SE453675B - Vittringsoberoende permanent glidyta for sportslig aktivitet eller testendamal och dess framstellning - Google Patents
Vittringsoberoende permanent glidyta for sportslig aktivitet eller testendamal och dess framstellningInfo
- Publication number
- SE453675B SE453675B SE8400631A SE8400631A SE453675B SE 453675 B SE453675 B SE 453675B SE 8400631 A SE8400631 A SE 8400631A SE 8400631 A SE8400631 A SE 8400631A SE 453675 B SE453675 B SE 453675B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- layer
- weight
- sliding surface
- substructure
- permanent sliding
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C13/00—Pavings or foundations specially adapted for playgrounds or sports grounds; Drainage, irrigation or heating of sports grounds
- E01C13/10—Pavings or foundations specially adapted for playgrounds or sports grounds; Drainage, irrigation or heating of sports grounds for artificial surfaces for outdoor or indoor practice of snow or ice sports
- E01C13/107—Non-frozen surfacings for ice, skating or curling rinks or for sledge runs; Rinks or runs with such surfacings
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L63/00—Compositions of epoxy resins; Compositions of derivatives of epoxy resins
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Treatments For Attaching Organic Compounds To Fibrous Goods (AREA)
- Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Description
35 453 675 ¿ på vars yta påsprutas ett vid gatuarbeten vanligt vidhäftnings- lim. Genom påsprutning av vatten uppnåddes en glidyta, som i fråga om greppet icke motsvarade halkliknande förhållanden.
I synnerhet vid blockerande hjul konstaterades en s.k. “gnid- ningseffekt" (Rubbeleffekt), dvs. hjulen hade under kort tid trängt undan vattnet och häftade vid tillfälligt.
Användningen av halvstyva beläggningar av ett hålrumshal- tigt bituminöst grundskelett, fyllt med en plasthaltig cement- blandning ledde likaledes icke fram till målet.
Man har också byggt trafikövningsplatser med glidytor, vil- kas bituminösa täckskikt överdragits med ett eller flera plast- skikt. Glidverkan var först mycket god, i synnerhet om det för påsprutning avsedda vattnet försatts med ytaktiva medel. Bero- ende pâ plastöverdragens typ framträdde emellertid ganska snart några betydande brister. överdragen av mjuka, elastiska plaster undergick kraftig förslitning och måste förnyas ofta; överdragen av hårda, styva plaster visade ett otal delvis genomgående sprickor till följd av de olika utvidgningskoefficienterna mellan plastbeläggning och bituminöst bunden underbyggnad.
Problemet var därför att för sportlig aktivitet eller test- ändamål utveckla en vittringsoberoende permanent glidyta bestå- ende av en hydrauliskt eller bituminöst bunden underbyggnad och en beskiktning, vilken förhåller sig liksom glansis vid besprut- ning med vatten eller vattenhaltiga lösningar av kända friktions- nedsättande medel och utmärker sig för lång livslängd.
Problemet löstes enligt uppfinningen genom en på den rena, torra ytan av underbyggnaden påförd beskiktning av en blandning bestående av: 20 - 25 vikt~% flytande epoxiharts, 11 - 18 vikt-% specialtjära, 11-- 13 vikt-% hårdare och 48 - 61 vikt-% fyllmedel, vilken är uppdelad i två skikt, ett vidhäftningsskikt 5 och ett slitskikt 8, mellan vilka är anordnat ett förstärkningsskikt 6 av plastfibrer och eventuellt ett påstrött skikt av finkorning sand.
Underbyggnaden anpassar sig till det förekommande underla- get och bör motsvara riktlinjerna för gatuöverbyggnad. Densamma H 10 15 20 25 30 35 453 675 består i normala fall endast av ett frostskyddsskikt 2 och ett med cement bundet eller bituminöst bärskikt 3. Synnerligen fördelaktigt har ett kompletterande flisrikt bituminöst täck- skikt 4 visat sig vara med en kornstorlek 8/11 mm. Grundning är överflödig, men kan användas.
Som bottenskikt 5 används en 1 till 2 kg/m2 tjära/epoxi- hartsbeskiktning och som slitskikt 8 en beskiktning med ~ 1 kg/m2.
