CS230829B1 - Zařízení pro využití výkonu motoru, pro pohon přídavného zařízení - Google Patents

Zařízení pro využití výkonu motoru, pro pohon přídavného zařízení Download PDF

Info

Publication number
CS230829B1
CS230829B1 CS823974A CS397482A CS230829B1 CS 230829 B1 CS230829 B1 CS 230829B1 CS 823974 A CS823974 A CS 823974A CS 397482 A CS397482 A CS 397482A CS 230829 B1 CS230829 B1 CS 230829B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
gear
engine
cage
split shaft
attachment
Prior art date
Application number
CS823974A
Other languages
English (en)
Other versions
CS397482A1 (en
Inventor
Jiri Horacek
Karel Bednar
Miroslav Kralik
Original Assignee
Jiri Horacek
Karel Bednar
Miroslav Kralik
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiri Horacek, Karel Bednar, Miroslav Kralik filed Critical Jiri Horacek
Priority to CS823974A priority Critical patent/CS230829B1/cs
Publication of CS397482A1 publication Critical patent/CS397482A1/cs
Publication of CS230829B1 publication Critical patent/CS230829B1/cs

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

Vynález se týká zařízení pro využití výkonu motoru,pro pohon přídavného zařízení, zejména nástavbového motoru automíchače, při reverzaci míchacího bubnu. Podstata zařízení spočívá v tom, že sestává z klece, otočně uložené na děleném hřídeli spojujícím motor s převodovkou, kde mezi jeho oběma částmi je upraven ozubený převod do pomala, tvořený alespoň jedním planetovým ozubeným dvojkolem, jehož první ozubené kolo je v záběru s pastorkem, uspořádaným na vstupní části děleného hřídele, a jehož druhé ozubené kolo je v záběru s ozubeným kolem, na výstupní části děleného hřídele, přičemž klec je jedním ze svých čel pevně spojena s jednou částí jednosměrné volnoběžky, jejíž druhé část je upevněna na rámu zařízení.

