CS204279B1 - Zařízení pro stahování pásů ze stohu a jejich ukládání na dopravník - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízení pro stahování pásů ze stohu a jejich ukládání na dopravník, zejména u linek na tepelné zpracování těchto pásů.

Až dosud se provádí tepelné nebo chemické zpracování převážně na jednotlivých postupujících pásech, a to v příslušných technologických zařízeních, např. chemických lázních, pecích atd. Pásy se k technologickému zařízení dopravují obvykle ve svazcích a po uvolnění úvazů se ukládají jednotlivě na příslušný dopravník ručně nebo mechanickým zařízením s ozuby nebo háčky, případně s přísavkami.

Nevýhodou dosavadních řešení je, že se zvyšováním výkonu linek na tepelné nebo chemické zpracování kovových materiálů v rozdělených pásech dochází k nutnosti toto zpracování provádět v řadách několika pásů, rozložených vedle sebe. Při dosavadním způsobu zpracování těchto materiálů — v jednotlivých postupujících pásech — by si totiž zvýšení výkonů vyžádalo značné zvýšení délky celého technologického zařízení, což je nevýhodné a v některých případech neproveditelné. Dosavadní zařízení pro ukládání pásů na dopravník neumožňovala současné uložení více pásů vedle sebe do řady pro společné technologické zpracování.

Uvedené nevýhody odstraňuje zařízení pro stahování pásů ze stohu a jejich ukládání na dopravník podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že sestává z dvojice zdvižných stahovacích konzol, pojezdně uspořádaných v dráze rovnoběžně s delší hranou ukládaných pásů, uložených na přiváděcím dopravníku, z nichž v každé je posuvně uložen nosný rám, se kterým jsou prostřednictvím kloubových táhel kinematicky spojeny nejméně dva stahovací háčky. Dále zařízení podle vynálezu sestává ze shromažďovacích rámů, uspořádaných mezi válečky odváděcího dopravníku, kolmo na jeho podélnou osu, opatřených výkyvnými lištami, které jsou opřeny o západky, uložené otočně ve zdvižných řídících rámech, které jsou v trvalém dotyku s horním povrchem stohu pásů. Dosedací plochy zdvižných řídících rámů pak korespondují s unášeči shromažďovacích rámů.

Výhodou zařízení podle vynálezu je to, že umožňuje jediným pohybem stahovacích háčků a prostřednictvím shromažďovacích rámů uložit vedle sebe ve stejných vzdálenostech na odváděči dopravník několik pásů, které byly uloženy ve stohu. Tím je splněn předpoklad pro tepelné nebo chemické zpracování kovových materiálů v rozdělených pásech vedle sebe, což má kladný vliv na zvýšení kapacity celé linky, při současném snížení investičních nákladů.

Zařízení podle vynálezu je příkladně schematicky znázorněno na obr. 1 až 5 přiložených výkresů.

Obr. 1 je detailní pohled na uchycení stahovacího háčku na rámu a obr. 2 je bokorysný pohled na stahovací zařízení. Obr. 3 až 5 je detail D shromažďovacího rámu s výkyvnými lištami a řídícího rámu v bokorysném pohledu v jednotlivých jejich funkčních polohách.

Jak patrno z obr. 1 a 2, je řada stahovacích háčků 1 prostřednictvím kloubových táhel 2 kinematicky spojena s nosným rámem 3. Nosný rám 3 je horizontálně pohyblivý a je spojen s pístnicí hydraulického válce 4 pro stahování pásů 20. Pro zvedání a spouštění řady stahovacích háčků 1 nad stoh pásů 20 je v nosném rámu 3 uspořádán hydraulický válec 5 pro zdvih stahovacích háčků

15. Toto zařízení je jako celek uspořádáno ve stahovací konzole 6, která se podle potřeby zvedá nebo spouští hydraulickým válcem 7 pro zdvih stahovací konzoly 6. Pro jedno zařízení musejí být ve funkci dvě stahovací konzoly 6 s možností pojíždění v dráze 21 podél přiváděcího dopravníku 8, aby se vzdálenost stahovacích konzol 6 mohla přizpůsobit různým délkám pásů 20. Mezi válečky odváděcího dopravníku 9 jsou vloženy shromažďovací rámy 10 s výkyvnými lištami 11, které se zvedají hydraulickými válci 12 pro zdvih shromaždovacího rámu 10. Vedle shromaždovacích rámů 10 jsou mezi válečky přiváděcího dopravníku zabudovány řídící rámy 13, které spočívají vlastní vahou na stohu pásů 20. Výkyvné lišty 11, uložené mimostředně otočně na shromaždovacích rámech 10, mohou na straně delšího ramene spočívat na západkách 17, připevněných na řídících rámech 13 a ovládaných hydraulickými válečky 18 pro odtlačení západky 17 s vratnými pružinami 19, nebo po odtažení těchto západek 17 — obr. 5 - spočívají vlastní vahou volně na shromaždovacích rámech

10. Při zdvihu shromaždovacích rámů 10 unášeče 14 zvedají také řídící rámy 13. Pro ovládání shromaždovacích rámů 10 v závislosti na poloze řídících rámů 13 jsou na řídících rámech 13 koncové vypínače 15,16. Shromaždovací rámy 10 a řídící rámy 13 s příslušenstvím jsou umístěny po celé délce zařízení mezi válečky přiváděcího dopravníku 8 a odváděcího dopravníku 9 tak, aby jimi byly pásy 20 po celé délce podepřeny.

