CS233108B1 - Způsob hotoveni, monolitických tunelových staveb a zařízeni k provádění tohoto způsobu - Google Patents

Abstract

Způsob se týká hotoveni monolitických betonových tunelových staveb zejména kolektorů, pomocí vnitřního tunelového bedněni a vnějšího přídavného bednění, které je tvořeno bednícími tabulemi, dopravovanými na další úsek pomocí spodní . pojezdových kol, zapadlých do vodícího žlábku, a horních pojezdových kol, pojíždějících po dohotovené stěně a vedoucíoh horní okraj odkloněných bednících tabulí. Zařízení podle vynálezu je tvořeno spodními pojezdovými koly vnějších tabulí, zapadajícími do lichoběžníkových průřezů vodicích žlábků, a horními pojezdovými koly, nesenými horní distanční opěrou bednících tabulí; součástí zařízení je také horní spínací táhlo s rektifikací, které jednak drží tabule v bednící poloze a jednak zajiáíuje polohu odkloněných bednících tabulí při přemísčování.

Description

Vynález se týká způsobu hotovení monolitických betonových tunelových staveb, zejména kolektorů, pomocí tunelového bednění, při němž Sé vnitřní lič stěnových a stropních konstrukcí vyformuje pomocí vnitřního, postupně ve směrů podélně osy stavby přemis ťovaného tunelového bednění á vnější lič Stěn se vytvoří pomocí vnějSího přídavného bednění; vynález se týká také zařízení k provádění tohoto způsobu.

Kolektory á jiná. liniové podzemní stavby menšího průřezu, umístěné ha terénu nebo mělce pod terénem, se dosud převážně vytvářejí z předem Vyrobených betonových dílců rovinného nebo prostorového charakteru. Jedno žé známých provedení sestává z rovinných uzavřených rámů, kladených kolmo ná podélnou osu stavby, a z podlahových, stěnových a stropních desek, opřených o tyto příčné rá©y. Jiné kolektory jsou sestavovány ž prostorových dílců, například s průřeZéip tvaru L, kladených Okrájí Spodních ramen k sóbě a zakrývanými Stropními deskami, nebo průřezu U, kladenými okraji přírub k sobě, a podobně. Nevýhodou těchto předvyrobených a zejména prostorových dílců je obtížná doprava a značná složitost výrobních forem, která zvyšuje náklady na výrobu zejména menšího počtu vyráběných dílců.

Monolitické konstrukce liniových podzemních staveb se uplatňují zejména při stavbě komunikačních tunelů, hotovených ve vy2

233 108 lámaném podzemním prostoru, kde se monolitická obezdívka provádí pomocí pojízdného bědnění. Tunelové bednění, vytvořené ve formě stolového bednění, se využívá k hotovení také pozemních budov, zejména krabicové konstrukce, kde se soustavou vedle sebe umístěných bednících jednotek vytváří forma pro betonování stěn^a stropů jednoho celéfto podlaží nebo alespoň jeho části. Konstrukční sjestémy těchto bednění jsou již značně propracovány, takže osazování a demontáž bednících jednotek je jednoduchá a hotovení stavby probíhá rychle a bez obtíží.

Úkolem vynálezu je vyřešit výhodnou aplikaci tunelového bednění pro hotovení tunelových staveb s volným vnějším povrchem, zejména pro výrobu kolektorů, zřizovaných na terénu nebo na dně podélného výkopu.

Tento úkol je vyřešen způsobem hotovení tunelových staveb, zejména kolektorů, podle vynálezu, při němž vnitřní líc stěnose vých a stropních konstrukcí/vytváří pomocí vnitřního, postupně toe směru podélné osy stavby přemistováného tunelového bednění a vnější líc stěnových konstrukcí se vytváří pomocí vnějšího přídavného bednění, jehož podstata spočívá v tom, že nejprve se ve spodní desce tunelové stavby vytvoř^odici žlábek, načež po osazení vnitřního a vnějšího bednění a vybetonování stěn a stropu se vnější bednící tabule vnějšího bednění odkloní od dohotovené stěny, spustí se spodními pojezdovými kolečky do vodícího žlábku a poloha horního okraje pokloněných bednících desek se zajistí přitlačením horních pojezdových koleček, přivedených natočením horní distanční opěry do pracovní polohy, pomocí táhla

- 3 233 108 s rektifikací na vnější plochy dohotovených stěn.

