CS234167B1 - Větrání vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru - Google Patents
Větrání vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru Download PDFInfo
- Publication number
- CS234167B1 CS234167B1 CS363483A CS363483A CS234167B1 CS 234167 B1 CS234167 B1 CS 234167B1 CS 363483 A CS363483 A CS 363483A CS 363483 A CS363483 A CS 363483A CS 234167 B1 CS234167 B1 CS 234167B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- air
- ventilation
- cab
- cabin
- heating
- Prior art date
Links
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
Podstata vynálezu spočívá v tom, že z topně ventilačního a klimatizačního agregátu kabiny je vyveden na pravou i levou stranu nástavec, na který je horním koncem napojena vždy trubka vedeni vzduchu, ukončená na dolním konci buď jejím seříznutím', nebo ústím v určitém směru. Trubka vedení vzduchu může být opatřena seřizovacím šoupátkem pro regulaci množství vzduchu. Rovněž u alternativního provedení topně ventilačního a klimatizačního agregátu kabiny jsou jeho nástavce vytvořeny uzavřeným prostorem přímo ve střeše kabiny. Trubky vedení vzduchu jsou umístěny uvnitř kabiny u sloupků rámu kabiny. Trubky vedení vzduchu musí být ukryty v zorném úhlu řidiče, který vymezují k němu přilehlé součástí např. profil sloupku rámu kabiny, pryžový profil čelního skla a rám dveří.
Description
Vynález se týká větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru, uskutečňovaného v prostoru kabiny s topně ventilačního a klimatizačního agregátu a dosahujícího požadovaného rozložení teploty v prostoru kabiny s ohledem na řidiče traktoru.
V současné době topně ventilační a klimatizační agregát kabiny je obyčejně z prostorových důvodů uložen před řidičem ve střeše kabiny. Vzduch je do kabiny přiváděn hubicí na přední sklo a seřiditelnými průduchy umístěnými před řidičem na stropu kabiny, jejichž průřez i směr je řidičem seřiditelný. Obzvláště při použití vytápění v zimním období se teplý vzduch nejvíce udržuje v horní části kabiny a proto v prostoru kolem nohou řidiče traktoru je vzduch podstatně chladnější. To je v rozporu s hygienicko bezpečnostními požadavky a platnými normami.
Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny větráním, vytápěním a klimatizací kabiny traktoru podle vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že z topně ventilačního a klimatizačního agregátu kabiny je vyveden na pravou i levou stranu nástavec, na který je horním koncem napojena vždy trubka vedení vzduchu, ukončené na dolním konci bučí jejím seříznutím, nebo ústím v určitém směru. Trubka vedení vzduchu může být opatřena seřizovacím šoupátkem pro regulaci množství vzduchu. Rovněž u alternativního provedení topně ventilačního a klimatizačního agregátu kabiny jsou jeho nástavce vytvořeny uzavřeným prostorem přímo ve střeše kabiny. Trubky vedení vzduchu jsou umístěny uvnitř kabiny u sloupků rámu kabiny. Trubky vedení vzduchu musí být ukryty v zorném úhlu řidiče, který vymezují k němu přilehlé součásti např. profil sloupku rámu kabiny, pryžový profil čelního skla a rám dveří.
Výhody větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru podle vynálezu spočívají v tom, že z topně ventilač- 2 234 167 ního a klimatizačního agregátu kabiny se část vzduchu odvádí do prostoru spodní části kabiny, hlavně do prostoru nohou řidiče traktoru· Umístěni trubek vedení vzduchu je provedeno uvnitř kabiny v zorném úhlu poblíže sloupků předního skla a př ilehlých části, tvořených rámem dveří a pryžovým profilem čelního skla, takže trubky vedení vzduchu nezvětšují zorný úhel ani zastíněnou oblast výhledu. Zastínění výhledu je omezeno mezinárodními i národními předpisy a umístění trubek vedení vzduchu umožňuje splnění těchto předpisů při dosažení požadovaného rozložení teplot vzduchu v kabině.
Na připojených obrázcích jsou znázorněny příklady větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru podle vynálezu, kde je vyobrazen na obr. 1 pohled na kabinu z boku s vyznačenou polohou topně ventilačního a klimatizačního agregátu a s trubkou vedení vzduchu , na obr. 2 je pohled na kabinu shora s napojením trubek vedení vzduchu na topně ventilační a klimatizační agregát, na obr. 3 je dílčí řez předního sloupku s trubkou a přilehlými částmi, na obr. 4 je příklad usměrnění a regulace množství vystupujícího vzduchu do kabiny a na obr. 5 je ukončení trubky vedení vzduchu bez zvláštního ústí.
Topně ventilační a klimatizační agregát 1 kabiny je umístěn ve střeše 2 kabiny, která je uložena na rámu 2 kabiny. V kabině je upevněna konzola £ řízení s volantem a sedačka 2· Vzduch z topně ventilačního a klimatizačního agregátu 1 kabiny vystupuje hubicí 6 čelního skla 19 a seříditelnými průduchy 2 čo horní části kabiny. Do prostoru nohou je vzduch přiváděn trubkami 8 vedení vzduchu, které jsou napojeny na topně ventilační a klimatizační agregát 1 prostorem vytvořeným v# střeše, nebo nástavci 9.
