CS206355B1 - Zapojenie pre automatické brzdenie hydromotora - Google Patents

Zapojenie pre automatické brzdenie hydromotora Download PDF

Info

Publication number
CS206355B1
CS206355B1 CS769079A CS769079A CS206355B1 CS 206355 B1 CS206355 B1 CS 206355B1 CS 769079 A CS769079 A CS 769079A CS 769079 A CS769079 A CS 769079A CS 206355 B1 CS206355 B1 CS 206355B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
hydraulic motor
conduit
line
flow
source
Prior art date
Application number
CS769079A
Other languages
Czech (cs)
English (en)
Inventor
Juraj Ihring
Original Assignee
Juraj Ihring
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Juraj Ihring filed Critical Juraj Ihring
Priority to CS769079A priority Critical patent/CS206355B1/cs
Publication of CS206355B1 publication Critical patent/CS206355B1/cs

Links

Landscapes

  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Description

Vynález sa týká zapojenia hydraulického obvodu umožňujúceho automatické brzdenie hydraulického motora na ktorý posobí vonkajšiasila.
V súčasnej době sa v hydraulických obvodoch s jedným vedením k hydromotoru uskutečňuje brzdenie v riadiacom servorozvádzači, pričom v hydraulických obvodoch s dvorná vedeniami k hydromotoru sa brzdenie prevádza prostredníctvom brzdných ventilov. Nevýhodou riadenia rýchlosti hydromotora s jedným vedením prostredníctvom servorozvádzača je, že rýchlosť je silné závislá na premennej záťažnej sile. Pri riadení rýchlosti hydromotora s dvorná vedeniami prostredníctvom brzdných ventilov dochádza zasa k róznej citlivosti v dósledku róznych prierezov valca u dvojčinného hydraulického motora.
Uvedené nevýhody odstraňuje zapojenie pre automatické brzdenie hydromotora podlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že je vytvořená zo zdroja prietoku napojeného jednak na napájacie vedenie a na odpadové vedenie a jednak přepojeného prvým vedením cez prvý redukčný ventil a prvý jednosměrný ventil s druhým vedením napojeným na prvý pracovny priestor hydromotora. V alternatívnych zapoj eniach sa druhý pracovný priestor hydromotora napojí na zdroj prietoku buď priamo alebo cez druhý jednosměrný ventil a druhý redukčný ventil.
Výhodou zapojenia pre automatické brzdenie hydromotora je, že umožňuje plynule riadiť rýchlosť hydraulického motora nezávisle na velkosti' vonkajšej záťaži. V neposlednom řade je výhodou i to, že zostávajúca časf obvodu vrátane hnacieho motora nie je zaťažovaná od vonkajších sil, čo má priaznivý vplyv na zvýšenie životnosti celého zariadenia.
Na pripojenom výkrese je znázorněný příklad prevedenia zapojenia pre automatické brzdenie hydromotora pódia vynálezu, kde na obr. je schématicky znázorněné zapojenie hydraulického obvodu s dvorná vedeniami k hydromotoru.
Základné zapojenie hydraulického obvodů s jedným vedením k hydromotoru pozostáva zo zdroja 3 prietoku napr. zo servorozvádzača napojeného jednak na napájacie vedenie 1 a odpadové vedenie 2 a jednak přepojeného prvým vedením 4. cez prvý redukčný ventil 5 a prvý jednosměrný ventil 6 s druhým vedením 7 napojeným na prvý pracovný priestor 13 hydromotora 8, ktorého druhý pracovný priestor 14 je napojený na odpadové vedenie 2 na ktoré je napojené aj tretie vedenie
9. V alternatívnom zapojení hydraulického obvodu s dvorná vedeniami k hydromotoru je naviac zdroj 3 prietoku přepojený třetím vedením 9 cez druhý redukčný ventil 11 a druhý jednosměrný ventil 10 so štvrtým vedením 12 napojeným na druhý pracovný priestor 14 hydromotora 8.
Zapojenie pracuje tak, že pri vysúvaní píestníče hydromotora 8 prúdi práčovná kvapaliná z napájacieho vedenia 1 cez vstupná hranu zdroj a 3 prietoku do prvého vedenia 4 a odtial vol’ne cez prvý jednosměrný ventil 6 a druhé vedenie 7 do prvého přacovného p.riestoru 13. Súčasne z druhého přacovného priestoru 14 prúdi pracovná kvapalina štvrtým vedením 12 cez druhý redukčný ventil 11 do tretieho vedenia 9 a odtial’ cez výstupnú hranu zdroj a 3 do odpadového vedenia 2. Druhý jednosměrný ventil 10 je uzavretý a druhý redukčný ventil 11 udržuje požadovaný konštantný tlak v treťom vedení 9 nezávisle od tlaku v Štvrtom vedení 12. Pretože tlak v odpadovom vedení 2 je taktiež konštantný je rýchlosť vysúvania piesta hydromotora 8 závislá len. na velkosti otvorenia výstupné j hrany zdroj a 3 prietoku. Pri zasúvaní piestnice hydromotora 8 prúdi pracovná kvapalina zo vstupného vedenia 1 cez druhů výstupnú hranu zdroj a 3 prietoku do tretieho vedenia 9 a odtial’ vol’ne cez druhý jednosměrný ventil 10 štvrtým vedením 12 do druhého přacovného priestoru 14 hydromotora 8. Súčasne z prvého přacovného priestora 13 prúdi pracovná kvapalina druhým vedením 7 cez prvý redukčný ventil 5 do prvého vedenia a odtial cez druhů výstupnú hranu zdroj a. 3 prietoku do odpadového vedenia 2. Prvý jednosměrný ventil 6 je uzavretý a prvý redukčný ventil 5 udržuje požadovaný konštantný tlak v prvom vedení 4 nezávislé Od tlaku, v druhom vedení 7. Pretože tlak v odpadovom vedení 2 je taktiež konštantný je rýchlosť zasúvania .piesta závislá len na velkosti otvorenia druhej výstupnej hrany zdroja 3 prietoku.
V takom případe, keď na piestnicú hydromotora 8 pósobí dostatočne velká sila, ktorá umožňuje jej samočinné zasúvanie nemusí sa v zapojení použiť druhý jednosměrný 'ventil 10 a druhý redukčný ventil 11, pričom štvrté vedenie 12 sa přepojí priamo s třetím vedením 9. V uvedenom případe je možné zapojenie riešiť aj takým spósobom, že úlohu zdroj a 3 prietoku plní regulaČný hydrogenerátor, druhý jednosměrný vehtil 10 a druhý redukčný ventil 11 sa nemusia využívať, pričom prvý redukčný ventil 5 sa musí nastavit na váčšiu hodnotu akú móže nadobudnúť hodnota tlaku v treťom vedení 9 tak, aby riadeňie prietoku regulačného hydrogenerátora bolo vždy prietokom v prvom vedení 4.

