CS232609B1 - Obmedzovač zdvihu - Google Patents

Abstract

Účelem riešenia je zabezpečit vyvodenie ake aj obmedzenie pracovného a pomocného zdvihu vedenia vodiacich dosiek. Podstata vynálezu spočívá v tom, že vo válci na jednom konci uchytenom na operačnej hlavě, je umiestnený dutý piest pomocného zdvihu, aretovaný voči valcu aretačným zariadením, umiestneným na protilahlom konci valca, a v otvore dutého piesta sa pohybuje plunžer, ktorého vyčnievajúci koniec je spojený s vodiacou doskou a protilahlý koniec, zasahujúci do dutiny valca, má osadenie pre obmedzenie pracovného zdvihu, pričom priestor valca je spojený s tlakovým médiom cez jednosměrný škrtiaci ventil. Vynález je možné využit aj například v stavbě lisovacích a montážnych zariadení.

Description

3 232609

Vynález sa týká zariadenia na vyvodeniea'ko aj obmedzenie 'velkosti pracovného a po-mocného zdvihu najma vedení vodiacichdosiek například pre vedenia nástrojov obrá-bacích strojov, automatických výrobných li-niek, špeciálnych stavebnicových strojov apodobné.

Doposial' známe riešenie obmedzovača zdvi-hu s trubkovým telesom, na jednom koncispojeným s operačnou hlavou stroja, na dru-hom konci uzavretým viečkom s otvorom,cez ktorý prechádza otočná skrutka spojenás vodiacou doskou, kde dížková změna ob-medzenia zdvihu je zaistená posúvaním osa-denej matice po otočnej skrutke má nevýho-du v zdíhavom ručnom presúvaní při výměněnástrojov, a při použití v stiesnených prie-storoch zvislých, připadne viacpolohovýchjednoúčelových strojov, alebo u automatic-kých výrobných liniek len velmi ťažko za-bezpečujú svoj účel.

Iné riešenie má zariadenie na obmedzeniezdvihu vytvořené priamo na telese vodiacichtyčí ako odpružené čapy zapadajúce do drá-žiek vo vodiacich tyčíach. Toto riešenie mánevýhodu vo velkej stavebnej dlžke nutnejpre pružiny, ktoré zabezpečujú posúvanievodiacej došky po celú dráhu, t. j. pracovné-ho aj pomocného zdvihu, ako aj obtiažnumanipuláciu so súčasným uvolňováním od-pružených čapov. Ďalšie riešenie, kde je zdvih vodiacej doš-ky zaisťovaný samostatnými k tomu určenýmivalcami, ovládanými tlakovým mádiom cezrozvádzače, má nevýhodu v nákladnosti sa-motného hydraulického, resp. pneumatické-ho obvodu a jeho příslušenstva.

Uvedené nedostatky odstraňuje obmedzo-vač zdvihu podlá vynálezu, ktorého podstataspočívá v tom, že vo válci, na jednom konciuchytenom na telese operačnej hlavy stroja,je umiestnený dutý piest pomocného zdvihu,aretovaný voči vaícu aretačným zariadením,umiestneným na protilahlom konci valca,pričom v otvore dutého piesta sa pohybujeplunžer, ktorého vyčnievajúci koniec je spo-jený s vodiacou doskou a na protilahlomkonci, zasahujúcom do d-utiny valca má osa-denie pre otomedzovanie pracovného· zdvi-hu. Vnútonný priestor valca je spojený stlakovým médiom cez jednosměrný škrtia-cí ventil. Výhodou tohto riešenia je poměrně jedno-duchá konštrukcia s malými nárokimi na sta-vebné rozměry, odstraňujúca ručinú obslu-hu, při zaistení rýchlej a jednoduchej ma-nipulácii, pozoetávajúcej ,len z pootočeniazamykacej objímky, pri uvedení pomocnéhozdvihu do chodu, aj v stiesnených podmiein-kach, například viacpolohových Jednoúče-lových strojov a automatických výrobnýchliniek. Přitom sa podstatné zníži námahaobsluhujúceiho pracovníka, výrazné pkrátičas manipulácie s obmedzovačoím, ako ajodstráni činnost spojená s premazávanímfuinkčných častí obmedzovača. Taktiež saodstráni možnost havárie vedenia pri ne- vrátení došky na počiatok pomocného zdvi-hu.