Stahování pásů a jejich ukládání v řadách na odváděči dopravník 9 probíhá takto:

Výchozí je dolní poloha zařízení, t.j. píst v hydraulickém válci 12 pro zdvih shromažďovacího rámu 10 je v dolní poloze a v důsledku toho shromaždovací rám 10 s výkyvnou lištou 11 je pod úrovní povrchu válečků odváděcího dopravníku a řídící rám 13 pod úrovní povrchu válečků přiváděcího dopravníku 8. Před zavezením řady pásů 20 se hydraulickými válci 12 pro zdvih shromažďovacího rámu 10 zvednou shromaždovací rámy 10 a přes unášeče 14 také řídící rámy 13 do horní polohy. Tato poloha je znázorněna na obr. 3, z něhož je též zřejmá vzájemná poloha všech součástí. Po zavezení řady pásů 20 se spustí hydraulickými válci 12 pro zdvih shromažďovacího rámu 10 shromaždovací rámy 10 a řídící rámy 13, až se řídící rámy 13 zastaví na horní ploše stohu pásů 20. Shromaždovací rámy 10 pokračují ve svém pohybu směrem dolů až do okamžiku, kdy se tento pohyb zastaví stlačením koncových vypínačů

16. Tím výkyvná lišta 11 shromažďovacího rámu 10 dospěla do polohy, kdy může postupně přejímat pásy 20. Tato poloha je znázorněna na obr. 2 a 4. Stahovací konzoly 6 se spustí do pracovní polohy nad stoh pásů 20 s hydraulickými válci 5 pro zdvih stahovacích háčků 1 se řady stahovacích háčků 1 spustí do pracovní polohy. Jestliže potom hydraulický válec 4 pro stahování pásů 20 pohybuje nosným rámem 3 se stahovacími háčky 1 směrem ke shromažďovacím rámům 10, zachytí postupně každý ze stahovacích háčků 1 jeden pás 20 ve stohu a stáhne jej až do příslušného místa na shromažďovacích rámech 10 — obr. 2. Při stahování pásů 20 se postupně snižuje výška stohu pásů 20, a tím klesají řídící rámy 13 i s podpěrou výkyvných lišt 11 shromaždovacích rámů 10, jejichž hrany se takto vždy nastaví proti druhému pásu 20 shora, aby se zamezilo jeho případnému stahování společně s prvním - stahovaným - pásem 20. Účinkem hydraulického válečku 18 pro odtlačení západky 17 se potom západka 17 vychýlí tak, že výkyvná lišta 11 dosedne na shromaždovací rám 10 — obr.

5. Poklesem shromaždovacích rámů 10 se potom řada pásů 20 uloží na odváděči dopravník 9 a jeho uvedením do chodu se dopraví mimo prostor zařízení. Potom se shromaždovací rámy 10 opět zvednou k řídícím rámům 13 do polohy, znázorněné na obr. 3, přičemž výkyvná lišta 11 odtlaěila západku 17 a tím se dostala nad ni. Po poklesu shromaždovacích rámů 10 o nastavenou hodnotu, danou nastavením západky 17 proti koncovému vypínači 16, který tento pohyb ovládá, je zařízení opět v poloze, znázorněné na obr. 2 a 4, kdy výkyvná lišta 11 může postupně přijímat pásy 20. Po zvednutí stahovacích háčků 1, zasunutí nosných rámů 3 zpět do výchozí polohy a opětném spuštění stahovacích háčků 1 je zařízení připraveno k opakování cyklu stažení další řady pásů 20 ze stohu.

Uvedený popis zařízení a jeho funkce předpokládá hydraulický přímočarý pohon jednotlivých pohonů. Je možno však podle okolností k uvedenému účelu použít jakéhokoliv jiného pohonu. Jako čidla vzájemné polohy jsou uvedeny koncové vypínače, je však možno místo nich použít jakýchkoliv jiných čidel, např. bezdotykových indukčních, aniž by se podstata vynálezu měnila.

Claims (1)

1. Zařízení pro stahování pásů ze stohu a jejich ukládání na dopravník, vyznačené tím, že sestává z dvojice zdvižných stahovacích konzol (6), pojezdně uspořádaných v dráze (21) rovnoběžně s delší hranou ukládaných pásů (20), uložených na přiváděcím dopravníku (8), z nichž v každé je posuvně uložen nosný rám (3), se kterým jsou prostřednictvím kloubových táhel (2) kinematicky spojeny nejméně dva stahovací háčky (1) a shromaždovacích rámů (10), uspořádaných mezi válečky odváděcího dopravníku (9), kolmo na jeho podélnou osu, opatřených výkyvnými lištami (11), které jsou opřeny o západky (17), uložené otočně ve zdvižných řídících rámech (13), které 'jsou v trvalém dotyku s horním povrchem stohu pásů (20), přičemž dosedací plochy (22) zdvižných řídících rámů (13) korespondují s unášeči (14) shromažďovacích rámů (10).