CS202136B1 - Způsob izolací mostních vozovek - Google Patents

Způsob izolací mostních vozovek Download PDF

Info

Publication number
CS202136B1
CS202136B1 CS483475A CS483475A CS202136B1 CS 202136 B1 CS202136 B1 CS 202136B1 CS 483475 A CS483475 A CS 483475A CS 483475 A CS483475 A CS 483475A CS 202136 B1 CS202136 B1 CS 202136B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
parts
weight
sand
epoxy resin
concrete
Prior art date
Application number
CS483475A
Other languages
English (en)
Inventor
Ivo Wiesner
Vitezslav Zalsky
Jiri Novak
Jiri Elbel
Kurt Ritschel
Ludvik Havlik
Original Assignee
Ivo Wiesner
Vitezslav Zalsky
Jiri Novak
Jiri Elbel
Kurt Ritschel
Ludvik Havlik
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ivo Wiesner, Vitezslav Zalsky, Jiri Novak, Jiri Elbel, Kurt Ritschel, Ludvik Havlik filed Critical Ivo Wiesner
Priority to CS483475A priority Critical patent/CS202136B1/cs
Publication of CS202136B1 publication Critical patent/CS202136B1/cs

Links

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description

Jakost a životnost vozovky nezávisí jen na správně navržené konstrukci, ale ve značné míře na jakostně provedené izolaci. Moderní technologie izolací netuhých mostních vozovek nepoužívá již tradiční lepenky a nátěry a ochrany izolace cementovou maltou. Následkem nedokonalého spojení všech vrstev vozovky proniká vlhkost mezi izolační vrstvy, kde způsobuje v zimních měsících zvětšování objemu, vzdouvání a popraskání vozovky. Prosakováním škodlivých roztoků rozmrazovacích solí s povrchu vozovky dochází ke korozi betonové nebo ocelové mostovky.
Požadavek spolehlivého spolupůsobení izolace s nosnými vrstvami je zvlášť zdůrazněn na mostech velkého rozpětí, u nichž dochází k velkým průhybům a vibracím, které by samotná křehká vozovka bez spolupůsobení mostovky nesnesla. V zahraničí i u nás se nyní proto používá mastixové směsi, připravované za horka s asfalty tvrdších gradací a s vylepšujícími přísadami. Patentované směsi používají některé zahraniční firmy pod názvy „Octaplast“ nebo „Isotonmastix“.
Nanášení horké mastixové malty má někdy nepříjemné následky v tom, že se na nich ještě v průběhu stavby nebo i později vytvoří puchýře, způsobené kondensovanými parami z ještě nevyzrálého betonu nebo i plyny z chemických pochodů při nanášení horké směsi. K narušení nepropustnosti a vodotěsnosti mastixové směsi může docházet i následkem teplotního účinku následně pokládaného krytu z litého asfaltu anebo z asfaltobetonu.
K zamezení vzniku puchýřů se obvykle rozprostírá před položením mastixové směsi na prvotní nátěr betonové mostovky tkanina ze skleněných vláken, která má absorbovat vznikající páry a plyny a současně působit jako výztuž mastixové vrstvy. Na ocelových mostovkách je nutno před položením vrstvy v mastixové malty nejdříve provést spojovací adhézní vrstvu z lepicí hmoty v tloušťce 2—3 mm.
Nyní bylo nalezeno, že výše uvedené nedostatky a závady lze vyloučit, jestliže se izolace mostovek provádí způsobem podle tohoto vynálezu, který spočívá v tom, že se na očištěný cementobetonový podklad nebo ocelové části mostovky provede nejprve základní nátěr 10 až % roztokem směsi sestávající z 10 až 90 hmot. dílů esterepoxidové pryskyřice, 0,1 až 30 hmot. dílů reaktivního nebo nereaktivního ředidla, 0,1 až 90 hmot. dílů nízkomolekulární epoxidové pryskyřice a 5 až 100 hmot. dílů aminového tvrdidla majícího nejméně tři aminové vodíky v molekule, v inertním rozpouštědle, čerstvý nátěr se posype pískem nebo drtí, načež se na vytvrzený nátěr nanese vrstva elastomalty sestávající z 10 až 90 hmot. dílů esterepoxidové pryskyřice, 0,1 až 30 hmot. dílů aminového tvrdidla a 10 až 1000 hmot. dílů písku nebo směsi písku a drtě, posype se pískem nebo drtí a po vytvrzení se pokládají konstrukční vrstvy z litého asfaltu nebo asfaltového betonu. K přípravě roztoků se používají nej častěji aromatické uhlovodíky, zejména toluen a xylen nebo jejich směsi s alkoholy. Esterepoxidové pryskyřice vznikají reakcí nízkomolekulárních epoxidových pryskyřic s dimerními mastnými kyselinami, v molárním poměru obvykle 2:1. Jako přísady se používají urychlovače nebo zpomalovače tvrzení, látky ovlivňující rozliv a tekutost elastomalty, případně barviva a pigmenty. Jako tvrdidel se používá diaminů majících nejméně tři aktivní vodíky v molekule v množství 0,8 až 1,2 Η. E, kde H je vodíkový ekvivalent tvrdidla a E je obsah epoxidových skupin v epoxidovém elastomeru. Tvrdidly jsou zejména alifatické polyamidy mající v řetězci nejméně pět atomů uhlíku, cyklanické diaminy — N-alkylaromatické diaminy, N-aminoethylpiperazin, N-aminopropylperazin, aminoamidové a polyaminoamidové pryskyřice o aminovém čísle 150 až 800.
