CS241215B1 - Zapojení pre řízení stavového regulátoru elektrického pohonu - Google Patents
Zapojení pre řízení stavového regulátoru elektrického pohonu Download PDFInfo
- Publication number
- CS241215B1 CS241215B1 CS838879A CS887983A CS241215B1 CS 241215 B1 CS241215 B1 CS 241215B1 CS 838879 A CS838879 A CS 838879A CS 887983 A CS887983 A CS 887983A CS 241215 B1 CS241215 B1 CS 241215B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- block
- input
- output
- control
- differential
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
Abstract
Očelem řešení je zajistit automatické řízení rychlosti válcování i při poruchových stavech při nejsložitějších technologických procesech, a tím zabránit případným škodám na zařízení a zpracovávaném materiálu. Uvedeného účelu se dosáhne zapojením zařízení podle vynálezu, které sestává ze zadávacího, bloku, nastavovacího bloku, rozhodnocovacího bloku, stavového regulátoru, řídicího bloku, diferenčního bloku, vyhodnocovacího bloku, poháněcího motoru a čidla otáček.
Description
Vynález se týká zapojení pro řízení stavového regulátoru elektrického pohonu, například válcovacích stolic pásových tratí ve válcovnách, a podobně.
V současné době se vyskytují v moderních průmyslových provozech stále častěji náročnější požadavky na přesnou, rychlou a plynulou regulaci technologických veličin, například dodržení požadované válcovací rychlosti. Regulace rychlosti poháněcího motoru se potom řeší rychlostním regulátorem nebo rychlostním regulátorem za součinnosti stavového regulátoru. Protože však během válcování dochází někdy k proměnným mechanickým ztrátám, proměnné deformační práci, nesprávnému zadání rychlosti nebo brzdění pohonu, a podobně, je nutno řídit elektrický pohon i v poruchových stavech. Až dosud se řízení rychlosti elektrického pohonu v poruchových stavech provádí ručním zásahem obsluhy, a to podle údajů na měřicích přístrojích, instalovaných v ovládací kabině.
Nevýhody ručního zásahu jsou zřejmé. Při poruše a pozdní reakci, respektive nepozornosti obsluhy vzniká diference v zadání rychlosti a skutečné rychlosti, což má za následek-, že pohon nesleduje řídicí obvod. Tím může dojít k poruchám válcovacího procesu, například přetržení pásu, a'podobně. Přetržení pásu je potom havarijní stav, kdy dochází ke škodám nejen na zpracovávaném materiálu a celkové produkci, ale i ke škodám na jednotlivých zařízeních válcovací trati, popřípadě i k ohrožení zdraví obsluhujícího personálu.
Uvedené nevýhody odstraňuje zapojení pro řízení stavového regulátoru elektrického pohonu, které sestává ze zadávacího bloku, nastavovacího bloku, rozhodovacího bloku, stavového regulátoru, řídicího bloku, diferenčního bloku, vyhodnocovacího bloku, poháněcího motoru a čidla otáček.
Podstata zapojení podle vynálezu spočívá v tom, že první nastavovací výstup zadávacího bloku je spojen s rychlostním vstupem a druhý nastavovací výstup s urychlovacím vstupem rozhodovacího bloku, na jehož spínací vstup je zapojen výstup nastavovacího bloku. Rychlostní výstup rozhodovacího bloku je připojen na první stavový vstup, urychlovací výstup na druhý stavový vstup a zpožďovací výstup na třetí stavový vstup stavového regulátoru, jehož urychlovací výstup je spojen s druhým řídicím vstupem řídicího bloku. Rychlostní výstup stavového regulátoru je potom spojen jednak s prvním porovnávacím vstupem diferenčního bloku a jednak s prvním řídicím vstupem řídicího bloku, k jehož výstupu je připojen poháněči motor. Výstup čidla otáček poháněcího motoru je paralelně zapojen na zpětnovazební vstup řídicího bloku na druhý porovnávací vstup diferenčního bloku, jehož výstup je spojen s diferenčním vstupem stavového regulátoru.
Výhodou zapojení, podle vynálezu je to, že jednoduchými analogovými prvky, lze automaticky řídit rychlost válcování i při nejsložitějších technologických procesech, a tím zabránit poruchám na zařízení.
Zapojení pro řízení stavového regulátoru elektrického pohonu podle vynálezu je příkladně schematicky znázorněno blokovým schématem na připojeném výkresu.
