CS227404B1 - Rozběhová třecí spojka - Google Patents

Description

Vynález se týká rozběhové třecí spojky v níž se řeší útlum torzních kmitů hnaného a hnacího hřídele·

Podle dosavadního stavu techniky je jedním ze způsobů přenosu kroutícího momentu z hnacího motoru na hnaný stroj rozběhová spojka založená na principu odstředivé síly· Tuto spojku tvoří čelisti uložené otoěně na čepech zakotvených v unášeči hřídele hnaoího motoru· Při rozběhu hnaoího motoru se čelisti vlivem odstředivá síly přitisknou na vnitřní stranu věnoe třecí ho bubnu pevně spojeného s hřídelem hnaného stroje* čímž dojde k jeho pozvolnému rozběhu· Výhoda táto spojky spočívá v jednoduchosti konetrukoe avěak její velkou nevýhodou je velmi malý, nebo vůbec žádný útlum torzních kmitů hnaného a hnaoího hřídele oož se nepříznivě projevuje zejména u pístových strojů, kde potom dochází k neúnosně velkému namáhání spojky a tím i k jejímu poškození nebo i zničení·

Kevýhodu dosavadního řešeni odstraňuje vynález rozběhová třecí spojky s torzním tlumičem jehož podstata spočívá v tom* že unáěeč hnacího hřídele je sevřen mezi párem pružných věnců s nimiž je spojen pevnými čepy, zatímco na pružných věncích jsou na čepech otočně uložena dvouramenná vahadla· Mezi vnitřními rameny vahadel a unášečem jsou rozepřeny pružiny. Vnějěí ramena vahadel jsou opatřena třeoíml čelistmi, přiléhájíoími k vnitřní ploěe třecího bubnu hnaného hřídele·

Přednost vynálezu spočívá v tom, že vlastní třecí spojka je oboustranně chráněna pružnými věnci před nepříznivými účinky torzního kmitání obou hřídelů·

Praktická provedení předmětu vynálezu znázorňují přiložená výkresy·

227 404

Jak je patrno z výkresů je hnací hřídel £ pevně spojen s unášečem 2 na kterém jsou oboustranné pomooí čepů £ uloženy pružné věnoe £· čepy £ zakotvené v pružnýoh věncích £ nesou suvně uložená dvouramezuxá vahadla 6 na jejlohž vnějších ramenech 66 spočívají třecí čelisti 2 opět suvně uložené na čepech 8. Pružiny 2. umístěné v protilehlých ramenech 666 dvouramennýoh vahadel 6 se opírají o unášeč 2 a zajišťují tak třecí čelisti £ ve výchozí poloze· Celá výěe popsaná spojka je umístěna uvnitř třecího bubnu 10 pevně spojeného s hnaným hřídelem £1·

Popsané zařízení pracuje následovně·

Pokud je hnaoí motor v klidu přidržují pružiny 2 třecí čelisti 2 ^v určité vzdálenosti od věnoe třecího bubnu JO· Při startu hnacího motoru se postupným zvyšováním otáček zvětšuje i odetře divá síla třeoích čelistí 2* ^^a postupně eliminuje sílu pružin £ a třecí čelisti 2 ^ae počnou přibližovat k věnoi třecího bubnu 10 až se k němu pevně přitisknou· Tím dojde k přenášení kroutícího momentu z hnacího hřídele £ přes pružné věnce £ na třecí čelisti 2 ^a odtud pak na třecí buben 10 a tím i na hnaný hřídel 11. Při výrazném poklesu otáček nebo zastavení hnacího motoru se celé zařízení vrátí do své výchozí polohy·

Rozběhovou spojku podle vynálezu je možné použít u zařízení kde se používá hnacího spalovacího motoru k pohonu různých agregátů·

Claims (1)

1. PŘEDMET V Y Ε I L E Z D

   227 404

   Rozběhová třecí spojka, vyznačená tím, že unášeč (2) hnacího hřídele (1) je sevřen mezi párem pružných věnoů (4) β nimiž je spojen pevnými čepy (3), zatímco na pružných věncích (4) jsou na čepech (5) otočně uložena dvouramenná vahadla (6) mezi jejich vnitřními rameny (666) a unášečem (2) jsou rozepřeny pružiny (9) a vnější ramena (66) jsou opatřena třecími čelistmi (7) přiléhají čími k vnitřní ploše třecího bubnu (10) hnaného hřídele (11)_e