CS244538B1 - Casting moulds production device - Google Patents

Description

(54) Zařízení pro výrobu licích forem

Zařízení je použitelné ve slévárnách, kde se odlitky odlévají do bezrámových, vodorovně dělených pískových licích forem. Cílem řešení je vytvoření zařízení pro ' výrobu bezrámových vodorovně dělených pískových licích forem, které pracuje s nižšími strojovými a řídí čími-technickými náklady a vyznačuje se vysokým technologickým stupněm volnosti bez vlivu na vysokou výrobní rychlost.

Úkolem řešení je vytvoření zařízení, které alternativně vyrábí horní a dolní poloviny licích forem a které po uložení, jader skládá poloviny forem do hotové licí formy.

Tento úkol se řeší tak, že zařízení obsahuje pohybující se v taktech první dopravní zařízení 1 a kombinovanou stanici 7 plnění a zahuštění formovací směsi, umístěnou kombinovanou stanici 8 zvedání, plnění a vytlačování, spouštěcí ústrojí 9 působící s dopravníkem 10 je umístěno těsně vedle kombinované stanice 8 zvedání, plnění a vytlačování a druhé dopravní zařízení 2 pro přepravu dolních polovin licích forem 5 s formovacími rámy 3.

-2Область применения изобретения

Машина нахоямт применения в литейных завадах, где отливки изготовляются с поиющьк безопошшх горизонтоьно яеленннх песианннх ли^ейннх фори. Оно отыюситсы к фориовочной мaшими, которен алтеρилρиа нзготовлнет нижине и веρхиие полуфорин лиитйнне и пооле вложения отеринек когаллектнует их в полную пеоягиную литейнуй форит.

Характеристика известных технических решении

Μзвеотин φopмовоиияи иашина / 01Д-вП 139 799 /, которон оодерхит станщпо заполненин φopмавачиай аиеаи и стшацию уплотнения, стан·* дию поворачивания и вложиено стервдей, стгыщию заполненин и еыяевлеимя, стаыщио ааρтлpoвии^ми и потнктно движшшуюсы систеиу транспортировки, при зтои ззхвет в свызи с устройствои подъаие располохет в атaии^мм залолнеими и вияввнеими и стаышви сортировки яля снятия и потактно подвинутой поотавки верхной φopмаваииай реики ыа или ко хян прпеиа транспортной ом®τeмoй иихиих фориоваиннх реиков.

Иояоотатком зтой φopмаваииай иашины ивлиeтан то,. нто в ρaалоpив^eмми ялн влахaиии отерхней ммeeтаи только лишь одна статия и теи

2445з8

-3сешщм в качестве врешии вложения стержней имеется только время остановки транспортера вычитая еще времю для поворачивания нммей полуфориы, тем езинм при Оолее ддияях времен уложення отержяей рабоней скоростью машины воспольэоватся еффектявно яат возможности.

При особенном вяполнании извеотной фориовонной интиин фориовоннне раикп транелаторно нвигагатин таким образом, ттс существует возможность раэиещення произвольного количества иест полокаяия стержней. Зиесь возникает нещостаток существенного ияшинного и yпp£щιeяяecп-τeяичecκoгo обьеиа затрат для собраннн фори и сортирования формовонянх реиках.

Цель изобретения

Целью изобретения является создание машины для изготовления безопочных горизонтально деленных песчанных впочных форм, которая работает с уменьшенными машинными и упрвленческо-техничеокими затратами и отличается высоким технологическим степеней свободы без влияния на производственную скорость.

Описание существа изобретения

Основой изобретения является задание создания формовочной машины для изготовления безопочных горизонтально деленных песчанных литейных форм, которая алтернирно изготовляет нижные и верхние литейные фолуформы, поворачивает нижные полуформы по горизонтальной оси на 160° и собирает литейные полуформн после положения стержней в готовую литейную форму.

Это задание решается таким образом, что машина снабжена потактно движущимся первый устройством транспортировки для транспорта формовочных рамках нижных и верхних полуформ и предпочтительно комбинированной станции заполнения формовочной смесью и уплотнения , что расположена комбинированная станция поднятия, заполнения и выдавления, что формовочная рамка для нижней литейной полуформы свободнее и что формовочная рамка для верхней литейной полуформы жестко связана с первым устройство'м транспортирования, что действующая вммсте с транспортером устройство опускания расположено непосредственно рядом с комбиниреванной станции поднятия, заполнения и выдавления и что второе устройство транспортирования из двух чатсей расположена для транспорта нижных литейных полу244538

-5форт, находящиеся β формовочных рамка, первая часть которого содержащая стеячцмю noBopnHHBHiHH овязнвает ycTpoKcTBo onycxanafl co станцией перепрвэления а вторая пасть ' которого связывает стаяцщю перепаввеннин co стагащей поднятым, заполаеаая и вадавления.