Do prostoru nohou je vzduch usměrněn ústím 10, které je připevněno na konec trubky 8 vedení vzduchu. Seřizovači šoupátko 11 umožňuje seřídit množství vzduchu přiváděné do spodní části kabiny. Zjednodušený výstup z trubky 8 vedení vzduchu, je uskutečněn pouze šikmým seříznutím 12 trubky 8 vedení vzduchu. Trubka 8 vedení vzduchu je výhodnou technologií svinuta z plechu do kruhového nebo jiného profilu, který je připevněn ke sloupku 15 rámu kabiny v místě 12, popřípadě je použito jiné hotově vyrobené trubky 8 vedení vzduchu. Umístění trubky 8 vedení vzduchu je vo*»
- 3 234 167 léno tak, že je skryta v zorném úhlu 14 řidiče, který je vymezen sloupkem 15 rámu kabiny, který je součástí rámu J kabiny, rámem 161 dveří, těsněním 17 dveří, pryžovým profilem 18 čelního skla 19 a popřípadě dalšími součástmi,, které souvisí se sloupkem 15 rámu kabiny.
Ohřátý nebo ochlazený vzduch z topně ventilačního a klimatizačního agregátu 1 kabiny se vede nástavci $) do trubek _8 vedení vzduchu a ústím 10 nebo seříznutím 12 trubky 8 vedení vzduchu do spodní části kabiny, obzvláště do prostoru motoru. Množství vzduchu lze upravovat seřizovacím šoupátkem 11 a jinými ovládacími prvky. Relaci mezi množstvím vzduchu přiváděného do horního a spod ního prostoru kabiny traktoru lze seřídit též pomocí seřiditelných průduchů 2 a hubice 6 čelního skla 19>
Claims (5)
- PĚEDMŽT VYNÁLEZU234 1671. Větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru, uskutečňované z umístěného topně ventilačního a klimatizačního agregátu ve střeše kabiny, vyznačené tím, že z topně ventilačního a klimatizačního agregátu (1) kabiny jsou vyvedeny do boků nástavce (9), napojené na trubky (8) vedení vzduchu, které jsou umístěny uvnitř kabiny u sloupků (15) rámu kabiny, přičemž trubky (8) vedení vzduchu jsou skry ty v zorném úhlu (14) řidiče, který je vymezen tvarem sloupku (15) rámu kabiny, pryžovým profilem (18) čelního skla (19) a rámem (16) dveří.
- 2. Větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru podle bodu 1 vyznačené tím, že trubky (8) vedení vzduchu jsou horními konci napojeny na nástavce (9), tvořící součást topně ventilačního a klimatizačního agregátu (1) kabiny.
- 3. Větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru podle bodu 1 vyznačené tím, že nástavce (9) jsou vytvořeny uzavřeným prostorem ve střeše kabiny.
- 4· Větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru podle bodu 1 vyznačené tím, že trubky (®) vedení vzduchu jsou na dolním konci ukončeny seříznutím (12).
- 5· Větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru podle bodu 1 vyznačené tím, že trubky (8) vedení vzduchu jsou na dolním konci ukončeny ústím (10) a jsou opatřeny seřizovacím šoupátkem (11).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS363483A CS234167B1 (cs) | 1983-05-23 | 1983-05-23 | Větrání vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS363483A CS234167B1 (cs) | 1983-05-23 | 1983-05-23 | Větrání vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS234167B1 true CS234167B1 (cs) | 1985-04-16 |
Family
ID=5376953
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS363483A CS234167B1 (cs) | 1983-05-23 | 1983-05-23 | Větrání vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS234167B1 (cs) |
-
1983
- 1983-05-23 CS CS363483A patent/CS234167B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4747636A (en) | Arrangement for forming vehicle bodies | |
| US4610196A (en) | Air supply nozzle | |
| DK164897B (da) | Traktorkabine med klimaanlaeg | |
| DE10037384A1 (de) | Heizungs- und Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug | |
| US2172939A (en) | Vehicle ventilation apparatus | |
| JPS646041B2 (cs) | ||
| US4741258A (en) | Defrosting device for the interior of motor vehicle windshields | |
| US3289564A (en) | Air-conditioning devices for automobile vehicles | |
| US5462483A (en) | Heating and ventilating and/or air conditioning apparatus for the cabin of a motor vehicle | |
| US20030162490A1 (en) | Ventilation cap for a motor vehicle roof | |
| US3208368A (en) | Air-conditioning systems for automobile vehicles | |
| DE29716410U1 (de) | Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges | |
| DE2724019A1 (de) | Heizungs- und/oder belueftungseinrichtung fuer ein kraftfahrzeug | |
| CA1281753C (en) | Cross member structure for automobile | |
| EP0783987A1 (de) | Heizungs- und Lüftungssystem für den Fahrerraum, insbesondere eines schienengebundenen Stadtbahnwagens | |
| US2984415A (en) | Heating and ventilating system for motor vehicles | |
| CS234167B1 (cs) | Větrání vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru | |
| US4821956A (en) | Method for adjusting the temperature in a vehicle and vehicle provided with such a temperature adjustment | |
| US3709139A (en) | Device for supplying air into the interior of motor vehicles | |
| JP2530809Y2 (ja) | 建設車両用空気調和装置 | |
| DE3915196C2 (cs) | ||
| JPH0712110Y2 (ja) | 自動車の空調装置 | |
| RU24151U1 (ru) | Система обогрева и вентиляции транспортного средства | |
| RU2761364C2 (ru) | Кабина для сельскохозяйственной рабочей машины | |
| JPH0516657A (ja) | 車輌用キヤビンの空調装置 |