CS212839B1 - Mine car catcher - Google Patents

Description

ČESKOSLOVENSKÁSOCIALISTICKÁREPUBLIKA( 19 )

POPIS VYNÁLEZU

K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU (61) (23) Výstavná priorita (22) Přihlášené (21) FV 2688 - 80 212 839 (11) (Bl) (51) Int Cl. B 21 F 13/04// B 61 D 11/02

ÚŘAD PRO VYNÁLEZY

A OBJEVY (40) Zverejnené 31 08 81(45) Vydané Q1 12 83 (75)

Autor vynálezu BARTOŽ JÁN ing.,

PRIEVIDZA (54) Zachytávač bánských vozov

Vynález ae týká zariadenia, ktoré zachytí bánské, alebo iné vozy na úklonnej chodběv okamihu, akonáhle sa· tieto odpoja od íažného lana.

Dodnes známe zariadenia sú nespolehlivé, namontované sú stabilně na úklonných dráhacli,kde zavadsajú a při ich činnosti obyčajne ušlý voz aj s materiálom vyhodia z koíaje.

Uvedené nedostatky dotarajšich zariadení odstraňuje zachytávač bánských vozov pódiatohoto vynálezu, kterého podstata spočívá v tom, že lanová západka je otočná na čepe pri-pevnenom na doske a opierkou, lanovými kladkami, rukovatou a závěsnými hákami a záchytnélano je medzi koíajnicami. Výhodou tohoto zariadenia je, že odtrhnutý voz zachytí okamžité, nevyhodí ho z koíajea tento nenadobudne rychlosí a nesposobí na Salšie vozy na úklonnej dráhe.

Na obr. je znázorněný bočný prierez zachytávača bánských vozov pódia tohoto vynálezuv době, keá vozy ešte neušli a sú teda tahané.

Zachytávač bánských vozov podlá tohoto vynálezu sa skládá z došky 3 rukavaíou 8,závěsnými hákami 9, 11 a lanovými kladkami 12, 12 “na ktorej je čepom % otočné připojenálanová západka 6 s ramenom 4 a opieraka 13.

Zachytávač bánských vozov pódia tohoto vynálezu sa rukavaíou 8 nasadí hákami 9, 11 na nárazník 10 bánského vozíka 16 a záchytné lano 2 sa nasadí na lanové kladky 12. 12'pod lanovú západku 6, a spojovacím lanom i 33 karabinou 14 připojí na íažké lano 15. Záchytné 212 839

Claims (1)

1. 2 212 83S lano 2 je na vrchu aj na spodku úklonnej dráhy pevné zakotvené medzi kolajnlcaml do počvy. PoSas normále dopravy tažné lano 15 tahá karabinou 14a spojovacím lanom 2 za rameno4 lanovú západku 6, ktorá je vo zdvihnutéj polche a nad záchytným lanom 2_, ktoré sa pohy-bom bánských vozíkov 16, 17 vlečte po lanových kladkách 12, 12 *a nad oplerkou 13« Akonáhle sa karabina 14 nějakým sposobom odpojí od tažného lana 15. alebo sa spojova-cie lano 2 přetrhne, tým okamihom poklesne tah spojovacieho lana i v ramene 4, lanová zá-padka 6 klesne na záchytné lano, 2, krátkým pohybom bánského voza 16 opačným smerom přitla-čí záchytné lano 2 na opierku 13. čím sa medzi nimi vytvoří pevný spoj, záchytné lano 2sa takto medzi ne zasekne, uvedie z časti do pohybu a svojím odporom ako aj pružnostouzastaví vozíky 16, 17. Trhnutím záchytného lana 2 sa však uvedie na jeho hornom konci dopohybu a do činnosti aj koncový vypínač 18 tažný stroj sa zastaví a do činnosti sa uvediesignálně zariadenie. Potom obsluha zaistí proti dalšiemu úmiku bánské vozy 16, 17, lanovúzápadku 6, uvolní zo zaberu s opierkou 13. čím záchytné lano 2 uvolní a odstráni závadu,alebo obnoví spojenie ramene 4 s tažným lanom 15 a pokračuje sa Sálej v činnosti. Zachytávač bánských vozov 16, 17 bol už úspěšně vyzkúšaný a možno ho využit všade,kde je třeba dopravovat bánskými, alebo podobnými vozíkami po úklonných tratiach. PREDMET VYNÁLEZU ZachytávaČ bánských vozov skládájúci sa z lanovéj západky, lanových kladiek, opier-ky a hákov vyznačený tým, že lanové západka (6) je otočné uložena na čepe (5) pripevne-nom na doske (7) opatrenej opierkou (13) medzi lanovými kladkami (12,12Í a rukovátou (8),pričom záchytné lano (2) je uložené medzi koíajnicami (1) a na hornom konci je opatřenékoncovým vypínačom (18). 1 výkres