Voči riešeniam, ktoré používajú na vyvo-denie pracovného, eventuálně pomocnéhozdvihu valca s tlakovým médiom má rieše-nie podlá vynálezu výhodu v jednoduchšomzapojení bez použitia nákladných hydrau-lických alebo pneumatických elementov.

Na pripojenom výkrese je znázorněný pří-klad konkrétného prevedenia obmedzova-ča zdvihu podlá vynálezu, kde na obr. 1 jepozdlžny rez obmedzovačom v stave na za-čiatku pracovného zdvihu a dutý plést po-mocného zdvihu je v aretovanej polohe, naobr. 2 je rez rovinou A —A a na obr. 3 jerez rovinou B — B.

Operačnú hlavu 18 a vodiacu došku 19spája obmedzovač zdvihu, pozostávajúci zvalca 1, v ktorom je umiestnený dutý piest2 pomocného zdvihu, aretovaný voči valcuaretačným zariadením 6 pomocného zdvi-hu. V otvore dutého piesta 2 ©a pohybujepllunžer 3, ktorého volný koniec je spojenýs vodiacou doskou 19 a jeho· protilehlý ko-niec, zasahujúci do dutiny valca 1, má osa-denie 4 pre obmedzenie hlavně,ho zdvihu.

Aretačné zariadenie 6 pozostáva z trochguličiek 7, umíestnených v radiálnych otvo-roch 11 matice 9 a zo zamykacej objímky10, ktorú v aretovanej polohe udržujepružný krúžok 12 cez kolíky 13 a proti axi-álnemu posunutiu zaisťuje guločka 13 zasa-dená v otvore matice 9 a zapadajúoa do ob-vodovej drážky v zamykacej hbjímke 10. V nakreslenej polohe, t. j. ina počiatkupracovného zdvihu, udržuje vodiacu došku19, neseinú na nezakreslených vodiacich ty-čiach, tlak oleja, posobiaci na plunžer 3 sosadením 4 obímedzenia pracovného zdvihu.

Počas pracovného zdvihu vodiacej došky19 pracuje obmedzovač tak, že pohybom o-peračnej hlavy 18’ vpřed sa vodiaca doska19 oprie o nezakreslený prípravok stroja,tým sa plunžer 3 zasúva do dutiny valca 1a oílej ním vytlačený prúdi spatným venti-lom jednosměrného škrtiaceho ventilu 17smerom ku zdrojů tlakového oleja až dokonca pracovného zdvihu operačnej hlavy18. Vtedy je v styku distanoný krúžok 8 skoncom dutého piesta 2.

Pri spatnom pohybe operačnej hlavy 18tlakový olej prúdi cez škrtenie jednosměr-ného škrtiaceho ventilu 17 do valca 1, týmsa plužer 3 riadenýan pohybom vysúva zobmedzovača a vodiaca doska 19 sa vzda-luje od operačnej hlavy 18 až sa osadenie4 plunžeira 3 cez vymeďzovací krúžok 21oprie o čelo· dutého piesta 2.

Pomocný zdvih sa využívá na oddialenievodiacej došky 19 od operačnej hlavy 18pri výměně nezakreslených nástrojov ope-raonej hlavy, a to tak, že otočením zamy-kacej objímky 10 sa guličky 7 posunů v ra-diálnych otvoroch 11 matice 9 do vybraní18 v zamykacej objímke 10, tým sa zrušíaretácia dutého piesta 2 voči valcu 1, a pro-

Claims (2)

