CN218709175U - 一种油品和液体化工品多用途卸车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油品和液体化工品多用途卸车装置，涉及油品输送技术领域，能够适应不同槽罐车卸料口的高度和槽罐车不同停放位置的需要，更简单快速完成鹤管与槽罐车的连接，减少操作人员劳动负荷。一种油品和液体化工品多用途卸车装置包括出料管，沿出料管的液体输送方向上依次设置有第一控制阀、驱动装置、液位观察构件、过滤构件以及卸车管线，液位观察构件为透明管道。卸车管线为活动管线，可相对储油罐入料口调节位置。通过可相对储油罐入料口调节位置卸车管线，进而适应不同槽罐车不同高度的卸车控制阀。液位观察构件为透明管道，其中无液体进入时，可以判断槽罐内无物料残留。进而避免工作人员需要在槽罐车顶部等待观察的情况。

Description

一种油品和液体化工品多用途卸车装置

技术领域

本实用新型涉及油品输送技术领域，特别涉及一种油品和液体化工品多用途卸车装置。

背景技术

油品和液体化工品一般通过槽罐车运输到目的地，然后需借助泵将槽罐车内油品和液体化工品抽出，卸入到储油罐中。

现有技术中的油品和液体化工品卸车系统包括卸车鹤管、输送管线和输送泵，卸车鹤管与槽罐车连接，用于适应槽罐车下卸口的角度。但是槽罐车的卸车控制阀高度各不相同，鹤管高低调节不便，无法与槽罐车下卸口阀门精准对接。

在卸车的过程中，槽罐车内液位高低无法获知，只能靠操作人员实时在槽罐车顶观察等待，需要两个操作人员配合，作业效率低下；且操作人员容易从槽车高处坠落。同时容易出现因操作人员未能及时观察车罐内液位导致卸车已完成但泵仍在进行高速运转的情况，导致泵抽空，泵体发热，造成机泵密封损坏导致物料泄露，不但增加设备的故障率，更有一定的安全风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种油品和液体化工品多用途卸车装置，能够适应不同槽罐车卸料口的高度和槽罐车不同停放位置的需要，更简单快速完成鹤管与槽罐车的连接，减少操作人员劳动负荷。

根据本实用新型的第一方面，提供一种油品和液体化工品多用途卸车装置，包括出料管，沿所述出料管的液体输送方向上依次设置有第一控制阀、驱动装置、液位观察构件、过滤构件以及卸车管线，所述液位观察构件为透明管道，用于观察管道内的液位进而判断槽罐车内的液位，所述卸车管线为活动管线，可相对储油罐入料口调节位置。

有益效果：一种油品和液体化工品多用途卸车装置包括出料管，沿出料管的液体输送方向上依次设置有第一控制阀、驱动装置、液位观察构件、过滤构件以及卸车管线，液位观察构件为透明管道，用于观察管道内的液位进而判断槽罐车内的液位。卸车管线为活动管线，可相对储油罐入料口调节位置。通过可相对储油罐入料口调节位置卸车管线，使得本卸车装置高度能够实现调节，进而适应不同槽罐车不同高度的卸车控制阀，提升管道的适应性。液位观察构件为透明管道，可以通过液位观察构件定期观察出料管内的液体，如发现有气液混合时，需要调节第一控制阀的开度，确保气体不进入驱动装置。液位观察构件内无液体进入时，可以判断槽罐内无物料残留。进而避免工作人员需要在槽罐车顶部等待观察的情况，降低安全风险。

根据本实用新型所述的一种油品和液体化工品多用途卸车装置，所述卸车管线包括：出料控制阀，与所述过滤构件的输出端连接；固定管，设置在所述出料控制阀的一端；第一活动管，可转动地设置在所述固定管的一端；第二活动管，可转动的设置在所述第一活动管的一端且与所述固定管相对；活动管驱动装置，一端固定在所述固定管上，另一端固定在所述第一活动管上，所述活动管驱动装置用于驱动所述第一活动管绕所述固定管和所述第一活动管连接处转动。

根据本实用新型所述的一种油品和液体化工品多用途卸车装置，所述第二活动管包括：硬管段，可转动地设置在所述第一活动管端部，并与所述第一活动管连通；软管，设置在所述硬管段的一端并与所述第一活动管相对，所述软管可自由变换形状和长度；快速接头，设置在所述软管的一端且与所述硬管段相对，所述快速接头可与储油罐入料口快速连接。

根据本实用新型所述的一种油品和液体化工品多用途卸车装置，所述活动管驱动装置为液压驱动装置。

根据本实用新型所述的一种油品和液体化工品多用途卸车装置，所述过滤构件包括：过滤器，设置在所述出料管上，用于过滤物料中的杂质；第一压力计，设置在所述过滤器的输入端；第二压力计，设置在所述过滤器的输出端；第二控制阀，设置在所述液位观察构件的输入端，所述第二控制阀为电磁阀，所述第一压力计与所述第二控制阀电连接，所述第二压力计与所述第二控制阀电连接。

根据本实用新型所述的一种油品和液体化工品多用途卸车装置，所述软管的长度不低于1.5m。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型较佳实施例卸车管线的结构示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1和图2，一种油品和液体化工品多用途卸车装置包括出料管10，沿出料管10的液体输送方向上依次设置有第一控制阀60、驱动装置20、液位观察构件30、过滤构件40以及卸车管线50，液位观察构件30为透明管道，用于观察管道内的液位进而判断槽罐车内的液位。卸车管线50为活动管线，可相对储油罐入料口调节位置。

