RU36813U1

RU36813U1 - Буксировщик

Info

Publication number: RU36813U1
Application number: RU2003124557/20U
Authority: RU
Inventors: А.А. Анфимов; П.Г. Боговой; С.С. Израйлит; Ф.Г. Нечаев
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Сервисный центр АО "Краснофлотский машиностроительный завод"
Priority date: 2003-09-12
Filing date: 2003-09-12
Publication date: 2004-03-27

Description

Буксировщик.

03 -1, г

Полезная модель относится к мобильным средствам малой механизации, в частности гусеничным, нредназначенным для передвижения по снегу и буксирования лыжника или саночника, а также других средств.

Известен буксировщик, содержащий раму, несущую двигатель и гусеничный движитель, узел соединения с буксируемым объектом, устройство управления (см. авт.св. СССР № 1009875 от 07.04.83).

Недостатком известного устройства является неудобство управления буксировщиком в процессе буксировки какого-либо объекта и невозможность постоянного контроля положения буксировщика на опорной поверхности, что может привести к травмам человека.

Технический результат, на достижение которого направлена полезная модель заключается в устранении выше указанных недостатков, что должно обеспечить необходимый уровень безопасности.

Указанный результат достигается тем, что в буксировщике, содержащем двигатель, ходовую часть, состоящую из гусеницы, натянутой на ведущие, холостые и поддерживающие колеса, объединенные рамой, содержащей устройство натяжения гусеницы, платформой, механически скрепленной с рамой, на которой установлен двигатель, багажник, редуктор сцепление, рычаг управления с ручками и органами управления сцеплением

и газом, сцепное устройство, последние расположены сзади несущей платформы.

Платформа буксировщика может быть выполнена с возможностью размещения на ней груза, а рычаг целесообразно выполнить складным и шарнирно закрепить его на платформе.

Для повышения эксплуатационных характеристик двигатель и трансмиссия располагаются над ведущей звездочкой.

На фиг. 1 представлен общий вид буксировщика, вид сбоку; на фиг. 2 то же вид сверху.

Буксировщик включает в себя: двигатель 1; ходовую часть, состоящую из гусеницы 2; натянутой на ведущие 3; холостые 4 и поддерживающие 5 колеса, объединенные рамой 6 и устройство 7 натяжения; платформу 8, механически скрепленную рамой, на которой установлен двигатель; багажник 9 и рычаг 10 управления механизмом сцепления и средством регулировки газа, цепную передачу 11 от сцепления к ведущей звездочке 3.

Буксировщик является мобильным средством малой механизации и легко помещается в легком автомобиле.

Перед эксплуатацией буксировщик приводится в рабочее положение путем поворота рычага 10 управления в рабочее положение с фиксацией его частей относительно друг друга.

К задней части платформы прикрепляется буксируемый объект, на котором размещается человек. В зависимости от конструкции буксируемого

Управление буксировщиком осуществляется рычагом 10 управления, на рукоятки которого вынесено управление трансмиссией и двигателем.

Буксировщик позволяет перемещать лыжника, саночника, груз на волокуше на буксире с жесткой или полужесткой сцепкой по заснеженным тропам в лесу, по руслам замерзших рек. Может быть использован охотниками, рыбаками, туристами и для промышленного перемещепия небольших грузов на волокушах по заснеженной дороге, эвакуации людей при аварийных ситуациях в труднопроходимых местах, при проведении спасательных работ или для буксировки транспортного средства на жесткой сцепке.

Claims

1. Буксировщик, содержащий раму, несущую гусеничный движитель, платформу, несущую двигатель, багажник, узел соединения с буксируемым объектом и устройство управления, отличающийся тем, что узел соединения расположен в задней части рамы, а устройство управления состоит из закрепляемого на платформе рычага с рукоятками и органами управления сцеплением и средством регулировки газа.

2. Буксировщик по п.1, отличающийся тем, что платформа выполнена с возможностью размещения на ней груза.

3. Буксировщик по п.1 или 2, отличающийся тем, что рычаг выполнен складным.

4. Буксировщик по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что рычаг шарнирно закреплен на платформе.

5. Буксировщик по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что двигатель и трансмиссия расположены над ведущей звездочкой.

6. Буксировщик по пп.1-5, отличающийся тем, что платформа и рама механически скреплены друг с другом жестко, а узел натяжения гусеницы выполнен на раме.