CS234167B1 - Větrání vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru - Google Patents

Větrání vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru Download PDF

Info

Publication number
CS234167B1
CS234167B1 CS363483A CS363483A CS234167B1 CS 234167 B1 CS234167 B1 CS 234167B1 CS 363483 A CS363483 A CS 363483A CS 363483 A CS363483 A CS 363483A CS 234167 B1 CS234167 B1 CS 234167B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
air
ventilation
cab
cabin
heating
Prior art date
Application number
CS363483A
Other languages
English (en)
Inventor
Jaroslav Zezula
Original Assignee
Jaroslav Zezula
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jaroslav Zezula filed Critical Jaroslav Zezula
Priority to CS363483A priority Critical patent/CS234167B1/cs
Publication of CS234167B1 publication Critical patent/CS234167B1/cs

Links

Landscapes

  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

Podstata vynálezu spočívá v tom, že z topně ventilačního a klimatizačního agregátu kabiny je vyveden na pravou i levou stranu nástavec, na který je horním koncem napojena vždy trubka vedeni vzduchu, ukončená na dolním konci buď jejím seříznutím', nebo ústím v určitém směru. Trubka vedení vzduchu může být opatřena seřizovacím šoupátkem pro regulaci množství vzduchu. Rovněž u alternativního provedení topně ventilačního a klimatizačního agregátu kabiny jsou jeho nástavce vytvořeny uzavřeným prostorem přímo ve střeše kabiny. Trubky vedení vzduchu jsou umístěny uvnitř kabiny u sloupků rámu kabiny. Trubky vedení vzduchu musí být ukryty v zorném úhlu řidiče, který vymezují k němu přilehlé součástí např. profil sloupku rámu kabiny, pryžový profil čelního skla a rám dveří.

Description

Vynález se týká větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru, uskutečňovaného v prostoru kabiny s topně ventilačního a klimatizačního agregátu a dosahujícího požadovaného rozložení teploty v prostoru kabiny s ohledem na řidiče traktoru.
V současné době topně ventilační a klimatizační agregát kabiny je obyčejně z prostorových důvodů uložen před řidičem ve střeše kabiny. Vzduch je do kabiny přiváděn hubicí na přední sklo a seřiditelnými průduchy umístěnými před řidičem na stropu kabiny, jejichž průřez i směr je řidičem seřiditelný. Obzvláště při použití vytápění v zimním období se teplý vzduch nejvíce udržuje v horní části kabiny a proto v prostoru kolem nohou řidiče traktoru je vzduch podstatně chladnější. To je v rozporu s hygienicko bezpečnostními požadavky a platnými normami.
Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny větráním, vytápěním a klimatizací kabiny traktoru podle vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že z topně ventilačního a klimatizačního agregátu kabiny je vyveden na pravou i levou stranu nástavec, na který je horním koncem napojena vždy trubka vedení vzduchu, ukončené na dolním konci bučí jejím seříznutím, nebo ústím v určitém směru. Trubka vedení vzduchu může být opatřena seřizovacím šoupátkem pro regulaci množství vzduchu. Rovněž u alternativního provedení topně ventilačního a klimatizačního agregátu kabiny jsou jeho nástavce vytvořeny uzavřeným prostorem přímo ve střeše kabiny. Trubky vedení vzduchu jsou umístěny uvnitř kabiny u sloupků rámu kabiny. Trubky vedení vzduchu musí být ukryty v zorném úhlu řidiče, který vymezují k němu přilehlé součásti např. profil sloupku rámu kabiny, pryžový profil čelního skla a rám dveří.
Výhody větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru podle vynálezu spočívají v tom, že z topně ventilač- 2 234 167 ního a klimatizačního agregátu kabiny se část vzduchu odvádí do prostoru spodní části kabiny, hlavně do prostoru nohou řidiče traktoru· Umístěni trubek vedení vzduchu je provedeno uvnitř kabiny v zorném úhlu poblíže sloupků předního skla a př ilehlých části, tvořených rámem dveří a pryžovým profilem čelního skla, takže trubky vedení vzduchu nezvětšují zorný úhel ani zastíněnou oblast výhledu. Zastínění výhledu je omezeno mezinárodními i národními předpisy a umístění trubek vedení vzduchu umožňuje splnění těchto předpisů při dosažení požadovaného rozložení teplot vzduchu v kabině.
Na připojených obrázcích jsou znázorněny příklady větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru podle vynálezu, kde je vyobrazen na obr. 1 pohled na kabinu z boku s vyznačenou polohou topně ventilačního a klimatizačního agregátu a s trubkou vedení vzduchu , na obr. 2 je pohled na kabinu shora s napojením trubek vedení vzduchu na topně ventilační a klimatizační agregát, na obr. 3 je dílčí řez předního sloupku s trubkou a přilehlými částmi, na obr. 4 je příklad usměrnění a regulace množství vystupujícího vzduchu do kabiny a na obr. 5 je ukončení trubky vedení vzduchu bez zvláštního ústí.
Topně ventilační a klimatizační agregát 1 kabiny je umístěn ve střeše 2 kabiny, která je uložena na rámu 2 kabiny. V kabině je upevněna konzola £ řízení s volantem a sedačka 2· Vzduch z topně ventilačního a klimatizačního agregátu 1 kabiny vystupuje hubicí 6 čelního skla 19 a seříditelnými průduchy 2 čo horní části kabiny. Do prostoru nohou je vzduch přiváděn trubkami 8 vedení vzduchu, které jsou napojeny na topně ventilační a klimatizační agregát 1 prostorem vytvořeným v# střeše, nebo nástavci 9.
Do prostoru nohou je vzduch usměrněn ústím 10, které je připevněno na konec trubky 8 vedení vzduchu. Seřizovači šoupátko 11 umožňuje seřídit množství vzduchu přiváděné do spodní části kabiny. Zjednodušený výstup z trubky 8 vedení vzduchu, je uskutečněn pouze šikmým seříznutím 12 trubky 8 vedení vzduchu. Trubka 8 vedení vzduchu je výhodnou technologií svinuta z plechu do kruhového nebo jiného profilu, který je připevněn ke sloupku 15 rámu kabiny v místě 12, popřípadě je použito jiné hotově vyrobené trubky 8 vedení vzduchu. Umístění trubky 8 vedení vzduchu je vo*»
- 3 234 167 léno tak, že je skryta v zorném úhlu 14 řidiče, který je vymezen sloupkem 15 rámu kabiny, který je součástí rámu J kabiny, rámem 161 dveří, těsněním 17 dveří, pryžovým profilem 18 čelního skla 19 a popřípadě dalšími součástmi,, které souvisí se sloupkem 15 rámu kabiny.
Ohřátý nebo ochlazený vzduch z topně ventilačního a klimatizačního agregátu 1 kabiny se vede nástavci $) do trubek _8 vedení vzduchu a ústím 10 nebo seříznutím 12 trubky 8 vedení vzduchu do spodní části kabiny, obzvláště do prostoru motoru. Množství vzduchu lze upravovat seřizovacím šoupátkem 11 a jinými ovládacími prvky. Relaci mezi množstvím vzduchu přiváděného do horního a spod ního prostoru kabiny traktoru lze seřídit též pomocí seřiditelných průduchů 2 a hubice 6 čelního skla 19>

