CS207890B1 - Swinging coupling - Google Patents

Swinging coupling Download PDF

Info

Publication number
CS207890B1
CS207890B1 CS816076A CS816076A CS207890B1 CS 207890 B1 CS207890 B1 CS 207890B1 CS 816076 A CS816076 A CS 816076A CS 816076 A CS816076 A CS 816076A CS 207890 B1 CS207890 B1 CS 207890B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
groove
carrier
hub
driven
driving
Prior art date
Application number
CS816076A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Inventor
Frantisek Provaznik
Original Assignee
Frantisek Provaznik
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Frantisek Provaznik filed Critical Frantisek Provaznik
Priority to CS816076A priority Critical patent/CS207890B1/cs
Publication of CS207890B1 publication Critical patent/CS207890B1/cs

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

Vynález se týká výkyvné spojky s osovou a úhlovou úchylkou, sestávající z nábojů s průchozími otvory a unašeče.
Spojení hřídelů s potlačeným nulovým mrtvým chodem je proveditelné pevnou spojkou se zalícovanými kuželovými cepy. Takové pevné spojení je použitelné v případech, že hřídele uložené v kluzných ložiskách lze pevně vyrovnat, protože se jedná zpravidla o větší soustrojí jako jsou například, čerpací agregáty a další točivé stroje známé z techniky pohonů a energetických zařízení.
Jsou známy četné konstrukce spojek, které v technicky přijatelných mezích připouštějí nesouosost menších soustrojí a to jak vyosené uložení, tak i uložení s úhlovou výchylkou. Například známá křížová spojka tyto požadavky splňuje, avšak sotva uspokojí náročné požadavky na výrazné potlačení mrtvého úhlového chodu, když kromě toho i přesné dynamické vyvážení je velmi nesnadné.
Ve stavbě obráběcích strojů se například používá známá Oldhamova spojka, která je s potlačeným mrtvým úhlovým chodem, čili s potlačenou úhlovou chybou při přenosu točivého momentu. Uspořádání Oldhamovy spo‘jky připouští sice vyosení hřídelů, avšak její konstrukční uspořádání a vlastnosti vyžadují, aby osy byly rovnoběžné, čili úhlová úchylka hřídelů není přípustná.
Uvedené nevýhody odstraňuje předložený vynález, jehož podstata spočívá v tom, že hnací náboj je opatřen na čelní straně příčnou radiální drážkou, hnaný náboj je opatřen na čelní straně příčnou radiální drážkou a orientace drážek je různoběžná.
Na hnaný a hnací náboj je nasazen unašeč prstencového tvaru opatřený dvěma příčnými radiálními drážkami, jejichž úhel křížení je nejlépe 90° a jsou umístěny na vzájemně opačných stranách unašeče.
První unášecí kámen prizmatického tvaru opatřený osazením, jehož rozměr je menší než průchozí otvor hnacího náboje, je uložen v drážce hnacího náboje a v drážce unašeče. Druhý unášecí kámen prizmatického tvaru opatřený osazením jehož rozměr je menší než průchozí otvor hnacího náboje je uložen v drážce hnaného náboje a v drážce unašeče.
Funkce hnaného a hnacího náboje může být vzájemně zaměněna. Spojka podle vynálezu přenáší točivý moment při potlačeném mrtvém chodu, čili úhlová chyba přenosu točivého momentu se neuplatní. Tato vlastnost je nezbytná pro odstranění hluku, rázů a podobných nežádoucích efektů. Nesouosost může být obojího druhu, tj, při vyoseném uložení hřídelů se u této spojky připouští uložení hřídelů i s úhlovou úchylkou. Dvě poloviny Oldhamovy spojky, která vyhovuje spojení pouze rovnoběžně vyosených hřídelů, se nahradí pěti jednoduchými díly, z nichž dvě dvojice souvisejících dílů vyhovují vyosení hřídelů a kombinované uplatnění obou dvojic společně s unášecími kameny připouštějí úhlovou výchylku spojovaných hřídelů.
Na připojených výkresech je na obr. 1 uveden řez výkyvnou spojkou a na obr, 2 jsou rozkresleny základní díly spojky.
m ·>ο
Výkyvná spojka je sestavena z hnacího náboje 1 s průchozím otvorem 11 a hnaného náboje 2 s průchozím otvorem 81. Na oba náboje 1 a 2 je navlečen unašeč £ s diametrální umístěnými drážkami 42. 43. hnací náboj 1 je opatřen diametrálně umístěnou drážkou 13 a hnaný náboj 2 drážkou 22. Do drážek 13. 42 hnacího náboje 1 a unašeče £ je vložen první unášecí kámen 2· Do drážek 22. 43 je vložen druhý unášecí kámen 2· Unášecí kameny 2» £ jsou prizmatického tvaru a jsou opatřeny osazením 31. 51. jehož velikost je nepatrně menší než průchozí otvory 11, 21 nábojů 1 a 2.
Hnací náboj 1 je uložen průchozím otvorem 11 a hnací hřídel a hnaný náboj 2 průchozím otvorem 21 na hnaný hřídel. Toto uspořádání může být i opačně, Unášecí kameny 2* Ž jsou při přenášení točivého momentu namáhány na střih a tlak. Drážky 13. 22. 42. 43 jsou namáhány pouze tlakem.
V případě, že úhlová úchylka je v rovině nákresny a výkyvná spojka s unašečem je v nakreslené poloze, vychýlí se první unášecí kámen 2 v drážce 13 hnacího náboje 1 a v drážce 42 unašeče £. Vychýlení unášecího kamene 2 nastavené ve vertikální rovině. Když současné vyosení hřídelů je kolmé na nákresnu a výkyvná spojka je v nakreslené poloze, posune se druhý unášecí kámen 2 v drážce 22 hnaného náboje 2 a v drážce 43 unašeče £ rovněž ve směru kolmém na nákresnu. Při otáčení výkyvné spojky se uvedené vychylování a posouvání kombinuje a to takovým způsobem, še například první unášecí kámen 2 vykazuje současně jak vychýlení, tak i posunutí ze své základní polohy. Podobný pohyb vykonává i druhý unášecí kámen 2·
Součástí této výkyvné spojky musí být velmi přesně opracovány a jejich opotřebení velmi snižuje účinnost.

