CS207226B1 - Převodová skříň běhounu silničního válce - Google Patents

Description

Předmětem vynálezu je převodová skříň běhounu silničního válce, kde je řešen problém užití stejné převodové skříně s brzdou pro různé druhy běhounů.

Dosud známé převodové skříně běhounů silničních válců jsou uspořádány tak, že jak pro hladký běhoun tak pro ježkový běhoun musí být použita jiná převodová skříň. Tento požadavek vyplývá z rozdílných valivých odporů, takže pro běhoun hladký je používána menší tažná síla a brzda s větším brzdovým momentom a pro běhoun ježkový větší tažná síla a brzda s menším brzdovým momentem. Nevýhodou těchto známých skříní je to, že je třeba pro různé druhy běhounů užít různé druhy převodových skříní a z toho vyplývá neekonomická výroba.

Uvedené nedostatky jsou odstraněny převodovou skříní dle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že převodová skříň běhounu je opatřena dvěma vstupními hřídeli rovnoběžnými s osou běhounu a jedním výstupním hřídelem spojeným s běhounem, přičemž jeden vstupní hřídel je spojen s hydromotorem a druhý vstupní hřídel s brzdou vyznačující se tím, že převod mezi hřídelem hydromotoru a výstupním hřídelem a převod mezi hřídelem brzdy a výstupním hřídelem je ve stejném poměru jako je poměr koeficientu tření mezi hladkým běhounem a zeminou a ježkovým běhou-_ nem a zeminou. Příruba převodové skříně pro uchycení hydromotoru je shodná s přírubou převodové skříně pro uchycení brzdy.

Uspořádáním převodové skříně dle vynálezu umožní vzájemnou záměnu hydromotoru a brzdy použitím stejné převodové skříně jak pro hladký, tak pro ježkový běhoun. V důsledku toho se u výrobce dosáhne shromadnění výroby a tím snížení výrobních nákladů. U uživatele lze na jeden silniční válec dle potřeby montovat buď hladký nebo ježkový běhoun. V důsledku toho se dosáhne vyššího využití stroje a tím snížení provozních nákladů.

Na připojených výkresech je znázorněna převodová skříň dle vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněn běhoun v pohledu z boku a na obr. 2 běhoun v řezu A-A z obr. 1.·

Běhoun 9 je otočně uložen na jedné straně v rámu 10 prostřednictvím hřídele 3 a z ložiska 13 a na druhé straně je otočně uložen v převodové skříni 7. Hydromotor 2 pohání hřídel 3 pastorku 1 přes ozubené kolo 11. Hydromotor 2 je uchycen na převodové skříni 7 pomocí příruby 6. Brzda 5 brzdí hřídel 3 přes pastorek 4 a ozubené kolo 11. Brzda 5 je uchycena na převodové skříni 7 pomocí příruby 8. Převodová skříň 7 je uchycena k rámu 10 přeš konsolu 12.

Hydromotorem 2 je možno nahánět pastorek

207226 I nebo pastorek 4. Rovněž brada 5 může být uchycena bud na přírubě 6 nebo 8.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Převodová skříň běhounu silničního válce se dvěma vstupními hřídeli rovnoběžnými s osou běhounu a jedním výstupním hřídelem, přičemž jeden vstupní hřídel je spojen s hydromotorem a druhý vstupníhřídels bradou vyznačující se tím, že převod mezi hřídelem (1) hydromotoru (2) a výstupním hřídelem (3) a převod mezi hřídelem (4) brady (5) a výstupním hřídelem (3) je ve stejném poměru jako je poměr koeficientu třeni mezi hladkým běhounem a zeminou a ježkovým běhounem a zeminou.
2. 2. Převodová skříň podle bodu 1, vyznačující se tím, že příruba (6) převodové skříně (7) pro uchycení hydromotoru (2) je shodná s přírubou (8) převodové skříně (7) pro uchycení brady (5).