CS225342B1

CS225342B1 - Device for direction of the pendant rod of the ski tow

Info

Publication number: CS225342B1
Application number: CS986781A
Authority: CS
Inventors: Vladimir Ing Vechter
Original assignee: Vladimir Ing Vechter
Priority date: 1981-12-28
Filing date: 1981-12-28
Publication date: 1984-02-13

Description

Vynález sa týká zariadenia pre usmernenie záveeovej žrde lyžiarskeho vleku v nástupnej stanici, u ktorého sa rieši nastupovanie lyžiarov na lyžiarsky vlek uchopením nadbehnutej spodněj časti závěsověj žrde.The present invention relates to a device for guiding a ski lift slope at a boarding station in which skiers are boarded on a ski lift by gripping the overrunning lower part of the ski slope.

Doposial’ známe lyžiarske vleky so závěsovými žrdfami pre nastupovanie lyžiarov na lyžiarsky vlek majú riešenie nastupovanie bud? pomocou odpojitelného závěsu od tažného lana, kedy závěsové žrde postupné vychádzajú zo zésobníka z kludovej po lohy, alebo závěsové žrde sú pevne připevněné na i. tážné lano, ale rýchlosť tažného lana je len taká, ktorá dovoluje úchope nie zvisle unášených závěsových žrdí jednotlivým lyžiarom. U lyžiarskych vlekov s odpojitelným závesom dochádza k preklzo vaniu zévesov na spátnej časti tratě, kedy závěsové žrde do * stávajú zrýchlenie, čím ohrázujú bezpečnost prevádzky. Lyžiarske vleky, u ktorých závěsové žrde sú pevne připevněné na tažné lano, dosahujú len malú prepravnú rýchlosť. Lyžiarske vleky s Bavíjacími bubnami tažných lamiel s miskovými unášačmi připadne s unášacími konzolami zabezpečujú vyťahovanie tažných lamiek z navijácích bubnov s jednotlivými unášačmi tak, že vytahovacie zariadenia, ktoré pozostávajú z dvojitých dopravníkov, sú orientované šikmo dolu a majú rýchlosť manšiu ako je rýchlosť tažné ho lana. Zabezpečujú pre lyžiara vhodnú polohu pre samotné pre berania unášačov lyžiarmi. Samotný čas preběrania unášačov ly žiarom je na úkor’zfibezpečenia polohy drátěný čo je nevýhodou týchto riešení.So far, the well-known ski lifts with suspension poles for boarding skiers have a solution for boarding either? by means of a detachable hitch from the tow rope, where the hinge rods gradually come from the stack from the resting position, or the hinge rods are fixedly fixed to i. the tow rope, but the speed of the tow rope is only one that allows the individual skier to grip the non-vertically drifted poles. For ski lifts with detachable slings, the slings on the back of the track slip over, where the slings are accelerated *, thus jeopardizing the safety of operation. Ski lifts, where the suspension rods are firmly attached to the tow rope, achieve only a low transport speed. The ski lifts with the pulling drums of the trailing discs with the trays or the carrying brackets ensure the pulling of the towing plates from the winch drums with the individual trays so that the pulling devices, which consist of double conveyors, are inclined downwards and speed less than . They provide the skier with a suitable position for the skiers themselves. The actual time to take over the carriers is by wire, at the expense of positioning the wire, which is a disadvantage of these solutions.

Uvedené nedostatky odstraňuje zariadenie pre usmernenie zévesovej žrde lyžiarskeho vleku v nástupnej stanici pozostávajúce z hnaného dopravníka, usměrňovačích líšt a vyhadzovacích narážok podlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že tažný pás dopravníka je opatřený palcami, pre unášanie záveeovej žrde# PozdížThe above mentioned drawbacks are eliminated by a device for guiding the ski lift of the ski lift in a boarding station consisting of a driven conveyor, baffles and ejectors according to the invention, characterized in that the conveyor belt of the conveyor is provided with thumbs, to carry the lifting rod.

- 2 225 342 dopravníka je upravená usmerňovacia lišta, ktoxó je na svojom konci , pri výstupexxj závesovej žrde z dopravníka, opatřená opierkou pre uloženie závesovej žrde, po jej výstupe z dopravníka. Dopravník je v mieste příchodu závesovej žrde k němu o patřený vnútornou usmerňovacou lištou, pre usmernenie záveso vej žrde na palec tažného pásu dopravníka. V mieste odchodu závesovej žrde je dopravník opatřený vyhadzovacou narážkou,pre vyhodenie závesovej žrde z dopravníka do opierky. Calej je podstata vynálezu v tom, že rýchlost dopravníka je vačšia ako rýchlosť tažného lana vleku.A conveyor rail is provided at 2,225,342 to the conveyor, which at its end, when it exits the suspension trough from the conveyor, is provided with a support for receiving the suspension trough after its exit from the conveyor. The conveyor is at the point of arrival of the hinge rod to it by an internal guide bar, to guide the hinge rod to the thumb of the conveyor belt. The conveyor is provided with an ejection stop at the point of departure of the hinge rod to eject the hinge rod from the conveyor to the support. It is the essence of the invention that the speed of the conveyor is greater than the speed of the tow rope.

