CS239946B2 - Fittings - Google Patents

Description

Vynález se týká armatury s uzavíracím orgánem posuvným po svislém vřetenu ventilu, přičemž vřeteno ventilu je spojeno maticí vřetena s výstupem elektromotorického servopohonu, odpojovaného v koncových polohách koncovým vypínačem.

U těchto armatur mohou koncové spínače podle druhu a systému armatur praoovat v závislost i na kroutícím momentu a/nebo na dráze uzavíracího orgánu. Jsou nastaveny tak, Že v koncových polohách stanovené nastavovací cesty vypínaí snrvopohoxnř· Tímto omezením kroutícího momentu, popřípadě dráhy je armatura chráněna proti přetížení, pokud je koncový spínač schopen činnooti.

Při selhání koncových vypínačů by snxvopohon zatěžoval i po n^etí uzavíracího orgánu vřeteno ven^lu nnuutále se zvyšujícím momentem až do okaréžku, dokud by se snrvopohon v důsledku přetížení neza^eaU. Stejně by tomu bylo v případě, kdyby v otevřené poloze uzavírací orgán dosedl na zpětné těsněnn. Tím vzniká nebezpečí, že by se armatura i ssrvopohon poěkooil nebo zinčil. Aby se zabxráiilo tomuto nebezpečč, euuila by armatura i servopohon být dimenzovány na tento mimořádně vysoký moment zatížení, čímž by se však značně zvýšil Jejich technický náklad. Tyto nedostatky by bylo možno oddtrannt vestavbou msta žádaného zlomu. Avšak zlomem na žádaném místě by se stalyλservopohon nebo armatura neschopnými Činnaoti.

Úkolem vynálezu je dosáhnout tak dokonalé ochrany armatury a servopohonu před přetížením, aby obě korntrukčin části zůstaly i při dosažemí mimořádně vysokého m^i^e^e^ltu zatížení neporušeny a zachovaly si funkční schopnost.

Tento úkol je vyřešen význaky uvedeným, v prvém bůdu definice předmětu vynálezu.

Jestliže u armatury podle vynálezu koncový spínač selže a servopohon proto zůstává i nadále zapnut, ačkooi uzavírací orgán dosedl na těsnicí plochu a předpětí pružiny potřebné k zachov&n těsnootí je vyčerpáno, dosedá zarážka spojená s vřetenem mUlu na plochu protilehlou k stěně tělesa, například na mašci vřetena. Další moment v^5^v^,jení snzvropohonem je zachycován pružným prvkem a je tak dlouho přetvářen deformac, až se senopohon v důsledku přetížení zastavení a je vypnuty například tnpeliýe spínačem umístěným na straně pohonu. Nastavovací momenn, který ještě působí na ar^i^^iuru, je zachycován v horní čássi areatuury. Při tomto uspořádáme je třeba, aby byla pouzn tato SásX a nikol,i celá armatura dimenzována na mimořádně vysoký moment zatížení. Pro případ škody hrozící při selhání koncového spínače zůstávej servopohon a armatura schopné činnosti. Jestliže se při otvírání poloha v důsledku selhání přísuušného koncového vypínače překročí, spolupůsobí analogicky pružný prvek a zarážka.

Vynálezu je možno použžt pro všechny koncové ven^ly a šoupátka ovládané elektromotorickým snrvopohonnm a opatřené koncovým spínačem, jehož činnost zá^sí na kroutícím momentu a/nebo na dráze uzavíracího orgánu.

Vynález je blíže vysvětlen na příkaddnée provedení s odkazem na výkresy, na nichž je znázorněn a kde značí obr. 1 pohled zepředu na armaturu podln vynálezu v řezu a obr. 2 deeaai x na obr. 1 .

Znázorněná armatura je verntl sestáv^ící z tělesa £ sn vstupem 2 a výstupem Veintl sn uzavír^á uzavíracím or^^gá^rfSS” v» tvaru taďnn.ky £ vndnné vn válci £ a dooe^^e^da^j^í^^^í do sedla 6 vytvořeného v tělesu £ vonnUu a přitaaoované určitým nastaveným momentem. Válec £ je, stejně jako nástavec £, na tělese £ ven^lu našroubován. Na nástavce £ dosedá mezi nástavcem £ a elektromotorickým snrvopohonnm £ vložka 8 opa třená příruba^. V servopohonu £ Jsou vestavěny známé koncové spínači, jnjcehž činnost závisí na kroutícím momennu, které nejsou ne výkresech znázorněny a jejchž účelem je vypnout servopohon £, když bylo dosaženo jedné z koncových poloh vonnHu.

