PL171160B1 - Lubricating system for spot lubrication of working cylinders in large piston machines, especially shippropelling diesel engines - Google Patents

Lubricating system for spot lubrication of working cylinders in large piston machines, especially shippropelling diesel engines

Info

Publication number
PL171160B1
PL171160B1 PL92301420A PL30142092A PL171160B1 PL 171160 B1 PL171160 B1 PL 171160B1 PL 92301420 A PL92301420 A PL 92301420A PL 30142092 A PL30142092 A PL 30142092A PL 171160 B1 PL171160 B1 PL 171160B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
oil
lubrication
dosing
chamber
unit
Prior art date
Application number
PL92301420A
Other languages
Polish (pl)
Inventor
Sven Lauritsen
Original Assignee
Hans Jensens Maskinfabrik As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hans Jensens Maskinfabrik As filed Critical Hans Jensens Maskinfabrik As
Publication of PL171160B1 publication Critical patent/PL171160B1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00Pressure lubrication
    • F01M1/16Controlling lubricant pressure or quantity
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00Pressure lubrication
    • F01M1/08Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant jetting means
    • F01M2001/083Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant jetting means for lubricating cylinders
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

It has been customary to supply oil to the oiling points (4) of large diesel motor cylinders (2) through long pipes from so-called central lubrication devices comprising adjustable piston pumps driven in synchronism with the motor revolutions. It has already been recognized that there are certain problems with respect to an accurate oil dosage due to spring actions in the long pipes, and it has been suggested, without practical success, to use time controlled dosing valves instead, mounted near the respective oiling points (4), whereby the spring problem is minimized. With the present invention further improvements are achieved by using instead of the near-mounted valves respective automatically adjustable, volumetric metering and dosing units (8), which, between the oiling operations, are fillable by any required volume of oil, which, e.g. by the action of the supply pressure of the oil, can be dosed out to one or more oiling points with just the required volume, practically independent of occurring pressure changes in the supply system (18).

Description

Przedmiotem wynalazku jest układ smarowania do smarowania punktowego cylindrów roboczych w dużych maszynach tłokowych, zwłaszcza w okrętowych silnikach wysokoprężnych.The subject of the invention is a lubrication system for point lubrication of working cylinders in large reciprocating machines, in particular in marine diesel engines.

Do tego celu są zwykle stosowane tak zwane urządzenia do centralnego smarowania, z których każde działa w połączeniu z punktami smarowania jednego lub więcej cylindrów za pomocą wyciskania porcji oleju poprzez odpowiednie rury łączące do różnych punktów smarowania w odpowiednich momentach czasowych. Te momenty lub krótkie przedziały czasowe są dokładnie określone w stosunku do ruchu tłoka silnikowego w cylindrze, a doprowadzanie oleju poprzez rozważane punkty smarowania występuje idealnie dokładnie w krótkim przeciągu czasu, gdy komplet współpracujących pierścieni tłokowych na tłoku przechodzi przez rozważany punkt smarowania. To smarowanie ścianek cylindra staje się nieskuteczne, jeśli olej doprowadzany jest w momentach, gdy ścianka cylindra nie jest zgarniana przez pierścienie tłokowe a zwłaszcza przez pierścienie zgarniające olej, odpowiednio dokładnie sąsiadujące z indywidualnym rozpatrywanym punktem smarowania.For this purpose, so-called centralized lubrication devices are usually used, each of which works in conjunction with the lubrication points of one or more cylinders by squeezing a portion of oil through respective connecting pipes to the different lubricating points at appropriate times. These moments or short time intervals are precisely defined relative to the movement of the engine piston in the cylinder, and the supply of oil via the lubricating points under consideration ideally occurs exactly in the short time that the set of mating piston rings on the piston passes the lubricating point under consideration. This cylinder wall lubrication becomes ineffective if the oil is supplied at times when the cylinder wall is not scraped by the piston rings and in particular by the oil scraper rings correspondingly closely adjacent to the individual lubrication point under consideration.

Normalnie urządzenia do centralnego smarowania są sterowane w sposób zsynchronizowany z obrotami wału korbowego silnika i dlatego jest stosunkowo łatwo regulować to urządzenie tak, aby doprowadzało różne porcje oleju smarującego do różnych punktów smarowania w racjonalnie odpowiednich momentach czasowych. Okazało się jednak trudnym uzyskanie optymalnego smarowania, obejmującego racjonalnie ostre rozpoczęcie i zakończenie impulsów smarujących, skutkiem czego koniecznym jest, dla otrzymania dobrego dawkowania oleju podczas prawidłowo krótkiego przeciągu czasu, przedłużenie okresu smarowania poza ten przeciąg czasu, co powoduje z kolei pewne straty oleju. Powodem tego jest występowanie zjawiska sprężystości lub zjawiska akumulatorowego, które występuje w zewnętrznych prze171 160 wodach rurowych pomiędzy urządzeniem smarującym i punktami smarowania, co występuje oczywiście najwyraźniej w najdłuższych z tych przewodów. Rury te powinny być racjonalnie łatwe do montowania i e ograniczenie co do tego, jak ^nogą być one solidne i sztywne. Pewna sprężystość będzie ponadto występować także w słupach oleju w tych rurach.Normally the central lubrication devices are controlled in a manner synchronized with the rotation of the engine crankshaft and it is therefore relatively easy to adjust the device to supply different portions of the lubricating oil to the different lubricating points at reasonably appropriate times. However, it has proved difficult to obtain optimal lubrication, including reasonably sharp initiation and termination of the lubricating pulses, whereby it is necessary, in order to obtain a good oil dosage in a properly short period of time, to extend the lubrication period beyond this time period, which in turn causes some oil loss. The reason for this is the elastic or accumulative effect that occurs in the outer tubular waters between the lubricating apparatus and the lubricating points, which obviously occurs most clearly in the longest of these lines. These pipes should be reasonably easy to assemble and with a restriction on how solid and stiff they can be. In addition, some resilience will also be present in the oil columns in these pipes.

Znana jest jednak z DK-C-82 275, propozycja, w której urządzenie do centralnego smarowania jest zastąpione lub uzupełnione przez zespoły dozujące, które umieszczone są w bezpośredniej bliskości indywidualnych punktów smarowania lub ich grup i w ten sposób połączone z nimi stosunkowo krótkimi rurami, przy czym zespoły te działają jak sterowane zawory odcinające pomiędzy rurą ciśnieniową z olejem i punktami smarowania. Współpracujące elementy zaworowe wprawiane w ruch w kierunku pozycji otwarcia za pomocą sprężyny lub obciążenia ciężarem, podczas gdy w kierunku pozycji zamknięcia wprawiane są w ruch elektromagnetycznie, tak ze za pomocą zespołu przełączającego, który uruchamiany jest synchronicznie z obrotami silnika, mogą one być sterowane automatycznie, dla otwierania dokładnie we właściwych momentach i przez trwające odpowiednio krótko określone przeciągi czasu.However, it is known from DK-C-82 275, a proposal in which the central lubrication device is replaced or supplemented by dosing units which are located in the immediate vicinity of individual lubrication points or groups thereof and thus connected to them by relatively short pipes, with these units act as controlled shut-off valves between the pressure pipe with oil and the lubrication points. Co-operating valve elements are actuated in the direction of the open position by means of a spring or by a weight load, while in the direction of the closed position they are actuated electromagnetically, so that they can be controlled automatically by means of a switching device which is actuated synchronously with the rotation of the engine, for opening at exactly the right times and for a suitably short duration of time.