Způsob izolace podle vynálezu je zcela nepropustný pro vodu a vodné roztoky solí používaných k rozmrazování náledí. Vytvořená isolační vrstva má vynikající povlak (přilnavost) nejen k cementobetonovým, ale i k ocelovým mostovkám takže odpadá nutnost provádění adhesní vrstvy, jak je to jinak nutné při aplikaci mastixových směsí. Izolační vrstvy připravené způsobem dle vynálezu mají vynikající mechanickou přizpůsobivost, ohebnost a pružnost, takže dobře vzdorují bez porušení účinkům namáhání na tlak, ohyb a smyk. Rovněž chemická odolnost, zejména vůči působení vodných roztoků posypových solí, je velmi dobrá až vynikající.
Příklad 1
Způsob provedení izolační vrstvy na betonové mostovce
Cementobetonový povrch mostovky se řádně očistí od všech nečistot zametením, omytím anebo ofoukáním proudem vzduchu. Místa na mostovce, která jsou případně znečištěna oleji nebo pohonnými hmotami, se před vlastním čištěním ještě dokonale omyjí 10 až 20 %ním roztokem saponátů.
Na řádně očištěný, suchý cementobetonový podklad se provede základní nátěr složený z 100 hmot. dílů epoxidového elastomeru, obs. 0,155 epoxiekv./lOO g, 6,5 hmot. dílů N-aminoetylpiperazinu a 100 hmot. dílů toluenu. Nátěr se provede pomocí asfaltérského kartáče v množství 350 g/m2 a dle potřeby se opakuje. Čerstvý nátěr se stejnoměrně posype křemičitým pískem (frakce 0,2-0,7 mm) v množství 1,0 — 1,5 kg/m2. Po 24 hodinách se nepřichycený písek smete koštětem.
Elastomérová izolační kompozice, která je složena ze 100 hmot. dílů a epoxidového elastoméru, abs. 0,240 epoxiekv./lOO g, 32 hmot. dílů polyaminoamidu (amin. č. 189 mg KOH/g) a 150 hmot. dílů tříděného křemičitého písku (frakce 0,09 — 0,2 mm) se dokonale promísí v pomaluběžné míchačce s nuceným mícháním a pomocí pryžové stěrky rozprostře v tloušťce vrstvy cca 1,5 mm v množství cca 3 kg/m2. Čerstvá nevytvrzená směs se stejnoměrně posype drtí 4/8.
Na izolační vrstvu vytvrzené elastomérové kompozice se pak pokládají konstrukční vrstvy litého asfaltu anebo asfaltového betonu.
Příklad 2
Způsob provedení izolační vrstvy na ocelové mostovce
Ocelová deska mostovky se nejprve opískuje korundovým pískem pomocí kompresorů od rzi až do lesku a zbaví prachu a nečistot zametením nebo ofoukáním stlačeným vzduchem. Místa na mostovce, která jsou případně znečištěna oleji nebo pohonnými hmotami se před vlastním čištěním dokonale omyjí trichlorethylenem.
Při nanášení izolačních vrstev je třeba dbát na to, aby od očištění desky až do začátku nanášení izolace neuplynulo více než 2 hodiny, aby na obnažené ploše desky se nezačal tvořit oxidační povlak.
Na řádně očištěnou, suchou ocelovou desku se provede základní nástřik složený ze 100 hmot. dílů epoxidového elastoméru, obs. 0,221 epoxiekv./lOO g, 8,5 hmot. dílů trimetylhexametylendiaminu a 22 hmot. dílů toluenu. Nátěr se dle potřeby opakuje. Základní nástřik se provede vysokotlakým stříkacím zařízením VYZA 1 v množství cca 300 g/m2 až 500g/m2. Čerstvě položená vrstva nástřiku se posype suchým křemičitým pískem (frakce 0,2 — 0,7 mm) v množství 3 — 5 kg/m2. Po 24 hodinách se nepřichycený písek smete koštětem.
Elastomérová izolační kompozice, která je složena ze 100 hmot. dílů epoxidového elastomeru, obs. 0,291 epoxiekv./100 g, 28 hmot. dílů polyaminoamidu (amin. č. 220 mg KOH/g) a 100 hmot.
dílů tříděného velmi jemného křemičitého písku (frakce 0,09 — 0.2 mm), se dokonale promísí v pomaluběžné míchačce s nuceným mícháním a pomocí pryžové stěrky rozprostře v tloušťce cca 1,5 mm v množství cca 3 kg/m2. Čerstvá nevytvrzená vrstva se stejnoměrně posype drtí 4/8.
Na izolační vrstvu vytvrzené elastomérové kompozice se pak pokládají nosné vrstvy litého asfaltu anebo asfaltového betonu.
PREDMET VYNÁLEZU

