CS230829B1 - Zařízení pro využití výkonu motoru, pro pohon přídavného zařízení - Google Patents
Zařízení pro využití výkonu motoru, pro pohon přídavného zařízení Download PDFInfo
- Publication number
- CS230829B1 CS230829B1 CS823974A CS397482A CS230829B1 CS 230829 B1 CS230829 B1 CS 230829B1 CS 823974 A CS823974 A CS 823974A CS 397482 A CS397482 A CS 397482A CS 230829 B1 CS230829 B1 CS 230829B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- gear
- engine
- cage
- split shaft
- attachment
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 240000000560 Citrus x paradisi Species 0.000 description 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Vynález se týká zařízení pro využití
výkonu motoru,pro pohon přídavného zařízení,
zejména nástavbového motoru automíchače,
při reverzaci míchacího bubnu.
Podstata zařízení spočívá v tom, že
sestává z klece, otočně uložené na děleném
hřídeli spojujícím motor s převodovkou,
kde mezi jeho oběma částmi je upraven
ozubený převod do pomala, tvořený alespoň
jedním planetovým ozubeným dvojkolem, jehož
první ozubené kolo je v záběru s pastorkem,
uspořádaným na vstupní části děleného hřídele,
a jehož druhé ozubené kolo je v záběru s
ozubeným kolem, na výstupní části děleného
hřídele, přičemž klec je jedním ze svých
čel pevně spojena s jednou částí jednosměrné
volnoběžky, jejíž druhé část je upevněna na
rámu zařízení.
Description
Vynález ae týká zařízení pro využití výkonu motoru, pro pohon přídavného zařízení, zejména nástavbového motoru automíchače, při reverzaci míchacího bubnu.
Současné automíchače jsou vybaveny nástavbovým motorem s převodovkou, pro pohon míchacího bubnu. Za účelem odstranění nutnosti používat pro dopravu betonu na místa automíchačem nedostupná pro pumpy na beton, se současné automíchače opatřuji přídavným zařízením, představovaným pásovým dopravníkem. K pohonu pásového dopravníku je automíchač opatřen dalBím nástavbovým motorem. Tuto nutnost vyvolává ta skutečnost, že při reverzaci míchacího bubnu, tj. při jeho vyprazdňování, kdy musí být rychlost bubnu v relaci s rychlostí pásového přepravníku, tj. poměrně malá, běží nástavbový motor s ohledem na převodovku v nízkých otáčkách (asi 800 otáček za minutu), při kterých výkon motoru stačí pokrýt pouze pohon míchacího bubnu.
OdstranSni nutnosti používat dalSiho přídavného motoru pro pohon přídavného zařízení a odstranění radikálních zásahů a změn do převodovky nástavbového motoru pro pohon bubnu, která je plně vyhovující pro klasické automíchače bez přídavných zařízení, řeší tento vynález.
Podstata zařízení pro využití výkonu motoru pro pohon přídavného zařízení, zejména nástavbového motoru automíchače, při reverzaci míchacího bubnu, spočívá v tom, že sestává z klese, otočně uložené na děleném hřídeli, připojeném jedním svým koncem k výstupnímu elementu prvé Básti dvojité spojky, kterou je opatřen setrvačník motoru, a druhým koncem k vstupnímu členu převodovky, přičemž mezi vstupní částí děleného hřídele a jeho výstupní části je upraven ozubený převod do pomala v poměru 2:1, tvořený alespoň jedním planetovým ozubeným dvojkolem, otočně uloženým v kleci, jehož první ozubené kolo je v záběru s pastorkem, uspořádaným na vstupní části děleného hřídele a jehož druhé ozubené kolo je v záběru s ozubeným kolem na výstupní čésti děleného hřídele, přičemž s jedním z čel klece je spojen výstupní element druhé čésti dvojité spojky a s druhým čelem klece je pevně spojena jedna část jednosměrné volnoběžky, jejíž druhá část je upevněna k rámu zařízení.
Výše uvedené zařízení svojí jednoduchou koncepcí, pouze za použití nástavbového motoru se setrvačníkem s dvojitou spojkou a s možností odběru kroutícího momentu i z druhé strany klikového hřídele, který je jedním z alternativních produktů výrobce motorů, odstraňuje nevýhody dosavadních automíchačů s přídavným dopravníkem, tj. odstraňuje nutnost použití dvou nástavbových motorů s tudíž větší hmotnost automíchače, vyšší spotřebu pohonných látek a značnou výrobní, provozní a udržovací náročnost.
Přiklad provedení zařízení podle vynálezu je znázorněn na připojeném výkresu.
Zařízení podle vynálezu sestává z klece X otočně uložené na děleném hřídeli 2, připojeném jedním svým koncem k výstupnímu elementu prvé části 16 dvojité spojky 12. kterou je opatřen setrvačník 15 motoru 1 3.
Mptor 13 je nástavbový s možností odběru kroutícího momentu i z druhé strany jeho klikového hřídele. Druhý konec děleného hřídele 2 je připojen na vstupní člen převodovky 14. jejíž výstupní člen je řetězovým převodem spojen s míchacím bubnem automíchače.
Mezi vstupní částí 6 děleného hřídele 2 a jeho výstupní částí 2 je upraven ozubený převod do pomela s poměrem 2:1, tvořený alespoň jedním planetovým dvojkolem X, otočně uloženým v kleci X. Brní ozubené -kolo X dvojkola X je v záběru s pastorkem X, uspořádaným na vstupní části 6 děleného hřídele 2, a druhé ozubené kolo 2 je v záběru s ozubeným kolem 8 na výstupní části 2 děleného hřídele 2. S jedním z čel klece χ je spojen výstupní element druhé části 17 dvojité spojky 12 a s druhým čelem klece X je pevně spojena jedna část jednosměrné volnoběžky 1 0. jejíž druhá část je upevněna k rámu 11 zařízení.
