CS200935B1 - Connection of the oil doser for lubricating the pneumatic engines - Google Patents

Description

ČeskoslovenskaSOCIALISTICKÁREPUBLIKA( 18 )

POPIS VYNÁLEZU

K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU (61) ” (23) Výstavná priorita (22) Přihlášené 21 12 78 (21)PV 8668-78 200 935 (Π) (Bl) (51) IntCl3 O Ol P 11/00

ÚŘAD PRO VYNÁLEZY

A OBJEVY (40) Zverejnené 31 01 80 (45) Vydané 01 02 83 (75)

Autor vynálezu

SIRKA JAROSLAV, NOVÉ MĚSTO NAD VÁHOM (54) Zapojenie dávkovače oleja pra mazanie pneumatických motorov 1

Vynález sa týká zapojenia dávkovače oleja pre mazanie priamočiarych dvojčinných,jednočinných a rotačných pneumatických motorov. U doteraz známých mazacích zariadení pneumatických motorov sú dávkovače oleja para-lelné připojené na ovládacie potrubie pneumatického motora. V ovládacom potrubí je dávko-vaný olej strhávaný prúdom vzduchu, a tak je ovládacím potrubím olej dopravovaný do pneu-matického motora.

Nevýhodou uvedených mazacích zariadení je, že pri malej spotrebe vzduchu nedokážemalý prúd vzduchu dopravit olej až do pneú&atického motora. I keď je olej malým prúdomvzduchu strhávaný, tento ulpieva na stěnách ovládacieho potrubia a pneumatický motor jenedostatočne mazaný, naopak pri váčSej spotrebe vzduchu je pneumatický motor prebytočnémazaný.

Vyšáie uvedené nevýhody odstraňuje zapojenie dávkovače oleja pre mazanie pneumatic-kých motorov podTa vynálezu, ktorého podstatou je, že na koncovú polohu pneumatickéhomotora na vyústenie ovládacieho potrubia je připojený odkvapávač oleja. Na ovládacie po-trubie pneumatického motora fred odkvapávač oleja a za ovládacie potrubie oleja je připo-jený škrtiaci člen. 200 935

200 93S

Zapojením dávkovače oleja pře mazaníe pneumatických motorov sa docieli spolehlivémazanie pneumatických motorov pri akéjkol’vek apotrehe vzduchu a velkosti pneumatickéhomotora. Velkou přednostou vynálezu je, že olej sa zadávkuje s predstihom voči chodu pneu-matického motora.

Na připojených výkresoch sú znázorněné tri příkladné prevedenia zapojenia dávkovačeoleja pre mazanie pneumatických motorov, kde na obr. 1 je nakreslené zapojenie dávkovačeoleja pre mazanie pneumatického motora priamočiareho dvojčinného, na obr. 2 je nakresle-né zapojenie dávkovače oleja pre mazanie pneumatického motora priamočiareho jednočinného,na obr. 3 je nakreslené zapojenie dávkovače oleja pre mazanie pneumatického motora rotač-ného a na obr. 4 je nakreslený v osovom řeze odkvapávač oleja s častou pneumatického mo-tora.

Zapojenie dávkovače oleja pre mazanie pneumatického motora 1 priamočiareho dvojčinného /obr. 1/ pozostáva z dvoch ovládacích potrubí 2, ktoré sú připojené cez rozvádzače 8,škrtiace členy £ na odkvapávače 6 oleja, ktoré sú připojené na koncové polohy pneumatic-kého motora 1. Vo válci pneumatického motora 1 je uložený piest 18. Na odkvapávače 6 ole-ja sú připojené prostředníctvom dávkovačích vetiev 12 dva nad sebou uložené dávkovače Joleja. Dávkovač 2 oleja pozostáva z pneumatického valca 4, v ktorom je uložený piestik J.Piestik 2 je opatřený piestnicou 1? zasahujúcou do olejového valca 16,- Piestik 2 je ulo-žený na vratnej pružině 14. Na výstupe olejového valca 16 je uložený spátný ventil 11.Olejové válce 16 sú priečne spojené plniacim kanálom 12» připojeným na zásobník 13 oleja.Oproti piestiku 2 J® uložená v telese dávkovače 2 oleja stavacia skrutka 2· Pneumatickéválce 4 sú ovládacím potrubím 10 dávkovačov 2 oleja připojené na ovládacie potrubia 2_pneumatického motora 1 medzi rozvádzače 8 a škrtiace členy 2· V odkvapávači 6 oleja jedávkovacia vetva 12 ukončená rúrkou, ktorá je šikmo zrezaná.

