CS217695B1 - Otočný stol pre valčekové tratě - Google Patents

Description

2

Vynález sa týká otočného štola pre valče-kové tratě, pozostávajúceho z otočného rámu,uloženého na podstavci, vybaveného ďalej re-ťazovým pohonom a aretačným ústrojen-stvom. Vynález je použitelný najma pre au-tomatizované skladové a výrobně systémyv křižovatkách valčekových tratí. Riešenýmproblémom je vytvorenie výrobně menej ná-ročného otočného štola pri dodržaní jeho všet-kých potřebných funkčných vlastností.

Podl’a súčasného stavu techniky sa ako vý-hodné jšia konštrukcia otočného štola ustálilataká, kde podstavec je vytvořený ako stlp,v ktorom je otočný rám uložený centrickya jeho otáčavý pohyb zabezpečuje převodovýmotor, upevněný na podstavci. U iného zná-mého riešenia má stol kývavý pohyb, vyvo-dený pneumatickými či hydraulickými val-cami. Nevýhodou takýchto otočných stolovje váčšia náročnost na přesnost výroby a týmaj na výrobné náklady.

Uvedené nevýhody odstraňuje otočný stolpre valčekové tratě podl’a vynálezu, ktoréhopodstata spočívá v tom, že otočný rám je napodstavci uložený cez uhlopriečne usporiada-né odvafovacie kladky, reťazový pohon jestřednou častou svojho hnacieho hriadela astřednou častou svojho hnaného hriadelauchytený k podstavců a okrem toho hornoučastou svojho hnaného hriadela pevne spoje-ný s otočným rámom, a aretačné ústrojen-stvo je svojim výsuvným členom ako aj svo-jim kontrolným snímačom upevněné na otoč-ný rám štola, zatial čo svojimi tromi vidlo-vými západkami, usporiádanými do polkruhuv uhlových rozostupoch po 90°, je toto are-tačné ústrojenstvo upevněné na obvode kru-hovej dráhy podstavca. Odvafovacie kladkysú na krajných priečnikoch otočného rámuuchytené prostredníctvom čapov vsunutýchdo konzol, pevne spojených s krajnými prieč-nikmi otočného rámu. Středná část hnaciehohriadela je k podstavců prichytená cez dvoj-dielne ložisko, nasunuté z dvoch stráň na ná-boj umiestnený na volnom konci konzolyspojenej s podstavcom, a středná část hnané-ho hriadela je k podstavců uchytená cez lo-žisko, upevněné v stredovom nosníku, ktorýje spojený s podstavcom, pričom na všetkýchtroch volných koncočh hnacieho i hnanéhohriadela sú upevněné reťazové kolesá převo-dového mechanizmu. Výhodou vynálezu je, že umožňuje znížiťvýrobné náklady otočného štola pri zachovanívšetkých požadovaných funkčných vlastností.Ďalšou výhodou je možnost zmenšenia vý-sledného vertikálneho rozměru otočného što-la, čo je žiadúce v niektorých prípadoch jehoaplikácie. Příklad vyhotovenia otočného štola podlávynálezu je znázorněný na výkresoch, na kto-rých obr. 1 představuje celkový pódorysnýpohlad na otočný stol, obr. 2 detailný pódo-rysný pohlad na rohovú časť otočného rámu štola s čiastočným rezom v mieste odvalova-cej kladky, obr. 3 nárysný rez otočného štolaa obr. 4 detail nárysného řezu otočného štolav mieste pohonu.