W rozwazanej publikacji wspomniano, że próbowano czystego sterowania czasowego odpowiednich zaworów dozujących, lecz nie zapewnia ono wtrysku prawidłowej ilości oleju i na tej podstawie zaproponowano zastosowanie kombinacji dozowania objętościowego z pompy olejowej i sterowania czasowego zaworem dozującym. W ten sposób będzie możliwe uzyskanie tego, że zawór jest doprowadzany do szybkiego otwarcia po utworzeniu przez pompę olejową wysokiego ciśnienia w punkcie smarowania pomimo wymienionego zjawiska sprężynowania w długiej rurze łączącej, jak również do szybkiego zamknięcia zanim to samo ciśnienie zacznie opadać na końcu dozowania objętościowego z pompy. Na skutek tego możliwe jest utrzymywanie, w pożądany sposób, wysokiego ciśnienia wtryskiwania podczas każdej kolejności smarowania, lecz całkowita instalacja będzie znacznie kosztowniejsza i trudno będzie zapewnić szybką, sterowaną automatycznie regulację efektywnie wtryskiwanej ilości oleju zależną od zmieniających się warunków roboczych. W wymienionej propozycji wskazano nawet, ze korzystnie może być zastosowany akumulator ciśnienia oleju, który jest umieszczony w bezpośredniej bliskości wlotu indywidualnego zespołu dozującego tak, że możliwym jest, poprzez stosunkowo szybkie otwieranie zaworu, utrzymanie wymaganego wysokiego ciśnienia zasilania olejem w nadzwyczaj bezpieczny sposób. Na tej samej podstawie byłoby to niemal zaletą, że pewna sprężystość występuje w dłuższej rurze doprowadzającej olej pod ciśnieniem także dlatego, ponieważ przeciętnie musi istnieć zgodność pomiędzy dostarczaniem oleju z pompy olejowej i dopływem oleju w punkcie smarowania.The publication in question mentions that pure timing of the respective metering valves has been attempted, but that it does not inject the correct amount of oil, and on this basis it has been proposed to use a combination of volumetric metering from an oil pump and metering valve timing. In this way, it will be possible to achieve that the valve is brought to a quick opening after the oil pump has created a high pressure at the lubrication point in spite of the said springback effect in the long connecting pipe as well as to quickly close before the same pressure starts to drop at the end of the volumetric dispensing from pump. As a result, it is possible to maintain a desired high injection pressure during each lubrication sequence, but the overall installation will be much more costly and it will be difficult to provide quick, automatically controlled regulation of the effectively injected amount of oil according to changing operating conditions. The mentioned proposal even indicates that an oil pressure accumulator can advantageously be used, which is arranged in the immediate vicinity of the inlet of the individual metering unit, so that it is possible, by opening the valve relatively quickly, to maintain the required high oil supply pressure in an extremely safe manner. On the same basis, it would almost be an advantage that some elasticity exists in the longer pressurized oil supply pipe also because on average there must be a correspondence between the oil supply from the oil pump and the oil supply at the lubricating point.

Celem wynalazku jest układ smarowania do smarowania punktowego cylindrów roboczych w dużych maszynach tłokowych, zwłaszcza w okrętowych silnikach wysokoprężnych.The object of the invention is a lubrication system for the spot lubrication of working cylinders in large reciprocating machines, especially in marine diesel engines.

Głównym celem wynalazku jest smarowanie określoną ilością oleju na jeden obrót, nawet jeżeli może okazać się stosowne regulowanie tej ilości tak, jak zasadniczo próbuje się tego stosując centralne urządzenie smarujące, w którym znajdują się pompy tłokowe z regulowanym skokiem do wytłaczania oleju do poszczególnych punktów smarowania lub grup.The main object of the invention is to lubricate with a certain amount of oil per revolution, even if it may be appropriate to regulate this amount, as is generally attempted by using a central lubrication apparatus having variable stroke piston pumps to force the oil to the individual lubrication points or groups.

Układ smarowania do smarowania punktowego cylindrów roboczych w dużych maszynach tłokowych, zwłaszcza w okrętowych silnikach wysokoprężnych zawierający pompę olejową i połączony z jej stroną ciś^i^^^i^^ą co najmniej jeden zespół dozujący doprowadzający sprężony olej w sprawdzonej kontrolowanej ilości do każdego przyłączonego punktu smarowego, umieszczonego w pobliżu odpowiedniego zespołu dozującego, a zespoły dozujące są połączone z zespołem sterującym doprowadzaniem oleju podczas określonych krótkich faz cyklu roboczego silnika tłokowego, opcjonalnie z uzupełnieniem oleju z akumulatora olejowego, umieszczonego w pobliżu zespołu dozującego charakteryzuje się tym, że co najmmej jeden zespół dozujący jest wolumetrycznym zespołem odmierzającym zawierającym wolumetryczną pomiarową komorę odmierzającą olej połączoną z co najmniej jednym punktem smarowym oraz z ciśnieniową instalacją olejową poprzez zawory przełączające połączone i sterowane przez zespół sterujący.Lubrication system for point lubrication of working cylinders in large reciprocating machines, especially in marine diesel engines, including an oil pump and connected to its pressure side ^ and ^^^ and ^^. At least one dosing unit supplying compressed oil in a proven and controlled amount to each connected a lubricating point located near the respective dosing unit, and the dosing units are connected to the oil supply control unit during certain short phases of the working cycle of the piston engine, optionally with oil refilling from an oil accumulator located near the dosing unit, characterized in that at least one the metering device is a volumetric metering device comprising a volumetric metering oil metering chamber connected to at least one lubricating point and to a pressurized oil system through switching valves connected and controlled by a control device.

Korzystnie w komorze jest zamontowany człon ciśnieniowy o ruchu ograniczonym w przynajmniej jednym kierunku przez człon ograniczający, połączony z silnikiem, który jest połączony z zespołem sterującym.Preferably, a pressure member is mounted in the chamber with a movement limited in at least one direction by a restricting member connected to the motor which is connected to the control unit.

Korzystnie każdy z przeciwległych końców pomiarowej komory jest połączony za pomocą połączenia rurowego z zaworami przełączającymi, łączącymi komory komory, położone po, przeciwnych stronach członu ciśnieniowego, naprzemiennie z rurą zasilającą olejem i rurą smarową, połączoną z punktami smarowymi.Preferably, each of the opposite ends of the measuring chamber is connected by a tubular connection to switching valves connecting the chambers of the chambers on opposite sides of the pressure member, alternating with an oil supply tube and a lubrication tube connected to the lubrication points.

