CS223188B1 - Závěsná materiálová klec - Google Patents

Abstract

Vynález spadá do oboru vertikální důlní dopravy a týká se závěsné materiálové klece, určené pro dopravu dlouhého materiálu pod těžní nádobou opatřenou závěsným zařízením. Závěsná část závěsné materiálové klece je opatřena závěsnými prvky, které se posouvají do vodicích drážek závěsného zařízení. Ve spodní části závěsné klece je sklopné dno, které při svislé poloze závěsné materiálové klece slouží jako opera pro přepravovaný materiál. Na vnitřní straně boční stěny klece je upraveno kolejiště, na něž najíždí přepravní vozík, a které je na spodním konci opatřeno záchytem pro odnímatelné nájezdové vedení podvozku přepravního vozíku. Klec je vybavena vodítky pro průvodnice a opěrnými kolečky. Je možno ji použít na všech šachtách, kde se provádí přeprava dlouhého materiálu.

Description

Vynález spadá do oboru vertikální důlní dopravy a týká se závěsné materiálové klece, určené pro dopravu dlouhého materiálu pod těžní nádobou opatřenou závěsným zařízením. Závěsná část závěsné materiálové klece je opatřena závěsnými prvky, které se posouvají do vodicích drážek závěsného zařízení. Ve spodní části závěsné klece je sklopné dno, které při svislé poloze závěsné materiálové klece slouží jako opera pro přepravovaný materiál. Na vnitřní straně boční stěny klece je upraveno kolejiště, na něž najíždí přepravní vozík, a které je na spodním konci opatřeno záchytem pro odnímatelné nájezdové vedení podvozku přepravního vozíku. Klec je vybavena vodítky pro průvodnice a opěrnými kolečky. Je možno ji použít na všech šachtách, kde se provádí přeprava dlouhého materiálu.

Vynález se týká závěsné materiálové klece, určené pro dopravu dlouhého materiálu pod těžní nádobou, opatřenou závěsným zařízením.

Dlouhý materiál se těžní jámou obvykle dopravuje na lanových nebo hákových závěsech na spodní straně těžní nádoby nebo se pro přepravu ukládá na korunu těžní nádoby a stabilizuje uchycením k těžnímu lanu. Nevýhoda tohoto způsobu vyplývá z toho, že se jedná o· minimálně mechanizovaný způsob manipulace, spojený s nebezpečnou ruční prací obsluhy. Nebezpečnost práce a značné časové ztráty jsou zvyšovány několikerou manipulací spojenou s překládáním materiálu. Po dobu manipulace s připojováním a odpojváním materiálu u těžní nádoby vznikají prostoje a tím snižováni kapacity těžního zařízení. Dále se pro dopravu dlouhého materiálu pod těžní klecí používají speciální podvěsné kontejnery, které mají na spodní části kolejové podvozky. Dlouhý materiál je ke kontejneru během přepravy upevněn. Při spouštění značného množství dlouhého materiálu pomocí těchto kontejnerů vznikají značné nároky na počet kontejnerů a tím na organizaci.

Vracením kontejnerů na ohlubeň těžní jámy po jejich vyložení dochází k ..časovým ztrátám v těžbě horniny. Při ponechání kontejnerů na nárazišti v podzemí by bylo třeba vybudovat odstavné nádraží, což by bylo finančně značně náročné.

Tyto nedostatky odstraňuje přeprava materiálu v závěsné materiálové kleci, kterou lze snadným způsobem připojovat prostřednictvím závěsného zařízení pod těžní nádobu. Podstata závěsné materiálové klece podle vynálezu spočívá v tom, že její závěsná část je opatřena záchytnými prvky, které jsou určeny pro zasunutí do vodicích drážek vytvořených v závěsném zařízení pod spodní částí těžní nádoby. Na spodní části závěsné materiálové klece je upraveno sklopné dno, které při svislé poloze závěsné materiálové klece slouží jako opěra pro přepravovaný materiál.

