CS230488B1 - Prepravník motorových vozidiel - Google Patents

Description

- ή. 230 488

Vynález sa týká prepravníka motorových vozidiel, určenéhona převoz motorových vozidiel cez málo únosný alebo inak nezjazd-ný terén, s využitím ich vlastného pohonu.

Doteraz známe spósoby převozu motorových vozidiel cez teréns nízkou únosnosťou si vyžadujú špeciálne vozidlo, s vlastnýmmotorom a prevodmi, připadne přívěs prispósobený pre jazdu v te-réne s nízkou únosnosťou, ťahaný spomínaným špeciálnym vozidlom.Takóto riešenie představuje zvýšené finančně náklady na nákupa údržbu špeciálneho vozidla a komplikácie v preprave ťažkéhoa rozměrného špeciálneho vozidla na miesto převozu.

Vyššie uvedené nedostatky odstraňuje prepravník motorovýchvozidiel podlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že Xavéhnacie válce lavého turasu, tvoriace lóžko pre Xavé hnacie kole-so,sú prostredníctvom lávej časti rámu prepravníka spojené v je-den celok s pravou časťou rámu prepravníka v ktorom sú vloženépravé hnacie válce pravého turasu, tvoriace lóžko pre pravé hna-cie koleso.

Využitím převáženého vozidla na pohon a riadenie prepravní-ka, ako aj ochranu přepravovaných osob a materiálu počas přepravysa zjednoduší stavba prepravníka, zníži jeho hmotnost a tým kles-nú energetické a priestorové nároky na přepravu. Vlastný preprav-ník je rozoberatelný a prispósobiteXný typu přepravovaného vo-zidla ktoré je samostatné schopné prevážať prepravník na miestopoužitia.

Na připojených výkresoch je znázorněný prepravník motorovýchvozidiel podlá vynálezu a jeho funkčně časti. Na obr. 1. je zná-zorněný prepravník s naloženým prevážaným vozidlom pri pohladezboku, na obr. 2 je pohXad na prepravník zhora, bez převáženéhovozidla, na obr. 3. je znázorněný pohlad na prepravník s nalože-ným vozidlom zozadu, na obr. 4. je znázorněná časť pohonu pre- 2 pavníka s hnacím kolesom prevážaného vozidla. 230 488 Lává časť rámu 3 prepravníka, pravá časť rámu 4 prepravníkaa plosina 13 prepravníka sa na mieste převozu spoja jednoduchýma rýchlym spósobom do jedneho celku. Po spustení nájazdovýchmostíkov 14 nabehne prevážané vozidlo na prepravník a zastavísa v takej polohe, pri ktorej lavé hnacie koleso .1 spočívá na Xa-vých hnacích valcoch 5 a pravé hnacie koleso 2 na pravých hna-cích valcoch 7. Oedno z riadiacich kolies 12 spočini© v lóžku11, ktorého páka 10 prenáša riadiaci pohyb kolesa na plynulenastavitelný převod £3 riadiaceho systému prepravníka zostrojené-ho například na principe AO č. 207273, čím je zaistené směrovéovládanie prepravníka. Vlastný pohon prepravníka je zaistený tak,že po ukotvení vozidla na prepravník a zaradení příslušného převo-dového stupňa obsluhou prevážaného vozidla, dochádza k otáčaniujeho hnacích kolies. Tento pohyb sa prenáša z lavého hnaciehokolesa jL na lavé hnacie válce 5. spojené prevodom s Xavým turasom6, a z pravého hnacieho kolesa 2 na pravé hnacie válce 7 spoje-né prevodom s pravým turasom Í3. Prepravník sa pohybuje dopředu.

Pri zaradení spiatočného chodu v převodovka prevážaného vozidla,sa popísanou cestou prenesie pohon aj na turasy prepravníkav opačnom zmysle a prepravník sa bude pohybovat dozadu.

Tento spósob převozu motorového vozidla je možné použitv hlbokom sněhu, blate, bahně, připadne aj na vodě pri zaistenidostatočnej těsnosti a výtlaku prepravníka. Spósob pohonu a ria-denia prepravníka zostane zachovaný a uskutočňuje sa z kabinyprevážaného vozidla, kde je postarané o dostatočnú ochranua pohodlie obsluhy.

Claims (2)

1. PREDMET VYNÁLEZU 230 408

   1. Prepravnik motorových vozidiel cez málo únosný, aleboinak nezjazd^pý terén, využívájúci ich vlaetný pohon, vyznačujúci

   rámu (3) prepravnika spojené v jeden celok s pravou časťou rámu (4) prepravnika v ktorom sú vložené pravé hnacie válce (7) pra-vého turasu (8) tvoriace lóžko pre pravé hnacie koleso (2).
2. 2. Prepravnik motorových vozidiel podlá bodu 1, vyznačujúci satým, že lavé hnacie válce (5) a pravé hnacie válce (7) sú navzá-jom spojené plynule nastavitelným prevodom (9) ovládaným pákou(10) připojenou k lóžku (11) v ktorom spočívá riadiace koleso (12)motorového vozidla. 2 výkresy