CS210419B1 - Způsob výroby svazků statorového jha stejnosměrných elektrických strojů, zejména s vyniklými póly a zařízeni pro jeho provádění - Google Patents

Description

Způsob výroby svazků statorového jha stejnosměrných elektrických strojů, zejména s vyniklými póly a zařízeni pro jeho provádění

Ole vynálezu se výlisky segmentů statorového jha ukládají ve specielním svazkovacim zařízeni mimo kostru statoru a po jejich uloženi se vlisuje svazek statorového jha i se specielním svazkovacira zařízením do opracované skruže kostry statoru. Po zajištěni svazku proti posunuti ve skruži statoru, provede se demontáž specielního avazkovaciho zařízení a jeho vyjmuti ze skruže kostry statoru. Specielní svazkovací zařízeni je opatřeno otočnou deskou a na ni segmentem ee středící lištou mající tvar vybrání ve výlisku segmentu pro vyniklý pomocný nebo hlavni pól. Dále je opatřeno výkyvnou pákou s válcovým přidržovačem a ustavovací lištou.

O/>r. z

210 419

Předmětem vynálezu je způsob výroby svazků statorového jha stejnosměrných elektrických strojů, zejména s vyniklými póly, složených z výlisků segmentů s hladkým nebo vicehranným vnějším povrchem a zařízeni pro jeho prováděni.

Zvláště u stejnosměrných elektrických strojů na pulzačni proud je svazek statorového jha složen z výlisků segmentů síly 0,5-1 mm vyrobených z dynamoplechu specielním střižným nástrojem.

Svazek statorového jha vyrábí sa postupným ručním ukládáním výlisků segmentů do opracovaná kostry statoru na pomocný středící přípravek. Po vloženi všech výlisků segmentů do kostry statoru slisuje se svazek statorového jha na délku předepsanou výkresem a zajistí se stahovacím kruhem. Stahovací kruh se přivaří k vnitřnímu průměru kostry statoru.

Nevýhodou dosud používaná technologie výroby svazku statorového jha je vysoká pracnost, daná ručním ukládáním výlisků segmentů do kostry statoru a fyzická námaha pracovníka, který musí vložit každý výlisek segmentu do malého prostoru mezikruží mezi vnitřním průměrem kostry statoru a středícím přípravkem.

Uvedené nevýhody odstraňuje způsob ukládání výlisků segmentů svazku statorového jha dle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že výlisky segmentů statorového jhá se ukládají ve specielním svazkovacim zařízeni mimo kostru statoru, přičemž po jejich uloženi se vlisuje svazek statorového jha i se specielním svazkovacim zařízením do opracované skruže kostry statoru. Po zajištěni svazku statorového jha proti posunuti ve skruži kostry statoru, provede se demontáž specielního svazkovacího zařízeni a jeho vyjmuti ze skruže kostry statoru. Další podstatou je, Že specielní svazkovaci zařízeni dle vynálezu je opatřeno otočnou deskou a na ni segmentem se středící lištou mající tvar vybráni ve výtisku segmentu pro vyniklý pomocný pól nebo hlavni pól. Dále je opatřeno výkyvnou pákou s válcovým přidržovačem a ustavovacílištou.

Na výkresu značí obr. 1 schematický nárys specielního svazkovacího zařízeni se svazkem statorového jha a skruži kostry statoru nakreslené čerchaně, obr. 2 půdorys zařízeni s přidržovačem a ustavovací lištou a obr. 3 nárys a bokorys středící lišty upevněné na segmentu speciéhího svazkovacího zařízení.

Při ukládáni výlisků segmentů svazku statorového Jha 12 Je specieihi svazkovaci zařízení obr. 1 vystředěno osazením ve spodní části plochy otočná desky 1 na základové desce 17. Na osazení v horní části plochy otočná desky JL se uloží stahovací kruh 10 a výlisky segmentů svazku statorového jha 12 ukládají se za rotace specielního svazkovacího zařízení ručně magnetickým přípravkem na středící lištu 4 upevněnou na segmentu 3 specielního svazkovacího zařízení obr. 1. Středící lišta 4 má tvar vybrání ve výlisku segmentu pro vyniklý pomocný nebo hlavni pól a výlisky segmentů jsou střídavě odebírány ze dvou zásobníků 18 umístěných ne základová desce 17. Výlisky segmentů svazku statorového jha se ukládají na středící lištu 4 v nejbližěim místě k válcovému přídržovači 15 ve směru rotace.

210 419

Proti posunuti ze specielního evazkovaciho «řízeni jeou výlisky segmentů svazku statorového jha 12 jištěny válcovým přidržovačem 15 a uetavovaci lištou 16 upevněných na výkyvné páce 14, která umožňuje kopírováni vnějšího povrchu výlieků segmentů svazku statorového jha 12. Po uloženi věech výlisků segmentu svazku statorového jha 12 a usazení na středící lištu 4 válcovým přidržovačem 15 s ustavovaci lištou 16 nasedl se druhý stěhovací kruh 11, deska 7, tlačná deska 8 a po slisováni na dálkp předepsanou výkresem, zajisti se svazek statorového jha 12 hlavni matici 9.

Takto zhotovený svazek statorového jha 12 ee vlisuje i ee specielním svazkovacim zařízením obr. 1 do opracované skruže kostry statoru 13 nakreslené čerchanš. Stahovací kruh 11 se zajisti svárem, nebo pojistným kruhem k vnitřnímu průměru skruže kostry statoru 13. Po zajištěni stahovacího kruhu 11 jsou v desce 7 a tlačné desce 8 zhotovena vybrání.

Po uvolněni hlavní matice 9, vyjmuti tlačné desky 8 a desky 7, uvolní ee matice 6 e postupně ee demontuji z vlisovaného svazku statorového jha 12 jednotlivá součásti specielního evazkovaciho zařízeni, obr. 1, tj. středící deska 5, segment 3 se středící lištou 4 e otočná deska ,1 se ěroubem 2.

Claims (4)

1. PŘEDMĚT VYNALEZU

   1. Způsob výroby svazků statorového jha stejnosměrných elektrických strojů, zejména s vyniklými póly, složeného z výlisků segmentů 8 hladkým nebo vícehranným vnějším povrchem, vyznačený tím, že výlisky segmentů statorového jha se ukládají va specielním svazkovacim zařízeni mimo kostru statoru, přičemž po jejich uložení se vlisuje svazek statorového jha i se specielním evazkovacim zařízením do opracované skruže koetry statoru.
2. 2. Specielní svazkovaci zařízení pro způsob výroby podle bodu 1, vyznačené tím, že základová deska (17) je opatřena otočnou deskou (1) a na ni segmentem (3) se středící lištou (4) mající tvar vybráni ve výlisku segmentu pro vyniklý pomocný nebo hlavni pól.
3. 3. Specielní svazkovaci zařízeni podle bodu 2 vyznačené tím, že otočná deeka (1) má v horní části plochy osazeni pro vložení stahovacího kruhu (lo).
4. 4. Specielní svazkovaci zařízeni podle bodu 2, vyznačené tím, že základová deska (17) je dále opatřena výkyvnou pákou (14) s válcovým přidržovačem (15) a ustavovaci lištou (16).