1. 232609 strediníctvom tlakového oleja sa .dutý piest2 spolu s pluinžerom 3 vysúva z valca 1, ažsa čelo dutého piesta 2, prilahlé ku jehoosadenému konců, oprie o krúžok 5 obmed-zenia pomocného zdvihu. Na vrátenie pomocného zdvihu do původ-ně) polohy sa využívá pohyb operačnej hla-vy vpřed, tým sa vodiaca deska 19 oprie onezakresleiný přípravek stroja, plunžer 3sa zasúva do dutiny valca 1 až sa dištanč-ný krúžok 8 oprie o osadené čelo- dutéhopiesta 2 a do valca 1 sa zasúva aj dutý piest2, pričom na koinci pohybu operačnej hla-vy 18 pre-behne kuželové osadenie 20 duté-ho piestu 2 řádové 1 mm radiálně otvory 11v matici 9. Vtedy pomocou pružného krúž-ku 12 a kolíčkov 13 sa pootočí zamykaciaobjímka 10 tak, že náběhové plochy vybra-ní 16 zaimykacej objímky 10 zasunú guličky7 do radiálnych otvorov 11 až ostanú gu-ličky 7 v styku is vnútornou válcovou plo-chou zamykacej objímky 10. Pri spatnompohybe operačnej hlavy 18 >sa dutý piest 2tlakem oleja posunie tak, že jeho kuželovéosadenie sa dostane do styku s guličkami 7a prostredníctvom zamykacej objímky 10naistáva aretácia pomocného zdvihu obmed-zovača, prič-om stálým působením tlaku ole- ja plunžer 3 ďalej vysúva došku 19 až saosadenie 4 oprie o osadené čelo dutého pies-ta 2. V rámci dížok typizačnej rady obmedzo-vačov možno úpravou dížky distančnéhokrúžku 8 nastavil dížku pracovného zdvi-hu, úpravou dížky krúžku 5 nastavit dížkupomocného zdvihu a -změnou dížky vymed-zovacieho krúžku 21 nastavit potřebný roz-měr základ-nej vzdiale-nosti vodiacej došky19 od operačnej hlavy 18. Riešenie podlá vynálezu může v případevhodného zabudovania do sústavy vedeniavodiacej došky výhodné nahradit pružiny,zabezpečujúce odsáváme vodiacej došky odoperačnej hlavy stroja po vodiacich tyčiachtým, že zaručuje optimálny a rovnoměrnýpřítlak na vodiacu d-osku počas -celého pra-coviného zdvihu obmedzovača a zvačšenýpřítlak počas pomocného zdvihu tak, akostúpajú pasívn-e odpory, čo za-riadenie s pru-žinami nemůže zabezpečit pre právě opač-nú charakteristiku pružin. Využitie vynálezu je možné aj v iných ob-o-roch techniky než bo-lo naznačené, ako na-příklad v stavbě lisovacích, imo-ntážinychstrojov a pr-acovísk. PREDME

   1. Obmedzovač zdvihu pre vyvodenie akoaj ohmedzenie velkosti pracovného a po-mocného zdvihu najma vedení vo-diacich do-siek, například pre vedenie nástrojov ob-ráběcích strojov, automatických výrobnýchliniek, špeciálnych stavebnicových strojova pod., vyznačený tým, že je tvořený valcorn(1), který je jediným koncom uchýlený vteleise operačnej hlavy (18) obrábaciéhostroja, na druhom konci osadený aretačnýmzariadením (6), v kterého dutině je uimiest-nený dutý piest (2j s vloženým plunžerom(3j, který je vyčnievajúcim koncom uchyte-ný ina vodiacej doske (19), a jeho protileh-lý koniec, ziasahujúci do dutiny valca (Ij, VYNALEZU má osadenie (4) pre o-bmedzpnie pracovné-ho zdvihu, pričom vnútorný priestor valca(1) je spojený s tlakovým médio-m cez jed-nosměrný škriaci ventil (17).
2. 2. Obmedzovač zdvihu pódia bodu 1, vy-značený tým, že a-retačné -zariadenie (6) po-zostáva z najmeme) jednej guličky (7) osa-demej v príslušnom otvore (11) matice (9),pričom gulička (7) je v aretovanej polohev styku s kuželovým osadením (20) koncadutého piestu (2) a v odaretovanej polohegulička (7) zasahuje do příslušného vybra-nia (16 j na vnútornej ploché zamykacej ob-jímky (10). 1 list výkresov v