Description

Vynález ae týká zařízení pro využití výkonu motoru, pro pohon přídavného zařízení, zejména nástavbového motoru automíchače, při reverzaci míchacího bubnu.
Současné automíchače jsou vybaveny nástavbovým motorem s převodovkou, pro pohon míchacího bubnu. Za účelem odstranění nutnosti používat pro dopravu betonu na místa automíchačem nedostupná pro pumpy na beton, se současné automíchače opatřuji přídavným zařízením, představovaným pásovým dopravníkem. K pohonu pásového dopravníku je automíchač opatřen dalBím nástavbovým motorem. Tuto nutnost vyvolává ta skutečnost, že při reverzaci míchacího bubnu, tj. při jeho vyprazdňování, kdy musí být rychlost bubnu v relaci s rychlostí pásového přepravníku, tj. poměrně malá, běží nástavbový motor s ohledem na převodovku v nízkých otáčkách (asi 800 otáček za minutu), při kterých výkon motoru stačí pokrýt pouze pohon míchacího bubnu.
OdstranSni nutnosti používat dalSiho přídavného motoru pro pohon přídavného zařízení a odstranění radikálních zásahů a změn do převodovky nástavbového motoru pro pohon bubnu, která je plně vyhovující pro klasické automíchače bez přídavných zařízení, řeší tento vynález.
Podstata zařízení pro využití výkonu motoru pro pohon přídavného zařízení, zejména nástavbového motoru automíchače, při reverzaci míchacího bubnu, spočívá v tom, že sestává z klese, otočně uložené na děleném hřídeli, připojeném jedním svým koncem k výstupnímu elementu prvé Básti dvojité spojky, kterou je opatřen setrvačník motoru, a druhým koncem k vstupnímu členu převodovky, přičemž mezi vstupní částí děleného hřídele a jeho výstupní části je upraven ozubený převod do pomala v poměru 2:1, tvořený alespoň jedním planetovým ozubeným dvojkolem, otočně uloženým v kleci, jehož první ozubené kolo je v záběru s pastorkem, uspořádaným na vstupní části děleného hřídele a jehož druhé ozubené kolo je v záběru s ozubeným kolem na výstupní čésti děleného hřídele, přičemž s jedním z čel klece je spojen výstupní element druhé čésti dvojité spojky a s druhým čelem klece je pevně spojena jedna část jednosměrné volnoběžky, jejíž druhá část je upevněna k rámu zařízení.
Výše uvedené zařízení svojí jednoduchou koncepcí, pouze za použití nástavbového motoru se setrvačníkem s dvojitou spojkou a s možností odběru kroutícího momentu i z druhé strany klikového hřídele, který je jedním z alternativních produktů výrobce motorů, odstraňuje nevýhody dosavadních automíchačů s přídavným dopravníkem, tj. odstraňuje nutnost použití dvou nástavbových motorů s tudíž větší hmotnost automíchače, vyšší spotřebu pohonných látek a značnou výrobní, provozní a udržovací náročnost.
Přiklad provedení zařízení podle vynálezu je znázorněn na připojeném výkresu.
Zařízení podle vynálezu sestává z klece X otočně uložené na děleném hřídeli 2, připojeném jedním svým koncem k výstupnímu elementu prvé části 16 dvojité spojky 12. kterou je opatřen setrvačník 15 motoru 1 3.
Mptor 13 je nástavbový s možností odběru kroutícího momentu i z druhé strany jeho klikového hřídele. Druhý konec děleného hřídele 2 je připojen na vstupní člen převodovky 14. jejíž výstupní člen je řetězovým převodem spojen s míchacím bubnem automíchače.
Mezi vstupní částí 6 děleného hřídele 2 a jeho výstupní částí 2 je upraven ozubený převod do pomela s poměrem 2:1, tvořený alespoň jedním planetovým dvojkolem X, otočně uloženým v kleci X. Brní ozubené -kolo X dvojkola X je v záběru s pastorkem X, uspořádaným na vstupní části 6 děleného hřídele 2, a druhé ozubené kolo 2 je v záběru s ozubeným kolem 8 na výstupní části 2 děleného hřídele 2. S jedním z čel klece χ je spojen výstupní element druhé části 17 dvojité spojky 12 a s druhým čelem klece X je pevně spojena jedna část jednosměrné volnoběžky 1 0. jejíž druhá část je upevněna k rámu 11 zařízení.
Při domíchávání betonové směsi v automíchači jsou obě části 16. 17 dvojité spojky 12 spojeny. Zařízení podle vynálezu v té chvíli působí jako pevná jednotka, pevně spojující obě části 6, 2 děleného hřídele 2. Otáčky míchacího bubnu se pak pohybují v závislosti na otáčkách nástavbového motoru 13. V případě rozpojení obou částí Ιέ, 17 dvojité spojky 12 je zařízení podle vynálezu spojů s míchacím bubnem v klidu. Při reverzaci bubnu automíchače, s přídavným pásovým dopravníkem, a zařízením podle vynálezu, se nastaví otáčky motoru 13 na 2 000 otáček za minutu, při kterých má motor výkon cca 36 kW, načež se rozpojí druhá část 17 dvojité spojky 12 a zapne spojka pro spojení přídavného pásového dopravníku s druhým koncem klikového hřídele motoru 1j. To má za následek, že klec i zařízení podle vynálezu stojí, nebot je zajištěna volnoběžkou 10 a otáčí se pouze ozubený převod do pomale, který snižuje otáčky nástavbového motoru 13 na polovinu.
Vstupáí hřídel převodovky 14 mé tudíž otáčky, jako by nástavbový motor 13 pracoval v 800 otáčkách za minutu, které jsou potřebné pro optimální otáčení bubnu při jeho reverzaci. S ohledem na skutečnost, že motor 13 pracuje v 2 000 otáčkách za minutu, při kterých se jeho výkon pohybuje okolo 36 kW, je možno na druhou stranu jeho klikového hřídele připojit přídavný pásový dopravník bez obav z nadměrného zatížení, a tím odstranit nutnost používat k pohonu přídavného zařízení samostatného nástavbového motoru.