Zapojení podle vynálezu sestává ze zadávacího bloku 1, což je v daném případě selsynový ovládač, nastavovacího bloku 2, tvořeného například neprogramovatelným automatem, rozhodovacího bloku 3, sestaveného například ze zesilovače, potenciometru a kontaktních prvků, stavového regulátoru 4, tvořeného například zesilovači a komparátory a řídicího bloku 5, což je tyristorový měnič, včetně řídicí části. Dále zapojení podle vynálezu sestává z diferenčního bloku 6, tvořeného sumačními zesilovači, vyhodnocovacího bloku 7, což je v podstatě komparátor, poháněcího motoru 8 a čidla 9 otáček, což je v daném případě tachodynamo. Jednotlivé bloky 1 až 7, poháněči motor 8 a a čidlo 9 otáček jsou potom zapojeny následovně: První nastavovací výstup q zadávacího bloku 1 je spojen s rychlostním vstupem a a druhý nastavovací výstup r s urychlovacím vstupem b rozhodovacího bloku 3, na jehož spínací vstup c je zapojen výstup nastavovacího bloku 2. Rychlostní výstup s rozhodovacího bloku 3 je připojen na první stavový vstup d, urychlovací výstup t na druhý stavový vstup e a zpožďovací výstup u na třetí stavový vstup f stavového regulátoru 4, jehož urychlovací výstup 1 je spojen s druhým řídicím vstupem j řídicího bloku 5. Rychlostní výstup h stavového regulátoru 4 je potom spojen jednak s prvním porovnávacím vstupem m diferenčního bloku δ a jednak s prvním řídicím vstupem i řídicího bloku 5, k jehož výstupu je připojen poháněči motor 8. Výstup čidla 9 otáček poháněcího motoru 8 je paralelně zapojen na zpětnovazební vstup k řídicíhoi bloku 5 a na druhý porovnávací vstup n diferenčního bloku 8, jehož výstup je připojen, na diferenční vstup o vyhodnocovacího bloku 7, na jehož nastavovací vstup p je zapojen výstup nezakresleného napájecího zdroje a jehož výstup je spojen s diferenčním vstupem g stavového regulátoru 4.
Funkce zapojení podle vynálezu je následující:
Zadávacím blokem 1 se zadává jak žádaná rychlost, tak i požadované zrychlení poháněcího motoru 8. Tyto údaje se přivádějí do rozhodovacího bloku 3, na jehož spínací vstup c se přivádí výstupní signál z nastavovacího bloku 2, kterým se řídí časový sled spínání jednotlivých funkcí. Výstupní signály z rozhodovacího bloku 3 jsou potom vedeny na příslušné stavové vstupy d, e, f stavového regulátoru 4, který na principu trojrozměrného vektorového řízení upravuje signály pro řízení řídicího bloku 5, kterým se řídí a napájí poháněči motor 8. Na diferenční vstup g stavového regulátoru 4 se přivádí diferenční signál z vyhodnocovacího bloku 7, který koriguje výstupní signál na rychlostním výstupu h tohoto stavového regulátoru 4. Vyhodnocovací blok 7 je řízen dvěma vstupními signály. Na jeho nastavovací vstup p se přivádí napájecí napětí z nezakresleného napájecího zdroje, jehož velikostí se nastavuje velikost pásma necitlivosti tohoto vyhodnocovacího bloku 7 a na diferenční vstup o výstupní signál z diferenčního bloku 6. Diferenční blok 6 potom porovnává rychlostní signál první stavové veličiny, přiváděný z rychlostního výstupu h stavového regulátoru 4 na jeho první porovnávací vstup m a signál skutečné rychlosti přiváděný na jeho druhý porovnávací vstup n z čidla 9 otáček poháněcího motoru 8. V případě nesouladu žádané rychlosti a skutečné rychlosti vzniká diference, která pokud je větší než nastavené pásmo necitlivosti ve vyhodnocovacím bloku 7, upravuje signál na rychlostním výstupu h stavového regulátoru 4 tak, aby nedošlo k poruše zařízení.