Otočný stol pre valčekové tratě pozostávaz otočného rámu 1 uloženého na podstavci 2.Je vybavený reťazovým pohonom 4 a aretač-ným mechanizmom 3. Otočný rám 1 je napodstavci 2 uložený cez štyri uhlopriečneusporiadané odvafovacie kladky 13, ktoré súna dvoch krajných priečnikoch 14 otočnéhorámu 1 uchytené prostredníctvom čapov 12,zalisovaných do konzol 11, privarených kukrajným priečnikom 14 otočného rámu 1. Re-ťazový pohon 4 je střednou časťou svojhohnacieho hriadela 41 a střednou časťou svoj-ho hnaného hriadela 42 uchytený k podstav-ců 2 tak, že středná časť hnacieho hriadela 41 je k podstavců 2 uchytená cez dvojdielneložisko 415 nasunuté z dvoch stráň na náboj412, privarený na volnom konci konzoly 411,spojenej pomocou skrutky s rebrom podstav-ca 2, zatial čo středná časť hnaného hriadela 42 je k podstavců 2 uchytená cez jednodielneložisko 421 upevněné v nadstavci 241 středo-vého nosníka 24, ktorý je obidvomi svojimikoncami privarený k vnútornej zvislej stenekruhovej dráhy 23 podstavca 2. Na volnomkonci hnaného hriadela 42 je upevněné hnanéreťazové koleso 422 převodového mechaniz-mu, orientované proti menšiemu hnaciemureťazovému kolesu 414, upevněné na jednomvolnom konci hnacieho hriadela 41, na ktoré-ho druhom volnom konci je upevněné váčšiehnacie reťazové koleso 413 převodového me-chanizmu reťazového pohonu 4. Aretačnéústrojenstvo 3 je svojim výsuvným členom 33ako aj svojim kontrolným snímačom 32 upev-něné na otočný rám 1 štola a svojimi tromividlovými západkami 31, usporiadanými dopolkruhu v uhlových rozostupoch po 90°, pri-skrutkované na obvode kruhovej dráhy 23podstavca 2. Hornou časťou hnaného hriadela42 je reťazový pohon 4 pevne spojený s otoč-ným rámom 1 a to cez stredný priečnik 15,privarený svojimi koncami k bočným nosní-kom otočného rámu 1. Základnou časťou pod-stavca 2 je patka 21, přepojená cez štyri sto-jany 22 s kruhovou dráhou 23.

Funkcia: otáčanie otočného rámu 1 pre zvo-lený směr pohybu v križovatke valčekovýchtratí 8 vykonává reťazový pohon 4 napojenýna riadiaci programový systém, ktorý v sú-činnosti s kontrolným snímačom 32 aretáciea dvomi snímačmi 7 vychýlenia otočného rá-mu 1, funkčně viazanými s dvomi narážkami71, upevněnými na obvode kruhovej dráhy23 podstavca 2 z obidvoch stráň dráhy dopra-vovaného predmetu, riadi polohovanie otoč-ného rámu ako aj chod valčekov 6 otočnéhoštola, napojených na samostatný pohon 5.

Otočný stol podlá vynálezu možno použiťpre oba směry pohybu dopravovaného pred-metu, t. j. pre pohyb tam i spáť.

Claims (3)

1. 3 PREDMET VYNÁLEZU

   1. Otočný stol pre valčekové tratě, pozostá-vajúci z otočného rámu uloženého na pod-stavci, vybavený ďalej reťazovým pohonomaretačným ústroj enstvom vyznačujúcisa tým, že otočný rám (1) je na podstavci(2) uložený cez uhlopriečne usporiadané od-valovacie kladky (13), reťazový pohon (4)je střednou častou svojho hnacieho hriade-la (41) a střednou častou svojho hnanéhohriadela (42) uchytený k podstavců (2) aokrem toho hornou častou svojho hnanéhohriadela (41) pevne spojený s otočným rá-mom (1), a aretačné ústrojenstvo (3) je svo-jím výsuvným členom (33) ako aj svojímkontrolným snímačom (32) upevněné naotočný rám (1) štola, zatial’ čo svojimi tro-mi vidlovými západkami (31) usporiadaný-mi do polkruhu v uhlových rozostupoch po90°, je toto aretačné ústrojenstvo (3) upev-něné na obvode kruhovej dráhy (23) pod-stavca (2).
2. 2. Otočný stol pre valčekové tratě pódia bodu1, vyznačujúci sa tým, že odvalova-cie kladky (13) sú na krajných priečnikoch (14) otočného rámu (1) uchytené prostred-níctvom čapov (12) vsunutých do konzol(11), pevne spojených s krajnými priečnik-mi (14) otočného rámu (1).
3. 3. Otočný steří pre valčekové tratě podl’a bodu1, vyznačujúci sa tým, že střednáčást hnacieho hriadela (41) je k podstavců(2) prichytená cez dvojdielne ložisko (415),nasunuté z dvoch stráň na náboj (412)umiestnený na volnom konci konzoly (411)spojenej s podstavcom (2) a středná časťhnaného hriadela (42) je k podstavců (2)uchytená cez ložisko (421), upevněné v stre-dovom nosníku (24) ktorý je spojený s pod-stavcom (2), pričom na všetkých troch vol-ných koncoch hnacieho i hnaného hriadela(41, 42) sú upevněné reťazové kolesá (414,413, 422) převodového mechanizmu. 3 výkresy 'Λ.· » ' i.