CS234167B1

CS234167B1 - Ventilation of the underfloor heating and air conditioning of the tractor cab

Info

Publication number: CS234167B1
Application number: CS363483A
Authority: CS
Inventors: Jaroslav Zezula
Original assignee: Jaroslav Zezula
Priority date: 1983-05-23
Filing date: 1983-05-23
Publication date: 1985-04-16

Abstract

Podstata vynálezu spočívá v tom, že z topně ventilačního a klimatizačního agregátu kabiny je vyveden na pravou i levou stranu nástavec, na který je horním koncem napojena vždy trubka vedeni vzduchu, ukončená na dolním konci buď jejím seříznutím', nebo ústím v určitém směru. Trubka vedení vzduchu může být opatřena seřizovacím šoupátkem pro regulaci množství vzduchu. Rovněž u alternativního provedení topně ventilačního a klimatizačního agregátu kabiny jsou jeho nástavce vytvořeny uzavřeným prostorem přímo ve střeše kabiny. Trubky vedení vzduchu jsou umístěny uvnitř kabiny u sloupků rámu kabiny. Trubky vedení vzduchu musí být ukryty v zorném úhlu řidiče, který vymezují k němu přilehlé součástí např. profil sloupku rámu kabiny, pryžový profil čelního skla a rám dveří.The essence of the invention lies in the fact that an extension is led out from the heating, ventilation and air conditioning unit of the cabin to the right and left sides, to which an air duct is always connected at its upper end, terminated at its lower end either by cutting it or by an outlet in a certain direction. The air duct can be provided with an adjusting slide for regulating the amount of air. Also in an alternative embodiment of the heating, ventilation and air conditioning unit of the cabin, its extensions are formed by a closed space directly in the roof of the cabin. The air ducts are located inside the cabin at the pillars of the cabin frame. The air ducts must be hidden in the driver's viewing angle, which is defined by the adjacent parts, e.g. the profile of the cabin frame pillar, the rubber profile of the windshield and the door frame.

Description

Vynález se týká větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru, uskutečňovaného v prostoru kabiny s topně ventilačního a klimatizačního agregátu a dosahujícího požadovaného rozložení teploty v prostoru kabiny s ohledem na řidiče traktoru.The invention relates to the ventilation, heating and air conditioning of the lower cab compartment of a tractor, which is carried out in a cab compartment with a heating and ventilation unit and which achieves the desired temperature distribution in the cab compartment with respect to the tractor driver.

V současné době topně ventilační a klimatizační agregát kabiny je obyčejně z prostorových důvodů uložen před řidičem ve střeše kabiny. Vzduch je do kabiny přiváděn hubicí na přední sklo a seřiditelnými průduchy umístěnými před řidičem na stropu kabiny, jejichž průřez i směr je řidičem seřiditelný. Obzvláště při použití vytápění v zimním období se teplý vzduch nejvíce udržuje v horní části kabiny a proto v prostoru kolem nohou řidiče traktoru je vzduch podstatně chladnější. To je v rozporu s hygienicko bezpečnostními požadavky a platnými normami.Currently, the cabin's ventilation and air-conditioning unit is usually located in the cab roof in front of the driver for space reasons. Air is supplied to the cab through the windscreen nozzle and adjustable vents located in front of the driver on the cab ceiling, the cross-section and direction of which are adjustable by the driver. Especially when heating is used in winter, warm air is most maintained in the upper part of the cab and therefore the air around the feet of the tractor driver is considerably cooler. This is in contradiction with hygiene safety requirements and applicable standards.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny větráním, vytápěním a klimatizací kabiny traktoru podle vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že z topně ventilačního a klimatizačního agregátu kabiny je vyveden na pravou i levou stranu nástavec, na který je horním koncem napojena vždy trubka vedení vzduchu, ukončené na dolním konci bučí jejím seříznutím, nebo ústím v určitém směru. Trubka vedení vzduchu může být opatřena seřizovacím šoupátkem pro regulaci množství vzduchu. Rovněž u alternativního provedení topně ventilačního a klimatizačního agregátu kabiny jsou jeho nástavce vytvořeny uzavřeným prostorem přímo ve střeše kabiny. Trubky vedení vzduchu jsou umístěny uvnitř kabiny u sloupků rámu kabiny. Trubky vedení vzduchu musí být ukryty v zorném úhlu řidiče, který vymezují k němu přilehlé součásti např. profil sloupku rámu kabiny, pryžový profil čelního skla a rám dveří.The above drawbacks are overcome by the ventilation, heating and air conditioning of the tractor cab according to the invention. The invention is based on the fact that from the cabin ventilation and air-conditioning unit an extension is led to the right and left side, to which the air duct terminates at the lower end, either ending at its lower end or through a mouth in a certain direction. The air duct may be provided with an adjusting slide to regulate the amount of air. Also in an alternative embodiment of the cabin ventilation and air-conditioning unit, its extensions are formed in a closed space directly in the roof of the cabin. The air ducts are located inside the cab at the pillars of the cab frame. The air ducts must be concealed at the driver's viewing angle, which is defined by adjacent components such as the cab frame pillar profile, the windshield rubber profile and the door frame.

