí velké nároky na plánování, konstrtiksi, zajištění jkosti a údržbu.
Kromě tlakových km tú a tlakových špiček v dlouhých potnibích je kromě toho nezbytné a brát y úvahu namánkí potrubí tepelný roztahováni.' Mixmxto je rovněž třeba uvažovat nebezpečí požáru, který mlže vycházet z porušeného potrubí v horké části turbiny.
K ochraně proti požáru by sice bylo m>žné snížit nebezpečí požáru použiti dro jitých trubek, toto řešení je však spojeno se značným problky týkající se unístění a přístupnooti potrubí.
Na ochranu proti požáru lze samozřejmě uvažcovat o použití nehořlavých hydraulických tapalin. Takové kapaliny jsou však drahé, vyžaduUÍ regenerační zařízení, protože brzy stárnou, velice přesně se museí dodržovat instrukce dodavatele a kapdiny se vlivem tepla rychle rozkládaaí. ,
Řšiení podle evropských patentů EP 0 040 732 AI a EP 0 040 737 AL ' adstraňuUÍ popsané nevýhody, protože v důsledku integrace hydraulického napájecího systku do regulačního pohonu mohou odpadnout až dosud nezbytná hydraulická přívodní potrubí a s nimi spojené nároky.
Uvedená řešení však mdí několik nedostatků: pro každý regulační pohon mnuí být upraven vlastní hydraulický ' systém. Při velk^ta počtu rychlozávěnných a hlavních wntilů turbiny muuí tedy být upraven stejně velký počett hydraulických napájecích systémů. Příslušně vysoká je tedy cena zřízení.
Protože každý hydraulický napájecí systi tvoří autonomní jednotku, mnuí být pro případ výpadku jednoho čerpadla k dispozici druhé připojitelné čerpadlo,' poháněné druhý elektromotorem.
Tito opatření se sice zvýší provozní spolehlivost regulačního pohonu, současně se však zvýší stavební prostor a cena hydraulického napájecího systému. Ze stejných důvodů muí být hydraulický kumUltor tiku rozdělen nejméně ve dva dílčí kutauátory, přičimž objem dílčích kumUátorů muuí být vymřen tak, aby při vypadnutí jednoho dílčího akumulátoru bylo k dispozici tolik hydraulické kapaliny, aby stačila k ovládání 'hydraulického regulačního válce. Důsledkem je i v tomto případě zvýšení objemu a ceny hydraulické napájecí soustavy.
I i
I
Z uvedených důvodů je tedy pochybné, zda lze vůbec v tomto rámci provést žádoucí ministavebního objemu hydraulického napájecího systému, pokud mlže být tento systém Integrován s regulační pohonem do jednoho komppatního hnacího bloku uloženého ve skříni •ventilu.
Kromě toho se vibrace, které vycházzjí při provozu z ventilů, zejména při krátkodobém mSnnrií zatížení turbiny, rozšiřují na poměrně citlivé elementy hydraulického napájecího systému. Tíí klesá životnost těchto elementů a jejím důsledkem jsou provozní poruchy.
Účelem vynálezu je odstranit uvedené nevýhody a vytvooit elektrohydraulický regulační pohoň*pro vennily turbiny tak, aby vyhovoval vysokým nárokům, pokud jde o regulační sílu a rychlost regulace, a aby odstraňoval problémy souuiiséící s přenosem hydraulické energie.
