CS196085B1 - Viacstupňová automatická převodovka - Google Patents

Viacstupňová automatická převodovka Download PDF

Info

Publication number
CS196085B1
CS196085B1 CS878677A CS878677A CS196085B1 CS 196085 B1 CS196085 B1 CS 196085B1 CS 878677 A CS878677 A CS 878677A CS 878677 A CS878677 A CS 878677A CS 196085 B1 CS196085 B1 CS 196085B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
gear
shifting
centrifugal
contact
pivotable
Prior art date
Application number
CS878677A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Inventor
Jiri Bednar
Pavlina Adamikova
Original Assignee
Jiri Bednar
Pavlina Adamikova
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiri Bednar, Pavlina Adamikova filed Critical Jiri Bednar
Priority to CS878677A priority Critical patent/CS196085B1/cs
Publication of CS196085B1 publication Critical patent/CS196085B1/cs

Links

Landscapes

  • Structure Of Transmissions (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)

Description

SOCIALISTICKÁ I POPIS VYNÁLEZU K AUTORSKÉMU osvedčeniu 196085 (11) (Bl)
/22/ Přihlášené 27 12 77/21/ /PV 8786-77/ (51) lnt. Cl, 3B 60 K 17/08 (ΙΟι Zverejnené 29 06 7 9
ÚŘAD PRO VYNÁLEZY (45) Vydané 1 5 05 82
A OBJEVY (75)
Autor vynálezu
BEDNÁŘ JIŘÍ ing, a ADAMÍKOVÁ PAVLÍNA, POVAŽSKÁ BYSTRICA (54) Viacstupňová automatická převodovka i
Vynález sa týká viacstupňovej automatíc-kej převodovky s odstředivými vodiacimi spoj-kami opatřenými mechanizmom silovej spatnejvazby, ktorá je vhodná pre motorové vozidla.
Známe prevedenia viacstupňových automa-tických prevodoviek s odstředivými vodiaci-mi spojkami opatřenými mechanizmom silovejspatnej vázby dosahujú dostatočne rýchlepreradenie relativné čažkými odstředivýmizávažiami radiacích spojok, alebo u spojoklamelových značným počtom třecích lamielspojky. Okrem toho je potřebný rozdiel rých-lostí vozidla medzi preradovacím z nižšiehopřevodového stupňa na vyšší oproti prera-ďovániu z vyššieho převodového stupňa na niž-ší převodový stupeň realizovaný iba hystere-ziou mechanizmu silovej spatnej vázby,ktorá je i pri vhodnom konštrukčnom uspo-riadaní závislá na koeficiente trenia sty-kových ploch, a je tým viacmenej nahodilá,
Tieto nevýhody rieší viacstupňová auto-matická převodovka podlá vynálezu, podsta-ta ktorého je v tom, že na unášačoch je prezáběr s unášacou plochou výkyvného odstře-divého závažia vytvořená styková plochanižšieho převodového stupňa a styková plo-cha vyššieho převodového stupňa tak, žeprienikom stykovej plochy vyššieho převo-dového stupňa so stykovou plochou nižšiehopřevodového stupňa vytvořenou přechodovouhranou, ktorou přeložená a kolmo k stykovejploché nižšieho převodového stupňa pre-chádzajúca rovina je vzdialenejšia od osikývania výkyvného odstředivého závažia akoodkloněná rovina, prechádzajúca přechodovouhranou kolmo k stykovej ploché vyššiehopřevodového stupňa. 2 Výhody viacstupňovej automatickej převo-dovky podlá vynálezu spočívajú v zníženíváhy odstředivých závaží radiacej spoj-ky, respektive počtu třecích lamiel u vo-diacich spojok lamelových, ale predovšetkýrav presne určenom rozdiele medzi rýchlosčouvozidla pri preradovaní z nižšieho převodo-vého stupňa na vyšší oproti rýchlosti vozid-la pri preradovaní z vyššieho na nižší pře-vodový stupeň změnou pákovania silového poso-benia prakticky nezávisle na pasivných otvo-roch na stykových plochách mechanizmom si-lovej spatnej vazby.
Na připojených výkresoch je znázorněnýna obr. 1 pozdlžny čiastočný rez viacstup-ňovou automatickou převodovkou podlá vyná-lezu na příklade planetovej převodovky slamelovou radiacou spojkou, na obr. 2 pohladna mechanizmus silovej spatnej vazby pri za-radenom nižšom prevodovom stupni- a na obr. 3 pohlad na mechanizmus silovej spatnejvazby pri zaradenom vyššom prevodovom stup-ni na viacstupňovej automatickej prevodov-ke .
Hnacia sila je z planetového súkolesia_1_ odvádzaná výstupným členom 21 na bubon 3^,z ktorého čapov 22 je prostredníctvom vý-kyvných odstředivých závaží prenášanána unášace Na unášačoch 5, je pre záběrs unášacou plochou 10 výkyvných odstředi-vých závaží 6^ vytvořená stykové plocha _8nižšieho převodového stupňa a styková plo-cha vyššieho převodového stupňa tak, žeich prienikom vytvořeným přechodovou hranou7, ktorou přeložená a kolmo k stykovej ρ,ΐο-che 8_ nižšieho převodového stupňa precha.dzajúca rovina 11 je vzdialenejšia od osi 196085

Claims (1)