Claims (1)

  1. PREDMET VYNÁLEZU
    Způsob izolací mostních vozovek proti kapilárně vzlínající vlhkosti a proti škodlivým roztokům rozmrazovacích prostředků, vyznačený tím, že na očištěný cementobetonový podklad nebo ocelové části mostovky se provede nejprve základní nátěr 10 až 80 % roztokem směsi sestávající z 10 až 90 hmotnostních dílů esterepoxidové pryskyřice, 0,1 až 30 hmotnostních dílů reaktivního nebo nereaktivního ředidla, 0,1 až 09 hmotnostních dílů nízkomolekulární epoxidové pryskyřice a 5 až 100 hmotnostních dílů aminového tvrdidla majícího nejméně tři aminové vodíky v molekule, v inertním rozpouštědle, čerstvý nátěr se posype pískem nebo drtí, načež se na vytvrzený nátěr nanese vrstva elastomalty sestávající z 10 až 90 hmotnostních dílů esterepoxidové pryskyřice, 0,1 až 30 hmotnostních dílů nízkomolekulární epoxidové pryskyřice, 5 až 100 hmotnostních dílů aminového tvrdidla a 10 až 1000 hmotnostních dílů písku nebo· směsi písku a drtě, posype se pískem nebo drtí a po vytvrzení se pokládají konstrukční vrstvy z litého asfaltu nebo asfaltového betonu.
CS483475A 1975-07-08 1975-07-08 Způsob izolací mostních vozovek CS202136B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS483475A CS202136B1 (cs) 1975-07-08 1975-07-08 Způsob izolací mostních vozovek

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS483475A CS202136B1 (cs) 1975-07-08 1975-07-08 Způsob izolací mostních vozovek

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS202136B1 true CS202136B1 (cs) 1980-12-31

Family

ID=5391976

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS483475A CS202136B1 (cs) 1975-07-08 1975-07-08 Způsob izolací mostních vozovek

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS202136B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100854987B1 (ko) 방수용 초속경 시멘트 조성물 및 이의 포장방법
KR101177349B1 (ko) 콘크리트 구조물의 염해 및 중성화방지용 도료조성물
HRP20040192A2 (en) Coating material, use thereof and method for applying said coating material
KR100363709B1 (ko) 시멘트혼입 에폭시수지계 바탕조정재 및 시공법
US20070289489A1 (en) Water-proofing composition
JPH09263467A (ja) 水処理施設のコンクリート構造物用防食上塗り組成物
US20020198291A1 (en) High performance elastomer-containing concrete material
JP6933818B2 (ja) コンクリート床版の防水補修方法
US7396185B2 (en) Method for repairing a crack in a recreational court or surface
GB2030058A (en) Seal coats for construction works
SE453675B (sv) Vittringsoberoende permanent glidyta for sportslig aktivitet eller testendamal och dess framstellning
CS202136B1 (cs) Způsob izolací mostních vozovek
Ohama et al. Introducing process technology and applications of polymer-modified mortar and concrete in construction
US3246057A (en) Process for laying terrazzo
PL208117B1 (pl) Powłokowa mieszanka podłogowa
JPS5925863A (ja) シ−ト防水工法
JPS59206553A (ja) コンクリ−トおよびモルタル構造体の防水方法
US3540961A (en) Process for forming bonded,polymeric sealant filled expansion joints
JP2023059453A (ja) 層間接着プライマー、それを用いた地下外壁先やり防水工法
JPH0122214B2 (cs)
JPS5856590B2 (ja) セメント構造物用塗料
JPH0327045Y2 (cs)
JPS62253857A (ja) コンクリ−トの表層処理法
JPH07216057A (ja) エポキシ樹脂組成物
Tabor Repair materials and techniques