Využíváním lyžiar3kych vlekov s nadbehovým zariadením závěsových žrdí docieli sa 1’ahké nastupovaniě lyžiarov na lyžiarsky vlek, ako aj bezpečný vratný pohyb závěsových žrdí. Toto umož ňuje zvýšit lýchlost tažného lana vleku a tým aj zvýšit přepravená kapacitu.The use of ski lifts with overhangs of the suspension poles will make it easy for skiers to enter the ski lift, as well as a safe return movement of the suspension poles. This makes it possible to increase the speed of the tow rope and thus increase the transported capacity.

Příklad vyhotovenia vynálezu je znázorněný na pripojenom výkrese, kde je nakreslený na obr. 1 nárys nástupnej stanice lyžiarskeho vleku s nadbehovým zariadením závěsových žrdí a na obr. 2 je pódorys nástupnej stanice lyžiarskeho vleku s nadbehovým zariadením závěsových žrdí.An exemplary embodiment of the invention is shown in the accompanying drawing, in which: FIG. 1 shows a front elevation of a ski lift station with an overrun device of the suspension rods, and FIG. 2 is a plan view of the ski lift boarding station with overrun device of the suspension poles.

Na tažnom lané 1 lyžiarskeho vleku sú pevne připevněné závěsové žrde 2 ♦ Závěsová žrď 2 . ktorá vstupuje do nástupnej stanice, je vedená vonkajšou usmerňovacou lištou 3 a vnútornou usmerňovacou lištou 4 . pomocou ktorých závěsová žrď 2 je usměrněná k nadbehovému dopravníku 5 ♦ Nsúbehový dopravník smerom dopředu zrýchTuje pohyb spodnej časti 21 závesovej žrde 2 tým, že rýchlost nadbehového doprávníkaje vačšia, ako rýchlost/fCažného lanajjTjJOn the tow rope 1 of the ski lift are fixedly attached hinge rod 2 ♦ Hinge rod 2. which enters the boarding station is guided by an outer baffle 3 and an inner baffle 4. by means of which the hinge rod 2 is directed towards the overhead conveyor 5 ♦ The forward run forward speeds up the movement of the lower part 21 of the hinge rod 2 by the speed of the overrun conveyor being greater than the speed of the overhead conveyor.

Nadbehový dopravník pozostáva z náhonu 51 . tažného pásu 52 « unášacích palcov 53 a klznej opěrněj plochy dopravníka 54 · Vyhodenie závesovej žrde 2 „ z unášacieho palca 53 nadtehového dopravníka 5 vykonává vyhadzovacia narážka 6 . ktorá vytlačí závesovú žrď 2 do opierky závěsových žrdí 7 « kedy lyžiar mdže uchopit spodnú část 21 závesovej žrde 2 a za jej postupného vyrovnávania sa do zvislej polohy túto si ustavit do prepravnej polohy.The overrun conveyor consists of a drive 51. of the pulling belt 52 'of the driving fingers 53 and of the sliding support surface of the conveyor 54 ejecting the hinge rod 2' from the driving thumb 53 of the overhead conveyor 5 is performed by the ejection stop 6. which pushes the hinge rod 2 into the hinge rod support 7 ' where the skier can grip the lower portion 21 of the hinge rod 2 and set it to the transport position as it gradually aligns to a vertical position.

- 3 225 342- 3 225 342

Lyžiarsky vlek s nadbehovým zariadením závěsových žrdí možno rj^it tak, že náhon nadbehového dopravníka móže byt mecha nicky odvodený od náhonu tažného lana· Využíváním vynálezu sa i: docieli plynulost prevádzky, čím zataženie lyžiarskeho vleku bude rovnoměrné·The ski lift with the overhead device of the suspension rods can be designed such that the drive of the overhead conveyor can be mechanically derived from the drive of the tow rope. By using the invention the operation will be smooth, so the loading of the ski lift will be even.

Claims

A device for guiding a ski lift sling at a boarding station consisting of a driven conveyor, a baffle and an ejector, characterized in that the drawstring (52) is provided with inches (53) for carrying the sling bar (2) and along the conveyor (5) is provided with a measuring bar (3), which is at its end at the exit of the suspension trough (2) from the conveyor (5), provided with a support (7) for receiving the suspension trough (2) after its exit from the conveyor The conveyor (5) is provided with an internal baffle (4) for directing the hinge rod to the thumb (53) of the conveyor belt (52) of the conveyor (5), and the conveyor (5) is provided with an ejection hinge. 6 / to eject the curtain rod / 2 / from the conveyor / 5 / to the support / 7 / *

Apparatus according to claim 1, characterized in that the speed (V) of the conveyor (5) is greater than the speed (vj of the tow rope).