Предпочтмтельно первое устройство тpия^сяоpтнpовияяя выражена в виде вращающейсн no вертикальной оси потектао ^анивей поворота, к^о^т^р^гая одержит иииииуи два napaoввopaчввaю^яIX захватов c no одннн формовонннж режкож принимающем лнтейную полуфорк·.

Выгодно ycrpoftcTU© onycKE^HH ваполачтв в ваде уотдойстгю noвopaяявaяяя с эисцeятpияяoй осн поворачйвадин а первнн насть втрроге ycтpoйcтвa тpaяcπopтияoввaяo не о<>дрмшт отяяяяю noвopaнввияня.

Лалее положительно, если φopмовсииaи раика щлн верхней нитейноО πoлyφopня pacnoлoьзяa вертвкелвао пелвкхао в cooτвтτcτвyюιlяx парах пoвopящ^вiя^ия тpaнcпopтepa. .

Пример oβyщecτвляния тзобретенин

Изodpeтеиие обънииeтса в днлвнейпеж на следующем прнмере пoдpoбняe.

Cooтвяτcτвyющнe пертежи ποκaзиьaюτ :

Фвг. I : Бад сверху на ивовтет^^*) иапину хеимаиичвини

Фиг. 2 :Разрез·А - А

-6Показанная на фиг. I машина содержит комбинированную станцию заполнения формовочной смеси и уплотнения 7, станцию поднятия заполнения и выдавления 8 и связывающая обе станции первое устройство транспортирования I. Рядом со станцией поднятия, заполнения и выдавления 8 расположено устройство опускания 9 с транспортером 10, которое на фиг. 2 выражено в виде устройство поворачивания 14 с эксцентричной оси поворачивания 17.

Как видно из фиг. I первая часть 15 состоящей из двух частей устройства транспорта втррое 2 связывает устройство опускания 9 со станцией п реправления 12 и вторая часть 16 станцию переправления со станцией поднятия, заполнения и выдавления 8. Второе устройство транспортирования 2 выполнена например в виде снабженной приводом роликовой линии.

Станция поднятия, заполн ния и выдавления 8 состоит из находящейся сверху от пррвого устройства транспорта I расположеной фшрмовочной рамки 3,4 расположенного штампа 18, работающего сжатием, расположенной снизу втррого участка транспортера 2, корреспондирующей со здесь не показанным транспортером литейных форм противодавлующей плиты 19 и работающим под действием сжатия устройством поднятия формовочных рамков 20.

Первое устройство транспорта I выполнено например в виде рващающейся по вертикальной оси потакно'устройства поворачивания с двумя захватами поворачивания 13, при этом на одном поворачивающем захвате 13 закреплен содержащая центрирующие шпилки 26 формовочная рамка 4 для верхних литейных полуформ 6.Снабженная втулкой 25 формовочная рамка 3 для нижиых литейных полуформ 5

-7дежит на роликах 2! другой napu поворачивающих захватах 13

ДЮа шредотвааеенча радшадьиого выхода вао ставшей поднятия, запoлаeали н вндааденли формотсааац рамка 3 пpaд·xелаатoл заделкой 22.

Подводим моделным устройством 23 пркиадлеемт здесь не показанный привод для того, атвба сеотаетствеане тектем первого устойства транспорта I каждый раз модель дли аьчаей кдл верной литейаой полуфорлм тяутрн стдацаа заполненин форловонной ораоак н yплстнеами 7 с сооттетствующима формовочными решками 3,4 нрншлн ьосвотьетстьушдее орломоние, тик ит· бяло'бя возможно пеочередно азгoτозлIнτь амжааа и верхнле литейаме полуфорлн 5,6.

—8—

Машина работает следующим образом :

Первое устройство транспорта I потактно в равных временных промежутках двигает алтернирно формовочную рамву 3 для нижную литейную форму 5 или же формовочную рамку 4 для верней лит йной полуформы 6 во станцию заполнения и уплотнения формовочной смеси 7, соответственног этому такту изменяется устройство моделей 23, так что было бы возможно изготовление соответствующей половины литейной формы.

Одновременно достигает другая формовочная рамка, содержащая литейную полуформу на станцию поднятия заполнения и выдалвения 8. Если же например на станции заполвения и уплотнения формовочной смеси 7 изготавливается верхная литейна_г полунорма 6, то на станции понятия, заполнения и выдавления находится содержащая мижную литейную полуформу 5 формовочная рамка 3.

