SU465480A1 - Привод скреперной лебедки - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к оборудованию дл  горной промышленности.

PIsBecTHbi приводы скреперных лебедок, включающие планетарный редуктор с валом, тормоз и канатные барабаны, кинематически св занные с обгонными муфтами и дифференциальным механизмом.

Цель изобретени  - повысить эффективность его работы.

Дл  этого он снабжен установленным на дополнительном валу гидротрансформатором, соединенным посредством дифференциального механизма с ведущим валом.

Предлагаемый привод изображен на чертеже .

Привод состоит из ведущего вала 1, приводимого электродвигателем и соединенного с ведущей шестерней 2 первого дифференциального механизма. На ведущем валу жестко укреплен насос 3 гидротрансформатора с направл ющим аппаратом 4 и турбиной 5, соединенного с дополнительным полым валом 6. На валу 6 укреплено зубчатое колесо 7 с внутренним зацеплением, одностороннее вращение которого обеспечиваетс  стопорным устройством 8. Зубчатое колесо 7 и щестерн  2 с помощью шестерен-сателлитов 9 поворачивает водило 10 первого дифференциального механизма.

На водиле 10 укреплены также шестернисателлиты 11, соедин ющие зубчатое колесо 12 с внутренним и внещним зацеплени ми и щестерню 13, жестко насаженную на валу 14 второго дифференциального механизма.

Вал 14 через шестерни 15, 16 и зубчатое колесо 17 с тормозным устройством 18 вращает канатный барабан 19, а через шестерни 20, 21 и зубчатое колесо 22 с тормозным устройством 23 вращает барабан 24.

Барабаны 19 и 24 обгонными муфтами 25 и 26 соединены с зубчатым колесом 27, которое через зубчатое колесо 28 и шестерню 29 св зано с зубчатым колесом 12.

Привод работает следующим образом.

Вал 1 вращает шестерню 2 первого дифференциального механизма и насос 3 гидротрансформатора . При неполной нагрузке на т говом канатном барабане 19 вращаетс  турбина гидротрансформатора 5, котора  через полый вал 6 вращает зубчатое колесо 7 первого дифференциального механизма. Суммарный момент валов 1 и 6 передаетс  с помощью шестерен-сателлитов И водилу 10, которое в свою очередь передает этот момент

второму дифференциальному механизму. Второй дифференциальный механизм суммирует моменты полученные с водила 10 и от холостого барабана 24, подведенного через обгонную муфту 26, шестерню 27, зубчатые колеса 28 и 12.

Выходной момент второго дифференциального механизма через шестерни 13 и 16, а также через заторможенное зубчатое колесо 17 передаетс  т говому барабану 19. При снижении нагрузки на т говом барабане увеличиваетс  скорость вращени  турбины 5 гидротрансформатора , а следовательно, и скорость вращени  барабана 19 и неремещени  скреперного ковща. Увеличение нагрузки на т говом барабане снижает скорость вращени  турбины 5 гидротрансформатора, при этом уменьшаетс  скорость вращени  т гового барабана 19. Предельна  нагрузка т гового барабана 19, останавливает зубчатое колесо 7 первого дифференциального механизма стопорным устройством 8, а второй дифференциальный механизм вращаетс  валом 1, св занным с электродвигателем.

Так регулируетс  скорость вращени  холостого барабана 24, включенного на перемещение порожнего скреперного ковща в исходное (дл  загрузки) положение.

Предмет изобретени 

Привод скреперной лебедки, включающий планетарный редуктор с ведущим валом, тормоз и канатные барабаны, кинематически св занные с обгонными муфтами и дифференциальным механизмом, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности работы нривода, он снабжен установленным на дополнительном валу гидротрансформатором, соединенным посредством дифференциального механизма с ведущим валом.

28