'Г .А’ —<-

Výstup 10 . servopohonu 2. Je spojen s maticí 11 vřetene 12 způsobem, který je dále blíže popsán, Matice 11 vřetena 12 obklopuje hojrnl část svislého vřetena 12 ventilu e je pružně e otočně uložena v nástavci £ tělese £ vennilu. Vřeteno 12 vennilu prochází nástavcem £ tělesa £ e válcem £, přičemž je utěsněno a nese na svém spodním konci kuželku 5 vernUu. Pružiny 13 uspořádané mezi maaicí 11 vřetena 12 a vložkou . В opatřenou přírubami předpínnjí vřeteno 12 vennilu, doosdáá-i kuželka 2 vennilu do sedla 6.,

Na čele přivrácném ke kuželce 2 vennilu je válec £ opatřen zadním - sedlem. 14. do něhož dosedá kuželka 2 vennilu při otevřené poloze vennilu. Pružiny 15 uspořádané mezi nástavcem £ tělesa £ vennilu poněkud íi*d<ápíílnd;í vřeteno 12 vennilu, jeli kuželka 2 vennilu zvednuta»

Ne horním konci vřetena 12 ventilu je připevněna zarážka 16, Zarážka 16 může tvořit matice našroubovaná na vřeteno 12 vennilu a aretovaná na tomto vřetenu 12. Zarážka £6 je nastavena tak, že dosedá poté, kdy vřeteno 12 vennilu přitlačilo kuželku 2 vennilu do sedla 6. v tělesu £ vennilu, který tím uzavírá na protilehlou plochu vzhledem k tělesu £ vennilu, Touto plochou je zpravidla Čelní strana mtice 11 vřetena 12 vennilu.

Pod naUcí 11 je na vřetenu 12 vennilu připevněna dalě! zarážka £7. rovněž ve tvaru · maaice. Tato druhá zarážka 17 je umístěna tak, že když vřeteno 12 vennilu př otevřené poloze vennilu přitlačilo čelní plochu kuželky 2 vennilu do zadního sedla ££, dosedne na - spodní čelní stranu maaice 11 vřetena 12 ležící na straně odvrácené ' od stěny tělesa £ vennilu.

Matice 11 vřetena je spojena s hnací objímkou £8, k níž je připevněn pružný prvek, který je zpravidla tvořen zkrutnou tyčí £9. Zkrutná tyč 19 leží v prodloužení podélné osy vřetena 12 ven^lu. Zkrutná tyč £2, vytvořená jako pružný prvek, je spojena rozpěrnou vložkou 20 s výstupem 10. seivopohonu 2·

Př normálním provozu ven^lu se přenáší momeni nastavení servopohonu 2 přes rozpěrnou vložku £0, zkrutnou tyč 19 a hnací objímku 18 na Mai.ci 11 vřetena 12 vennilu. Pro případ, že jeden z koncových vypínačů selhal a servopohon 2 zůstává zapnut, ačkooi vřeteno 12 vennilu dosáhlo jedné ze svých koncových poloh, čímž je kuželka 2 vennilu při^-taačt^^^d^n^a buď do sedla 6, v tělesu £ vennilu nebo do zadního sedla ££, dosedla i první zarážka £6, popřípadě druhá zarážka 17 na mai.c^· 11 vřetena 12 vennilu. Tím je vyloučeno každé další zatížení vřetena 12 vennilu kuželky 2 vennilu. Zatížení ze servopohonu 2 se zachycuje v horní části nástavce £ tělesa vennilu £ a rozpěrnou vložkou 20 a přemiňuje se na deformaci zkrutné tyče £9. Současně však záleží na žádoucí těs^cí síle v sedle £, popřípadě v zadním sedle ££, vyvíjené pře^j^pi^itýiui pružinami 13. 15. Zkrutná Jtyč £2 je dimenzována tak, že snese 1,5 až lOnásobnou hodnotu nastavovacího mon^ntu servopohonu 1Protože k přenosu nastavovacího eomentu ze servopohonu 2 ne vřeteno 12 vennilu dochází stejně ne šo^j^í^^tku jako na vennilu, je možno pružného prvku použít ve spojení se zarážkami £6. 17 i u šoupátka.

Claims (6)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Armatura a uzavíracím orgánem posuvným po svislém vřetenu ventilu, které je spojeno maticí vřetena s výstupem elektromotorického servopohonu vypínaného v koncových polohách uzavíracího orgánu koncovým vypínačem, vyznačující se tím, že mezi matici (11) vřetena a výstupem (10) elektromotorického servopohonu (9) je vložen pružný prvek a na vřetenu (12) ventilu jsou ve vzájemné vzdálenosti od sebe připevněny dvě zarážky (16,

   17) pro dosednutí v případě, Že vřeteno (12) ventilu se posune za jednu nebo druhou koncovou polohu, na plochu ležící naproti stěně tělesa (1) ventilu.
2. 2. Armatura podle bodu 1, vyznačující se tím, že zarážky (16, 17) jsou přestavitelné na vřetenu (12) ventilu.
3. 3. Armatura podle bodu 2, vyznačující se tím, že zarážky (16, 17) jsou tvořeny maticemi našroubovanými na vřeteno (12) ventilu·
4. 4. Armatura podle bodů 1 až 3, vyznačující se tím, že zarážky (16, 17) dosedají na matici (11) vřetena (12).
5. 5· Armatura podle bodu 1 až 4, vyznačující se tím, že pružný prvek tvoří zkrutná tyč (19).
6. 6· Armatura podle bodů 1 až 5, vyznačující se tím, že pružný prvek je dimenzován na

   1,5 až lOnásobnou hodnotu nastavovacího momentu servopohonu (9).