При потактной подачи на станцию поднятия, заполн ения и выдавления 8 с спомощью здесь непоказанмой сметы защелка 22 поворачивается таким образом, чтоьы транспортер 10 мог бы транспортировать формовочную рамку 3 с нижней литейной полуформы 5 в корзину устройства опускания 9. Устройство опускания 9 передает формовочную рамку 3 первой части 15 втррого устройства транспорта 2, которое его сперва ппредвигает на станцию поворачивания II, где формовочная рамка 3 поворачивается на 180°, так чтобы плоскость деления расположенной в формовочной рамке 3 нижней формовочной части 5 показывало бы на верх и при прохожндении даль· их участков транспорта первой и втррой части 15,16 второго устройства транспорта 2 возможно было бы уложение стержней.

-9предпочтительно внполнение устройства опускания 9, как показано на Фиг. 2 , в виле устройства поворачивания 14 c эксцентричной оси повораииваяня 17.

Двмкение опус к ши при этом осуществляется двикеннеи новорачиваиия формовоииой рачки 3 по эксцентрннной оси поворота 17.

При тиком внполнэнни внпадает стаиция повораннвнния II, посие проховденин второй пасти 18 второго упастка траиспорта 2 формовонннн рамка иесушкап яяжяyю поауформу 5 со OTep^í^, поступает иа сташцию поднятия, зaπолясння н вндaвливaяяя 8, ипс одновременно потактно поступало перез устройство траиспорта I кэотко с имм cвяз8яязн формовочнаи рамка с верхией литекиой иолуфориоК 6. поднятнем устойства понятня фоомовочных рамках 20 осуществляется заполиеиие форин.

Юдι^овpсмeяяю с устройством поднятня φopмовоияиx рамках 20 подиимаетси пpoτиьюдaьлиьaющaя плнта 19 иа верх н πρяянмаеτ гото- вую лигепиую форму состоящаи из мижней и верхией полуфорин 3,4 . если штеип андaалeиня 18 вмднвлмввет лмтейиую форму из фориовопиой рамки 3,4 против лейст^ии сили пpс>тмаюдaаливaющeЛ плнтн ^.оелн лнтэ ииаи фориа випша и3 формовонной рамки 3,4, протнволaлв^lвaющaя плнта 19 опускается таким образом, мтоби патеЭиая фориа пере3 3десь подробиее ие описываемое , устройство передалось тpaисπюpтepoч лнтеΚянx фори.

полиимающее устройство φopмовоиняx рамков 20 после отото опускает формовочную рамку 3 дли ннхней лм^е^ой полуформи 5 до тех пор, пока яэнτpиpовзяпэ φopмовоиннx реикэв 3,4 цеитрируопими пиалками 24 н втулками 25 прии^ается. после петектного лвяχаямя ^первого ^штертавм устройства I опнт^в ^овоч^

-10рамка 3 дая июкней литейной полуформы 5 na станцию поднятия, заполнения и вндовлонин 8, которнй опить же трояопорторои 10 передается на устройство опускания 9. После зтогв вндвиганмем устройства повнитии формовочных-рамках 2й находящаяся па нем формовоиная рейка 3 передоетон первнм устройством треяопорта I п опускается в ноходиое положение.

-11Формула изобретения

1. Машина для изготовления литейных форм с таити© движущимся первяи траяспортняи учатткои /I/ для транспорта формовочных рамки:аХЗ,4/ длч нижных и верхних лнтейннх полуфоор/5,6/ о предпонтителвно коибиняроваяяой стеяции·зяпиляенин формовочной сиеси к yπиотнeння /7/ отличающаяся тем, то ияшина содержит коибянироваяяую стаяццю поднятия, запилненни и выдавлеяия /8/, нто Формовочнан ряика /3/ длн яяцкяй полдформн /5/ свободнваа и то формовочнеи раииа длн верхней литейной поллУормынб/ кедткс ивнзанз с первйм устройствои траяспорта /I/, то овчзчччаы с тренопортером /10/ уотрой'лвс опускгяяя /9/ чепооредотвеччо рчдом c κοмOычмpοвччыοй отчч-

2. цяи поднятия, зялодяeния и вяддвлеяия /8/ раополокена и нто второе устройство тршюпорта /2/ состоит па двух частей и расположеиа дни траяспорта нижних литейных полуфори ^/5/ с ф>о^мь^с^1^с^^х^нь^мн {^гшиаия /3/, перван частв которого ^/I5/ сод^д/ржит сташцию ποвο^ρычмвοымы /^^II^/ с устройствои опуск^яя /9/, ^тройсввои перепрввееяия /П/ и втораа пасть иоторото /!б/ связывает стадяяю пρpeπрвцлннян /17/ со стаяцией πoдныыτοзаполнения и вндрв.^leняя /8/. ,

2.

3.

