CS220115B1 - Pružné zavěšení vlečené nápravy mobilních prostředků - Google Patents

Abstract

Vynález se týká oboru vozidel a řeší problém snížení tuhosti odpružení vlečené nápravy příslušné k hnací nápravě, čímž se zlepší jízdní vlastnosti vozidla, zejména pokud jde o plavnost jízdy. Podstata vynálezu spočívá v tom, že ke kyvným ramenům, na nichž je upevněna nápravnice nebo čepy jednotlivých kol vlečené nápravy, jsou připevněny jedněmi konci pružiny, jejichž druhé konce jsou pohyblivě spojeny s volnými konci listových pružin hnací nápravy, případně s volnými konci odpružených ramen hnací nápravy. Je výhodné, jsou-11 pružiny listové.

Description

(54) Pružné zavěšení vlečené nápravy mobilních prostředků

Vynález se týká oboru vozidel a řeší problém snížení tuhosti odpružení vlečené nápravy příslušné k hnací nápravě, čímž se zlepší jízdní vlastnosti vozidla, zejména pokud jde o plavnost jízdy.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že ke kyvným ramenům, na nichž je upevněna nápravnice nebo čepy jednotlivých kol vlečené nápravy, jsou připevněny jedněmi konci pružiny, jejichž druhé konce jsou pohyblivě spojeny s volnými konci listových pružin hnací nápravy, případně s volnými konci odpružených ramen hnací nápravy. Je výhodné, jsou-11 pružiny listové.

Vynález se týká pružného zavěšení vlečené nápravy mobilních prostředků tvořeného dvěma kyvnými rameny, uloženými na rámu, na nichž jsou upevněny čepy jednotlivých kol nebo nápravnice vlečené nápravy.

Známá pružná zavěšení vlečených náprav jsou tvořena tak, že k zadním okům listových pružin hnací nápravy nebo k volným koncům odpružených ramen hnací nápravy jsou kloubově připojeny dvouramenné páky, a to· koncem jedněch svých ramen. Tyto dvouramenné páky jsou výkyvné uloženy na rámu a s jejich druhými rameny jsou spojeny čepy jednotlivých kol vlečené nápravy nebo nápravnice vlečené nápravy. Nevýhodou těchto uspořádání je vysoká tuhost odpružení vlečené nápravy.

Tuto nevýhodu odstraňuje pružné zavěšení vlečené nápravy mobilních prostředků tvořené dvěma rameny výkyvné uloženými na rámu, na nichž jsou upevněny čepy jednotlivých kol nebo nápravnice vlečené nápravy podle vynálezu tím, že ke kyvným ramenům vlečené nápravy jsou připevněny jedny konce pružin, přičemž jejich druhé konce jsou pohyblivě spojeny s volnými konci listových pružin, případně odpružených ramen hnací nápravy. Pružiny mohou být s výhodou listové.

Pružným spojením volných konců listových pružin hnací nápravy, případně volných konců odpružených ramen hnací nápravy, a kyvných ramen vlečené nápravy se dosáhne podstatně nižší tuhosti odpružení vlečené nápravy, což má důsledek ve zlepšení jízdních vlastností, zejména plavnosti jízdy.

Příklad pružného zavěšení vlečené nápravy podle vynálezu je znázorněn na připojeném výkresu, představující boční pohled na zavěšení.

Na rámu 1 vozidla je hnací náprava 2 zavěšena pomocí dvou listových pružin 3. Každá listová pružina 3 je předním koncem otočně uložena v držáku 10, který je pevně spojen s rámem 1. Vlečená náprava 4 je na rámu 1 uložena pomocí kyvných ramen 5, která jsou otočně uložena prostřednictvím hřídele 7 v držácích 8 pevně spojených s rámem. Ke každému kyvnému ramenu 5 vlečené nápravy 4 je připevněna listová pružina 9 jedním svým koncem. Druhým koncem je otočně spojena kloubem 6 s volným koncem listové pružiny 3 hnací nápravy 2.

Při vzájemném pohybu rámu 1 a obou náprav 2, 4 při jízdě je vlivem vřazených listových pružin 9 zajištěna vhodná tuhost odpružení vlečené nápravy 4. Tuhost odpružení vlečené nápravy 4 je dána i účinkem listových pružin 3 hnací nápravy 2.

Claims (2)

1. předmEt

   1. Pružné zavěšení vlečené nápravy mobilních prostředků, tvořené dvěma kyvnými rameny uloženými na rámu, na nichž jsou upevněny čepy jednotlivých kol nebo nápravnice vlečené nápravy, vyznačené tím, že ke kyvným ramenům (5) vlečené nápravy (4) jsou připevněny jedny konce pružin (9), ynAlezu přičemž jejich druhé konce jsou pohyblivě spojeny s volnými konci listových pružin (3), případně odpružených ramen hnací nápravy (2).
2. 2. Pružné zavěšení podle bodu 1, vyznačené tím, že pružiny (9) jsou listové.

   1 list výkresů