Korzystnie pomiarowa komora zawiera człon ciśnieniowy połączony z elektromagnesemPreferably, the measurement chamber comprises a pressure member connected to the electromagnet

Zgodnie z wynalazkiem wprowadza się zarówno dozowanie objętościowe, jak i sterowanie czasowe za pomocą lokalnych zespołów dozujących.According to the invention, both volumetric dosing and time control are provided by local dosing units.

Jednostka dozująca lub jednostki dozujące są przeznaczone do objętościowego określania dopływającej i wypływającej porcji oleju, przy czym ta ostatnia może być prawidłowa bez względu na roboczą prędkość silnika tłokowego lub lepkość oleju i przez sam fakt, że jest możliwe sterowanie dozowaniem z łatwością może być przeprowadzana adaptacja, zgodnie z występującymi zmianami parametrów, które mogą czynić taką adaptację pożądaną, na przykład zmiana lepkości oleju. Te zespoły dozujące mogą być zrealizowane w bardzo prosty sposób, np. jako proste cylindry z tłokiem lub korkiem tłokowym, który może się przemieszczać pomiędzy nieruchomym końcem cylindra i końcem przeciwległym, który wyposażony jest w trzpień ograniczający nadający się do wkładania osiowo z zewnątrz, który to trzpień na zewnątrz jest na zasadzie połączenia typu trzpień-nakrętka, połączony ze stanowiskiem napędowym w postaci silnika krokowego, który sterowany za pomocą zespołu sterującego, może szybko i z łatwością skierować, z wysoką dokładnością trzpień ograniczający w każde stosowne położenie. Do napełnienia cylindra może być użyty sprężony olej przy wykorzystaniu jego własnego ciśnienia, aż do momentu, gdy tłok oprze się o osiowy ogranicznik, a później, połączony z przestrzenią cylindra po przeciwnej stronie tłoka, sprężony olej może być użyty do spuszczania odmierzonej objętości oleju do punktu smarowania. W taki sposób dozowanie me będzie wymagało żadnej roboczej energii oprócz energii do samego sterowania zaworem.The dosing unit or dosing units are intended for volumetric determination of the flowing in and out portions of oil, the latter may be correct irrespective of the operating speed of the piston engine or the oil viscosity and by the mere fact that dosing control is possible an adaptation can easily be made, according to changes in parameters that may make such an adaptation desirable, for example a change in the viscosity of the oil. These dosing units can be realized in a very simple way, e.g. as simple cylinders with a piston or a piston stopper which can move between the fixed end of the cylinder and the opposite end which is provided with an axially insertable stop pin, which is the outward spindle is a spindle-nut connection, connected to a drive station in the form of a stepper motor which, controlled by a control unit, can quickly and easily direct the stop pin with high accuracy to each appropriate position. Pressurized oil may be used to fill the cylinder using its own pressure until the piston rests against the axial stop, and then, connected to the cylinder space on the opposite side of the piston, pressurized oil may be used to drain a measured volume of oil to a point. lubrication. In this way, dosing will not require any operating energy other than energy to control the valve itself.

Zespoły dozujące mogą być pojedynczego działania, z przestrzenią roboczą, która może być połączona alternatywnie z wlotem sprężonego oleju, dla wypełnienia przestrzeni roboczej i z punktem smarowania, dla doprowadzenia do niego oleju, i z komorą ciśnieniową, która może być odpowiednio alternatywnie połączona z rurą powrotną i odpowiednio z wlotem sprężonego oleju tak, aby tłok mógł wypychać olej z tej komory podczas napełniania przestrzeni roboczej i być pchany do przodu przez sprężony olej w celu wyciskania odmierzonej objętości oleju. Przy tym przykładzie wykonania możliwe będzie użycie tłoka różnicowego, którego jedna część działa w komorze ciśnieniowej o zwiększonej średnicy w stosunku do komory roboczej, a przestrzeń pomiędzy tym tłokiem i węższym tłokiem roboczym jest stale połączona z wymienioną rurą powrotną. W ten sposób zwykłe ciśnienie oleju może być użyte do zapewnienia lokalnie silnie podwyższonego ciśnienia oleju w zespole dozującym.The metering assemblies can be single-acting, with a working space which can be connected alternatively with a compressed oil inlet to fill the working space and with a lubrication point for oil supply therein, and with a pressure chamber which can be suitably alternatively connected to the return pipe and correspondingly with a compressed oil inlet so that the piston can push the oil out of this chamber when filling the working space and be pushed forward by the pressurized oil in order to force out a measured volume of oil. With this embodiment it will be possible to use a differential piston, one part of which acts in a pressure chamber with an enlarged diameter relative to the working chamber, and the space between this piston and the narrower working piston is permanently connected to said return pipe. In this way, the usual oil pressure can be used to provide a locally highly elevated oil pressure in the metering unit.

Zespoły dozujące mogą także być podwójnego działania, gdzie komory cylindra po obu stronach tłoka mogą być połączone alternatywnie, odpowiednio, z wlotem sprężonego oleju i z punktem smarowania Przy takiej instalacji wymieniona rura powrotna może być całkowicie zbędna. Także przy tym układzie może być wykorzystany tłok różnicowy, podwójny, nawet jeśli musi być wówczas użyta rura powrotna.The metering units can also be double-acting, where the cylinder chambers on both sides of the piston can be connected alternatively to the compressed oil inlet and the lubrication point, respectively. With such an installation, the said return pipe can be completely dispensed with. Also with this arrangement, a dual differential piston can be used, even if a return pipe must then be used.

Przedmiot wynalazku w przykładach wykonania jest przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 jest schematycznym widokiem z boku pojedynczego cylindra okrętowego silnika wysokoprężnego, fig. 2 jest szczegółowym przekrojem indywidualnego zespołu dozującego olej połączonego z cylindrem i fig. 3 jest odpowiednim przekrojem zmodyfikowanego przykładu wykonania zespołu dozującego.Fig. 1 is a schematic side view of a single cylinder in a marine diesel engine, Fig. 2 is a detailed sectional view of an individual oil metering unit connected to the cylinder, and Fig. 3 is a corresponding sectional view of a modified embodiment of the assembly. dosing.

Cylinder przedstawiony na fig. 1 ma tuleję cylindrową 2, w której znajduje się szereg punktów smarowych 4, z których każdy połączony jest przez krótką rurę 6, ze współpracującym zespołem dozującym 8 Te zesk oły dozujące 8 są zasilane sprężonym olejem, przez rury zasilające olejem 10, z wysokociśnieniowej pompy 12 zasysającej ze zbiornika 14, do którego doprowadzona jest rura zasilająca 16 a nie pokazanego źródła zasilania olejem smarowym i ru171 160 ra powrotna 18 z zespołu dozującego 8. Elektryczne przewody sterujące 20, pokazane za pomocą linii przerywanych, biegną z zespołu sterującego 22 do indywidualnych zespołów dozujących 8.The cylinder shown in Fig. 1 has a cylinder liner 2 in which the number of lubrication points 4, each of which is connected through a short pipe 6, a cooperating dispensing assembly 8 These zes k oly dispensing 8 are supplied with pressurized oil through supply pipes oil 10, from the high-pressure suction pump 12 from the reservoir 14 to which the supply pipe 16 is led, and the lubricating oil supply source, not shown, and the return pipe 18 from the dosing assembly 8. Electric control lines 20, shown by broken lines, run from the assembly control unit 22 to individual dosing units 8.