Claims (1)

  1. Zařízeni pro využití výkonu motoru pro pohon přídavného zařízení, zejména nástavbového motoru automíchače, při reverzaci míchacího bubnu, vyznačené tím, že sestává z klece (1), otočně uložené na děleném hřídeli (2), připojeném jedním svým koncem k výstupnímu elementu první části (16) dvojité spojky (12), kterou je opatřen setrvačník (15) motoru (13), a druhým koncem k vstupnímu členu převodovky (14), přičemž mezi vstupní částí (6) děleného hřídele (2) a jeho výstupní částí (9) je ozubený převod do pomala, tvořený alespoň jedním planetovým ozubeným dvojkolem (3), otočně uloženým v kleci (1), jehož první ozubené kolo (4) je v záběru s pastorkem (5), uspořádaným na vstupní části (6) děleného hřídele (2) a jehož druhé ozubené kolo (7) je v záběru s ozubeným kolem (θ'* ne výstupní části (9) děleného hřídele (2), přičemž s jedním z čel kleee (1) je spojen výstupní element druhé části (17) dvojité spojky (12) a s druhým čelem klece (1) je pevně spojena jedna část jednosměrné volnoběžky (10), jejíž druhá část je upevněna k rámu (11) zařízení.
CS823974A 1982-05-28 1982-05-28 Zařízení pro využití výkonu motoru, pro pohon přídavného zařízení CS230829B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS823974A CS230829B1 (cs) 1982-05-28 1982-05-28 Zařízení pro využití výkonu motoru, pro pohon přídavného zařízení

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS823974A CS230829B1 (cs) 1982-05-28 1982-05-28 Zařízení pro využití výkonu motoru, pro pohon přídavného zařízení

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS397482A1 CS397482A1 (en) 1984-01-16
CS230829B1 true CS230829B1 (cs) 1984-08-13

Family

ID=5381361

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS823974A CS230829B1 (cs) 1982-05-28 1982-05-28 Zařízení pro využití výkonu motoru, pro pohon přídavného zařízení

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS230829B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS397482A1 (en) 1984-01-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6024667A (en) Power train with auxiliary aggregates for use in a motor vehicle
US4458559A (en) Infinitely variable belt-drive transmission
EP0081260B1 (en) Transmission, in particular for a vehicle, provided with a hydrodynamic torque converter
GR920300110T1 (en) Variable speed transmission device, particularly for motor vehicles.
US4393731A (en) Infinitely variable belt-drive transmission
GB860546A (en) Improvements in and relating to motor-vehicle transmission systems
US4120213A (en) Self-balancing continuous power transmission system and method
US2661935A (en) Single motor transit concrete mixer
CN110744717A (zh) 搅拌罐体驱动装置及专用车辆
CS230829B1 (cs) Zařízení pro využití výkonu motoru, pro pohon přídavného zařízení
US2732189A (en) Concrete mixer
US3901104A (en) Transmission for concrete mixers
US5059163A (en) Trans-planetary mechanical torque impeller
US3111852A (en) Power drive assembly
JPS5852104B2 (ja) 前輪駆動車用自動変速機
EP0040904A2 (en) Planetary gear assembly and application thereof
US3349759A (en) Differential supercharging of engines
US2409196A (en) Automatic turboplanetary transmission
SU1375241A1 (ru) Коробка передач транспортного средства
US3224298A (en) Variable gearing for motor vehicles
KR0183222B1 (ko) 차량용 무단 변속장치
SU465480A1 (ru) Привод скреперной лебедки
US2784709A (en) Gearing for a two-wheeled vehicle
SU79389A1 (ru) Гидротрансформатор
SU183990A1 (ru) Машина для испытания образцов материалов при статических и повторно-переменных нагрузках