Uvnitř závěsné materiálové klece je na vnitřní straně boční stěny upraveno kolejiště pro podvozek přepravního vozíku, na němž je uložen přepravovaný materiál. Na spodním konci kolejiště jsou vytvořeny záchyty pro odnímatelné nájezdové vedení podvozku přepravního vozíku. Pro vyloučení nárazů přepravovaného materiálu na vrchní část závěsné materiálové klece při manipulaci může být kolejiště uvnitř závěsné materiálové klece opatřeno dorazem pro podvozek přepravního vozíku. Pro omezení příčného pohybu přepravovaného materiálu uvnitř závěsné, materiálové klece mohou být uvnitř závěsné materiálové klece vytvořeny nad kolejištěm záchyty kol podvozku přepravního vozíku. 'Pro ulehčení manipulace může být závěsná'materiálové klec opatřena na vnějším obvodu dna opěrnými kolečky.

Předností závěsné materiálové klece ve srovnání s podvěsnými kontejnery je, že je pouze jedno přepravní zařízení a neklade tudíž nároky a úložný prostor v důlních provozech, jak na povrchu, tak i v podzemí. Do· závěsné materiálové klece je zavážen přepravní vozík s dlouhým materiálem. Tento vozík je nakládán na skládce a po naložení je dopraven až na určené místo v podzemí, bez jakéhokoliv překládání.

Na výkresu je schematicky znázorněn příklad provedení závěsné materiálové klece podle vynálezu. Na obr. 1 je boční pohled na závěsnou materiálovou klec s přiloženým nájezdovým vedením podvozku přepravního vozíku. Na obr. 2 je půdorysný pohled na závěsnou materiálovou klec. Na obr. 3 je boční pohled: na závěsnou materiálovou klec opatřenou opěrným kolečkem a na obr. 4 je pohled na závěsnou materiálovou klec směrem od těžní nádoby.

Závěsná materiálová klec 10 je celosvařované příhradové konstrukce, v jejíž horní části je závěsná část 11 opatřená záchytnými prvky 12. Ty jsou určeny pro posunutí do vodicích drážek upravených v závěsném zařízení na spodní části nezakreslené těžní nádoby. Závěsná materiálová klec 10 je opatřena sklopným dnem 16, které při vertikální poloze závěsné materiálové klece 10 slouží jako opěra pro přepravovaný materiál 43. Uvnitř závěsné materiálové klece 10 je na vnitřní straně boční stěny 14 zhotoveno kolejiště 15 pro podvozek 41 přepravního vozíku 40. Na spodní části kolejiště 15, tj. v oblasti sklopného dna 16, je upraven záchyt 13 pro odnímatelné nájezdové vedení 30 podvozku 41 přepravního vozíku 40. Na kole jisti 15 je upraven doraz 17 určený pro zachycení podvozku 41 manipulačního vozíku 40 při jeho posouvání do závěsné materiálové. klece 10. Závěsná materiálová klec 10 je v příkladném provedení podle obr. 1, 2, 3 opatřena jednostranným vodítkem 20 bočních průvodnic, zatímco' závěsná materiálová klec 10 v příkladném provedení podle obr. 4 je opatřena vodítkem 21 čelních průvodnic. Uvnitř závěsné materiálové klece 10 je zhotoven záchyt 18 pro kolo 42 podvozku 41 přepravního vozíku 40. Závěsná materiálová klec 10 v příkladném provedení podle obr. 4 je opatřena opěrnými kolečky 19.