W pokazany, zazwyczaj preferowany sposób, cylinder wyposażony jest w tłok 24, który poprzez tłoczysko 26 i korbowód 28, połączony jest w skrzyni korbowej z wykorbieniem 30,In the generally preferred manner shown, the cylinder is provided with a piston 24 which is connected via a piston rod 26 and a connecting rod 28 in the crankcase to a crank 30.

32. Na tłoku 24 w pobliżu wierzchołka tłoka 24 umieszczona jest para pierścieni zgarniających 36 i idealnie jest, gdy olej smarowy z każdego punktu smarowego 4 wtryskiwany jest akurat wówczas, gdy ta para pierścieni zgarniających 36 mija odnośny punkt smarowy 4, co oznacza w praktyce, że wtrysk oleju smarowego powinien mieć miejsce przy wysokiej mocy w przeciągu bardzo krótkiego przeciągu czasu.32. A pair of scrapers 36 is arranged on the piston 24 near the tip of the piston 24, and ideally lubricating oil is injected from each lubricating point 4 just when the pair of scrapers 36 passes the respective lubricating point 4, which in practice means that the injection of the lubricating oil should take place at high power within a very short period of time.

Indywidualne zespoły dozujące 8 w korzystnym przykładzie wykonania są zbudowane jak pokazano na fig. 2. Główną część każdego zespołu dozującego 8 stanowi wolumetryczna pomiarowa komora 40 odmierzająca olej, połączona wlotowo z rurą zasilającą olejem 10 i wylotowo z punktem smarowym 4. W pokazanym przykładzie te połączenia stanowi rura wylotowa 42 i zawór przełączający 44. który sterowany za pomocą zespołu uruchamiającego 46, może być przełączany, odpowiednio, do połączenia z rurą 6 wtryskiwacza i z rurą zasilającą olejem 10. Krótka rura 6 jest zaopatrzona w zawór zwrotny 7, zapobiegający powrotnemu przepływowi oleju z punktu smarowego 4.The individual dosing units 8 in the preferred embodiment are constructed as shown in Fig. 2. The main part of each dosing unit 8 is a volumetric measuring oil metering chamber 40 connected inlet to the oil supply pipe 10 and outlet to the lubricating point 4. In the example shown, these connections comprises an outlet pipe 42 and a diverter valve 44 which, controlled by the actuator 46, is switchable for connection to the injector pipe 6 and the oil supply pipe 10, respectively. The short pipe 6 is provided with a non-return valve 7 to prevent oil from flowing backwards. lubrication point 4.

Komora pomiarowa 40 zawiera człon ciśnieniowy 48, pokazany jako tłok w komorze 40, a na swoim tylnym końcu komora 40 połączona jest z przewodem rurowym 50 prowadzącym do zaworu przełączającego 52, który współpracuje z zaworem przełączającym 44 w taki sposób, że przewód rurowy 50 będzie połączony z rurą zasilającą olejem 10 ze sprężonym olejem, gdy rura wylotowa 42 będzie połączona z rurą 6, podczas gdy przewód rurowy 50 będzie połączony z rurą powrotną 18, gdy rura wylotowa 42 połączona będzie z rurą zasilającą olejem 10. Zespół uruchamiający 46 działa przestawiając obie fazy, tj. fazę, w której olej jest doprowadzany do komory 40 poniżej członu ciśnieniowego 48 i odpowiednio fazę wypychania oleju z· komory 40 do punktu smarowego 4Measurement chamber 40 includes a pressure member 48, shown as a piston in chamber 40, and at its rear end, chamber 40 is connected to a conduit 50 leading to switch valve 52 which cooperates with switch valve 44 such that conduit 50 will be connected. with the oil supply pipe 10 with pressurized oil when the outlet pipe 42 will be connected to the pipe 6, while the pipe 50 will be connected to the return pipe 18 when the outlet pipe 42 is connected to the oil supply pipe 10. The actuator 46 operates by switching both phases , i.e. a phase in which oil is fed into chamber 40 downstream of pressure member 48 and correspondingly a phase for pushing the oil out of chamber 40 to lubricating point 4

Ponad członem ciśnieniowym 48 umieszczony jest człon ograniczający 54 wchodzący do wewnątrz komory 40 poprzez jej górny tylny koniec. Człon ograniczający 54 określa pozycję maksymalnego wycofania członu ciśnieniowego 48. W sposób nie pokazany człon ograniczający 54 zabezpieczony jest przed obracaniem, a na swoim zewnętrznym zakończeniu jest on złączony, za pomocą połączenia gwintowego, z nieruchomo mocowaną nakrętką 56, która może być wprawiana w ruch obrotowy za pomocą silnika krokowego 58 sterowanego za pomocą zespołu sterującego 22 na fig. 1. Tak więc, człon ograniczający 54 stanowi element nastawny do określenia w zmienny sposób efektywnej objętości pomiarowej komory 40, sterowanej przez lub z zespołu sterującego 22.Above the pressure member 48 is a containment member 54 extending into chamber 40 via its upper rear end. The restraining member 54 defines the position of maximum retraction of the pressure member 48. In a way not shown, the restraining member 54 is prevented from turning and, at its outer end, it is threadedly connected to a fixed nut 56 that can be rotated. by means of a stepper motor 58 controlled by the control unit 22 in Fig. 1. Thus, the limiting member 54 is an adjustable element for determining in a variable manner the effective measuring volume of the chamber 40 controlled by or from the control unit 22.