可以理解的是，通过可相对储油罐入料口调节位置卸车管线50，使得本卸车装置高度能够实现调节，进而适应不同槽罐车不同高度的卸车控制阀，提升管道的适应性。

值得说明的是，液位观察构件30为透明管道，可以通过液位观察构件30定期观察出料管10内的液体，如发现有气液混合时，需要调节第一控制阀60的开度，确保气体不进入驱动装置20。液位观察构件30内无液体进入时，可以判断槽罐内无物料残留。进而避免工作人员需要在槽罐车顶部等待观察的情况，降低安全风险。

参照图1和图2，卸车管线50包括出料控制阀51、固定管52、第一活动管53、第二活动管54以及活动管驱动装置55。出料控制阀51与过滤构件40的输出端连接。固定管52设置在出料控制阀51的一端。第一活动管53可转动地设置在固定管52的一端。第二活动管54可转动的设置在第一活动管53的一端且与固定管52相对。活动管驱动装置55一端固定在固定管52上，另一端固定在第一活动管53上。活动管驱动装置55用于驱动第一活动管53绕固定管52和第一活动管53连接处转动。

可以理解的是，在卸车管线50对接不同高度的槽罐车时，可通过活动管驱动装置55驱动第一活动管53绕固定管52和第一活动管53连接处转动，进而实现管道整体的高度调节。

值得说明的是，在本实用新型的一些实施例中，活动管驱动装置55为液压驱动装置。

在本实用新型的一些其他实施例中，活动管驱动装置55也可以为气缸等其他驱动设备。

参照图1和图2，第二活动管54包括硬管段541、软管542以及快速接头543。硬管段541可转动地设置在第一活动管53端部，并与第一活动管53连通。软管542设置在硬管段541的一端并与第一活动管53相对，软管542可自由变换形状和长度。快速接头543设置在软管542的一端且与硬管段541相对。快速接头543可与储油罐入料口快速连接。

值得说明的是，软管542能够伸缩弯曲，进一步提升本实用新型的一种油品和液体化工品多用途卸车装置的高度适应范围，同时软管542配合快速接头543能够更加便捷的实现与储油罐入料口的对接，提升效率。

参照图1，过滤构件40包括过滤器41、第一压力计42、第二压力计43以及第二控制阀44。过滤器41设置在出料管10上，用于过滤物料中的杂质。第一压力计42设置在过滤器41的输入端。第二压力计43设置在过滤器41的输出端。第二控制阀44设置在液位观察构件30的输入端。第二控制阀44为电磁阀。第一压力计42与第二控制阀44电连接。第二压力计43与第二控制阀44电连接。

值得说明的是，第一压力计42为真空压力计，当检测到管道压力小于等于0MPa时，说明管线内无液位，物料已经抽空。

而当有杂质进入过滤器，会对物料输送造成影响，则第一压力计42和第二压力计43会检测到压力差，当压力差大于等于0.1MPa时，第一压力计42和第二压力计43向第二控制阀44发送关阀信号，关闭第二控制阀44，并通知工作人员清理过滤器。

可以理解的是，在本实用新型的一些实施例中，软管542的长度不低于1.5m，使得管道能在软管542的伸缩长度内适用于不同的槽罐车，提升本实用新型的适用范围。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种油品和液体化工品多用途卸车装置，其特征在于，包括：

出料管(10)，沿所述出料管(10)的液体输送方向上依次设置有第一控制阀(60)、驱动装置(20)、液位观察构件(30)、过滤构件(40)以及卸车管线(50)，所述液位观察构件(30)为透明管道，用于观察管道内的液位进而判断槽罐车内的液位，所述卸车管线(50)为活动管线，可相对储油罐入料口调节位置。

2.根据权利要求1所述的一种油品和液体化工品多用途卸车装置，其特征在于，所述卸车管线(50)包括：

出料控制阀(51)，与所述过滤构件(40)的输出端连接；

固定管(52)，设置在所述出料控制阀(51)的一端；

第一活动管(53)，可转动地设置在所述固定管(52)的一端；

第二活动管(54)，可转动的设置在所述第一活动管(53)的一端且与所述固定管(52)相对；

活动管驱动装置(55)，一端固定在所述固定管(52)上，另一端固定在所述第一活动管(53)上，所述活动管驱动装置(55)用于驱动所述第一活动管(53)绕所述固定管(52)和所述第一活动管(53)连接处转动。

3.根据权利要求2所述的一种油品和液体化工品多用途卸车装置，其特征在于，所述第二活动管(54)包括：

硬管段(541)，可转动地设置在所述第一活动管(53)端部，并与所述第一活动管(53)连通；

软管(542)，设置在所述硬管段(541)的一端并与所述第一活动管(53)相对，所述软管(542)可自由变换形状和长度；

快速接头(543)，设置在所述软管(542)的一端且与所述硬管段(541)相对，所述快速接头(543)可与储油罐入料口快速连接。

4.根据权利要求2所述的一种油品和液体化工品多用途卸车装置，其特征在于，所述活动管驱动装置(55)为液压驱动装置。

5.根据权利要求1所述的一种油品和液体化工品多用途卸车装置，其特征在于，所述过滤构件(40)包括：

过滤器(41)，设置在所述出料管(10)上，用于过滤物料中的杂质；

第一压力计(42)，设置在所述过滤器(41)的输入端；

第二压力计(43)，设置在所述过滤器(41)的输出端；

第二控制阀(44)，设置在所述液位观察构件(30)的输入端，所述第二控制阀(44)为电磁阀，所述第一压力计(42)与所述第二控制阀(44)电连接，所述第二压力计(43)与所述第二控制阀(44)电连接。

6.根据权利要求3所述的一种油品和液体化工品多用途卸车装置，其特征在于，所述软管(542)的长度不低于1.5m。

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