De kan emellertid även avvika från varandra inom de givna grän- I normala fall har båda skikten samma sammansättning. serna. Mellan de båda skikten befinner sig som förstärknings- skikt 6 en väv, stickning eller ett galler av höghållfafizplast såsom exempelvis polyester och nylon. Beläggningens mekaniska egenskaper kan vidare förbättras genom att vidhäftningsskiktet överströs med kvartssand med en kornstorlek av 0,1 - 0,3 mm.
Som epoxiharts föredrages ett lågvisköst harts i synnerhet ett sådant av bisfenol A och som härdare en lågviskös, lång- kedjig polyaminoamid på grundval av naturliga och dimeriserade fettsyror med polyalkylaminer eventuellt i kombination med ytterligare härdare t.ex. på aminadduktbasis.
Som tjärkomponent används i synnerhet epoxihartsfördrag- bara specialtjäror av det slag som även används för framställ- ning av korrosionsskydds- och vidhäftningsskikt för stålbroar.
Som fyllmedel kan användas samtliga vid byggnation av ga- tor vanliga mycket finkorniga, stoftartade fillers och deras blandningar, i synnerhet en blandning av 2 viktdelar kimrök, 6 till 9 viktdelar mikrokristallin talk och 40 till 50 vikt- delar kvartsitmjöl 0,01 mm.
Figuren visar ett exempel på uppbyggnaden av den permanen- ta glidytan enligt uppfinningen med bituminös underbyggnad. anbragt frostskyddsskiktet 2. det bituminösa bärskiktet 3, som är täckt med ett bituminöst täckskikt 4. I det därpå befintliga vidhäftningsskiktet 5 finns inlagd en specialvävmatta som förstärkningsskikt 6 av På underlaget 1 är Därpå följer polyesterfiber och däröver har dessutom strötts kvartssand.
Det hela är täckt med ett slätt slitskikt 8.
Framställningen av den permanenta glidytan förklaras när- mare med ett konkret exempel, utan att någon inskränkning göres i fråga om de angivna måtten och mängdförhållandena. 10 15 20 25 30 35 453 675 Exempel: .På underlaget 1 anbringas ett 22 cm kraftigt frostskydds- skikt 2 och komprimeras. Däröver inbygges på vanligt sätt en- ligt riktlinjerna för gatuöverbyggnader ett 5 cm kraftigt bitu- minöst bärskikt 0/32 3 och ett 3 cm kraftigt flishaltigt, bitu- minöst täckskikt 8/11 4.
Lösa partiklar, oljerester, cementslam och lik- Man skall ge akt på att ytan i varje fall är ren. nande måste noggrant avlägsnas före påföringen av vidhäft- ningsskiktet 5, vilket består av 1 kg/m* av en tjär/epoxi- hartskombination med följande sammansättning: 23 vikt-% 2 vikt-% 6 vikt-% 43 vikt-% 14 vikt-% 12 vikt-% lågvisköst epoxiharts på bisfenol-A-bas kolpulver fyllmedel, t.ex. magnesiumsilikat fyllmedel, t.ex. kvartsmjöl specialtjära ~ härdarblandning, t.ex. polyaminoamid och amin-addukthärdare.
Blandningen hälles på underbyggnaden vid en yttertempera- tur av minst 15°C och fördelas med gummirakor. Givetvis kan densamma även påsprutas med eller utan tryck.
I det fortfarande våta vidhäftningsskiktet S inlägges en polyesterväv 6 med en ytvikt av 80 g/m” på så sätt att en lik- formig övertäckning uppnås med blandningen. Ytan beströs med kvartssand 7 med en kornstorlek av 0,1 till 0,3 mm. Däröver sprutas som slitskikt 8 2 kg/m2 av samma tjär/epoxihartskombi- nation som för vidhäftningsskiktet 5 och bringas att uthärda.
Vittringsförhâllandena är av avgörande betydelse för inbyggna- den av täckskikten. Torrt väder är en förutsättning. Den re- lativa luftfuktigheten bör ligga under 85 % vid en lufttempe- ratur av minst 15°C.
Som talrika försök visat kan man med det i exemplet be- skrivna förfarandet framställa permanenta glidytor, på vilka glansisliknande förhållanden uppnås genom påsprutning av vatten, vattenhaltiga lösningar av ämnen för att minska frik- tionskoefficienten och liknande vätskor. Beläggningen har dessutom visat sig okänslig för vittring och slithâllfast.