P^dnata vynálezu spočívá' v tom, že pro každý vstupní vennil turbiny je upraven nejméně jeden regulační vennil a nejméně jeden rychlozávěrný vennil, jejichž pohony stejného provedení jsou integrovány v komppkkní pohonnou'jednotku umístěnou ve skříni vennilu, přičemž tyto pohony jsou po dvooicích spojeny s hydraulický napájecí systémem umístěným vedle nich a jsou ovládány voluimericky řízenou dopravní jednotkou oleje, integrovanou s hydraulický napájecí systmera.
Výhody vynálezu spočívají zejména v tom, že při provedení podle vynálezu lze bez probl<mu realizovat připojení regulačního a rychlozávěrniého ventilu ke každému vstupnímu ventilu turbiny, a to z hlediska potřebného a disponibilního prostoru.
Tím, že oba pohony jsou stejného provedení, je stupeň z<oněěnttlnoosi maximáání. DsIší yýhoda vynálezu je v tom, že jeden hydraulický napájecí systém nappjí vždycky jeden regulační. a jeden rychlozávěrný ventil. ·
Tím, že hydraulický napájecí systém není podmíněn místně, mlže b'^^ robuustinjŠÍ, jednoduuší a levnější.. .
DaH'í přednost vynálezu je v tom, že hydraulické napájení obsahuje volumeericky řízenou dopravní jednotku oleje, která dodává oleje pro zatěžování regulačního ventilu.
K. dopravní jednotce oleje patří pomocné čerpadlo, které dodává mnoství hydraulického media k zatěžování rychlozávěrného ventilu i elektrohydraulického ventilu a pro napájení pístového ovládače regulační jednotky čerpadla.
Spotřeba energie dopravní jednotky je miniíminí, protože regulační čerpadlo dodává jenům takové ^^^ηνί oleje a pod takovým . tlakem, jaký potřebuje regulační vennil.,
Vyiniez bude podrobně vysvětlen v souuislooti s příkladem provedení znázorněným na výkrese, který ukazuje elekt^j^c^h^ydrauli^<^k^ý regulační pohon pro ventily turbin, a to pro regulační a rychlozávěrný venntl.
Elektrohydraulický regulační pohon podle vynálezu sestává v podstatě z hydraulického napájecího systému £1 z dopravní jednotky 2. oleje a ze dvou stejných pohonů 3., £,, z nichž jeden pohon'3, slouží k ovládání rychlozávěrného ventilu 29 a druhý pohon £ k ovládání regulačního ventilu ' 30.
Při spuštění motoru 17 nasává pomocné čerpadlo 15 a regulační čerpadlo 16, integrované v dopravní jednotce 2. oleje, přes potrubí ' 32, ' 33 . olej ž hydraulické nádrže £.
Pomocné čerpadto 15 napááí . olejem elektrohytoau^cký vennil 1O přes filtr £. Současně je napájen olejem pohon £ rychl·ozlvělmtho ventilu 29 přes škrcení 9. a potrubí 14, čímž se rychlozávěrný vennil· '29 otevře*.
i
К tomuto účelu proudí olej škrcením 22a z pístového prostoru pístového ovládače 21a. Přitom se stlačí pružina 35a a olej, který zbývá v pružinové komoře, může odtékat odtokem 24 zpátky do nádrže 6.· Pomocné čerpadlo 15 je chráněno proti přetlaku tlakovým omezovacím yentilem J a odtokem 24.
Zatímco rychlozávěmý ventil 29 úplně otvírá, musí regulační ventil 30 působit .regulačním účinkem na páru proudící parním potrubím 26 к neznázorněné turbině. Pohon 2 regulačního Ventilu 30 je napájen olejem přes potrubí 37 z regulačního čerpadla 16.