Zařízení k provádění tohoto způsobu sestává z vnitřního tunelového bednění a z vnějšího doplňkového přemístitelného bednění a jeho podstata spočívá v tom, že vnější bednění stěn je tvořeno bednícími tabulemi, opatřenými na spodním okraji spodními pojezdovými kolečky, vystupujícími ve směru bednící plochy pod spodní okraj bednících tabulí, a na horním okraji otočnými distančními opěrami s hoeními pojezdovými kolečky, přičemž k horní® okrajům bednících tabulí jsou připevněna spínací táhla s rektifikací pro vzájemné sepnutí dvou protilehlých bednících tabulí»

Podle konkrétního výhodného provedení vynálezu je horní distanční opěra otočná kolem vodorovné osy, kolmé na bednící plochu, a její horní pojezdová kolečka jsou v pracovní poloze uložena svou osou svisle pro pojezd po vnější ploše dohotoveného úseku stěny.

Podle dalšího konkrétního provedení vynálezu je pod spodními pojezdovými kolečky umístěn vodicí žlábek zejména lichoběžníkového průřezu, jehož osa je ve větší vzdálenosti od bednící plochy bednící tabule než spodní pojezdová kolečka.

Způsobem podle vynálezu je řešen technologický postup hotovení monolitických kolektorů a jiných tunelových staveb, vycházející z osvědčeného využití tunelového bednění, přičemž řešení podle vynálezu je zaměřeno na manipulaci s vnějšími bednícími prvky. Zařízení podle vynálezu představuje doplnění běžných bednících prvků, které jsou vyráběny a používány zejména pro hotovení krabicových budov, o potřebné doplňky, vhodné pro hotovení kolek- 4 233 108 torů a podobných staveb. Odbědňování a přemistování vnějšího bednění se provádí velmi jednoduše a bez nutnosti použití dalších mechanizačních prostředků.

Příklad provedení zařízení podle vynálezu je zobrazen na výkresech, kde na obr.1 je příčný řez monolitickým železobetonovým kolektorem, odlitým ve vnitřním tunelovém bednění a ve vnějších bednících prvcích a na obr.2 je příčný řez stejným kolektorem jako na obr.1, který je již odbedněn a vnější bednící prvky jsou připraveny k přemístění na další úsek kolektoru.

Při provádění způsobu hotovení monolitického železobetonového kolektoru nebo jiné podobné tunelové stavby zejména pravoúhelníkového příčného průřezu a délky, značně převažující nad zbývajícími rozměry, na terénu nebo na dně vyhloubené rýhy, kde vnější strana hotovené stavby je volné, se nejprve na zarovnaném a upraveném terénu předem vybetonuje základní betonová deska 1, přesahující za vnější líce budoucích svislých stěn, přičemž v jejích okrajových oblastech mimo prostor budoucího kolektoru se v horní ploše základní betonové desky 1 vytvoří vodicí žlábek 2 lichoběžníkového příčného průřezu.

Potom se na základní betonovou desku 1 osadí vnitřní tunelové bednění 3 běžného typu se spodními rektifikačními šrouby, spodními pojezdovými koly, diagonálními vzpěrami, stropními dílci uloženými na konzolách stěnových bednících tabulí a s dalším obvyklým příslušenstvím, k němuž se pomocí rozpěrek a spínacích tyčí 4 připevní vnější bednící tabule 5, tvořící po obou stranách vnější bednění stěn kolektoru, které jsou na horních okrajích vzájemně

- 5 233 108 sepnuty horním táhlem 6 s rektifikací, vnější bednící tabule 5 jsou při spodním okraji opatřeny spodními pojezdovými koly 7, která jsou umístěna níže než u dílců tunelového bednění J, takže přesahují Částí svého obvodu dolů pod spodní okraje vnější bednící tabmle 5 i pod spodní konce spodních rektifikačních šroubů, kterými se provádí výškové ustavení vnějších bednících tabulí spodní pojezdová kola 7 tak částečně zasahují do okrajové Části vodícího žlábku 2, jehož podélné osa je však mimo střednicovou rovinu spodních pojezdových kol 7.

Na horním okraji jsou vnější bednící tabule 5 opatřeny horními distančními opěrami 8, upevněnými na konzolách vystupujících nad horní okraj vnějších bednících tabulí 5 a vybavenými horními pojezdovými koly Horní distanční ápěry 3 jsou otočné kolem vodorovné osy a horní pojezdové kolo 9 je umístěno vždy excentricky od osy otáčení horní distanční opěry 8, takže jejím pootočením kolem osy otáčení se horní pojezdové kolo 9 přemístí pod horní líc stropní konstrukce a může se opřít o vnější líc stěny.

