CS241215B1 - Zapojení pre řízení stavového regulátoru elektrického pohonu - Google Patents

Zapojení pre řízení stavového regulátoru elektrického pohonu Download PDF

Info

Publication number
CS241215B1
CS241215B1 CS838879A CS887983A CS241215B1 CS 241215 B1 CS241215 B1 CS 241215B1 CS 838879 A CS838879 A CS 838879A CS 887983 A CS887983 A CS 887983A CS 241215 B1 CS241215 B1 CS 241215B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
block
input
output
control
differential
Prior art date
Application number
CS838879A
Other languages
English (en)
Other versions
CS887983A1 (en
Inventor
Miroslav Blaha
Jaroslav Kotora
Original Assignee
Miroslav Blaha
Jaroslav Kotora
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Miroslav Blaha, Jaroslav Kotora filed Critical Miroslav Blaha
Priority to CS838879A priority Critical patent/CS241215B1/cs
Publication of CS887983A1 publication Critical patent/CS887983A1/cs
Publication of CS241215B1 publication Critical patent/CS241215B1/cs

Links

Landscapes

  • Control Of Electric Motors In General (AREA)

Abstract

Očelem řešení je zajistit automatické řízení rychlosti válcování i při poruchových stavech při nejsložitějších technologických procesech, a tím zabránit případným škodám na zařízení a zpracovávaném materiálu. Uvedeného účelu se dosáhne zapojením zařízení podle vynálezu, které sestává ze zadávacího, bloku, nastavovacího bloku, rozhodnocovacího bloku, stavového regulátoru, řídicího bloku, diferenčního bloku, vyhodnocovacího bloku, poháněcího motoru a čidla otáček.