Dynamika otvírání regulačního ventilu 30 se neliší od dynamiky rychlozávěrného ventilu 29; to znamená, že pístový prostor pístového ovládače 21 dostává tlakové médium přes škrcení 22, pružina 35 se stlačí a zbývající olej může vytékat výtokem 24 do nádrže
Stupeň otevření regulačního ventilu 30 se vysílá jako elektrická nastavená hodnota 27 do elektrohydraulického ventilu 30. Regulační veličina, která přichází do pístového ovládače *8, vyvolá změnu dopravovaného množství regulačním čerpadlem 16, načež se pístový prostor pístového ovládače 21a regulačního ventilu 30 přídavně naplní olejem a regulační ventil 30 následkem toho zaujme novou otevřenou polohu.
Požadovaný stupeň otevření regulačního ventilu 30 je udržován tím, že v komparátoru 36 se neustále porovnává zpětnovazební signál 28 z vysílače 5, s nastavenou hodnotou 27. Odchylka mezi nastavenou a skutečnou hodnotou se přivádí do elektrohydraulického ventilu
10.
Při příliš velkém otevření regulačního ventilu 30 se uzavře pístový ovládač 18 hlavního čerpadla 16 silou pružiny a čerpadlo 16 dopravuje menší množství oleje. Přebytečný olej z pístového ovládače 18 odtéká do elektrohydraulického ventilu 10 a odtud odtokem 24 do nádrže 6.. Regulační čerpadlo 16 je chráněno proti přetlaku tlakovým omezovacím ventilem 11 a odtokem 24.
Když je regulační ventil 30 úplně otevřen, nastaví se maximální tlak, daný tlakovým omezovacím ventilem 11, přičemž nastavený tlak tlakového omezovačiho ventilu 11 odpovídá nejméně součtu tlakové síly a pružinové síly pístového ovládače 21.
Vřeteno regulačního ventilu 30 je tedy neustále zatíženo. Aby se zabránilo takovému trvalému zatížení, připojí se přes neznázorněný koncový spínač na regulačním ventilu 30, když je tento regulační ventil 30 v úplně otevřené poloze, několikacestný ventil 13 a tlak se sníží natolik, aby souhlasil s hodnotou danou tlakovým omezovacím ventilem 14.
Přebytečný olej vytéká odtokem 24 do nádrže £. Před několikacestným ventilem 13 je ve ve směru vytékání hydraulického média zařazen filtr 12.
Při rychlém poklesu zatížení turbiny se připojí zesilovač 19 odtoku a otevře se. Přes odtokové potrubí 31 vytéká tlakový olej z pístového prostoru do prostoru pružiny 35 pístového ovládače 21 a odtud odtokem 24 zpátky do nádrže £· Tím se zabrání tomu, aby čerpadla a potrubí při těchto změnách zatížení musela dopravovat velká množství oleje.
К tomu, aby čerpadla 15, mohla dopravovat během provozu při konstantním zatížení turbiny minimální množství oleje nezbytné к jejich chlazení, slouží škrcení 23, 23která umožňují recirkulaci oleje.
Při rychlém připojení se otevřou dvojcestné ventily 20, 20a, ovládané vnějšími elektrickými signály 38, 38a. Současně se otevřou zesilovače 13» 19a odtoku. Olej tedy může proudit z pístových prostorů pístových ovládačů 21,/ 21a přes odtoková potrubí 31., 31a nárazově do jejich pružinových prostorů a odtud přes otevřené dvojcestné ventily 20, 20a a odtoky 24 do nádrže4 26.
Infornace týkající se uzavření parního potrubí 26 se přivádí jako elektrická nastavená hodnota' ;27. MnOství oleje dopravovaného čerpadly 15, 16 pak klesne na nulu.