W połączeniu z przewodem rurowym 50 może być umieszczony przetwornik ciśnienia 60 i opcjonalnee odpowiedni przetwornik ciśnienia 60 może być umieszczony pzy wylocie 42 komory 40. Te przetworniki ciśnienia 60 mogą być połączone z zespołem sterującym 22, np. w celu sterowania i kontrolowania. W fazie przygotowawczej zawory przełączające 44, 52 są trzymane w takiej pozycji, w której rura wylotowa 42 połączona jest z rurą zasilającą olejem 10 na dolnym końcu komory 40, podczas gdy na górnym końcu komory 40 rura 50 połączona jest z rurą powrotną 18. W ten sposób sprężony olej będzie wtryskiwany do dolnego końca komory 40, tak że człon ciśnieniowy 48 będzie pchany do góry, aż oprze się o człon ograniczający 54. Skutkiem tego w komorze 40, poniżej członu ciśnieniowego 48, odmierzona zostanie dokładnie określona objętość oleju, ustalona przez ustawienie członu ograniczającego 54, to jest za pomocą sygnałów odbieranych przez silnik krokowy 58, poprzez przewód sterujący 20, z zespołu sterującego 22. Jak pokazano za pomocą strzałki na fig. 1, zespół sterujący 22 odbiera wiele różnych, odpowiednich informacji z różnych czujników pomiarowych w układzie takim, aby do komory 40 była wtryskiwana objętość oleju odpowiednia dla następnego dostarczenia tej objętości przez punkt smarowy 4.A pressure transducer 60 may be arranged in communication with the conduit 50 and, optionally, a suitable pressure transducer 60 may be positioned at the outlet 42 of the chamber 40. These pressure transducers 60 may be connected to a control device 22, e.g. for control and monitoring purposes. In the preparatory phase, the switching valves 44, 52 are held in a position in which the outlet pipe 42 is connected to the oil supply pipe 10 at the lower end of the chamber 40, while at the upper end of the chamber 40, the pipe 50 is connected to the return pipe 18. Thereby in the process, pressurized oil will be injected into the lower end of chamber 40 such that pressure member 48 will be pushed upward until it rests against restriction member 54. Thereby, in the chamber 40, below pressure member 48, a precisely defined volume of oil, determined by setting member 54, i.e. via signals received by the stepper motor 58, via the control line 20, from the control unit 22. As shown by the arrow in Fig. 1, the control unit 22 receives a plurality of different, relevant information from various sensors in the system. such that a volume of oil is injected into the chamber 40 suitable for the subsequent delivery of that volume via the lubricating point 4.

Bezpośrednio przed przejściem pary pierścieni zgarniających 36 obok punktów smarowych 4, zespół sterujący 22 dostarczy prąd do zespołu uruchamiającego 46 w celu przełącze6 nia zaworów przełączających 44, 52. To oznacza, że dolny koniec komory 40 jest teraz połączony, przez rurę 6 z punktem smarowym 4 i że górny koniec komory 40 połączony jest, przez przewód rurowy 50, z rurą zasilającą olejem 10, tak że do przestrzeni ponad członem ciśnieniowym 48 przenoszony jest olej pod wysokim ciśnieniem. Na skutek tego człon ciśnieniowy 48 jest silnie naciskany w kierunku do dołu, tak aby wypchnął porcję oleju z przodu członu ciśnieniowego 48 z dużą sił^ dla dostarczenia przez punkt smarowy 4 podczas bardzo krótkiego przeciągu czasu, a tym samym z nagłym zakończeniem zarówno początkowej, jak i końcowej fazy okresu otwarcia.Immediately prior to the passage of a pair of scraper rings 36 past the lubrication points 4, the control unit 22 will supply the current to the actuator 46 for switching the switching valves 44, 52. This means that the lower end of the chamber 40 is now connected via a pipe 6 to the lubricating point 4. and that the upper end of the chamber 40 is connected, via a pipe 50, to the oil supply pipe 10 such that oil under high pressure is transferred to the space above the pressure member 48. As a result, the pressure member 48 is strongly pressed downward so as to push the oil portion in front of the pressure member 48 with great force to be delivered through the lubricating point 4 during a very short period of time and thus abruptly terminating both the initial and and the final phase of the opening period.

Natychmiast potem może być uruchomiony zespół uruchamiający 46 dla przestawienia zaworów przełączających 44, 52 tak, aby ponownie nowa porcja oleju mogła być wprowadzona do wewnątrz górnej przestrzeni komory 40. Jeszcze raz odbywa się napełnianie, aż do momentu, gdy człon ciśnieniowy 48 oprze się o człon ograniczający 54, którego położenie może być na bieżąco regulowane za pomocą sterowania silnikiem krokowym 58 za pomocą zespołu sterującego 22, w oparciu o detekcje różnych odpowiednich czujników pomiarowych. Tak więc będzie to pod względem mechanicznym zupełnie nieskomplikowane ustalić sterowanie zgodne z dowolnymi żądanymi kryteriami, ponieważ w zespole sterującym 22 może zachodzić porównywanie kryteriów zarówno wejścia, jak i względne lub wzajemne Na przykład, wykryte zmniejszone obciążenie silnika może warunkować zmniejszone dozowanie oleju podczas gdy równocześnie jako główna funkcja może być wymagane zwiększenie dozowania, jeśli akurat wystąpiła nagła zmiana obciążenia silnika, obejmując także jego zmniejszenie, ponieważ takie zmiany mogą inaczej spowodować zwiększone zużycie. Zwiększone dozowanie powinno być utrzymywane przez pewien okres czasu po wystąpieniu zmiany, np. 15 do 30 minut, co może być łatwo ustawione za pomocą przekaźnika czasowego i połączonych z nim opcjonalnych czujników pomiarowych do wykrywania warunków, które mogą mieć wpływ na optymalną długość okresu, przez który utrzymywane jest zwiększone smarowanie. Nie jest celem niniejszego wynalazku bardziej szczegółowe wskazywanie odpowiednich parametrów sterujących, lecz jedynie ustalenie tego, że zespoły dozujące 8 mogą być z łatwością sterowane zgodnie ze wszystkimi możliwymi do pomyślenia parametrami, gdy jedynie zespół sterujący 22 może przenosić ostateczny wynik, odpowiednio, do silnika krokowego 58 lub odpowiedniego środka nastawczego i do zespołu uruchamiającego 46 dla indywidualnych zespołów dozujących 8, niezależnie od charakteru tego pobudzenia.Immediately thereafter, the actuator 46 may be actuated to adjust the switching valves 44, 52 so that a new dose of oil may again be introduced into the upper space of the chamber 40. Filling continues until the pressure member 48 rests against the member. the stop 54, the position of which can be continuously adjusted by controlling the stepper motor 58 by the control unit 22, based on the detections of the various suitable sensors. Thus, it will be mechanically quite straightforward to establish the control according to any desired criteria, since the control unit 22 can compare both the input criteria and relative or reciprocal.For example, a detected reduced load on the engine can condition a reduced oil dosing while simultaneously being the main function may require an increase in dosing if a sudden change in engine load has occurred, including a reduction, as such changes may otherwise result in increased wear. The increased dosing should be maintained for a certain period of time after the change has occurred, e.g. 15 to 30 minutes, which can be easily set by means of the timer and optional measuring sensors connected to it to detect conditions that may affect the optimal period length by which increased lubrication is maintained. It is not the object of the present invention to indicate in more detail the respective control parameters, but only to establish that the dosing units 8 can be easily controlled according to all conceivable parameters, when only the control unit 22 can transmit the final result to the stepper motor 58, respectively. or a suitable setting means and actuator 46 for the individual dosing devices 8, regardless of the nature of the actuation.

