CS200935B1

CS200935B1 - Connection of the oil doser for lubricating the pneumatic engines

Info

Publication number: CS200935B1
Application number: CS866878A
Authority: CS
Inventors: Jaroslav Sirka
Original assignee: Jaroslav Sirka
Priority date: 1978-12-21
Filing date: 1978-12-21
Publication date: 1980-10-31

Description

Vynález sa týká zapojenia dávkovača oleja pre mazanie priamočiarych dvojčinných, jednočinných a rotačnýoh pneumatických motorov.The invention relates to the connection of an oil dispenser for lubricating linear, double-acting, single-acting and rotary pneumatic motors.

U doteraz známých mazacích zariadení pneumatických motorov eú dávkovače oleja paralelné připojené na ovládacie potrubie pneumatického motora. V ovládacom potrubí je dávkovaný olej strhávaný prúdom vzduchu, a tak je ovládacím potrubím olej dopravovaný do pneumatického motora.In the prior art pneumatic motor lubrication devices, the oil dispensers are connected in parallel to the pneumatic motor control line. In the control line, the metering oil is entrained by the air flow, and so the oil is conveyed through the control line to the pneumatic motor.

Nevýhodou uvedených mazacích zariadení jo, že pri maloj spotřebě vzduchu nedokáže malý prúd vzduchu dopravit olej až do pneúOiatického motora. I kaď je olej malým prúdom vzduchu strhávaný, tento ulpieva na stěnách ovládacieho potrubia a pneumatický motor je nedoatatočna mazaný, naopak pri váčSej spotřebě vzduchu je pneumatický motor prebytočno mazaný.A disadvantage of the above-mentioned lubrication devices is that, with low air consumption, a small air stream cannot deliver oil to the pneumatic engine. Even when the oil is entrained by a small air stream, it adheres to the walls of the control line and the pneumatic motor is under-lubricated, while the pneumatic motor is excessively lubricated when the air is consumed.

Vyšáie uvedené nevýhody odstraňuje zapojenie dávkovača oleja pre mazanie pneumatických motorov podTa vynálezu, ktorého podstatou je, že na koncoví! polohu pneumatického motora na vyústenie ovládacieho potrubia je připojený odkvapávač oleja. Na ovládacie potrubie pneumatického motora {rod odkvapávač oleja a za ovládacie potrubie oleja je připojený škrtiaci člen.The above mentioned disadvantages are eliminated by the connection of the oil dispenser for lubricating pneumatic motors according to the invention, which is based on the fact that at the end! The oil dripper is connected to the position of the pneumatic motor for the outlet of the control line. A throttle member is connected to the pneumatic motor control line (the oil drip rod) and downstream of the oil control line.

200 935200 935

200 93S200 93S

Zapojením dávkovače oleja pre mazanie pneumatických motorov sa docieli spolehlivé mazanie pneumatických motorov pri akéjkoTvek spotrebe vzduchu a velkosti pneumatického motora. Velkou přednostou vynálezu je, že olej sa zadávkuje s predstihom voči chodu pneumatického motora.By connecting an oil dispenser for the lubrication of pneumatic motors, reliable lubrication of the pneumatic motors is achieved in any air consumption and size of the pneumatic motor. A great advantage of the invention is that the oil is supplied in advance of the operation of the pneumatic motor.

Na připojených výkresoch sú znázorněné tri příkladné prevedenia zapojenia dávkovače oleja pre mazanie pneumatických motorov, kde na obr. 1 je nakreslené zapojenie dávkovače oleja pre mazanie pneumatického motora priamočiareho dvojčinného, na obr. 2 je nakreslené zapojenie dávkovače oleja pre mazanie pneumatického motora priamočiareho jednočinného, na obr. 3 je nakreslené zapojenie dévkovača oleja pre mazanie pneumatického motora rotačného a na obr. 4 je nakreslený v osovom řeze odkvapávač oleja s častou pneumatického motora.The accompanying drawings show three exemplary embodiments of an oil dispenser connection for lubrication of pneumatic engines, wherein FIG. 1 shows an oil dispenser circuit for lubricating a linear, double-acting pneumatic motor, FIG. 2 shows an oil dispenser connection for lubricating a straight acting single acting pneumatic motor; FIG. 3 shows an oil dispenser circuit for lubricating a rotary pneumatic motor; and FIG. 4 is an axial sectional view of an oil dripper with a portion of a pneumatic motor.