и ашина по пуяиту I отличающийся тем, что первое устройство сpaнcпopср /I/ вчполчечо в виде вращающейся по вертиквлвчой оси потчктчо устройства поворачиваяля, кот/ро/ содертят как иинииуи две пар/ захратив ποвορвымвοыκы /13/ с по одной формовснной раиии /5,6/ длч приеиа лчтейччх полуфори /3,4/. ^* иашина согласяо пуяиту I иии пуяитаи I а 2 отлипающаяся тои,

-12ито устройство опускания /9/ выполнено в виде устройства поьораччваччч /14/ с вксцентричной оси поворачквадчч /18/ и что первач пасть /15/ второго устройства т^ешспорпирюввнив /2/ не содечччт отенцию повораыиваыия.

4. Чашчча по пункти 1и2 отлччающаясч тем, что формовоннад рачка /4/ для ве^рхчей лчтейчой полуфо^рив ^/6^/ расположена вертиквльво подвижно к соответствующей парв иово^рачивввив /13/.

-'зАннотянин 'Лашина для иэготовлеяия литейных форм

Машина ияходит применение в .литейных заводах, где отливки лзтотовляютсн с помощью беззопачннх горлзонтально делевных песнанных лмте&шх форм. .

Цельо лзобретенлн является еезданпе машины для изготовления йезoпсмаах горлзонтально далаанах песненмых лпоейннх ферм, соотрая реботеет е уменьшеннымл мaшияннми и ' управшеннеесо гехнмяескимл затратми и отлдчаетсн высоким технологиееслил степенем свободл без влмяямя на инсосуо пролзводственнуо ссо рость.

стержней еоОпрает полуформн в заданиел мзoбρаoeаиа авлаетоа еоздание иашпны, дотерен алтер— нцрно азготовлаeт ьерхнне н ньжные поцунастн лпτайнах форм и соотрая доеле уложннлн готовуш оттенауо форму.

задание решаетсн таким образом, ито двпжушутю первую οτаацаюopaнаπopτе /I/

Согпаено ьзοбpeаамию зто машина еодержлт потяктяо н предпснтртельнс комбинированную стан^Iи^ю запoлнθнма формовочной смеем а уплотненлн /7/, чте расположена .κοмбиниpевнмнaн станцля псдаатмя, зшюлаеама и ьадaьлеама /9/, нто действуюшан е τρааcπορτepoм /10/ уетройсово опускадлн /9/ раедолвжен· напссρадстьанас рндол с вамбннимoьаааой ста^]Щ^<еЬ псдантми, заплаеама н вндавленлн /8/ м лто ьтерое устройство тренспорта /2/ днн транспотлировмлн нлжннх лмтеОннх полуфорл /5/ с фер мовоняямм ршсодл _ /з/.

Claims (4)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Zařízení pro výrobu licích forem s pohybujícím se v taktech prvním dopravním zařízením pro přepravu formovacích rámů pro dolní a horní polovinu licí formy a kombinovanou stanicí plnění a zahuštění formovací směsi, vyznačující se tím, že obsahuje kombinovanou stanici (8) zvedání, plnění a vytlačování, přičemž formovací rám (3) pro dolní polovinu licí formy (5) je volný a formovací rám (4) pro horní polovinu licí formy (6) je pevně spojen s prvním dopravním zařízením (1), a spojené s dopravníkem (10) spouštěcí ústrojí (9) je umístěno těsně vedle kombinované stanice (8) zvedání, plnění a vytlačování a druhé dopravní zařízení (2) sestává ze dvou částí a je umístěno pro přepravu dolních polovin licích forem (5) s formovacími rámy (3) a jeho první část (15) obsahuje stanici obracení (11) se spouštěcím ústrojím (9) a stanicí přesouvání (12) a jeho druhá část (16) spojuje stanici přesouvání se stanicí zvedání, plnění a vytlačování.
2. 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že první dopravní zařízení (1) je provedeno v podobě po taktech otáčejícího se kolem svislé osy otočného zařízení, které obsahuje nejméně dva páry otočných úchytů (13) s jedním formovacím rámem (5, 6) pro příjem polovin licích forem (3, 4).
3. 3· Zařízení podle bodu 1 nebo bodu 2, vyznačující se tím, že spouštěcí ústrojí (9) je provedeno jako otočné ústrojí (14) s výstřednou osou otáčení (18) a první část (15) druhého dopravního zařízení (2) neobsahuje stanici obracení.
4. 4. Zařízení podle bodů 1 a 2, vyznačující se tím, že formovací rám (4) pro horní polovinu licí formy (6) je umístěn svisle pohyblivě к odpovídajícímu páru otočných úchytů (13).

   Uznáno vynálezem na základě výsledků expertizy, provedené Úřadem pro vynálezectví a patentnictví, Berlín, DD.