Claims (3)

  1. i. Zapojenie pre automatické brzdenie hydromotora obsahujúce zdroj prietoku, vedenia a ventilu vyznačujúce sa tým, že je vytvořené zo zdroj a (3) prietoku napojeného jednak na napájacie vedenie (1) a na odpadové vedenie (2) a jednak přepojeného prvým vedením (4) cez prvý redukčný ventil (5) a prvý jednosměrný ventil (6) s druhým vedením (7) napojeným na prvý pracovný priestor (13) hydromotora (8).
  2. 2. Zapojenie podlá bodu 1, vyznačujúce sa tým, že druhý pracovný priestor (14) hydromótora (8) je připojený priamo na zdroj (3) prietoku.
  3. 3. Zapojenie pódia bodu 1, vyznačujúce sa tým, že zdroj (3) prietoku je přepojený třetím vedením (9) cez druhý jednosměrný ventil (10) a druhý redukčný ventil (11) so štvrtým vedením (12) napojeným na druhý pracovný priestor (14) hydromotora (8),
CS769079A 1979-11-12 1979-11-12 Zapojenie pre automatické brzdenie hydromotora CS206355B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS769079A CS206355B1 (cs) 1979-11-12 1979-11-12 Zapojenie pre automatické brzdenie hydromotora

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS769079A CS206355B1 (cs) 1979-11-12 1979-11-12 Zapojenie pre automatické brzdenie hydromotora

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS206355B1 true CS206355B1 (cs) 1981-06-30

Family

ID=5426481

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS769079A CS206355B1 (cs) 1979-11-12 1979-11-12 Zapojenie pre automatické brzdenie hydromotora

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS206355B1 (sk)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69105851T2 (de) Einrichtung zur Steuerung hydraulischer Motoren.
US5048292A (en) Dual pump traverse and feed system
DE3044144A1 (de) Hydrostatisches antriebssystem mit einer einstellbaren pumpe und mehreren verbrauchern
DE102006040459B4 (de) Hydrauliksteuerkreis
US5613361A (en) Hydraulic circuit for supplying a plurality of series-operated of a hydraulically controlled installation
CN101717052B (zh) 压力流量复合控制的拖网曳纲绞机电液比例张力控制系统
US2580751A (en) Dashpot for servomotors
US2328980A (en) Power transmission
EP0719948A2 (en) Straight travelling apparatus for heavy construction equipment
DE2359942A1 (de) Dauerbremse fuer kraftfahrzeuge, insbesondere lastkraftwagen
CS206355B1 (cs) Zapojenie pre automatické brzdenie hydromotora
SE443409B (sv) Ventilanordning for styrning av funktionen hos en hydraulmotor
DE1400427A1 (de) Fuellungsgeregelter hydrodynamischer Arbeitskreislauf
US4495766A (en) Controls for hydrostatic systems
KR970045660A (ko) 스키드 스티어 로우더용 유압시스템(Hydraulic system for skid steer loader)
JP3784524B2 (ja) 建設機械の油圧回路
GB2212220A (en) Hydraulic control block
SE440537B (sv) Hydraulkrets for en hydraulkran
CN217873511U (zh) 长管道循环排气及散热液压系统
US2718759A (en) Pump and motor hydraulic system and control valve means therefor
JPH0272201A (ja) 液圧アクチュエータの制御装置
SU1064058A2 (ru) Гидропривод агрегатного станка
SU1062171A2 (ru) Гидравлический грейфер
US3269123A (en) Hydraulic apparatus
KR0138260B1 (ko) 유압 구동 차량의 주차 브레이크 회로