Zapojenie dávkovače oleja pre mazanie pneumatického motora 1 priamočiareho dvojčinné ho /obr. 1/ pozostáva z dvoch ovládacích potrubí 2, ktoré sú připojené cez rozvádzače 8, škrtiace členy £ na odkvapávače 6 oleja, ktoré sú připojené na koncové polohy pneumatického motora 1. Vo válci pneumatického motora £ je uložený piest 18. Na odkvapávače 6 oleja sú připojené prostředníctvom dávkovačích vetiev 12 dva nad sebou uložené dávkovače £ oleja. Dávkovač £ oleja pozostáva z pneumatického valca 4, v ktorom je uložený piestik £. Piestik £ je opatřený piestnicou 15 zasahujúcou do olejového valca 16,· Piestik £ je uložený na vratnej pružině 14. Ra výstupe olejového valca 16 je uložený spStný ventil 11. Olejové válce 16 sú priečne spojené plniacim kanálom 17. připojeným na zásobník 13 oleja. Oproti piestiku £ je uložená v telese dávkovače £ oleja stavacia skrutka £. Pneumatické válce 4 sú ovládacím potrubím 10 dávkovačov £ oleja připojené na ovlédaoie potrubia 2_ pneumatického motora 1 medzi rozvádzače 8 a škrtiace členy £. V odkvapávači 6 oleja je dávkovacia vetva 12 ukončená rúrkou, ktorá je šikmo zrezaná.Connection of oil dispenser for lubrication of pneumatic motor 1, straight-acting double-acting / fig. 1 / consists of two control lines 2, which are connected via distributors 8, throttle members 6 to the oil dripper 6, which are connected to the end positions of the pneumatic motor 1. A piston 18 is mounted in the cylinder of the pneumatic motor. by means of metering branches 12 two superimposed oil metering units 6 arranged one above the other. The oil dispenser 6 consists of a pneumatic cylinder 4 in which the piston 6 is received. The piston 6 is provided with a piston rod 15 extending into the oil cylinder 16. The piston 6 is mounted on a return spring 14. A check valve 11 is mounted at the outlet of the oil cylinder 16. The oil cylinders 16 are transversally connected by a feed channel 17 connected to the oil reservoir 13. In contrast to the piston 6, an adjusting screw 6 is mounted in the body of the oil dispenser 4. The pneumatic cylinders 4 are connected to the control line 10 of the pneumatic motor 1 between the manifolds 8 and the throttle elements 4 by the control line 10 of the oil dispensers 4. In the oil drip 6, the dosing branch 12 is terminated by a pipe which is obliquely cut.

Vpuštěním tlakového vzduchů 1’avým rozvádzačom 8 cěz ovládacie potrubie 2 do škrtiaceho člena £ tvořeného dvomi protisměrnými spatnými ventilmi, pričom škrtiaci člen £ vytvára odpor proti tlakovému vzduchu v ovládač om potrubí 2. pneumatického motora £, ktorý ovládacím potrubím 10 dolného dávkovače £ oleja presunie v pneumatickom válci 4 dávkovače £ piestik £ doprava, čím jeho piestnica 15 v olejovom válci 16 přetlačí dávku oleja cez spatný ventil 11 a dávkovaciu vetvu 12 do odkvapávače 6 na 1’avej koncovej polohe pneumatického motora 1. Olej je takto zadávkovaný do odkvapávače 6 s predstihom voči tlakovému vzduchu, privádzaného zo škrtiaceho člena £ cez ovládacie potrubie 2 pneumatického motora 1. Z odkvapávače 6 nadávkovaná kvapka nachádzajúca sa na konci dávkovacej vetvy 12 je tlakovým vzduchom prúdiacim ovládacím potrubím 2. pneumatického motora 1 strhávaná na činné časti pneumatického motora 1. Tlakový vzduch pdsobí v 1'avej koncovej polohe pneumatického motora 1 na piest 18 a presunie ho do právej koncovej polohy. Spatný chod piesta 18 sa prevádza vpuštěním tlakového vzduchu pravým rozvádzačom 8,ovládacím potrubím 2 cez škrtiaci člen £ do právej koncovej polohy pneumatického motcra 1, pričom dávkovanie oleja sa prevádza horným dávkovačom £ oleja vyššie popísáným postupom. VzduchBy introducing compressed air 1 through the distributor 8 of the control line 2 into the throttle member 2 formed by two upstream rear valves, the throttle member 6 creates a resistance to the compressed air in the control line 2 of the pneumatic motor 6 which moves the control line 10 of the lower oil dispenser 4. in the pneumatic cylinder 4 of the piston 6 of the piston 6 to the right, whereby its piston 15 in the oil cylinder 16 pushes the oil dose through the inlet valve 11 and the dosing branch 12 into the dripper 6 at the left end position of the pneumatic motor 1. in advance of the compressed air supplied from the throttle member 6 via the control line 2 of the pneumatic motor 1. A droplet dispensed from the drip 6 located at the end of the dosing branch 12 is entrained by the compressed air flowing control line 2 of the pneumatic motor 1. 1. Compressed air acts on the piston 18 in the left-hand end position of the pneumatic motor 1 and moves it to the right-hand end position. The return of the piston 18 is effected by injecting compressed air through the right distributor 8 through the control line 2 via the throttle member 8 to the right end position of the pneumatic motor 1, the oil being dispensed by the upper oil dispenser 8 as described above. The air