Claims (1)

  1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU
    Elektrohydraulický regulační, pohon pro ventily turbiny, sestáváaící z regulačního ventilu, rychlozávěrného ventilu a hydraulického napájecího systému, vyznačený tm, Se pro každý vstupní vendl turbiny je vytvořen nejméně jeden regulační уепШ /30/ a nejméně jeden rychlozávěrný vendl /29/, jejichž pohony /3, 4/ stejného provedení jsou integrovány v jednu pohonnou jednotku umístěnou na skříni ventilu^ přičemž tyto pohony /3, 4/ jsou připojeny po dvojicích k hydraulickou napájecíu systmu /1/, umístěnému bezprostředně vedle nich., a jsou ovladatelné volumtricky řízenou dopraivil jednotkou /2/ oleje, integrovanou a hydraulickým napájecm sys^nem /1/.
CS843944A 1983-05-30 1984-05-25 Electrohydraulic regulating drive for valves of turbines CS244819B2 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH295583 1983-05-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS394484A2 CS394484A2 (en) 1985-08-15
CS244819B2 true CS244819B2 (en) 1986-08-14

Family

ID=4245402

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS843944A CS244819B2 (en) 1983-05-30 1984-05-25 Electrohydraulic regulating drive for valves of turbines

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4589444A (cs)
EP (1) EP0127027B1 (cs)
JP (1) JPS59231108A (cs)
CS (1) CS244819B2 (cs)
DE (1) DE3469777D1 (cs)
PL (1) PL145034B1 (cs)
YU (1) YU43361B (cs)

Families Citing this family (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH678968A5 (cs) * 1989-09-28 1991-11-29 Asea Brown Boveri
US5137253A (en) * 1989-12-01 1992-08-11 Asea Brown Boveri Ltd. Actuator
CH681380A5 (cs) * 1990-04-09 1993-03-15 Asea Brown Boveri
US5269141A (en) * 1990-06-18 1993-12-14 Asea Brown Boveri Ltd. Hydraulic safety and regulating system
CH683017A5 (de) * 1990-06-18 1993-12-31 Asea Brown Boveri Elektrohydraulischer Stellantrieb.
DE4320937A1 (de) * 1993-06-24 1995-01-05 Abb Management Ag Stellantrieb für ein Regelventil
DE19636746A1 (de) * 1996-09-10 1998-03-12 Siemens Ag Ventilkombination für eine Turbine, insbesondere eine Dampfturbine
DE10058560A1 (de) * 2000-11-24 2002-06-13 Voith Turbo Kg Elektrohydraulischer Stellantrieb
DE102004042891B3 (de) * 2004-08-31 2005-10-06 Hydac System Gmbh Sicherheitsschaltung für medienbetriebene Verbraucher und Verfahren zum Betrieb derselben
ITMI20082339A1 (it) * 2008-12-30 2010-06-30 Ansaldo Energia Spa Impianto per la produzione di energia elettrica
CN101629496B (zh) * 2009-07-30 2011-08-17 杭州和利时自动化有限公司 一种孤网运行汽轮机数字电液控制系统
CN102950804A (zh) * 2012-11-19 2013-03-06 无锡市京锡冶金液压机电有限公司 一种可实现快速换向的高速冲床液压系统连接方法
CN102922771A (zh) * 2012-11-19 2013-02-13 无锡市京锡冶金液压机电有限公司 一种高速冲床负载控制双压力系统连接方法
CN103511004B (zh) * 2013-09-17 2015-05-13 上海新力机器厂 闭式电液执行器及其组合
JP6352781B2 (ja) * 2014-11-26 2018-07-04 三菱日立パワーシステムズ株式会社 蒸気弁用の油圧駆動装置、組合せ蒸気弁及び蒸気タービン
DE102014226666B3 (de) * 2014-12-19 2015-12-24 Voith Patent Gmbh Stellantrieb für ein Regelventil, insbesondere Dampfturbinenregelventil und Verfahren zum Betreiben desselben
DE102014226672B3 (de) 2014-12-19 2015-12-24 Voith Patent Gmbh Stellantrieb für ein Regelventil, insbesondere Dampfturbinenregelventil und Verfahren zum Betreiben desselben
DE102016102387A1 (de) 2015-07-31 2017-02-02 Voith Patent Gmbh Hydraulischer Antrieb zum Ausführen einer linearen Bewegung
DE102015221311A1 (de) 2015-10-30 2017-05-04 Siemens Aktiengesellschaft Turbine mit Schnellschluss- und Regelventilen
DE102017131004A1 (de) * 2017-12-21 2019-06-27 Moog Gmbh Stellantrieb mit hydraulischem Abflussverstärker
CN109404065B (zh) * 2018-10-12 2021-12-17 上海华电电力发展有限公司 防止主机汽门遮断电磁阀故障引起机组跳闸的控制方法
US12012860B2 (en) * 2019-03-27 2024-06-18 Mesa Associates, Inc. Self contained hydraulic lock apparatus
JP7227845B2 (ja) * 2019-05-14 2023-02-22 株式会社東芝 蒸気弁駆動装置、蒸気弁装置および蒸気タービンプラント
CN110345113B (zh) * 2019-08-13 2025-02-07 国能浙江北仑第一发电有限公司 一种电站旁路控制油增压系统
US20230383672A1 (en) * 2022-05-26 2023-11-30 General Electric Company System and method for hydraulically actuating main and bypass valves of a steam turbine