Při betonování kolektoru jsou vnější bednící tabule 5 sepnuty s vnitřním tunelovým bedněním 3 a dole jsou opřeny o základní betonovou desku 1 svými spodními rektifikačními šrouby, Po dohotovení stěn a stropu a zatvrdnutí betonové směBi se vnitřní tunelové bednění 3 přemístí na další úsek kolektoru běžným způsobem, vnější bednící tabule 5 se po odstranění spínacích tyčí 4 odkloní od dohotovené stěny, když se předtím uvol- 6 233 108 nilo rektifikaČní ústrojí horních ta^zhel β. Fo odklonění vnějších bednících tabulí 5 sklouznou jejich spodni pojezdová kola 2 po šikmých plochách vodícího žlábku 2 do osy vodícího žlábku 2, takže se také spodní okraj bednící tabule 2 oddálí od dohotovené stěny a je při přemísťování směrově veden. Na horním okraji bednících tabulí 5 se natočí horní distanční opěry 8 o 180° a horní pojezdová kola 9 se opřou o vnější líc dohotovené stěny, přičemž těsné dosednutí a vedení může být zajištěno dotažením rektifikačních ústrojí horních táhel 6. V této poloze je možno snadno přepravovat vnější bednící tabule 2 ^na další úsek hotoveného kolektoru.

Zařízení podle vynálezu může být využito i pro hotovení jiných druhů staveb, jejichž podélný rozměr vyžaduje několikanásobné opakované nasazení bednění.

Claims (4)

PŘEDMĚT VYNÁLEZU

1. Způsob hotovení monolitických tunelových staveb, zejména kolektorů, při kterém se vnitřní plochy stěnových a stropních konstrukcí vytvářejí pomocí vnitřního tunelového bednění, postupně přemistovaného ve směru podélné osy stavby, a vnější líc stěnových konstrukcí se vytváří pomocí vnějšího přídavného bednění, vyznačující se tím, že před betonováním stěnových konstruk cí se ve spodní základní desce vytvoří mimo prostor budoucí stavby vnější vodicí žlábek, načež po osazení vnitřního a vnějšího bednění a vybetonování stěn a stropu se vnější bednění odkloní od dohotovené stěny, spustí se spodními vodicími koly do vodícího žlábku a poloha horního okraje odkloněných bednících tabulí se zajistí přitlačením horních pojezdových kol, přivedených natočením horních distančních opěr do pracovní polohy, pomocí táhla s rektifikací na vnější plochy dohotovených stěn, přičemž v této poloze se vnější bednění přemístí na další úsek.

2. Zařízení k provádění způsobu podle bodu 1, sestávající z vnitřního tunelového bednění a z vnějšího přemístitelného bednění, tvořeného bednícími tabulemi, opatřenými spodními pojezdovými koly a súínacím ústrojím pro zajištování formovací polohy, vyznačující se tím, že spodní pojezdová kola /7/ vnějších bednících tabu lí /5/ vystupují ve směru bednící plochy pod spodní okraj bednících tabulí /5/ i spodní kopjce spodních rektifikačních, šroubů a na svém horním okraji jsou bednící tabule /5/ opatřeny otočnými distančními opěrami /8/ s horními pojezdovými koly /9/, uloženými

233 108

- 8 mimo osu otáčení horní distanční opěry /8/, přičemž k homía okrajům vnějších bednících tabulí /5/ jsou připevněna spínací táhla /6/ s rektifikací pro vzájemné sepnutí i uvolnění protilehlých bednících tabulí /5/·

3. Zařízení podle bodu 2, vyznačující se tím, že horní distanční opěra /8/ je otočná kolem osy, kolmé na bednící plochu, a její horní pojezdová kola /9/ jsou v pojezdové poloze uložena svou osou svisle a sovnóběžně s bednící plochou pro pojezd po vnější ploše dohotoveného úseku,stěny.

4. Zařízení podle bodů 2 a 3, vyznačující se tím, Že pod spodními pojezdovými koly /7/ je umístěn vodicí Žlábek /2/ zejména lichoběžníkového průřezu, jehož osa je ve větší vzdálenosti od bednící plochy bednících tabulí /5/ než spodní pojezdová kola /7/.