200 93S z l’avej strany pneumatického motora 1 je vytlačený cez škrtiaci člen ovládacím potrubím 2 a l’avý rozvádzač 8 do ovzdušia. Piestik χ s piestnicou 15 1’avého dávkovače £ oleja je prostredníctvom vratnej pružiny 14 vrátený do východzej polohy, keď sa plniacim kanálom 17 doplní olej zo zásobníka 13 do olejového valca 16. Velkost dávky oleja sa nastavuje stavacou skrutkou £. ,200 93S from the left side of the pneumatic motor 1 is forced through the throttle member through the control line 2 and the left distributor 8 into the air. The piston 15 with the piston rod 15 'of the left-hand oil dispenser 60 is returned to the starting position by the return spring 14 when the oil from the reservoir 13 is filled with the oil supply channel into the oil cylinder 16. The oil quantity is adjusted by the adjusting screw 6. .

Druhé příkladné prevedenie zapojenia dávkovača oleja pre mazanie pneumatického motora £ pria močiareho jednočinného /obr· 2/, pozostáva z ovládačieho potrubía 2, ktoré je připojené cez rozvádzač 8, škrtiaci člen £ na odkvapávač 6 oleja. Odkvapávač 6 oleja je připojený na pravú koncová polohu pneumatického motora 1. Vo válci pneumatického motora 1 je uložený piest 18. Na odkvapávač 6 oleja je připojený prostredníctvom dávkovacej vetvy 12 dávkovač £ oleja. v odkvapávači 6 oleja je dávkovacia vetva 12 ukončená rdrkou, ktorá je šikmo zrezaná* Dávkovač £ oleja pozostáva z pneumatického valca 4, v ktorom je uložený piestik χ. Piestik χ je opatřený piestnicou 15 zasahujúcou do olejového valca 16. Piestik χ je uložený na vratnej pružině 14. Na výstupe olejového valca 16 je uložený spatný ventil 11. Na olejový válec 16 je cez plniaci kanál 17 připojený zásobník 13 oleja. Cproti pieatika χ je uložená v telese dávkovača £ oleja stavacia akrutka £. Pneumatický válec £ J® ovládacím potrubím 10 dávkovača £ oleja připojený na ovládacie potrubie 2_ pneumatického motora 1 medzi rozvádzačom 8 a škrtiacim členom £. Na l’avú koncová polohu pneumatického motora JL je připojená vetva stálého tlaku vzduchu 19.A second exemplary embodiment of the oil dispenser connection for lubricating a pneumatic motor 6 in a bladed single action (FIG. 2) consists of a control line 2 which is connected via a distributor 8, a throttle member 6 to an oil drip 6. The oil drip 6 is connected to the right end position of the pneumatic motor 1. A piston 18 is mounted in the cylinder of the pneumatic motor 1. An oil dispenser 6 is connected to the oil drip 6 by means of the dosing branch 12. in the oil drip 6 the dosing branch 12 is terminated by a crimp which is obliquely cut off. The oil dispenser 6 consists of a pneumatic cylinder 4 in which the piston χ is mounted. The piston χ is provided with a piston rod 15 extending into the oil cylinder 16. The piston χ is mounted on a return spring 14. At the outlet of the oil cylinder 16 there is a non-return valve 11. The oil cylinder 16 is connected to the oil cylinder 16 via a feed channel 17. In contrast to the pieatics χ, an adjusting wheel 8 is housed in the body of the oil dispenser £. The pneumatic cylinder 60 is connected to the control pipe 2 of the pneumatic motor 1 between the distributor 8 and the throttle element 6 by the control line 10 of the oil dispenser 5. A constant air pressure branch 19 is connected to the left end position of the pneumatic motor JL.