Dla uzyskania tego, że dozowania dokonywane są z dużą silą i prędkością może być wymagane, w związku z pokazanym układem, aby w rurze zasilającej olejem 10, bezpośrednio z przodu każdego z zaworów przełączających 44, 52 lub z przodu różnych lokalnych grup zespołów dozujących 8, umieszczony był akumulator sprężonego oleju np. po prostu w postaci słabo sprężonego pojemnika o nieco większej średnicy od rury zasilającej olejem 10, tak aby wymagana ilość oleju mogła bardzo szybko popłynąć do tylnego końca komory 40 dzięki uaktywnieniu zaworów przełączających 44, 52, nie żądając, aby rura wlotowa miała jakąś szczególnie dużą średnicę.In order to achieve that dispensings are made with great force and speed, it may be required, in connection with the arrangement shown, to be in the oil supply pipe 10 directly in front of each of the switching valves 44, 52 or in front of the various local groups of dispensing units 8, a pressurized oil accumulator was arranged e.g. simply in the form of a weakly compressed container with a slightly larger diameter than the oil supply pipe 10, so that the required amount of oil could flow very quickly to the rear end of the chamber 40 due to the actuation of the switching valves 44, 52, without requiring that the inlet pipe had a particularly large diameter.

W przykładzie wykonania zespołu dozującego 8 przedstawionego na fig. 3 sprężony olej w rurze zasilającej olejem 10 jest nadal używany do naciskania w kierunku do przodu członu ciśnieniowego 48 dla dozowania oleju z komory pomiarowej z przodu członu ciśnieniowego 48, lecz tu zespół dozujący 8 zaprojektowany jest jako zespół podwójnego działania. W pozycji I pokazany zawór przełączający 62 wysyła sprężony olej z rury zasilającej olejem 10, poprzez rurę 64, do wnętrza prawego końca komory 40, podczas gdy lewy koniec komory 40 połączony jest poprzez rurę 68, z równoległym zaworem przełączającym 66, pozycja I. Zawór ten jest stale połączony, poprzez krótką rurę smarową 70, z odnośnym punktem lub punktami smarowymi 4.In the embodiment of the dispensing assembly 8 shown in Fig. 3, the pressurized oil in the oil supply pipe 10 is still used to push forward pressure member 48 for dispensing oil from the measuring chamber in front of the pressure member 48, but here the dispensing assembly 8 is designed as double action syndrome. In position I, the illustrated switch valve 62 sends pressurized oil from the oil supply pipe 10 through the pipe 64 to the inside of the right end of the chamber 40, while the left end of the chamber 40 is connected via the pipe 68 to a parallel switching valve 66, position I. This valve. it is permanently connected, via a short lubricating tube 70, to its lubricating point or points 4.

Jak powiedziano, rury 64 i 68 połączone są z pierwszymi pozycjami odpowiedniego zaworu przełączającego 62 i 66, lecz ponadto są one połączone, poprzez przedłużenie rur 74 i 76 z drugimi pozycjami odpowiednich przeciwległych zaworów przełączających.As mentioned, pipes 64 and 68 are connected to the first positions of the respective switching valve 62 and 66, but furthermore they are connected by extensions of pipes 74 and 76 to the second positions of the respective opposite switching valves.

Cylinder 40 jest całkowicie wypełniony olejem po obu stronach członu ciśnieniowego 48. Z parą zaworów przełączających 62, 66 w pokazanej pozycji U człon ciśnieniowy 48 będzieThe cylinder 40 is completely filled with oil on both sides of the pressure member 48. With the pair of diverter valves 62, 66 in the U position shown, the pressure member 48 will be

171 160 znajdował się w przedstawionym prawym końcowym położeniu. Gdy porcja oleju ma być dozowana zawór przełączający 62, 66 jest przestawiany do pozycji I. Sprężony olej popłynie wówczas z rury zasilającej olejem 10, poprzez zawór przełączający 62171 160 was in the right end position shown. When an oil dose is to be dispensed, the switching valve 62, 66 is moved to position I. The pressurized oil will then flow from the oil supply pipe 10 via the switching valve 62

..................

do piawego /C/t luię 64, końca komory 40. Na skutek tego człon ciśnieniowy 48 przemieści się w lewo i wypchnie olej, przez rurę 68, do rury smarowej 70. To wypchanie nagle ustaje, gdy człon ciśnieniowy 48 oprze się o lewy koniec komory 40.to the head / C / throat 64, end of chamber 40. Thereby, pressure member 48 will move to the left and force oil through tube 68 into lubricant tube 70. This pushing abruptly stops when pressure member 48 abuts against the left end chambers 40.

W tym samym czasie rozszerzona przestrzeń po prawej stronie członu ciśnieniowego 48 będzie wypełniona olejem, to jest przy tej okazji zostanie utworzona nowa porcja oleju, przy czym ta sama ilość wpłynie do środka, jaka została wypchnięta z drugiej strony członu ciśnieniowego 48.At the same time, the flared space on the right side of pressure member 48 will be filled with oil, i.e. a new oil portion will be formed on this occasion, the same amount flowing inward as was pushed out from the other side of pressure member 48.

Gdy następny raz ma być dozowana porcja oleju, zawór przełączający 62, 66 jest znowu przestawiany do pozycji II. Sprężony olej z rury zasilającej olejem 10 będzie wówczas płynął, poprzez zawór przełączający 66 i rurę 68, do lewego końca komory 40. Skutkiem tego człon ciśnieniowy 48 przemieszcza się w prawo i wypycha porcję oleju, która znajdowała się po prawej stronie członu ciśnieniowego 48, poprzez rurę 64, zawór przełączający 62 i rurę 74 do rury smarowej 70. To wypychanie nagle ustaje, gdy człon ciśnieniowy 48 oprze się o człon ograniczający 54.When the next time a dose of oil is to be dispensed, the diverter valve 62, 66 is set back into position II. The pressurized oil from the oil supply pipe 10 will then flow, through the switching valve 66 and the pipe 68, to the left end of the chamber 40. Thereby, pressure member 48 moves to the right and pushes the oil portion that was on the right side of pressure member 48 through a pipe 64, a switching valve 62 and a pipe 74 for a lubricating pipe 70. This ejection suddenly stops when the pressure member 48 abuts against the restraining member 54.

Znów powtórzy się sytuacja pokazana na fig. 3, to jest mogą nastąpić nowe operacje smarowania, jak opisano.The situation shown in Fig. 3 will be repeated again, i.e. new lubricating operations may take place as described.

