CS209194B1 - Auxiliary instrument for pin dismantling - Google Patents

Description

ČESKOSLOVENSKASOCIALISTICKÁREPUBLIKA( 1S ) POPIS VYNALEZU K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU 209194 (11) (Bl) (51) Int. Cl? B 25 B 27/073 (22) Přihlášené 23 01 75(21) (PV 467-75) ÚŘAD PRO VYNÁLEZY A OBJEVY (40) Zverejnené 27 02 81 (45) Vydané (75)

Autor vynálezu ŠUPIK LADISLAV ing., VELKE KAPUŠANY (54) Prípravok na demontáž čapov

Vynález rieši prípravok na demontáž čapov,najma gulových čapov automobilov a dalšíchdopravných prostriedkov, umiestnených na spojo-vacej tyči riadenia.

Doteraz známe spósoby demontáže gulovýchčapov riadenia z ók ramien, používajú k vylisova-niu čapu z oka stahovák, ktorého konštrukčnádížka, z dóvodu použitia skrutky, je značná.Přípravky pre demontáž čapov vylisováním použí-vajú pre vylisovanie tlak vyvodený skrutkou.Skrutka tlačí na konci čapu, kde je závit prenaskrutkovanie zaisťovacej matice. Skrutka tlačína kruhovú plochu čapu, po ktorej sa pri krúteníšmýka a móže dójsť i k jej zošmyknutiu z čapu,poškodeniu dotykovej plochy a závitu čapu. Po-dobné sa móže z oka čapu zošmyknúť i stahovák.Skrutka stahováku pre svoju dížku neumožňujepohodlná a rýchlu demontáž středných gulovýchčapov spojovacej tyče riadenia, najma u osobnýchautomobilov. K středným čapom spojovacej tyče jestažený přístup a okolo nich je málo volnéhopriestoru, takže rozměrově váčší stahovák je tumožné použit’ iba s obtiažou.

Vyššie uvedené nedostatky sú odstránené prí- pravkom na demontáž čapov, hlavně gulových čapov riadenia automobilov, skladajúceho sa z tě- lesa vo tvare dutého uzavretého valca, ktoré je opatřené na svojom obvode priebežným pozdíž- nym vybráním, o híbke menšej ako je jehovnútorný priemer, ktoré je medzi oboma čelamitelesa opatřené na každej straně jedným radiálnymzárezom, pre zasunutie puzdra s čapom a matices přírubou, podlá vynálezu, ktorého podstataspočívá v tom, že vnútorná strana jedného z čieltelesa, je opatřená kruhovým osadením, ktorého osje totožná s pozdížnou osou telesa, do ktoréhozasahuje kruhové vybranie, vytvořené na vnútor-nom čele příruby matice, ktorej najváčší priečnyrozměr je menší, ako súčet šířky pozdížnehootvoreného axiálneho vybrania v telese a šířkyoboch radiálnych zárezov, pričom priemer závitumatice je rovný priemeru závitu demontovanéhočapu.

Prípravok je voči doposial používaným príprav-kom kratší. Pracuje sa s ním bezpečnejšie. Presvoju menšiu dížku je vhodný i do stiesnenýchopravárskych podmienok. Silové poměry sú vý-hodnejšie. Použitím přípravku sa zamedzí poško-deniu závitu čapu.

Na výkrese je znázorněný příklad vyhotoveniapřípravku podlá vynálezu.

Prípravok na demontáž čapov z púzdier, najma gulových čapov riadenia, skládá sa z telesa 2 v tvare dutého uzavretého valca, ktoré je na svojom obvode opatřené priebežným pozdížnym otvore- ným axiálnym vybráním 6 o híbke menšej ako je 209194

Claims (1)

1. 209I94 jeho vnútorný priemer. Medzi oboma celami telesa2 je na každej straně vybraní 6 po jednomradiálnom zářeze 8. Zářezy 8 slúžia pre zasunutiepúzdra a čapu. Teleso 2 sa zasunie na teleso matice1, ktorá je naskrutkovaná na čapě a ktorá mákruhové vybranie 4 na vnútomom čele příruby 5,pričom vnútorná strana jedného z čiel telesa 2 jeopatřená kruhovým osadením 3, ktorého os je PREDMET Prípravok na demontáž čapov z púzdier, najmaguíových čapov riadenia automobilov, skladajúcisa z telesa v tvare dutého uzavretého valca, ktoré jeopatřené na svojom obvode priebežným pozdíž-nym axiálnym otvoreným vybráním o híbke menšejako je jeho vnútorný priemer a ktoré je medzioboma čelami telesa opatřené na každej stranějedným radiálnym zárezom pre zasunutie púzdraa čapu a matice s přírubou, vyznačujúci sa tým, ževnútorná strana jedného z čiel telesa (2) je totožná s pozdížnou osou telesa 2, do ktoréhozasahuje kruhové vybranie 4, vytvořené na vnútor-nom čele príruby 5 matice 1, ktorej najváčšípriečny rozměr je menší ako súčet šířky pozdížne-ho otvoreného axiálneho vybrania 6, v telese2 a šířky oboch radiálnych zárezov 8, pričomrozměr závitu 7 aj jeho tvar, matice 1, sú zhodné sozávitom demontovaného čapu. VYNÁLEZU opatřená kruhovým osadením (3), ktorého os jetotožná s pozdížnou osou telesa (2), do ktoréhozasahuje kruhové vybranie (4) vytvořené na vnú-tomom čele príruby (5) matice (1), ktorej najváčšípriečny rozměr je menší ako súčet šířky pozdížne-ho otvoreného axiálneho vybrania (6) v telese (2)a šířky oboch radiálnych zárezov (8), pričompriemer závitu (7) matice (1) je rovný priemeruzávitu demontovaného čapu. 1 výkres