Vpuštěním tlakového vzduéhp 1’avým rozvádzačom 8 cez ovládacie potrubie 2 do škrtia-ceho člena 2 tvořeného dvomi protisměrnými spatnými ventilmi, pričom škrtiaci člen 5. vy-tvára odpor proti tlakovému vzduchu v ovládacom potrubí 2. pneumatického motora 2» ktorýovládacím potrubím 10 dolného dávkovača 2 oleja presunie v pneumatickom válci 4 dávkova-če J piestik 2 doprava, čím jeho piestnica 15 v olejovom válci 16 přetlačí dávku olejacez spatný ventil 11 a dávkovaciu vetvu 12 do odkvapávače 6 na 1’avej koncovej polohepneumatického motora 1. Olej je takto zadávkovaný do odkvapávače 6 s predstihom vočitlakovému vzduchu, privádzaného zo škrtiaceho člena 2 C0Z ovládacie potrubie 2 pneumatic-kého motora 1. Z odkvapávače 6 nadávkovaná kvapka nachádzajúca sa na konci dávkovacejvetvy 12 je tlakovým vzduchom prúdiacim ovládacím potrubím 2 pneumatického motora 1strhávaná na činné časti pneumatického motora 1. Tlakový vzduch pdsobí v 1’avej koncovejpolohe pneumatického motora 1 na piest 18 a presunie ho do právej koncovej polohy. Spat-ný chod piesta 18 sa prevádza vpuštěním tlakového vzduchu pravým rozvádzačom 8,ovládacímpotrubím 2 cez škrtiaci člen £ do právej koncovej polohy pneumatického motcra 1, pričomdávkovanie oleja sa prevádza horným dávkovačom 2 oleja vyššie popísaným postupom. Vzduch

200 03S z l’avej strany pneumatického motora 1 je vytlačený cez Skrtiaci člen ovládacím potru-bím 2 a 1’avý rozvádzač 8 do ovzdušia. Piestik 2 s piestnicou 15 1’avého dávkovače 2 olejaje prostredníctvom vratnej pružiny 14 vrátený do východzej polohy, keď sa plniacim kaná-lom 17 doplní olej zo zásobníka 13 do olejového valca 16, Velkost dávky oleja sa nasta-vuje stavacou skrutkou £. ,

Druhé příkladné prevedenie zapojenia dávkovače oleja pre mazanie pneumatického mo-tora 2 pria močiareho jednočinného /obr. 2/, pozostáva z ovládacieho potrubía 2, ktoréje připojené cez rozvádzač 8, škrtiaci člen í na odkvapávač 6 oleja. Odkvapávač 6 olejaje připojený na pravú koncová polohu pneumatického motora 1. Vo válci pneumatického mo-tora 1 je uložený piest 18. Na odkvapávač 6 oleja je připojený prostredníctvom dávkova-cej vetvy 12 dávkovač 2 oleja. v odkvapávači 6 oleja je dávkovacia vetva 12 ukončenárárkou, ktorá je šikmo zrezaná. Dávkovač 2 oleja pozostáva z pneumatického valca £,v ktorom je uložený piestik 2· Piestik 2 je opatřený piestnicou 15 zasahujúcou do olejo-vého valca 16. Piestik 2 je uložený na vratnej pružině 14. Na výstupe olejového valca 16je uložený spátný ventil 11. Na olejový válec 16 je cez plniaci kanál 17 připojený zá-sobník 13 oleja. Cproti piestika 2 je uložená v telese dávkovača 2 oleja stavacia skrut-ka 2· Pneumatický válec £ Je ovládacím potrubím 10 dávkovača 2 oleja připojený na ovlá-dacie potrubie 2_ pneumatického motora 1 medzi rozvádzačom 8 a škrtiacim členom 2· Na l’a-vú koncová polohu pneumatického motora JL je připojená vetva stálého tlaku vzduchu 19.