Claims (7)
1. Permanent glidyta bestående av en hydrauliskt eller bituminöst bunden underbyggnad och en beskiktning, k ä n - n e t e c k n a d a v en på den rena, torra ytan av under- byggnaden pâbyggd beskiktning av en blandning av 20 - 25 vikt-% flytande epoxiharts 11 - 18 vikt-% specialtjära 11 - 13 vikt-% härdare och 48 - 61 vikt-% fyllmedel, vilken beskiktning är uppdelad i två skikt, ett vidhäftnings- skikt (5) och ett slitskikt (8), mellan vilka finns anordnat ett förstärkningsskikt (6) av plastfibrer och eventuellt ett påstrött skikt (7) av finkornig sand.
2. Permanent glidyta enligt krav 1, k ä n n e t e C k n a d a v en underbyggnad bestående av ett frotsskyddsskikt, ett med cement bundet eller bituminöst bärskikt och ett flis- rikt, bituminöst täcksskikt (4) med en kornstorlek från 8 till 11 mm.
3. Permanent glidyta enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att vidhäftningsskiktet (5) består av 1 till 2 kg/m” och slitskiktet (8) av 1 till 3 kg/m* av en kombination av tjära och epoxiharts.
4. Permanent glidyta enligt krav 1, k ä n n e t e c k ett förstärkningsskikt (6) av ett galler eller en nätartad väv av höghållfast plast. n a d a v
5. Permanent glidyta enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att som flytande epoxiharts i blandningen använ- des ett sådant på grundval av bisfenol A och som härdare en lågviskös, långkedjig polyaminoamid på grundval av naturliga och dimeriserade fettsyror med polyalkylaminer eventuellt i kombination med ytterligare hårdare.
6. Permanent glidyta enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v en fyllmedelsblandning av 2 viktdelar kimrök 6 - 9 viktdelar mikroniserad talk och 40 - 50 viktdelar kvartsitmjöl. I 10 453 675
7. Förfarande för framställning av en permanent glid- yta enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t a v att efter inbyggande av underbyggnaden enligt riktlinjerna för gatu- överbyggnader, vidhäftningsskiktet (5) pâföres på den torra, rena ytan av underbyggnaden vid en relativ luftfuktighet icke högre än 85 % och en lufttemperatur av 2 15°C, att förstärk- ningsskiktet (5) påföres på ytan och inarbetas i vidhäftnings- skiktet (5), tills detsamma blivit helt täckt av blandningen, det hela överströs med kvartssand 0,1 till 0,3 och förstärk- ningsskiktet (8) pâsprutas däröver.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833314505 DE3314505A1 (de) | 1983-04-21 | 1983-04-21 | Witterungsunabhaengige permanente gleitflaeche fuer sportliche betaetigung oder testzwecke und deren herstellung |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8400631D0 SE8400631D0 (sv) | 1984-02-07 |
SE8400631L SE8400631L (sv) | 1984-10-22 |
SE453675B true SE453675B (sv) | 1988-02-22 |
Family
ID=6197003
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8400631A SE453675B (sv) | 1983-04-21 | 1984-02-07 | Vittringsoberoende permanent glidyta for sportslig aktivitet eller testendamal och dess framstellning |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE899310A (sv) |
DE (1) | DE3314505A1 (sv) |
NL (1) | NL8401273A (sv) |
SE (1) | SE453675B (sv) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT1239742B (it) * | 1990-01-08 | 1993-11-15 | Stefano Vittorio Di | Materiale per pavimentazione di piste per il pattinaggio con pattini a lama. |
DE19612306C1 (de) * | 1996-03-28 | 1997-07-31 | Werner Kogler | Verfahren zur Glättebildung auf befestigten Flächen |
EP1033440B1 (de) * | 1999-03-04 | 2004-05-26 | Adisa Service und Entwicklungs AG | Flüssigkeitsdichter Bodenbelag und Verfahren zur Herstellung eines solchen |