Dosyć ważną zaletą stosowania układu pokazanego na fig. 3 będzie to, ze cała instalacja może być ułożona bez żadnej rury powrotnej 18. Przedstawione przykłady wykonania bazują na kolejnych dozowaniach uprzednio odmierzonych objętości oleju smarującego, lecz należy zwrócić uwagę, że wynalazek nie ogranicza się jedynie do tego. Tak więc, zespół sterujący 22 poddany pewnej skrajnej sytuacji, może zakłócić proces dozowania przez przestawienie z powrotem zespołu zaworowego 44, 46, 52 zanim jeszcze człon ciśnieniowy 48 został wypchnięty całkiem do przodu w komorze 40. Rury 6 pomiędzy zespołami dozującymi 8 i cylindrem silnika mogą być całkiem krótkie tak, że z punktu widzenia techniki przepływowej mogą one okazać się całkowicie sztywne i skutkiem tego pozbawione jakiegokolwiek zauważalnego zjawiska akumulatorowego, co byłoby tu niepożądane. Należy jednak zauważyć, że np. przy horyzontalnym usytuowaniu komór 40 zespoły dozujące 8 będą mogły być umieszczone w bezpośrednim połączeniu z obudową cylindrową, zintegrowaną ze współpracującymi punktami smarowymi 4, na skutek czego możliwość zjawiska akumulatorowego może być zlikwidowana. Istnieje dalsza możliwość, że każdy zespół dozujący 8 może być tak zabudowany, aby działał w połączeniu z kilkoma punktami smarowymi 4 jednocześnie, ponieważ normalnie kilka punktów smarowych 4 umieszczonych jest w tym samym przekroju poprzecznym cylindra silnika. Ponadto indywidualny zespół dozujący 8 będlzie mógł działać w połączeniu z kilkoma punktami smarowymi 4 w różnych momentach, dzięki odpowiedniemu wyposażeniu przestawiającemu.A fairly important advantage of using the arrangement shown in Fig. 3 will be that the entire installation can be laid without any return pipe 18. The illustrated embodiments are based on successive dosing of previously measured volumes of lubricating oil, but it should be noted that the invention is not limited to this. Thus, the control unit 22 subjected to an extreme situation may disturb the dosing process by moving the valve unit 44, 46, 52 back before the pressure member 48 has been pushed all the way forward in the chamber 40. The pipes 6 between the dosing units 8 and the engine cylinder may be quite short, such that, from a flow point of view, they can be made completely rigid and hence devoid of any appreciable accumulator effect, which would be undesirable here. It should be noted, however, that e.g. with a horizontal arrangement of the chambers 40, the dosing units 8 will be able to be placed in direct connection with the cylinder housing integrated with the cooperating lubricating points 4, as a result of which the possibility of the accumulative effect can be eliminated. There is a further possibility that each metering unit 8 can be arranged to operate in conjunction with several lubricating points 4 simultaneously, since normally several lubricating points 4 are located in the same cross section of the engine cylinder. Moreover, the individual dosing unit 8 will be able to operate in conjunction with several lubricating points 4 at different times, thanks to the corresponding conversion equipment.

Należy zwrócić uwagę, że zespoły dozujące 8 nie muszą być koniecznie umieszczone bezpośrednio obok punktów smarowych 4 Już możliwość ustawienia zaraz obok powierzchni cylindra spowoduje zauważalne zmniejszenie długości rur smarujących w stosunku do praktyki dotychczasowej i opcjonalnie zespoły dozujące 8 mogą być wówczas umieszczone w lokalnych grupach.It should be noted that the dosing units 8 do not necessarily have to be positioned directly next to the lubricating points 4. Even the possibility of positioning right next to the cylinder surface will result in a noticeable reduction in the length of the lubricating tubes compared to prior practice, and optionally the dosing units 8 can then be placed in local groups.

Odnośnie omawianych przykładów wykonania, to do dostarczania siły wtryskującej jest używany sam sprężony olej jako taki, lecz wynalazek nie jest ograniczony tylko do tego. Opcjonalnie może być stosowany układ pneumatyczny np. w połączeniu z układem z tłokiem różnicowym dla zwiększenia nacisku wywieranego na tłok dozujący. Alternatywnie, do wystawiania tłoka dozującego na działania odpowiedniego zjawiska sprężynowania może być zastosowany silny elektromagnes. W takich przypadkach olej na wlocie nie musi być doprowadzony pod jakimś szczególnie wysokim ciśnieniem.With respect to the discussed embodiments, pressurized oil itself is used to provide the injection force, but the invention is not limited thereto. Optionally, a pneumatic system may be used, e.g. in combination with a differential piston system to increase the pressure exerted on the dosing piston. Alternatively, a strong electromagnet can be used to expose the dosing piston to a suitable springback effect. In such cases, the inlet oil need not be supplied under any particularly high pressure.

171 160171 160

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz Cena 2,00 złPublishing Department of the UP RP. Circulation of 90 copies Price PLN 2.00

Claims (4)

Zastrzeżenia patentowePatent claims 1 Układ smarowania do smarowania punktowego cylindrów roboczych w dużych maszynach tłokowych, zwłaszcza w okrętowych silnikach wysokoprężnych zawierający pompę olejową i połączony z jej stroną ciśnieniową co najmniej jeden zespół dozujący doprowadzający sprężony olej w sprawdzonej kontrolowanej ilości do każdego przyłączonego punktu smarowego, umieszczonego w pobliżu odpowiedniego zespołu dozującego, a zespoły dozujące są połączone z zespołem sterującym doprowadzaniem oleju podczas określonych krótkich faz cyklu roboczego silnika tłokowego, opcjonalnie z uzupełnieniem oleju z akumulatora olejowego, umieszczonego w pobliżu zespołu dozującego, znamienny tym, że co najmniej jeden zespół dozujący (8) jest wolumetrycznym zespołem odmierzającym zawierającym wolumetryczną pomiarową komorę (40) odmierzającą olej połączoną z co najmniej jednym punktem smarowym (4) oraz z ciśniemową instalacją olejową poprzez zawory przełączające (44, 52, 62, 66) połączone i sterowane przez zespół ' sterujący (22).1 Lubrication system for the point lubrication of working cylinders in large reciprocating machines, especially in marine diesel engines, comprising an oil pump and connected to its pressure side, at least one metering unit that supplies compressed oil in a proven and controlled amount to each connected lubricating point, located near the respective unit and the dosing units are connected to the control unit for supplying oil during certain short phases of the working cycle of the piston engine, optionally with an oil refilling from an oil accumulator located near the dosing unit, characterized in that at least one dosing unit (8) is a volumetric unit a metering unit containing a volumetric measuring chamber (40) connected to at least one lubricating point (4) and to a pressure oil system through switching valves (44, 52, 62, 66) connected and controlled by the control unit (2 2). 2. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że w komorze (40) jest zamontowany człon ciśnieniowy (48) o ruchu ograniczonym w przynajmniej jednym kierunku przez człon ograniczający (54), połączony z silnikiem (58), który jest połączony z zespołem sterującym (22).2. The system according to claim A pressure member (48) constrained in at least one direction by a restriction member (54) connected to a motor (58) which is connected to the control unit (22) as claimed in claim 1, characterized in that the chamber (40) is mounted. 3. Układ według zastrz. 2, znamienny tym, że każdy z przeciwległych końców pomiarowej komory (40) jest połączony poprzez rurę (64, 68) z zaworami przełączającymi (62, 66), łączącymi komory komory (40), położone po przeciwnych stronach członu ciśnieniowego (48), naprzemiennie z rurą zasilającą olejem (10) i rurą smarową (70), połączoną z punktami smarowymi (4).The system according to p. The method of claim 2, characterized in that each of the opposite ends of the measuring chamber (40) is connected via a pipe (64, 68) to switching valves (62, 66) connecting chambers of the chambers (40) located on opposite sides of the pressure member (48), alternately with the oil supply tube (10) and the lubrication tube (70) connected to the lubrication points (4). 4. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że pomiarowa komora (40) zawiera człon ciśnieniowy (48) połączony z elektromagnesem.4. The system according to p. The method of claim 1, characterized in that the measurement chamber (40) comprises a pressure member (48) connected to the electromagnet. * * ** * *
PL92301420A 1991-05-24 1992-05-22 Lubricating system for spot lubrication of working cylinders in large piston machines, especially shippropelling diesel engines PL171160B1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DK98391A DK98391D0 (en) 1991-05-24 1991-05-24 LUBRICATION SYSTEM FOR SUCCESSIVE DOSAGE OF OIL FOR LUBRICATION PLACES IN LARGE Piston Cylinder Cylinders
PCT/DK1992/000165 WO1992020909A1 (en) 1991-05-24 1992-05-22 A lubrication system for spot lubrication of working cylinders in large piston machines, primarily naval diesel motors