Při domíchávání betonové směsi v automíchači jsou obě části 16. 17 dvojité spojky 12 spojeny. Zařízení podle vynálezu v té chvíli působí jako pevná jednotka, pevně spojující obě části 6, 2 děleného hřídele 2. Otáčky míchacího bubnu se pak pohybují v závislosti na otáčkách nástavbového motoru 13. V případě rozpojení obou částí Ιέ, 17 dvojité spojky 12 je zařízení podle vynálezu spojů s míchacím bubnem v klidu. Při reverzaci bubnu automíchače, s přídavným pásovým dopravníkem, a zařízením podle vynálezu, se nastaví otáčky motoru 13 na 2 000 otáček za minutu, při kterých má motor výkon cca 36 kW, načež se rozpojí druhá část 17 dvojité spojky 12 a zapne spojka pro spojení přídavného pásového dopravníku s druhým koncem klikového hřídele motoru 1j. To má za následek, že klec i zařízení podle vynálezu stojí, nebot je zajištěna volnoběžkou 10 a otáčí se pouze ozubený převod do pomale, který snižuje otáčky nástavbového motoru 13 na polovinu.
Vstupáí hřídel převodovky 14 mé tudíž otáčky, jako by nástavbový motor 13 pracoval v 800 otáčkách za minutu, které jsou potřebné pro optimální otáčení bubnu při jeho reverzaci. S ohledem na skutečnost, že motor 13 pracuje v 2 000 otáčkách za minutu, při kterých se jeho výkon pohybuje okolo 36 kW, je možno na druhou stranu jeho klikového hřídele připojit přídavný pásový dopravník bez obav z nadměrného zatížení, a tím odstranit nutnost používat k pohonu přídavného zařízení samostatného nástavbového motoru.
Claims (1)
- Zařízeni pro využití výkonu motoru pro pohon přídavného zařízení, zejména nástavbového motoru automíchače, při reverzaci míchacího bubnu, vyznačené tím, že sestává z klece (1), otočně uložené na děleném hřídeli (2), připojeném jedním svým koncem k výstupnímu elementu první části (16) dvojité spojky (12), kterou je opatřen setrvačník (15) motoru (13), a druhým koncem k vstupnímu členu převodovky (14), přičemž mezi vstupní částí (6) děleného hřídele (2) a jeho výstupní částí (9) je ozubený převod do pomala, tvořený alespoň jedním planetovým ozubeným dvojkolem (3), otočně uloženým v kleci (1), jehož první ozubené kolo (4) je v záběru s pastorkem (5), uspořádaným na vstupní části (6) děleného hřídele (2) a jehož druhé ozubené kolo (7) je v záběru s ozubeným kolem (θ'* ne výstupní části (9) děleného hřídele (2), přičemž s jedním z čel kleee (1) je spojen výstupní element druhé části (17) dvojité spojky (12) a s druhým čelem klece (1) je pevně spojena jedna část jednosměrné volnoběžky (10), jejíž druhá část je upevněna k rámu (11) zařízení.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS823974A CS230829B1 (cs) | 1982-05-28 | 1982-05-28 | Zařízení pro využití výkonu motoru, pro pohon přídavného zařízení |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS823974A CS230829B1 (cs) | 1982-05-28 | 1982-05-28 | Zařízení pro využití výkonu motoru, pro pohon přídavného zařízení |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS397482A1 CS397482A1 (en) | 1984-01-16 |
CS230829B1 true CS230829B1 (cs) | 1984-08-13 |
Family
ID=5381361
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS823974A CS230829B1 (cs) | 1982-05-28 | 1982-05-28 | Zařízení pro využití výkonu motoru, pro pohon přídavného zařízení |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS230829B1 (cs) |
-
1982
- 1982-05-28 CS CS823974A patent/CS230829B1/cs unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS397482A1 (en) | 1984-01-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6024667A (en) | Power train with auxiliary aggregates for use in a motor vehicle | |
US4458559A (en) | Infinitely variable belt-drive transmission | |
EP0081260B1 (en) | Transmission, in particular for a vehicle, provided with a hydrodynamic torque converter | |
GR920300110T1 (en) | Variable speed transmission device, particularly for motor vehicles. | |
US4393731A (en) | Infinitely variable belt-drive transmission | |
GB860546A (en) | Improvements in and relating to motor-vehicle transmission systems | |
US4120213A (en) | Self-balancing continuous power transmission system and method | |
US2661935A (en) | Single motor transit concrete mixer | |
CN110744717A (zh) | 搅拌罐体驱动装置及专用车辆 | |
CS230829B1 (cs) | Zařízení pro využití výkonu motoru, pro pohon přídavného zařízení | |
US2732189A (en) | Concrete mixer | |
US3901104A (en) | Transmission for concrete mixers | |
US5059163A (en) | Trans-planetary mechanical torque impeller | |
US3111852A (en) | Power drive assembly | |
JPS5852104B2 (ja) | 前輪駆動車用自動変速機 | |
EP0040904A2 (en) | Planetary gear assembly and application thereof | |
US3349759A (en) | Differential supercharging of engines | |
US2409196A (en) | Automatic turboplanetary transmission | |
SU1375241A1 (ru) | Коробка передач транспортного средства | |
US3224298A (en) | Variable gearing for motor vehicles | |
KR0183222B1 (ko) | 차량용 무단 변속장치 | |
SU465480A1 (ru) | Привод скреперной лебедки | |
US2784709A (en) | Gearing for a two-wheeled vehicle | |
SU79389A1 (ru) | Гидротрансформатор | |
SU183990A1 (ru) | Машина для испытания образцов материалов при статических и повторно-переменных нагрузках |