CS225342B1 - Device for direction of the pendant rod of the ski tow - Google Patents

Description

225 342

Vynález sa týká zariadenia pre usmernenie záveeovej žrdelyžiarskeho vleku v nástupnej stanici, u ktorého sa rieši na-stupovanie lyžiarov na lyžiarsky vlek uchopením nadbehnutejspodněj časti záveeovej žrde·

Doposial’ známe lyžiarske vleky so závěsovými žrdfami prenastupovanie lyžiarov na lyžiarsky vlek majú riešenie nastu-povanie bud pomocou odpojitelného závěsu od tažného lana, kedyzávěsové žrde postupné vychádzajú zo zásobníka z kludovej po -lohy, alebo závěsové žrde sú pevne připevněné na i. tažné lano,ale rýchlosť tažného lana je len taká, ktorá dovoluje úchope -nie zvisle unášených závěsových žrdí jednotlivým lyžiarom# Ulyžiarskych vlekov s odpojitelným závesom dochádza k preklzo -vaniu zévesov na spátnej časti tratě, kedy závěsové žrde do *stávajú zrýchlenie, čím ohrózujú bezpečnost prevádzky· Lyžiar-ske vleky, u ktorých závěsové žrde sú pevne připevněné na taž-né lano, dosahujú len malú přepravná rýchlosť. Lyžiarske vlekys oavíjacími bubnami tažných lamiek s miskovými unášačmi připad-ne s unášacími konzolami zabezpečujú vyťahovanie tažných lamiekz navijácích bubnov s jednotlivými unášačmi tak, že vytahovaciezariadenia, ktoré pozostávajú z dvojitých dopravníkov, sú orien-tované šikmo dolu a majú rýchlosť manšiu ako je rýchlosť tažné -ho lana. Zabezpečujú pre lyžiara vhodnú polohu pre samotné pre -berania unášačov lyžiarmi. Samotný čas preběrania unášačov ly -žiarom je na úkor’zfibezpečenia polohy drátěný čo je nevýhodoutýchto riešení.

Uvedené nedostatky odstraňuje zariadenie pre usmernenie zá-vesovej žrde lyžiarskeho vleku v nástupnej stanici pozostávajúcez hnaného dopravníka, usměrňovačích líšt a vyhadzovacích narážokpodlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že tažný pás do-pravníka je opatřený palcami, pre unášanie záveeovej žrde# Pozdíž - 2 - 22S 342 dopravníka je upravená usmerňovacia lišta, ktoxó je na svojomkonci , pri výstupexxj závesovej žrde z dopravníka, opatřenáopierkou pre uloženie závesovej žrde, po jej výstupe z doprav-níka. Dopravník je v mieste příchodu závesovej žrde k němu o -patřený vnútornou usmerňovacou lištou, pre usmernenie záveso -vej žrde na palec tažného pásu dopravníka. V mieste odchoduzávesovej žrde je dopravník opatřený vyhadzovacou narážkou,preVyhodenie závesovej žrde z dopravníka do opierky. Calej je pod-stata vynálezu v tom, že rýchlost dopravníka je vačšia ako rýchlosť tažného lana vleku.

Využíváním lyžiar3kych vlekov s nadbehovým zariadením závě-sových žrdí docieli sa l’ahké nastupovaniě lyžiarov na lyžiarskyvlek, ako aj bezpečný vratný pohyb závěsových žrdí. Toto umož -ňuje zvýšit rýchlost tažného lana vleku a tým aj zvýšit přepra-vená kapacitu. Příklad vyhotovenia vynálezu je znázorněný na pripojenomvýkrese, kde je nakreslený na obr. 1 nárys nástupnej stanicelyžiarskeho vleku s nadbehovým zariadením závěsových žrdí a naobr. 2 je pddorys nástupnej stanice lyžiarskeho vleku s nadbeho-vým zariadením závěsových žrdí.

Na tažnom lané 1 lyžiarskeho vleku sú pevne připevněnézávěsové žrde 2 ♦ Závěsová žrď 2 « ktorá vstupuje do nástup- nej stanice, je vedená vonkajšou usmerňovacou lištou 3 a vnú-tornou usmerňovacou lištou 4 . pomocou ktorých závěsová žrď 2je usměrněná k nadbehovému dopravníku 5 * Nsdbehový dopravník

5 smerom dopředu zrýchTuje pohyb spodněj časti 21 závesovejžrde 2 tým, že rýchlost nadbehového dopravníkaWJ je vačšia,ako rýchlost/foažného lanajX-jJ

Nadbehový dopravník pozostáva z náhonu 51 « tažného pásu52 . unášacích palcov 53 a klznej opěrněj plochy dopravníka54 · Vyhodenie závesovej žrde 2 „ z unášacieho palca 53 nad- behového dopravníka 5 vykonává vyhadzovacia narážka 6 . ktorávytlačí závěsová žrď 2 do opierky závěsových žrdí 7 « kedylyžiar mdže uchopit spodnú část 21 závesovej žrde 2 a zajej postupného vyrovnávania sa do zvislej polohy túto si ustavitdo prepravnej polohy. - 3 - 22S 342

Lyžiarsky vlek s nadbehovým zariadením závěsových žrdí mož-no rj^iť tak, že náhon nadbehového dopravníka móže byt meeha -nicky odvodený od náhonu tažného lana· Využíváním vynálezu sa i:docieli plynulost prevádzky, čím zaťaženie lyžiarskeho vlekubude rovnoměrné·

Claims (1)

1. - 4 - PRELMET VYNÁLEZU 225 342 1· Žariadenie pře usmernenie závesovej žrde lyžiarskeho vlekuv nástupnej stanici pozostávajúce z hnaného dopravníka, us-merňovacej lišty a vyhadzovacejj narážky vyznačené tým, žetažný pás /52/ je opatřený palcami /53/, pre unášanie zá-věsně j žrde /2/, a pozdíž dopravníka /5/ je upravená us -merňovacia lišta /3/, ktorá je na svojom konci pri výstupezávěsověj žrde /2/ z dopravníka /5/, opatřená opierkou /7/pre uloženie závesovej žrde /2/, po jej výstupe z doprav - nika sovej žrde /2/ k němu opatřený vnútornou usmerňovacou liš-tou /4/, pre usmernenie závesovej žrde na palec /53/ taž-ného pásu /52/ dopravníka /5/, a v mieste odchodu záveso-vej žrde /2/ je dopravník /5/ opatřený vyhadzovacou naráž-kou /6/ pre vyhodenie závesovej žrde /2/ z dopravníka /5/do opierky /7/* Žariadenie podTa bodu 1 vyznačené tým, že rýchlost^V^/do-pravníka /5/ je váčšia ako rýchlost (vj tažného lana /1/· 1 výhře»