Description

Vynález se týká zapojení pro řízení stavového regulátoru elektrického pohonu, například válcovacích stolic pásových tratí ve válcovnách, a podobně.
V současné době se vyskytují v moderních průmyslových provozech stále častěji náročnější požadavky na přesnou, rychlou a plynulou regulaci technologických veličin, například dodržení požadované válcovací rychlosti. Regulace rychlosti poháněcího motoru se potom řeší rychlostním regulátorem nebo rychlostním regulátorem za součinnosti stavového regulátoru. Protože však během válcování dochází někdy k proměnným mechanickým ztrátám, proměnné deformační práci, nesprávnému zadání rychlosti nebo brzdění pohonu, a podobně, je nutno řídit elektrický pohon i v poruchových stavech. Až dosud se řízení rychlosti elektrického pohonu v poruchových stavech provádí ručním zásahem obsluhy, a to podle údajů na měřicích přístrojích, instalovaných v ovládací kabině.
Nevýhody ručního zásahu jsou zřejmé. Při poruše a pozdní reakci, respektive nepozornosti obsluhy vzniká diference v zadání rychlosti a skutečné rychlosti, což má za následek-, že pohon nesleduje řídicí obvod. Tím může dojít k poruchám válcovacího procesu, například přetržení pásu, a'podobně. Přetržení pásu je potom havarijní stav, kdy dochází ke škodám nejen na zpracovávaném materiálu a celkové produkci, ale i ke škodám na jednotlivých zařízeních válcovací trati, popřípadě i k ohrožení zdraví obsluhujícího personálu.
Uvedené nevýhody odstraňuje zapojení pro řízení stavového regulátoru elektrického pohonu, které sestává ze zadávacího bloku, nastavovacího bloku, rozhodovacího bloku, stavového regulátoru, řídicího bloku, diferenčního bloku, vyhodnocovacího bloku, poháněcího motoru a čidla otáček.
Podstata zapojení podle vynálezu spočívá v tom, že první nastavovací výstup zadávacího bloku je spojen s rychlostním vstupem a druhý nastavovací výstup s urychlovacím vstupem rozhodovacího bloku, na jehož spínací vstup je zapojen výstup nastavovacího bloku. Rychlostní výstup rozhodovacího bloku je připojen na první stavový vstup, urychlovací výstup na druhý stavový vstup a zpožďovací výstup na třetí stavový vstup stavového regulátoru, jehož urychlovací výstup je spojen s druhým řídicím vstupem řídicího bloku. Rychlostní výstup stavového regulátoru je potom spojen jednak s prvním porovnávacím vstupem diferenčního bloku a jednak s prvním řídicím vstupem řídicího bloku, k jehož výstupu je připojen poháněči motor. Výstup čidla otáček poháněcího motoru je paralelně zapojen na zpětnovazební vstup řídicího bloku na druhý porovnávací vstup diferenčního bloku, jehož výstup je spojen s diferenčním vstupem stavového regulátoru.
Výhodou zapojení, podle vynálezu je to, že jednoduchými analogovými prvky, lze automaticky řídit rychlost válcování i při nejsložitějších technologických procesech, a tím zabránit poruchám na zařízení.
Zapojení pro řízení stavového regulátoru elektrického pohonu podle vynálezu je příkladně schematicky znázorněno blokovým schématem na připojeném výkresu.
Zapojení podle vynálezu sestává ze zadávacího bloku 1, což je v daném případě selsynový ovládač, nastavovacího bloku 2, tvořeného například neprogramovatelným automatem, rozhodovacího bloku 3, sestaveného například ze zesilovače, potenciometru a kontaktních prvků, stavového regulátoru 4, tvořeného například zesilovači a komparátory a řídicího bloku 5, což je tyristorový měnič, včetně řídicí části. Dále zapojení podle vynálezu sestává z diferenčního bloku 6, tvořeného sumačními zesilovači, vyhodnocovacího bloku 7, což je v podstatě komparátor, poháněcího motoru 8 a čidla 9 otáček, což je v daném případě tachodynamo. Jednotlivé bloky 1 až 7, poháněči motor 8 a a čidlo 9 otáček jsou potom zapojeny následovně: První nastavovací výstup q zadávacího bloku 1 je spojen s rychlostním vstupem a a druhý nastavovací výstup r s urychlovacím vstupem b rozhodovacího bloku 3, na jehož spínací vstup c je zapojen výstup nastavovacího bloku 2. Rychlostní výstup s rozhodovacího bloku 3 je připojen na první stavový vstup d, urychlovací výstup t na druhý stavový vstup e a zpožďovací výstup u na třetí stavový vstup f stavového regulátoru 4, jehož urychlovací výstup 1 je spojen s druhým řídicím vstupem j řídicího bloku 5. Rychlostní výstup h stavového regulátoru 4 je potom spojen jednak s prvním porovnávacím vstupem m diferenčního bloku δ a jednak s prvním řídicím vstupem i řídicího bloku 5, k jehož výstupu je připojen poháněči motor 8. Výstup čidla 9 otáček poháněcího motoru 8 je paralelně zapojen na zpětnovazební vstup k řídicíhoi bloku 5 a na druhý porovnávací vstup n diferenčního bloku 8, jehož výstup je připojen, na diferenční vstup o vyhodnocovacího bloku 7, na jehož nastavovací vstup p je zapojen výstup nezakresleného napájecího zdroje a jehož výstup je spojen s diferenčním vstupem g stavového regulátoru 4.
Funkce zapojení podle vynálezu je následující:
Zadávacím blokem 1 se zadává jak žádaná rychlost, tak i požadované zrychlení poháněcího motoru 8. Tyto údaje se přivádějí do rozhodovacího bloku 3, na jehož spínací vstup c se přivádí výstupní signál z nastavovacího bloku 2, kterým se řídí časový sled spínání jednotlivých funkcí. Výstupní signály z rozhodovacího bloku 3 jsou potom vedeny na příslušné stavové vstupy d, e, f stavového regulátoru 4, který na principu trojrozměrného vektorového řízení upravuje signály pro řízení řídicího bloku 5, kterým se řídí a napájí poháněči motor 8. Na diferenční vstup g stavového regulátoru 4 se přivádí diferenční signál z vyhodnocovacího bloku 7, který koriguje výstupní signál na rychlostním výstupu h tohoto stavového regulátoru 4. Vyhodnocovací blok 7 je řízen dvěma vstupními signály. Na jeho nastavovací vstup p se přivádí napájecí napětí z nezakresleného napájecího zdroje, jehož velikostí se nastavuje velikost pásma necitlivosti tohoto vyhodnocovacího bloku 7 a na diferenční vstup o výstupní signál z diferenčního bloku 6. Diferenční blok 6 potom porovnává rychlostní signál první stavové veličiny, přiváděný z rychlostního výstupu h stavového regulátoru 4 na jeho první porovnávací vstup m a signál skutečné rychlosti přiváděný na jeho druhý porovnávací vstup n z čidla 9 otáček poháněcího motoru 8. V případě nesouladu žádané rychlosti a skutečné rychlosti vzniká diference, která pokud je větší než nastavené pásmo necitlivosti ve vyhodnocovacím bloku 7, upravuje signál na rychlostním výstupu h stavového regulátoru 4 tak, aby nedošlo k poruše zařízení.