Výhody větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru podle vynálezu spočívají v tom, že z topně ventilač- 2 234 167 ního a klimatizačního agregátu kabiny se část vzduchu odvádí do prostoru spodní části kabiny, hlavně do prostoru nohou řidiče traktoru· Umístěni trubek vedení vzduchu je provedeno uvnitř kabiny v zorném úhlu poblíže sloupků předního skla a př ilehlých části, tvořených rámem dveří a pryžovým profilem čelního skla, takže trubky vedení vzduchu nezvětšují zorný úhel ani zastíněnou oblast výhledu. Zastínění výhledu je omezeno mezinárodními i národními předpisy a umístění trubek vedení vzduchu umožňuje splnění těchto předpisů při dosažení požadovaného rozložení teplot vzduchu v kabině.Advantages of the ventilation, heating and air-conditioning of the lower cab compartment of the tractor according to the invention are that a part of the air is discharged from the cab heating and air-conditioning unit to the lower cab compartment, mainly to the tractor driver's foot space. it is provided inside the cab at an angle of view near the windshield pillars and adjacent portions formed by the door frame and the windshield rubber profile so that the air ducts do not increase the viewing angle or the shaded viewing area. Visibility shading is limited by international and national regulations, and the location of air ducts allows these regulations to be met when the required air temperature distribution in the cab is achieved.

Na připojených obrázcích jsou znázorněny příklady větrání, vytápění a klimatizace spodního prostoru kabiny traktoru podle vynálezu, kde je vyobrazen na obr. 1 pohled na kabinu z boku s vyznačenou polohou topně ventilačního a klimatizačního agregátu a s trubkou vedení vzduchu , na obr. 2 je pohled na kabinu shora s napojením trubek vedení vzduchu na topně ventilační a klimatizační agregát, na obr. 3 je dílčí řez předního sloupku s trubkou a přilehlými částmi, na obr. 4 je příklad usměrnění a regulace množství vystupujícího vzduchu do kabiny a na obr. 5 je ukončení trubky vedení vzduchu bez zvláštního ústí.The figures show examples of the ventilation, heating and air conditioning of the lower cab compartment of the tractor according to the invention, in which Fig. 1 shows a side view of the cab showing the position of the heating and ventilation unit and the air duct. Fig. 3 is a partial cross-sectional view of the front pillar with the pipe and adjacent parts; Fig. 4 is an example of rectifying and regulating the amount of exhaust air into the cabin; and Fig. 5 is an end. air ducts without special orifice.

Topně ventilační a klimatizační agregát 1 kabiny je umístěn ve střeše 2 kabiny, která je uložena na rámu 2 kabiny. V kabině je upevněna konzola £ řízení s volantem a sedačka 2· Vzduch z topně ventilačního a klimatizačního agregátu 1 kabiny vystupuje hubicí 6 čelního skla 19 a seříditelnými průduchy 2 čo horní části kabiny. Do prostoru nohou je vzduch přiváděn trubkami 8 vedení vzduchu, které jsou napojeny na topně ventilační a klimatizační agregát 1 prostorem vytvořeným v# střeše, nebo nástavci 9.The cabin heating and ventilation unit 1 is located in the roof 2 of the cabin, which is mounted on the cabin frame 2. The steering wheel console 4 and the seat 2 are mounted in the cab. The air from the cab heating and air conditioning unit 1 exits through the windscreen nozzle 6 and the adjustable vents 2 in the upper part of the cab. Air is supplied to the foot space by air ducts 8 which are connected to the HVAC unit 1 through the space provided in the roof or the extension 9.

