CS211244B1 - Odjištovací válec - Google Patents

Description

Vynález se týká zdvojeného odjišíovacího válcé pro hydraulickou, případně vzduchovou soustavu s nouzovým systémem.

V hydraulické, případně vzduchové soustavě letounu je užíváno zejména v okruhu podvozku pro mechanické odjišíování jednočinrtých válců. Vazba mezi hlavním a nouzovým systémem pro ovládání odjišíovacího válce je provedena pomocí měnícího ventilu, otevírajícího nouzový systém a uzavírajícího hlavní systém se společným propojením pracovního média do pracovního prostoru odjišíovacího válce.

Nevýhodou tohoto systému je složitost (nutnost dvou přístrojů), vyšší hmotnost, vyšší četnost poruch vlivem náročnějšího systému, více spojů a větší počet těsnicích elementů.

Výše uvedené nevýhody odstraňuje zdvojený odjištovací vélec podle vynálezu, jehož podstata spočívé v tom, že v tělese válce jsou suvně uloženy pouose za sebou píst hlavního systému a píst nouzového systému tak, že píst nouzového systému dosedá svým zúženým čelem na plst hlavního syátému, přičemž pístnice pístu hlavního systému prochází dnem tělesa válce a je opatřena pružinou, které se opírá jedním koncem o dno pracovního válce a druhým koncem o stěnu pístu hlavního systému, zatímco v tělese válce je mezi pístem hlavního systému a pístem nouzového-systému vytvořeno hrdlo hlavního systému a mezi pístem nouzového systému a dnem tělesa válce, protilehlým dnu, kterým prochází pístnice, je vytvořeno hrdlo nouzového systému. .·>:

Výhodou navrženého zdvojeného odjištovacíhio válce·, je, že jeho použiíí při řešení pracovního okruhu odjišíovacího systému vylučuje potřebu měnícího ventilu, čímž dochází ke zjednodušení celého systému.

Příklad provedení je znázorněn Schematicky na připojeném výkresu.

V tělese válce χ jsou suvně uložény souose za sebou píst 2 hlavního systému a píst X nouzového systému. Píst χ nouzového Systému dosede na píst 2 hlavního systému svým zúženým čelem 6. Tak je rozdělen prostor tělesa válce χ na prostor A hlavního systému, který je mezi oběma písty 2 a χ a na prostor B nouzového systému, který je mezi pístem X nouzového systému a dnem tělesa válce X. Pístnice X pístu 2 hlavního systému prochází dnem válce X a je opatřena pružinou X, která se opírá jedním koncem o vnitřní dno pracovního válce X a druhým koncem o stěnu pístu 2. V tělese válce X je mezi pístem X hlavního systému a pístem X nouzového systému vytvořeno hrdlo H hlavního systému, ústící do prostoru A hlavního systému a mezi pístem X nouzového systému a dnem tělesa válce X, protilehlým dnu, kterým prochází pístnice X, je vytvořeno hrdlo N nouzového systému, ústící do prostoru B nouzového systému.

Při funkci hlavního systému pracovní médium přichází z rozvaděče 2 hrdlem H hlavního systému do prostoru A hlavního pystému. Píst 2 hlavního systému se posouvé proti pružině X a vysouvá se pístnice χ. Při změně hlavního systému na nouzový systém přichází pracovní médium hrdlem N nouzového systému do prostoru B nouzového systému, nastává přesun pístu 2 nouzového systému, ten posouvé píst 2 hlavního systému a vysouvá pístnici χ. Zpětný chod pro oba písty zajištuje pružina χ.

Zdvojený odjiátovací válec podle vynálezu lze využít v hydraulických nebo vzduchových soustavách odjišíování, s hlavním a nouzovým ovládacím systémem.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   OdjiStovací válec vyznačený tím, že v tělese válce (1) jsou suvně uloženy souose za sebou. píst (2) hlavního systému a píst (3) nouzového systému tak, že píst (3) nouzového systému dosedá svým zúženým čelem (6) na píst (2) hlavního systému, přičemž pístnice (5) pístu (2) hlavního systému prochází dnem tělesa válce (1) a je opatřena pružinou (4) , která se opírá jedním koncern o vnitřní dno pracovního válce (1) a druhým koncem o stěnu pístu (2) hlavního systému, zatímco v tělese válce (1) je mezi pístem (2) hlavního systému a pístem (3) nouzového systému vytvořeno hrdlo (íl) hlavního systému a mezi pístem (3) nouzového systému a dnem tělesa válce (1), protilehlým dnu, kterým prochází pístnice (5) je vytvořeno hrdlo (N) nouzového systému.