Nakládání přepravního vozíku 40 do závěsné materiálové klece 10 se provádí mimo těžní jámu na ohlubni nebo nárazišti. Po naložení se přepravní vozík 40 zasune po odnímatelném nájezdovém vedení 30 na kolejiště 15 uvnitř závěsné materiálové klece 10. Poté se odejme nájezdové vedení 30, přiklopí a zaaretuje sklopné dno 16 a závěsná materiálová klec 10 se na nezakresleném pomocném podvozku přisouvá k těžní jámě tak, že záchytné prvky 12 se zavedou do vodicích drážek vytvořených v závěsném zařízení na spodní části těžní nádoby a v těchto vodicích drážkách se záchytné prvky 12 zaaretují. Při následujícím pohybu těžní nádoby směrem vzhůru je závěsné materiálová klec 10 dále přitahována k jámě, až v konečné fázi pohybu zaujme svislou polohu pod těžní nádobou. Při dojezdu těžní nádoby se závěsnou materiálovou klecí 10 na náraziště se spodní část závěsné materiálové klece 10 prostřednictvím vhodného tažného zařízení vychýlí směrem na náraziště a při následujícím poklesu těžní nádoby se závěsná materiálová klec 10 zcela vychýlí do vodorovné polohy a uloží se na pomocný podvozek nebo na opěrná kolečka 19. Po odaretování záchytných prvků 12 se vodorovným posunem závěsné materiálová klece 10 záchytné prvky vysunou z vodicích drážek a těžní nádoba se tak uvolní pro jinou činnost. Vyložení přepravního vozíku 40 s přepravovaným materiálem 45 probíhá cpačným způsobem než nakládání.

Předností přepravy v závěsné materiálové kleci pod těžní nádobou spočívají v omezení ztrátových časů spojených s překládáním dlouhého materiálu při dopravě mezi povrchovou skládkou a důlním patrem, dále v minimalizaci ztrátových časů při připojování k těžní nádobě. Tím, že vlastní nakládání a vykládání materiálu pro svislou dopravu se provádí mimo oblast těžní jámy, se zvyšuje bezpečnost obsluhy. Možnost použití je prakticky na všech šachtách, kde se provádí přeprava dlouhého materiálu.

Claims (6)

1. PŘEDMĚT

   1. Závěsná materiálová klec určená, zejména -pro dopravu dlouhého materiálu pod těžní nádobou opatřenou závěsným zařízením, vyznačená tím, že závěsná část (11) závěsné materiálové klece (10) je opatřena záchytnými prvky (12), pro posunutí do vodicích drážek závěsného zařízení pod těžní nádobou, zatímco ve spodní části závěsné materiálové klece (10) je upraveno sklopné dno (16), vytvořené jako opera pro přepravovaný materiál (45) při svislé poloze závěsné materiálové klece (10), přičemž uvnitř závěsné materiálové klece (10) je na vnitřní straně boční stěny (14) upraveno kolejiště (15), pro podvozek (41) přepravního vozíku (40), přičemž dále na spodním konci kolejiště (15) je upraven záchyt (13) pro odnímatelné nájezdové vedení (30) podvozku (41) přepravního vozíku (40).
2. 2. Závěsná materiálová klec podle bodu

   VYNÁLEZU

   1, vyznačená tím, že kolejiště (15) je opatřeno dorazem (17), pro podvozek (41) přepravního vozíku (40).
3. 3. Závěsná materiálová klec podle bodu 1 nebo 2, vyznačená tím, že závěsná materiálová klec (10) je na vnějším povrchu opatřena jednostrannými vodítky (20) pro boční průvodnice.
4. 4. Závěsná materiálová klec podle bodu 1 nebo 2, vyznačená tím, že na vnějším povrchu je závěsná materiálová klec (10) opatřena vodítky (21) pro čelní průvodnice.
5. 5. Závěsná materiálová klec podle bodů 1 až 4, vyznačená tím, že na spodní části je závěsná materiálová klec (10) opatřena opěrnými kolečky (19).
6. 6. Závěsná materiálová klec podle bodů 1, 2 nebo 5, vyznačená tím, že na vnějším povrchu je závěsná materiálová klec (10) opatřena vodícími rolnami pro průvodnice.

   1 list výkresů