Vpuštěním tlakového vzduchu pravým rozvádzačom 8 cez ovládacie potrubie 2 do škrtia-ceho člena 2> ktorý vytvoří odpor proti tlakovému vzduchu v ovládacom potrubí 2 pneuma-tického motora 1, pričom tlakový vzduch cez ovládacie potrubie 10 dávkovača 3 oleja na-dávkuje dávkovačom 2 olej cez dávkovaciu vetvu 12 a odkvapávač 6 do právej koncovej polo-hy pneumatického motora 1 s predstihom voči tlakovému vzduchu privádzaného zo škrtiacehočlena 2 cez ovládacie potrubie 2 pneumatického motora 1. Tlakový vzduch presunie piest18 do Tavej koncovej polohy, odkial’ je do východzej právej polohy vrátený stálým tlakomvzduchu cez vetvu stálého tlaku vzduchu 19. Dávkovač 2 oleja a odkvapávač 6 oleja pracujezhodne ako u prvého příkladného prevedenia.

Tretie příkladné prevedenie zapojenia dávkovača oleja pre mazanie pneumatického mo-tora 1 rotačného /obr. 3/, pozostáva z ovládacieho potrubia 2, ktoré je připojené cezrozvádzač 8, škrtiaci člen 2 na odkvapávač 6 oleja. Odkvapávač 6 oleja je připojený navstup pneumatického motora 1, Na odkvapávač 6 oleja je připojený prostredníctvom dávko-vacej vetvy 12 dávkovač 2 oleja. Dávkovač 2 oleja je zhodnej konštrukcie ako u predošlýchpříkladných převedení. Taktiež pneumatický válec £ dávkovača 2 oleja je ovládacím potru-bím 10 dávkovača 2 oleja připojený na ovládacie potrubie 2 pneumatického motora 1 medzirozvádzačom 8 a škrtiacim členom 2· Odkvapávač 6 je tiež zhodný s predchádzajácimi pre-vedeniami.

Vpuštěním tlakového vzduchu rozvádzačom 8 cez ovládacie potrubie 2 do škrtiacehočlena 2 tento vytvoří odpor proti tlakovému vzduchu v ovládacom potrubí 2 pneumatického

Claims (1)

1. 2oo oas motore 1, pričom tlakový vzduch cez ovládacie potrubie 10 dávkovače 2 nadávkuje olej cezdávkovaciu vetvu 12 do odkvapávača 6. Na konci dávkovačej vetvy 12 aa vytvoří kvapka oleja, ktorá je strhávaná prúdom tlakového vzduchu privádzaného zo Skrtiaceho člena 2 cezovládacia potrubie 2 pneumatického motore 1. PREOMET VYNÁLEZU Zapojenie dávkovača oleja pra mazanie pneumatických motorov, u ktorých je dávkovačoleja k ovládaciemu potrubiu připojený paralelné, vyznačujúce aa tým, že na koncová polohu pneumatického motora /1/ na vyúatenie ovládaciaho potrubia /2/ ja připojený odkvapá-vač /6/ oleja, spojený dávkovacou vetvou /12/ a dávkovačom /3/ oleja, zatial’ čo na ovlá-dacie potrubie /2/ pneumatického motora /1/ před odkvapávač /6/ oleja a za ovládacie po-trubie /10/ dávkovača /3/ oleja je připojený škrtiaci člen /5/. 4 výkretBr