Claims (1)
- PREDMETZapojení pro řízení stavového regulátoru elektrického pohonu, sestávající ze zadávacího bloku, nastavovacího bloku, rozhodovacího bloku, stavového regulátoru, řídicího bloku, diferenčního bloku, vyhodnocovacího bloku, poháněcího motoru a čidla otáček, vyznačující se tím, že první nastavovací výstup (q) zadávacího bloku (1) je spojen s rychlostním vstupem (a) a druhý nastavovací výstup (rj s urychlovacím vstupem (b) rozhodovacího bloku (3), na jehož spínací vstup (c) je zapojen výstup nastavovacího blloku (2j, přičemž rychlostní výstup (s) rozhodovacího bloku (3) je připojen na první stavový vstup (dj, urychlovací výstup (t) na druhý stavový vstup (e) a zpožďovací výVYNÁLEZU stup (u) na třetí stavový vstup (f) stavového regulátoru (4), jehož urychlovací výstup (1) je spojen s druhým řídicím vstupem (j) řídicího bloku (5) a rychlostní výstup (h) jednak s prvním porovnávacím vstupem (mj diferenčního bloku (6) a jednak s prvním řídicím vstupem (i) řídicího bloku (5), k jehož výstupu je připojen poháněči motor (8), přičemž výstup čidla (9) otáček poháněcího motoru (8) je paralelně zapojen na zpětnovazební vstup (kj řídicího bloku (5) a na druhý porovnávací vstup (n) diferenčního bloku (6), jehož výstup je připojen na diferenční vstup (o) vyhodnocovacího bloku (7), jehož výstup je spojen s diferenčním vstupem (g) stavového regulátoru (4).1 list výkresů
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS838879A CS241215B1 (cs) | 1983-11-29 | 1983-11-29 | Zapojení pre řízení stavového regulátoru elektrického pohonu |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS838879A CS241215B1 (cs) | 1983-11-29 | 1983-11-29 | Zapojení pre řízení stavového regulátoru elektrického pohonu |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS887983A1 CS887983A1 (en) | 1985-08-15 |
| CS241215B1 true CS241215B1 (cs) | 1986-03-13 |
Family
ID=5439988
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS838879A CS241215B1 (cs) | 1983-11-29 | 1983-11-29 | Zapojení pre řízení stavového regulátoru elektrického pohonu |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS241215B1 (cs) |
-
1983
- 1983-11-29 CS CS838879A patent/CS241215B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS887983A1 (en) | 1985-08-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4284192A (en) | Chain conveyors having means for controlling chain tension | |
| US4707780A (en) | Method and apparatus for reducing track errors in computer controlled machine tools or industrial robots | |
| US4523135A (en) | Safety maintaining apparatus for automatic machines | |
| CS241215B1 (cs) | Zapojení pre řízení stavového regulátoru elektrického pohonu | |
| US5841257A (en) | Circuit for supplying/interrupting power to robots | |
| EP0608428A1 (en) | Circuit for cutting power supply to robot | |
| EP0436040A4 (en) | Numeric controller | |
| US4474321A (en) | Control unit for driving plural loopers | |
| CS240599B1 (cs) | Zařízení pro úpravu digitální stavové veličiny pro řízení elektrického pohonu | |
| SU1731253A1 (ru) | Способ управлени процессом сгущени пульпы | |
| SU877470A1 (ru) | Устройство формировани управл ющего сигнала дл многоканальных регул торов | |
| EP0172258A4 (en) | MACHINING APPARATUS FOR PROFILING AND NUMERICALLY CONTROLLED MACHINING. | |
| EP0334031A3 (de) | Regeleinrichtung für ein zweistufiges Ventil | |
| SU809077A1 (ru) | Устройство дл управлени накопите-лЕМ пОлОСы | |
| SU1377386A1 (ru) | Устройство управлени вынесенной системой подачи очистного комбайна | |
| SU874560A1 (ru) | Устройство дл стабилизации соотношени нат жений движущегос материала в зонах многодвигательной технологической линии | |
| Van Brussel et al. | A compensation method for controlling time-varying robot configuratons | |
| JPS6455609A (en) | Method for producing material to be produced by automatically guided vehicle | |
| SU900389A1 (ru) | Задатчик интенсивности дл быстродействующего электропривода | |
| SU805270A1 (ru) | Устройство дл регулировани скоростигРупп МАшиН пРи иСпыТАНи Х HATPEKE | |
| RU1788161C (ru) | Устройство дл ограничени динамических усилий механизмов экскаватора | |
| SU406285A1 (ru) | Способ управления электроприводом постоянного тока | |
| SU1677558A1 (ru) | Система управлени стендом дл испытани агрегатов трансмиссии транспортных средств | |
| SU579015A1 (ru) | Устройство дл автоматического управлени загрузкой дробильной установки | |
| SU718834A1 (ru) | Пневматический регул тор с переменной структурой |