Claims (5)

  1. PĚEDMŽT VYNÁLEZU
    234 167
    1. Větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru, uskutečňované z umístěného topně ventilačního a klimatizačního agregátu ve střeše kabiny, vyznačené tím, že z topně ventilačního a klimatizačního agregátu (1) kabiny jsou vyvedeny do boků nástavce (9), napojené na trubky (8) vedení vzduchu, které jsou umístěny uvnitř kabiny u sloupků (15) rámu kabiny, přičemž trubky (8) vedení vzduchu jsou skry ty v zorném úhlu (14) řidiče, který je vymezen tvarem sloupku (15) rámu kabiny, pryžovým profilem (18) čelního skla (19) a rámem (16) dveří.
  2. 2. Větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru podle bodu 1 vyznačené tím, že trubky (8) vedení vzduchu jsou horními konci napojeny na nástavce (9), tvořící součást topně ventilačního a klimatizačního agregátu (1) kabiny.
  3. 3. Větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru podle bodu 1 vyznačené tím, že nástavce (9) jsou vytvořeny uzavřeným prostorem ve střeše kabiny.
  4. 4· Větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru podle bodu 1 vyznačené tím, že trubky (®) vedení vzduchu jsou na dolním konci ukončeny seříznutím (12).
  5. 5· Větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru podle bodu 1 vyznačené tím, že trubky (8) vedení vzduchu jsou na dolním konci ukončeny ústím (10) a jsou opatřeny seřizovacím šoupátkem (11).
CS363483A 1983-05-23 1983-05-23 Větrání vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru CS234167B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS363483A CS234167B1 (cs) 1983-05-23 1983-05-23 Větrání vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS363483A CS234167B1 (cs) 1983-05-23 1983-05-23 Větrání vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS234167B1 true CS234167B1 (cs) 1985-04-16

Family

ID=5376953

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS363483A CS234167B1 (cs) 1983-05-23 1983-05-23 Větrání vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS234167B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4747636A (en) Arrangement for forming vehicle bodies
US4610196A (en) Air supply nozzle
DK164897B (da) Traktorkabine med klimaanlaeg
DE10037384A1 (de) Heizungs- und Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug
US2172939A (en) Vehicle ventilation apparatus
JPS646041B2 (cs)
US4741258A (en) Defrosting device for the interior of motor vehicle windshields
US3289564A (en) Air-conditioning devices for automobile vehicles
US5462483A (en) Heating and ventilating and/or air conditioning apparatus for the cabin of a motor vehicle
US20030162490A1 (en) Ventilation cap for a motor vehicle roof
US3208368A (en) Air-conditioning systems for automobile vehicles
DE29716410U1 (de) Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges
DE2724019A1 (de) Heizungs- und/oder belueftungseinrichtung fuer ein kraftfahrzeug
CA1281753C (en) Cross member structure for automobile
EP0783987A1 (de) Heizungs- und Lüftungssystem für den Fahrerraum, insbesondere eines schienengebundenen Stadtbahnwagens
US2984415A (en) Heating and ventilating system for motor vehicles
CS234167B1 (cs) Větrání vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru
US4821956A (en) Method for adjusting the temperature in a vehicle and vehicle provided with such a temperature adjustment
US3709139A (en) Device for supplying air into the interior of motor vehicles
JP2530809Y2 (ja) 建設車両用空気調和装置
DE3915196C2 (cs)
JPH0712110Y2 (ja) 自動車の空調装置
RU24151U1 (ru) Система обогрева и вентиляции транспортного средства
RU2761364C2 (ru) Кабина для сельскохозяйственной рабочей машины
JPH0516657A (ja) 車輌用キヤビンの空調装置