196085 4 kývania výkyvného odstředivého závažia 6,ako odkloněná rovina 12 prechádzajúca pře-chodovou hranou 1_ kolmo k stykovej ploché2 vyššieho převodového stupňa. Pri zara-denorn nižšom prevodovom stupni od rozkladuhnacích sil, vystupujúcich z výkyvnýchodstředivých závaží _6 na unášače 5_, pósobíprenášaná hnacia sila v bode styku _1_8nižšieho převodového stupňna medzi unášacouplochou 10 a stykovou plochou ji nižšiehopřevodového stupňa vratnou silou Pjj popriamke 13, rovnobežnej a blízkej rovině11, vratný moment k osi _4 kývania výkyvnéhoodstředivého závažia ktorý je váčŠí akoodstředivý moment výkyvných odstředivýchzávaží 6 a vratný moment je zachytávanýdorazom 23 výkyvného odstředivého závažia6^ na dosadacej ploché 24 bubna 3^. Pri rých-losti vozidla, pri ktorej odstředivý momentvýkyvných odstředivých závaží 6^ k osi kýva-nia 4. překoná vratný moment od vratnej sily dojde k urýchleniu výkyvného odstředivé-ho závažia 6_, pričom sa jednak vymedzí vo-la medzi lamelami 14 radiacej spojky 2.pósobením závažia 1 5, vedeného výkyvným P R E D Μ E T Viacstupnová automatická převodovka sodstředivými radiacími spojkami opatřenýmimechanizmom silovej spátnej vazby, ktorýmje na výkyvných odstředivých závažiachradiacej spojky vyvolávaná vratná silaúměrná momentu vystupujúcerau z převodu,vyznačujúca sa tým, že na unášacoch /5/ jevytvořená styková plocha /8/ nižšieho pře-vodového stupňa a styková plocha /9/ vyššie-ho převodového stupňa tak, že přechodovou odstředivým závažím £, na kuželová plochu17 ovládanej lamely 16 a dochádza k prera-ďovaniu na vyŠŠí převodový stupeň, a jed-nak sa premiestni unášačia plocha 10 výkyvné-ho odstředivého závažia j6 voci unášači 5. tak,že posobisko 19 vratnej sily Pv vyššiehopřevodového stupňa je od bodu styku 18 nižšieho převodového stupňa oddělené prechodo-vu hranou _7 a vratná sila Pv vyššieho pře-vodového stupňa pósobí na bližšej priamke20 rovnobežnej a blízkej k odklonenej rovině12 menší vratný moment k osi _4 kývania, akovratná sila Pv v bode styku 18 nižšieho pře-vodového stupňa na priamke 1 3 . To ma za na”sledok, že pri rovnakom zatažení motoradojde k preradeniu na nižší převodový stupeňpri rychlosti vozidla nižšej ako k prera-deniu na vyšší převodový stupeň a to v tejudere, v akej je rozdielna vzdialenostbližšej priamky 21 a priamky 1.3 od osi 4kývania výkyvného odstředivého závažia 6_. Pre. rovnaký priebeh preradovania postačíbuď relativné menšia váha výkyvných odstře-divých závaží 6., alebo relativné nižší početlamiel 14 radiacej spojky 2t VYNÁLEZU hranou /7/, vzniklou prienikom stykovejplochy /8/ nižšieho převodového stupňaso stykovou plochou /9/ vyššieho převodo-vého stupňa, prechádzajúca rovina /11/kolmo k stykovej ploché /8/ nižšieho pře-vodového stupňa je vzdialenejŠi a od osi/4/ kývania výkyvného odstředivého závažia/6/ ako odkloněná rovina /12/, prechádzajú-ca přechodovou hranou /7/ kolmo k stykovejploché /9/ vyššieho převodového stupňa. 3 listy výkresov Sfverojjraíia. η. ρ·« távod 7. Moet
CS878677A 1977-12-27 1977-12-27 Viacstupňová automatická převodovka CS196085B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS878677A CS196085B1 (cs) 1977-12-27 1977-12-27 Viacstupňová automatická převodovka

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS878677A CS196085B1 (cs) 1977-12-27 1977-12-27 Viacstupňová automatická převodovka

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS196085B1 true CS196085B1 (cs) 1980-02-29

Family

ID=5438888

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS878677A CS196085B1 (cs) 1977-12-27 1977-12-27 Viacstupňová automatická převodovka

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS196085B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5014566A (en) Automatic transmission for a motor vehicle
EP0322574A2 (en) Continually variable transmission having torque regeneration operating mode
JPS602549B2 (ja) ロツクアツプ式自動変速機
KR101836659B1 (ko) 하이브리드 차량용 변속기
US5004082A (en) Starting device of an automatic transmission for vehicle
JPH0247628B2 (cs)
US10753471B2 (en) Control apparatus for vehicle drive-force transmitting apparatus
JP6911711B2 (ja) 車両用動力伝達装置の制御装置
EP0086534A1 (en) Transmission, in particular for a motor vehicle
JPS6314228B2 (cs)
CS196085B1 (cs) Viacstupňová automatická převodovka
US5092434A (en) Control strategies for a dual range infinitely variable transmission
KR100204956B1 (ko) 차량용 자동 변속기의 파워 트레인
JP3154760B2 (ja) 無断変速機の変速制御装置
JPH03204443A (ja) 無段変速機の制御方式
CS196087B1 (cs) Viacstupňový automatický převod
GB2221964A (en) Automatic variable speed gear comprising planetary gearing and speed responsive coupling
JPH02173462A (ja) 無段変速機
KR100242063B1 (ko) 차량용 무단 변속장치
CS198589B1 (cs) Viacstupňový automatioký převod
KR20020062068A (ko) 높은 변속효율과 내구성을 갖는 무단 변속장치
EP0296770A2 (en) A transmission for producing multiple speed ratios
KR0154072B1 (ko) 차량용 무단 변속기
RU2006380C1 (ru) Коробка передач
KR0158184B1 (ko) 차량용 무단 변속장치