CS204659B1 - Sadící zařízení čtyřhřídělové pětistupňové převodovky motocyklů - Google Patents

Description

Vynález se týká řadícího zařízení pětistupňové převodovky motocyklů a jiných motorových vozidel vytvořené z hřídele hnacího, s ním souosého hřídele hnaného, hřídele předlohového, hřídele pátého stupně a z ozubených kol skládající se z ploché otočné kulisy s vodícími drážkami třech řadících vidlic posuvných na řadících tyčích a řadícího automatu.

Jsou známá řadící zařízení pětistupňových převodovek se dvěma vidlicemi, ovládanými dvěma vodícími drážkami v řadící kulise, dále potom řadící zařízení třemi, případně i čtyřmi vodícími vidlicemi, kde každá vidlice má v řadící kulise svou vlastní drážku.

Nevýhodou dosud používaných řadících zařízení dvou a tříhřídelových pětistupňových převodovek je značná stavební šířka. Kadící zařízení s větším počtem řadících vidlic ovládaných samostatnými drážkami je složité a nevýhodné. Řadící zařízení s dvěma vidlicemi pro jednoduché, dvou a tříhřldelové převodovky je nespolehlivé, neboť není zaručeno řazení vidlice do polohy.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny zařízením podle vynálezu, jehož podstatou je, že plochá otočná kulisa je opatřena dvěma vodícími drážkami pro tři řadící vidlice, přičemž jedna řadící vidlice je spojena s plochou otočnou kulisou redukčním elementem.

Řešení podle vynálezu umožňuje stavbu extrémně úzké pětistupňové převodovky s koly malých vnějších průměrů, jednoduché konstrukce s nejvyšší možnou účinností. Další přednosti zařízení podle vynálezu je neobyčejně jednoduché řadící ústrojí sestávající ze dvou řadících vidlic přeřazujících kola na hnacím a předlohovém hřídeli á z třetí vidlice pro hřídel pátého stupně doplněné' jednoduchým redukčním elementem.

Na připojených výkresech je znázorněn příklad řadícího zařízení podle vynálezu, kde představuje obr. 1 nárysný a obr. 2 bočný pohled na řadící zařízení.

Na obr. 1 je vyznačen nárysný pohled na řadící zařízení čtyřhřídelové pětistupňové převodovky. Řadící vidlice 1 hnacího hřídele a řadící vidlice 2 jsou posuvné na řadící tyči 3 a zabíhají svými vodícími kolíčky 4, 5 do ploché otočná kulisy 6. Řadící vidlice 7 hřídele pátého stupně je spojena s plochou otočnou kulisou 6 pomocí redukčního elementu 8, který má dva vodící kolíčky 9,

10.

Na obr. 2 je vyznačen bokorysný pohled na řadící zařízení. Otočná kulisa 6 má dvě vodící drážky 11, 12, do kterých zapadají tři vodící kolíčky 4, 5, 10.

Za provozu pracují první čtyři stupně nevyznačené pětistupňové převodovky jako u běžně známé tříhřídelové čtyřstupňové převodovky, přičemž hřídel pátého stupně se volně protáčí. Při řazení pátého stupně

204859 jg ligjpřVe žářízén neutřál a ρθ dálšíffi g0otočení ploché otočňé kulisy 6 se pomocí p&štivu vodícího kolíčku 10 VS vodící drážce 11 pootočí redukční eleMíit 8 I V&dícílfl ko·¹ líčkem 9 zapadajícím do díry 13 a řadící vidlice 7 zařadí pitý Stapěň. Při demontáži řadící vidlice 7 s kompletním hřídelem pátého stupně a s redukčním elementem 8, může pťacevat vlétni řadicího zařízeití jako čtyřstupňová.

Claims (1)

1. Řadící zařízení čtyřhřídelové pětistupňové převodovky motocyklů a jiných motorových vozidel vytvořéné z hřídele hnacího, s ním souosého hřídele hnaného, hřídele předlohového, hřídele pátého stupně a z ozubených kol skládající se z ploché otočné kulisy s vodícími drážkami třech řadících vidlic posuvnýGh ňa řadítííůh tyčích a řadícího automatu, vyznačené tím, že plochá otočná kulisa (6) je opatřena dvěma vodícími drážkami (11, 12) pro tři řadící vidlice (1, 2, 7), přičemž jedna řadící vidlice (7) jě ápojena s plochou otočnou kulisou (6) řédukčníffi. ělěiftéhtém (8).