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL171160B1 true PL171160B1 (en) 1997-03-28

Family

ID=8099701

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL92301420A PL171160B1 (en) 1991-05-24 1992-05-22 Lubricating system for spot lubrication of working cylinders in large piston machines, especially shippropelling diesel engines

Country Status (8)

Country Link
EP (1) EP0678152B1 (en)
JP (1) JP3485319B2 (en)
KR (1) KR100251573B1 (en)
DE (1) DE69221642T2 (en)
DK (2) DK98391D0 (en)
ES (1) ES2106869T3 (en)
PL (1) PL171160B1 (en)
WO (1) WO1992020909A1 (en)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0754628A (en) * 1993-08-09 1995-02-28 Yamaha Motor Co Ltd Lubriicating device of cylinder fuel injection-type two-cycle engine
ES2197686T3 (en) 1998-11-05 2004-01-01 Hans Jensen Lubricators A/S LUBRICATION SYSTEM FOR LARGE DIESEL ENGINES.
US6928975B2 (en) 2000-10-24 2005-08-16 Hans Jensen Lubricators A/S Dosing system
DK200201605A (en) * 2002-10-22 2004-04-23 Hans Jensen Lubricators As Valve for mounting in cylinder wall
DK176366B1 (en) 2005-11-21 2007-10-01 Hans Jensen Lubricators As Lubricator for a dosing system for cylinder lubricating oil and method for dosing of cylinder lubricating oil
KR20090089789A (en) * 2008-02-19 2009-08-24 베르트질레 슈바이츠 악티엔게젤샤프트 An apparatus for the lubrication of cylinders
EP2177720B1 (en) * 2008-10-16 2014-04-09 Wärtsilä Schweiz AG Large diesel engine
DK177746B1 (en) 2009-06-23 2014-05-26 Hans Jensen Lubricators As Process for cylinder lubrication of large diesel engines such as ship engines
DK178033B1 (en) * 2010-06-04 2015-03-30 Hans Jensen Lubricators As Hydraulic system, preferably a central lubrication system for cylinder lubrication
DK2484875T3 (en) * 2011-02-04 2014-02-24 Waertsilae Nsd Schweiz Ag Cylinder lubrication device
KR101158837B1 (en) * 2011-12-05 2012-06-27 주식회사 한성정공 Oil pump
DK177785B1 (en) * 2012-05-15 2014-07-07 Man Diesel & Turbo Deutschland Cylinder Lubrication Device
CN103527282B (en) * 2012-07-04 2017-06-30 瓦锡兰瑞士公司 Lubricating system, lubricant injection, explosive motor and lubricating method
EP2930414B1 (en) 2014-04-11 2019-10-09 Alfa Laval Corporate AB Lubrication control system
DK179182B1 (en) * 2016-08-05 2018-01-15 Hans Jensen Lubricators As Safety system for lubrication of the cylinder of a large slow-running internal combustion engine and a large slow-running two-stroke internal combustion engine
DK179945B1 (en) * 2017-12-13 2019-10-21 Hans Jensen Lubricators A/S A large slow-running two-stroke engine and a method of lubricating it and a controller for such engine and method

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DK81275C (en) * 1954-04-28 1956-07-02 Burmeister & Wains Mot Mask Cylinder lubrication system for internal combustion engines.
SE445672B (en) * 1980-09-29 1986-07-07 Bohlin E Ab Device for discharging a substance, preferably grease, in portions
ES506543A0 (en) * 1980-10-04 1982-08-16 British Petroleum Co A LUBRICATING SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE CYLINDER
JPH01244109A (en) * 1988-03-25 1989-09-28 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Cylinder oil lubricating device for internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
EP0678152A1 (en) 1995-10-25
JPH06510349A (en) 1994-11-17
JP3485319B2 (en) 2004-01-13
KR100251573B1 (en) 2000-04-15
WO1992020909A1 (en) 1992-11-26
DK0678152T3 (en) 1998-03-30
ES2106869T3 (en) 1997-11-16
DK98391D0 (en) 1991-05-24
EP0678152B1 (en) 1997-08-13
DE69221642D1 (en) 1997-09-18
DE69221642T2 (en) 1998-03-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL171160B1 (en) Lubricating system for spot lubrication of working cylinders in large piston machines, especially shippropelling diesel engines
KR101467429B1 (en) A cylinder lubrication device for a large slow running two-stroke diesel engine and method of operating the cylinder lubrication system
US3995717A (en) Sequential lubrication distributor and lubricant injector therefor
DK173288B1 (en) Cylinder lubrication unit for a multi-cylinder internal combustion engine and method for controlling the amount of delivery from a cylinder
RU2416030C2 (en) Lubricating device of oil metering system for lubrication of cylinder and method for metering this oil
PL200399B1 (en) Dosing system
JP2013238223A5 (en)
EP1851420A1 (en) Method and apparatus for lubricating cylinder surfaces in large diesel engines
KR20100042605A (en) Large diesel engine
JP2010534788A (en) Lubricator and hydraulic piston for engine cylinder lubrication
EP0172421A2 (en) Reciprocating pump
DK176424B1 (en) Engine
US20090220358A1 (en) Unequal length alternating hydraulic cylinder drive system for continuous material output flow with equal material output pressure
DK2435671T3 (en) Lubricating oil pump, cylinder lubrication system and internal combustion engine
CN1068406C (en) A lubrication system for spot lubrication of working cylinders in large piston machines, primarily naval diesel motors
RU2489577C2 (en) Cylinder lubricator and large-sized diesel engine with such lubricator
DK179521B1 (en) A large slow-running two-stroke engine, a method of lubricating it, and an injector with a step-wise hydraulic pumping system for such engine and method
DK177574B1 (en) Device for lubricating cylinders for a large slow-moving two-stroke diesel engine and method for using the cylinder lubrication system and large two-stroke diesel engine with a cylinder lubrication system
US376383A (en) Andrew higginson
JP7454567B2 (en) How to upgrade the lubrication system of a large, slow-running two-stroke engine
WO2013170278A1 (en) Device for dispensing lubricant
RU1831583C (en) Guided metering pump for component feed
SU956903A1 (en) Device for lubricating pneumatic cylinders
SU987213A1 (en) Feed hydraulic drive
RU34144U1 (en) VISCOSE PRODUCT DOSING DEVICE