CS218744B1 - Potrubný systém funkčnej častí nasávacieho cisternového automobilu - Google Patents

Description

Predmetom vynálezu je usporiadanie potrubného systému funkčnej časti nasávacieho cisternového automobilu, zabezpečujúce okrem plnenia a vyprázdňovania nádrže aj premiešavanie jej obsahu tak pri stojacom vozidle, ako aj počas jazdy.

Potrubný systém doteraz používaný u cisternových nasávacích automobilov, kde sa na plnenie a vyprázdňovanie nádrže používá vákuokompresor, buď neumožňuje premiešavanie obsahu nádrže, čo je obzvlášť potřebné pri preprave sedimentujúcich kvapalín, alebo premiešavanie obsahu nádrže zaisťuje tak, že tlakový vzduch je vháňaný do nádrže a pri trvalom stave maximálneho tlaku je vypúŠťaný cez poistné vehtily do atmosféry.

Tento systém má tú nevýhodu, že vákuokompresor dodává do protitlaku menší objem vzduchu ako pri beztlakovej prevádzke. Dalšou nevýhodou sú vyššie energetické nároky pre prácu vákuokompresora v oblasti maximálneho výkonu. Rušivým sprievodným javom je aj značný hluk, vznikajúci pri odpúšťaní vzduchu cez poistné ventily.

Uvedené nevýhody odstraňuje potrubný systém podfa vynálezu, ktorého podstatou je, že má samostatné nasávacie potrubie a výtlačné potrubie, v ktorých sú zaradené dva dvojcestné kohúty, z ktorých prvý dvoj čestný kohút na nasávacom hrdle vakuokompresora je funkčně napojený buď na nasávacie potrubie alebo na vonkajšiu atmosféru a druhý dvojcestný kohút na výtlačnom hrdle vakuokompresora je napojený bud na výtlačné potrubie alebo na vonkajšiu atmosféru.

Na výkrese je schematický náčrtok usporiadania potrubného systému funkčnej časti cisternového nasávacieho automobilu.

Nenakreslený podvozok cisternového automobilu má napr. hydraulický systém 1 zabezpečujúci pohon vákuokompresoru 2, ktorý má nasávacie

Claims (1)

1. PREDMET Potrubný systém funkčnej časti nasávacieho cisternového automobilu, osadeného vákuokompresorom, vyznáčujúci sa tým, že má samostatné nasávacie potrubie (7) a výtlačné potrubie (12), v ktorých sú zaradené dva dvojcestné kohúty (5, 10), z ktorých prvý dvojcestný kohút (5) na hrdlo 3 a výtlačné hrdlo 4. Nasávacie hrdlo 3 má dvojcestný kohúť 5, ktorého jedna vetva je spojená cez nasávací filter 6 s vonkajšou atmosférou a druhá nasávacím potrubím 7 a plavákovým uzáverom 8 je spojená s vnútomým priestorom nádrže 9. Výtlačné hrdlo 4 má dvojcestný kohút 10, ktorého jedna vetva je cez tlmič hluku 11 spojená s vonkajšou atmosférou a druhá výtlačným potrubím 12 cez spatný ventil 13 a premiešavaciu trubku 14 spojená s vnútomým priestorom nádrže 9. Znázorněný potrubný systém zabezpečuje: — plnenie nádrže — po uvedení vákuokompresora 2 do chodu, vzduch odsávaný z nádrže 9 prechádza nasávacím potrubím 7 a vstupuje cez dvojcestný kohút 5, nasávacie hrdlo 3 do vakuokompresora 2, odkiaT vystupuje stlačený cez výtlačné hrdlo 4, dvojcestný kohúť 10 a tlmič hluku 11 do vonkajšej atmosféry. Vytvořený podtlak ; v nádrži nasáva kvapalinú do nádrže 9 cez hrdlo 15; — vyprázdňovanie obsahu nádrže — nasávaný vzduch z vonkajšej atmosféry prechádza nasávacím filtrom 6 cez dvojcestný kohút 5, nasávacie hrdlo 3 do vákuokompresora 2, odkiar stlačený vystupuje cez výtlačné hrdlo 4, dvojcestný kohút 10, výtlačné potrubie 12, spatný ventil 13 a premiešavaciu trubku 14 do nádrže 9. Vytvořený přetlak v nádrži 9 urýchfuje vyprázdněme kvapaliny z nádrže 9 cez hrdlo 15; — premiešavanie obsahu nádrže — nasávaný vzduch z nádrže 9 prechádza nasávacím potrubím 7, dvoj čestným kohútom 5 a nasávacím hrdlom 3 do vákuokompresora 2, odkiar stlačený vychádza výtlačným hrdlom 4, dvojcestným kohútom 10, výtlačným potrubím 13 a premiešavacou trubkou 14 spáť do nádrže 9. VYNÁLEZU nasávacom hrdle (3) vákuokompresoru (2) je funkčně napojený buď na nasávacie potrubie (7) alebo na vonkajšiu atmosféru a druhý dvojcestný kohút (10) na výtlačnom hrdle (4) vákuokompresoru (2) je napojený buď na výtlačné potrubie (12) alebo na vonkajšiu atmosféru. 1 výkres 218 744

   Vytiskly Moravské tiskařské závody, provoz 12. Leninova 21, Olomouc Cena: 2,40 K 6 z