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2741262A (en) * 1950-11-24 1956-04-10 Exxon Research Engineering Co Apparatus for controlling and releasing pressure
US3603083A (en) * 1970-02-16 1971-09-07 Laval Turbine Hydraulic actuator
FR2232226A5 (cs) * 1973-05-28 1974-12-27 Poclain Sa
FR2247112A5 (cs) * 1973-10-03 1975-05-02 Poclain Sa
FR2260013B1 (cs) * 1974-02-04 1976-10-08 Poclain Sa
US4147325A (en) * 1977-03-29 1979-04-03 Combustion Engineering, Inc. Hydraulic control assembly
US4193733A (en) * 1978-05-17 1980-03-18 Harnischfeger Corporation Hydraulic excavator machine having self-contained electrohydraulic power units
US4247077A (en) * 1979-06-20 1981-01-27 Automatic Switch Company Slow-opening valve operated by a solenoid pump
US4294284A (en) * 1979-11-13 1981-10-13 Smith International, Inc. Fail-safe, non-pressure locking gate valve
DE3019602C2 (de) * 1980-05-22 1984-10-11 Kraftwerk Union AG, 4330 Mülheim Elektrohydraulischer Stellantrieb für Turbinenventile
DE3019626C2 (de) * 1980-05-22 1984-06-20 Kraftwerk Union AG, 4330 Mülheim Elektrohydraulischer Stellantrieb für Ventile
US4368520A (en) * 1980-09-29 1983-01-11 Westinghouse Electric Corp. Steam turbine generator control system

Also Published As

Publication number Publication date
PL145034B1 (en) 1988-07-30
EP0127027B1 (de) 1988-03-09
YU85884A (en) 1987-12-31
JPS59231108A (ja) 1984-12-25
JPH0472042B2 (cs) 1992-11-17
EP0127027A1 (de) 1984-12-05
PL247906A1 (en) 1985-03-12
CS394484A2 (en) 1985-08-15
YU43361B (en) 1989-06-30
DE3469777D1 (en) 1988-04-14
US4589444A (en) 1986-05-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CS244819B2 (en) Electrohydraulic regulating drive for valves of turbines
US6966614B2 (en) Architecture for a hydraulic circuit
JPS6410643B2 (cs)
RU2080456C1 (ru) Гидравлическая предохранительная и силовая масляная система для регулирования подвода пара в турбину
CN110446859A (zh) 用于调节液压机器的设备
US8662106B2 (en) Hydraulic trip unit for a valve unit in a prime mover plant, especially for a fast-acting shut-off valve of a turbine plant
JPH03155350A (ja) タービン発電機システム
JPS6410644B2 (cs)
KR100592149B1 (ko) 가스 터빈용 복합 양력/유압 유체 공급 시스템 및 가스 터빈용 양력/유압 유체 공급 방법
US10962032B2 (en) Apparatus for controlling a hydraulic machine
CN110159362B (zh) 一种汽轮机旁路控制系统
JPS5952314B2 (ja) 天然ガス等の輸送管の破裂時自動遮断装置
CN108397428A (zh) 预紧模块和次级调校的液压系统
EP4390127A1 (en) Pumps with backup capability
JPH1089530A (ja) 複合弁装置
US3991564A (en) Dual pressure level oil supply system
CN108463615A (zh) 液压设备和能够应用在液压设备中的液压器件
JPS59196907A (ja) タ−ビン調節および制御システム
PL165643B1 (pl) Hydrauliczny uklad zabezpieczajaco-regulacyjny PL PL
CN213900675U (zh) 硝酸还原增压机润滑油站的润滑系统
CN213900676U (zh) 润滑油站的润滑系统
US3375837A (en) Speed governing system with converter device between two separate fluid circuits
EP4530457A1 (en) Dual variable displacement pump fuel system with cooling bypass
CN105579385B (zh) 提升装置制动系统
EP4495405A1 (en) Dedicated thermal recirculation control for an aircraft engine fuel system