Do prostoru nohou je vzduch usměrněn ústím 10, které je připevněno na konec trubky 8 vedení vzduchu. Seřizovači šoupátko 11 umožňuje seřídit množství vzduchu přiváděné do spodní části kabiny. Zjednodušený výstup z trubky 8 vedení vzduchu, je uskutečněn pouze šikmým seříznutím 12 trubky 8 vedení vzduchu. Trubka 8 vedení vzduchu je výhodnou technologií svinuta z plechu do kruhového nebo jiného profilu, který je připevněn ke sloupku 15 rámu kabiny v místě 12, popřípadě je použito jiné hotově vyrobené trubky 8 vedení vzduchu. Umístění trubky 8 vedení vzduchu je vo*»Into the foot space, air is directed through an orifice 10 which is attached to the end of the air guide tube 8. The adjusting slide 11 makes it possible to adjust the amount of air supplied to the lower part of the cab. The simplified exit from the air guide tube 8 is accomplished only by oblique cutting 12 of the air guide tube 8. The air duct 8 is preferably rolled from sheet metal into a circular or other profile which is attached to the cabin frame post 15 at 12 or another ready-made air duct 8 is used. The location of the air duct tube 8 is vo * »

- 3 234 167 léno tak, že je skryta v zorném úhlu 14 řidiče, který je vymezen sloupkem 15 rámu kabiny, který je součástí rámu J kabiny, rámem 161 dveří, těsněním 17 dveří, pryžovým profilem 18 čelního skla 19 a popřípadě dalšími součástmi,, které souvisí se sloupkem 15 rámu kabiny.- 3 234 167 flax such that it is concealed at the driver's viewing angle 14, which is delimited by the canopy frame post 15 which is part of the canopy frame J, the door frame 161, the door seal 17, the windshield rubber profile 18 and other components, associated with the canopy frame post 15.

Ohřátý nebo ochlazený vzduch z topně ventilačního a klimatizačního agregátu 1 kabiny se vede nástavci $) do trubek _8 vedení vzduchu a ústím 10 nebo seříznutím 12 trubky 8 vedení vzduchu do spodní části kabiny, obzvláště do prostoru motoru. Množství vzduchu lze upravovat seřizovacím šoupátkem 11 a jinými ovládacími prvky. Relaci mezi množstvím vzduchu přiváděného do horního a spod ního prostoru kabiny traktoru lze seřídit též pomocí seřiditelných průduchů 2 a hubice 6 čelního skla 19>The heated or cooled air from the cabin ventilation and air-conditioning unit 1 is led to the air ducts 8 through the orifice 10 or through the orifice 10 or by cutting the air duct 8 into the lower part of the cabin, especially into the engine compartment. The amount of air can be adjusted by adjusting slide 11 and other controls. The relation between the amount of air supplied to the top and bottom of the tractor cab can also be adjusted by means of adjustable vents 2 and windscreen nozzle 6>

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

234 167

Ventilation, heating and air-conditioning of the lower part of the tractor cab, carried out from the placed ventilation and air-conditioning unit in the roof of the cab, characterized in that they are led out of the cabin's ventilation and air-conditioning unit (1) to the sides of the extension (9) (8) air ducts which are located inside the cab at the cabin frame posts (15), the air ducts (8) being concealed at the driver's viewing angle (14), defined by the shape of the cabin frame post (15), by the rubber profile (18) windshield (19) and door frame (16).

Ventilation, heating and air-conditioning of the lower cab compartment of the tractor according to claim 1, characterized in that the air ducts (8) are connected via the upper ends to the extensions (9) forming part of the cab ventilation and air-conditioning unit (1).

Ventilation, heating and air conditioning of the lower compartment of the tractor cab according to claim 1, characterized in that the extensions (9) are formed by an enclosed space in the cab roof.

4 · Ventilation, heating and air conditioning of the lower compartment of the tractor cab according to item 1, characterized in that the air ducts (®) are terminated at the lower end by cutting (12).

5. Ventilation, heating and air conditioning of the lower compartment of the tractor cab according to claim 1, characterized in that the air ducts (8) are terminated at the lower end by a mouth (10) and are provided with an adjusting slide (11).