Vpuštěním tlakového vzduchu pravým rozvádzačom 8 cez ovládacie potrubie 2 do škrtiaceho člena £, ktorý vytvoří odpor proti tlakovému vzduchu v ovládacom potrubí 2 pneumatického motora 1, pričom tlakový vzduch cez ovládacie potrubie 10 dávkovača £ oleja nadávkuje dávkovačom £ olej cez dávkovaciu vetvu 12 a odkvapávač 6 do právej koncovej polohy pneumatického motora 1 s predstihom voči tlakovému vzduchu privádzaného zo škrtiaceho člena £ cez ovládacie potrubie 2 pneumatického motora 1. Tlakový vzduch presunie piest 18 do 1’avej koncovej polohy, odkial’ je do východzej právej polohy vrátený stálým tlakom vzduchu cez vetvu stálého tlaku vzduchu 19. Dávkovač £ oleja a odkvapávač 6 oleja pracuje zhodne ako u prvého příkladného prevedenia.By injecting compressed air through the right distributor 8 through the control line 2 into the throttle member 6, which creates a resistance to the compressed air in the control line 2 of the pneumatic motor 1, the compressed air through the control line 10 of the oil metering unit 10 dispenses oil through the metering branch 12 and drip 6 to the right end position of the pneumatic motor 1 in advance of the compressed air supplied from the throttle member 6 via the control line 2 of the pneumatic motor 1. The compressed air moves the piston 18 to the left end position from where it is returned to the original right position The oil dispenser 6 and oil drip 6 operate in the same manner as in the first exemplary embodiment.

Tretie příkladné prevedenie zapojenia dávkovača oleja pre mazanie pneumatického motora 1 rotačného /obr. 3/, pozostáva z ovládacieho potrubia 2, ktoré je připojené cez rozvádzač 8, škrtiaci člen £ na odkvapávač 6 oleja. Odkvapávač 6 oleja je připojený na vstup pneumatického motora 1, Na odkvapávač 6 oleja je připojený prostredníctvom dávkovacej vetvy 12 dávkovač £ oleja. Dávkovač £ oleja je zhodnej konštrukcie ako u predošlých příkladných převedení. Taktiež pneumatický válec £ dávkovača £ oleja je ovládacím potrubím 10 dávkovača £ oleja připojený na ovládacie potrubie 2 pneumatického motora 1 medzi rozvádzačom 8 a škrtiacim členom £. Odkvapávač 6 je tiež zhodný s predchádzajúcimi prevedeniami.A third exemplary embodiment of an oil dispenser connection for lubricating a rotary pneumatic motor 1 / FIG. 3), consists of a control line 2 which is connected via a distributor 8, a throttle member 6 to an oil drip 6. The oil drip 6 is connected to the inlet of the pneumatic motor 1. The oil drip 6 is connected to the oil drip 6 by means of the metering branch 12. The oil dispenser 6 is of the same construction as the previous exemplary embodiments. Also, the pneumatic cylinder 4 of the oil dispenser 4 is connected to the control line 2 of the pneumatic motor 1 between the distributor 8 and the throttle member 6 by the control line 10 of the oil distributor. The drainpipe 6 is also identical to the previous embodiments.

Vpuštěním tlakového vzduchu rozvádzačom 8 cez ovládacie potrubie 2 do škrtiaceho člena £ tento vytvoří odpor proti tlakovému vzduchu v ovládacom potrubí 2 pneumatickéhoBy injecting compressed air through the distributor 8 via the control line 2 into the throttle member 6 this creates a resistance to the compressed air in the control line 2 of the pneumatic

2oo oas motore 1, pričom tlakový vzduch cez ovládacie potrubie 10 dávkovače 2 nadávkuje olej cez dávkovaciu vetvu 12 do odkvapávača 6. Na konci dávkovačej vetvy 12 ea vytvoří kvapka ole ja, ktorá je strhávaná prúdom tlakového vzduchu privádzaného zo Skrtiaceho člena £ cez ovládacie potrubie 2 pneumatického motore 1.At the end of the dosing branch 12 ea, a drop of ole I forms is entrained by a stream of compressed air supplied from the throttle member 6 via the control line 2. Pneumatic motor 1.

Claims

2, the pressurized air through the control line 10 of the dispenser 2 dispenses the oil through the metering branch 12 into the dripper 6. At the end of the metering branch 12a, a drop of oil is formed which is entrained by the pressurized air stream supplied from the crimping member 2 DESCRIPTION OF THE INVENTION Connecting an oil dispenser for lubrication of pneumatic motors in which the dispenser is connected to the control pipe in parallel, characterized in that an oil dispenser (6) is connected to the end position of the pneumatic motor (1) for the control pipe (2). , connected by a dosing branch / 12 / a dispenser / 3 / oil, while the control pipe / 2 / pneumatic motor / 1 / before the drainer / 6 / oil and by the control pipe / 10 / dispenser / 3 / oil a throttle member (5) is connected. 4 výkretBr