Claims (1)

  1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU
    Výkyvná spojka s osovou a úhlovou úchylkou, sestávající z nábojů s průchozími otvory a unašeče, vyznačená tím, že hnací náboj (1) je opatřen na čelní straně příčnou radiální drážkou (13), hnaný náboj (2) je opatřen na čelní straně příčnou radiální drážkou (22) a orientace drážek (13, 22) je různoběžná, na hnaný náboj (2) a hnací náboj (1) je nasazen unašeč (4) prstencového tvaru, opatřený dvěma příčnými radiálními drážkami (42, 43), jejichž úhel a křížení je 90° a jsou umístěny na vzájemně opačných stranách unašeče (4), přičemž první unášecí kámen (3) prizmatického tvaru, opatřený osazením (31), jehož rozměr je menší než průchozí otvor (11) hnacího náboje (1), je uložen v drážce (13) hnacího náboje (1) a v drážce (42) unašeče (4) a druhý unášecí kámen (5) prizmatického tvaru* opatřený osazením (51), jehož rozměr je menší než průchozí otvor (21) hnaného náboje (2), je uložen v drážce (22) hnaného náboje (2) a v drážce (43) unašeče (4).
CS816076A 1976-12-14 1976-12-14 Swinging coupling CS207890B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS816076A CS207890B1 (en) 1976-12-14 1976-12-14 Swinging coupling

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS816076A CS207890B1 (en) 1976-12-14 1976-12-14 Swinging coupling

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS207890B1 true CS207890B1 (en) 1981-08-31

Family

ID=5431803

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS816076A CS207890B1 (en) 1976-12-14 1976-12-14 Swinging coupling

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS207890B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3125870A (en) Universal joint for transmission of rotational movements
EP0584400A3 (en) Shaft coupling
US3988906A (en) Flexible coupling
JP3038585B2 (ja) カルダン形自在軸継手
EP3504145B1 (en) Rotator arrangement
KR100614001B1 (ko) 트라이포드 등속조인트 구조
CS207890B1 (en) Swinging coupling
KR960005315B1 (ko) 축커플링
US3613394A (en) Universal joint
US20030013572A1 (en) Transmission
US20240240676A1 (en) Self-aligning coupler
CN212643352U (zh) 一种联轴器
US4204412A (en) Constant velocity universal joint
JP2004293637A (ja) 軸継手
CN218564222U (zh) 一种万向节旋转机构
CN217152726U (zh) 机器人末端旋转轴的传动结构
JPH0140334Y2 (cs)
KR930003218Y1 (ko) 편심, 편각이 자유자재로운 축접속부재
CN111894996A (zh) 一种球形单滑块式的万向联轴器
CN111911546A (zh) 一种球形双滑块式的万向联轴器
CN111894995A (zh) 一种球形单滑块式万向联轴器
GB2052681A (en) Double Universal Joint With Centering Means
US4457736A (en) Flexible couplings
KR20240069873A (ko) 베인 펌프용 로터 및 이를 이용한 베인 펌프
EP3253979A1 (en) A universal coupling for transferring rotary movements between an input shaft and an output shaft