Claims (1)

  1. PREDMET
    Zapojení pro řízení stavového regulátoru elektrického pohonu, sestávající ze zadávacího bloku, nastavovacího bloku, rozhodovacího bloku, stavového regulátoru, řídicího bloku, diferenčního bloku, vyhodnocovacího bloku, poháněcího motoru a čidla otáček, vyznačující se tím, že první nastavovací výstup (q) zadávacího bloku (1) je spojen s rychlostním vstupem (a) a druhý nastavovací výstup (rj s urychlovacím vstupem (b) rozhodovacího bloku (3), na jehož spínací vstup (c) je zapojen výstup nastavovacího blloku (2j, přičemž rychlostní výstup (s) rozhodovacího bloku (3) je připojen na první stavový vstup (dj, urychlovací výstup (t) na druhý stavový vstup (e) a zpožďovací výVYNÁLEZU stup (u) na třetí stavový vstup (f) stavového regulátoru (4), jehož urychlovací výstup (1) je spojen s druhým řídicím vstupem (j) řídicího bloku (5) a rychlostní výstup (h) jednak s prvním porovnávacím vstupem (mj diferenčního bloku (6) a jednak s prvním řídicím vstupem (i) řídicího bloku (5), k jehož výstupu je připojen poháněči motor (8), přičemž výstup čidla (9) otáček poháněcího motoru (8) je paralelně zapojen na zpětnovazební vstup (kj řídicího bloku (5) a na druhý porovnávací vstup (n) diferenčního bloku (6), jehož výstup je připojen na diferenční vstup (o) vyhodnocovacího bloku (7), jehož výstup je spojen s diferenčním vstupem (g) stavového regulátoru (4).
    1 list výkresů
CS838879A 1983-11-29 1983-11-29 Zapojení pre řízení stavového regulátoru elektrického pohonu CS241215B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS838879A CS241215B1 (cs) 1983-11-29 1983-11-29 Zapojení pre řízení stavového regulátoru elektrického pohonu

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS838879A CS241215B1 (cs) 1983-11-29 1983-11-29 Zapojení pre řízení stavového regulátoru elektrického pohonu

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS887983A1 CS887983A1 (en) 1985-08-15
CS241215B1 true CS241215B1 (cs) 1986-03-13

Family

ID=5439988

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS838879A CS241215B1 (cs) 1983-11-29 1983-11-29 Zapojení pre řízení stavového regulátoru elektrického pohonu

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS241215B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS887983A1 (en) 1985-08-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4284192A (en) Chain conveyors having means for controlling chain tension
US4707780A (en) Method and apparatus for reducing track errors in computer controlled machine tools or industrial robots
US4523135A (en) Safety maintaining apparatus for automatic machines
CS241215B1 (cs) Zapojení pre řízení stavového regulátoru elektrického pohonu
US5841257A (en) Circuit for supplying/interrupting power to robots
EP0608428A1 (en) Circuit for cutting power supply to robot
EP0436040A4 (en) Numeric controller
US4474321A (en) Control unit for driving plural loopers
CS240599B1 (cs) Zařízení pro úpravu digitální stavové veličiny pro řízení elektrického pohonu
SU1731253A1 (ru) Способ управлени процессом сгущени пульпы
SU877470A1 (ru) Устройство формировани управл ющего сигнала дл многоканальных регул торов
EP0172258A4 (en) MACHINING APPARATUS FOR PROFILING AND NUMERICALLY CONTROLLED MACHINING.
EP0334031A3 (de) Regeleinrichtung für ein zweistufiges Ventil
SU809077A1 (ru) Устройство дл управлени накопите-лЕМ пОлОСы
SU1377386A1 (ru) Устройство управлени вынесенной системой подачи очистного комбайна
SU874560A1 (ru) Устройство дл стабилизации соотношени нат жений движущегос материала в зонах многодвигательной технологической линии
Van Brussel et al. A compensation method for controlling time-varying robot configuratons
JPS6455609A (en) Method for producing material to be produced by automatically guided vehicle
SU900389A1 (ru) Задатчик интенсивности дл быстродействующего электропривода
SU805270A1 (ru) Устройство дл регулировани скоростигРупп МАшиН пРи иСпыТАНи Х HATPEKE
RU1788161C (ru) Устройство дл ограничени динамических усилий механизмов экскаватора
SU406285A1 (ru) Способ управления электроприводом постоянного тока
SU1677558A1 (ru) Система управлени стендом дл испытани агрегатов трансмиссии транспортных средств
SU579015A1 (ru) Устройство дл автоматического управлени загрузкой дробильной установки
SU718834A1 (ru) Пневматический регул тор с переменной структурой