CS198708B1 - Zpětný ventil pro vstřikovací čerpadla rychloběžných naftových motorů - Google Patents

Description

Vynález se týká zpětného ventilu pro vstřikovací čerpadla rychloběžných naftových motorů, zajišťujícího trvalé propojení pracovního prostoru vstřikovacího čerpadla s výtlačným potrubím propojovacím kanálkem o menším průtočném průřezu, než činí průtočný průřez výtlačného potrubí.

Jsou známa vstřikovací čerpadla pracující bez výtlačných ventilů, u nichž se v údobí přepouštění paliva řídí průběh tlaku seškrceným průtočným průřezem, například v přepouštěcím kanálu ve válci. Vedle celé řady známých výhod mají tato vstřikovací čerpadla nevýhodu v tom, že vyžadují poměrně vysoký plnicí tlak paliva, který zajistí v údobí plnění dokonalé vyplnění kavitačních dutin ve výtlačném potrubí, vzniklých v údobí sacího zdvihu pístu.

Jedním ze známých řešení tohoto problému je píetek, vložený mezi pracovní prostor vstřikovacího čerpadla a začátek výtlačného potrubí, který při výtlaku paliva uvolňuje potřebný průřez, avšak v údobí odlehčovacího procesu tento průtočný průřez zakrývá a je proudem expandujícího paliva unášen směrem k pracovnímu prostoru vstřikovacího čerpadla tak dlouho, až tlak ve výtlačném potrubí klesne na tlak v plnící komoře čerpadla. Toto řešení je však výrobně náročné.

Jek ukázaly zkoušky, lze téhož účinku, tj. práce vstřikovacího čerpadla bez nároků na vysoký podávači tlak, dosáhnout použitím jednoduchého zpětného ventilu, při zajištění třva198 708

IBS 70« lého propojení pracovního prostoru čerpadla β výtlačným potrubím úzkým kanálkem, jehož průměr je menší než průměr výtlačného potrubí. Tento kanálek lze vytvořit přímo ve zpětném ventilu, popřípadě 1 mimo něj.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že zpětný ventil má tvar kuličky, dotlačované pružinou do kuželovitého sedla v podložoe, přeoházejíčího v Široký centrální kanál, v kteréžto podložce, přitlačované hrdlem k čelu váloe, je mimo osu oentrálního kanálu umístěn propojovací kanálek.

Na výkrese je sohematioky nakreslen ve svislém řezu zpětný ventil podle vynálezu.

Zpětný ventil má tvar kuličky 2 ocelové nebo z jiného vhodného materiálu, dosedající do kuželovitého sedla v podložoe 92. přitažené hrdlem ± k váloi g, přičemž kuželovité sedlo ústí do ěirokého kanálu JJ v podložoe gg. Kanálek gfi, propojující prostor pod a nad ventilem tvaru kuličky g je vyvrtán v podložoe 92. mimo osu kanálu 93. Kulička g je do sedla v podložoe 92 přitlačována předepnutou pružinou 91.

Při výtlaku paliva pístem J se zpětný ventil - kulička g zvedne a ve svém sedle uvolní tak velký průtočný průřez, aby nedoělo k nadměrným průtokovým ztrátám ve ventilu.

V údobí přepouětění paliva, kdy regulační hrana odkryje plnloí kanál gg ve váloi g, klesne v prostoru nad pístem g tlak paliva. Přetlakem paliva ve známém, a proto neznázorněném výtlačném potrubí a působením předepnuté pružiny gl dosedne zpětný ventil tvaru kuličky 2 ^do sedle, při čemž je expanze paliva z výtlačného potrubí směrem do plnloí komory vstřikovacího čerpadla ϋ řízena ěkroením paliva v úzkém kanálku gg, propojujícím trvale prostor pod a nad ventilem.

Výhodou popsaného zpětného ventilu je jeho jednoduchost a nízké výrobní náklady, čímž je tento vhodný pro velkosériovou výrobu.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Zpětný ventil pro vstřikovací čerpadlo ryohloběžnýoh naftových motorů zajišťující trvalé propojení pracovního prostoru vstřikovacího čerpadla s výtlačným potrubím propojovaoím kanálem o menším průtočném průřezu, než činí průtočný průřez výtlačného potrubí, vyznačujíoí se tím, že má tvar kuličky (9), dotlačovaná pružinou (91) do kuželovitého sedla v podložoe (92), přeoházejíčího v široký centrální kanál (93), v kteréžto podložoe (92), přitlačované hrdlem (4) k čelu váloe (2), je mimo osu oentrálního kanálu (93) umístěn propojovací kanálek (90).