DE59905179D1 (de) * | 1999-03-04 | 2003-05-28 | Adisa Service Ag Urdorf | Elektrisch leitfähiger Bodenbelag und Verfahren zur Herstellung eines solchen |
EP1357227A1 (de) * | 2002-04-23 | 2003-10-29 | Südramol GmbH & Co.KG | Verfahren zur Erstellung einer kraftstoffresistenten Fahrbahndecke |
AU2002347184A1 (en) * | 2002-12-13 | 2004-07-09 | Franz Hummel | Low-grip track for vehicles |
EP1838924A1 (fr) * | 2005-01-19 | 2007-10-03 | Jean-Claude Zucker | Piste de faible adherence pour la conduite de vehicules |
DE102014106281A1 (de) | 2014-05-06 | 2015-11-12 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Test- bzw. Übungsbahn für Fahrzeuge |
EP3397402B1 (en) | 2015-12-31 | 2023-05-24 | Henkel AG & Co. KGaA | Low bake autodeposition coatings |
CN107100055B (zh) * | 2017-05-27 | 2022-08-23 | 南京东润特种橡塑有限公司 | 一种彩色橡胶运动地垫及其制备方法 |
CN111827046A (zh) * | 2020-07-04 | 2020-10-27 | 北京首钢建设集团有限公司 | 一种钢结构滑雪跳台钢板基底滑道固雪施工结构 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1459792A1 (de) * | 1963-08-01 | 1969-03-27 | Zagst Franz A | UEbungsanlage zur Vorfuehrung und UEbung der Beherrschung des Schleuderns von Kraftfahrzeugen |
DE1544816C3 (de) * | 1963-09-02 | 1975-08-14 | Manufacture De Machines Du Haut-Rhin Sa, Mulhouse (Frankreich) | Elastischer Kunstbetonlaminat großer Druck- und Biegefestigkeit |
JPS5719172Y2 (sv) * | 1975-03-10 | 1982-04-22 |
-
1983
- 1983-04-21 DE DE19833314505 patent/DE3314505A1/de active Granted
-
1984
- 1984-02-07 SE SE8400631A patent/SE453675B/sv not_active IP Right Cessation
- 1984-04-02 BE BE0/212682A patent/BE899310A/fr not_active IP Right Cessation
- 1984-04-19 NL NL8401273A patent/NL8401273A/nl not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3314505C2 (sv) | 1987-06-25 |
BE899310A (fr) | 1984-07-31 |
NL8401273A (nl) | 1984-11-16 |
SE8400631D0 (sv) | 1984-02-07 |
DE3314505A1 (de) | 1984-10-25 |
SE8400631L (sv) | 1984-10-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107829406B (zh) | 水工建筑物复合防渗体系和形成体系的方法 | |
SE453675B (sv) | Vittringsoberoende permanent glidyta for sportslig aktivitet eller testendamal och dess framstellning | |
CN104846717B (zh) | 硅pu型塑胶球场 | |
CN107337993A (zh) | 一种快速施工的高耐久性混凝土防护体系及其制备方法 | |
CN207878393U (zh) | 水工建筑物复合防渗体系 | |
CN101775893A (zh) | 一种环氧地坪材料及其安装施工方法 | |
CN100451080C (zh) | 改性双组份环氧树脂涂料 | |
CN108589468A (zh) | 运动地坪及其制备工艺 | |
Hicks et al. | Asphalt surfaces on steel bridge decks | |
RU2330867C1 (ru) | Полимерная композиция для покрытия металлических и бетонных поверхностей и способ формирования покрытия | |
CN103420642A (zh) | 高弹性抗冲磨砂浆修补材料及施工工艺 | |
US4689268A (en) | Coated concrete surface and process for coating | |
Ashcroft | Industrial polymer applications: Essential chemistry and technology | |
CN206034237U (zh) | 一种发泡硅pu塑胶跑道 | |
US7168887B1 (en) | Method for repairing a crack in a recreational court or surface | |
CN103013312A (zh) | 一种聚脲涂层及其制备方法以及用途 | |
CN101649154A (zh) | Ht—02型船用敷料涂层 | |
CN108659629A (zh) | 一种橡胶ho防水涂料及生产方法、施工工艺 | |
CN106223153B (zh) | 一种低温环境下焦油改性环氧路面结构及施工工艺 | |
CN207892196U (zh) | 一种耐腐耐磨环氧地坪 | |
EP1033440B1 (de) | Flüssigkeitsdichter Bodenbelag und Verfahren zur Herstellung eines solchen | |
CN205206247U (zh) | 水性彩色固化地坪 | |
KR101915503B1 (ko) | 천연광물세라믹을 이용한 콘크리트 단면보수보호 및 강재표면 보호공법 | |
CN109811982A (zh) | 一种水性半预制高环保运动地板及其施工方法 | |
CN214459346U (zh) | 高耐磨复合硅pu球场面层 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8400631-1 Effective date: 19910911 Format of ref document f/p: F |