CS195930B1 - Zavěšení dolovacího ústrojí - Google Patents

Description

Vynález řeší zavěšení dolovacího ústrojí čističky štěrku sestávající z příčné lišty a žlabů osazených hrabacím řetězem spojených s rámem jednak přímo zvedacími válci a jednak prostřednictvím kyvného rámu nesoucího hnací ústrojí hrabacího řetězu.

Doposud známé čističky štěrku mají směrovací válce, pohybující dolovacím ústrojím vůči rámu, uspořádané bezprostředně mezi dolovacím ústrojím a rámem. Po sestavení hrabacího ústrojí, které vznikne spojením příčníku se žlaby, je nutné vyřadit jeden ze směrovacích válců, nebo chránit jejich hydraulický okruh proti překročení dovoleného tlaku kapaliny tlakovou ochranou, ke kterému by ve válcích došlo při manipulaci dolovacím ústrojím zvedacími, nebo některým ze směrovacích válců. Proto je nutné jeden ze směrovacích válců z hydraulického okruhu vypojit a oba vstupy napojit na odpad, nebo spojit s atmosférou. Pro bezpečný provoz čističky štěrku je nutné, aby obsluha po sestavení dolovacího ústrojí neopominula vypojit jeden ze směrovacích válců z hydraulického okruhu. Případné opomenutí tohoto opatření obsluhou, nebo selháním tlakové ochrany má za následek havárii hydraulického okruhu, nebo deformaci dolovacího ústrojí.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje za2 věšení dolovacího ústrojí čističky štěrku sestávajícího z příčné lišty a žlabu osazených hrabacím řetězem. Dolovací ústrojí je s rámem spojeno jednak přímo zvedacími válci a jednak prostřednictvím kyvného rámu nesoucího hnací ústrojí hrabacího řetězu. Každý ze směrovacích válců spojuje jeden ze žlabů s jedním z ramen otočně uspořádaných v závěsu na rámu. Otvor v oku vytvořeném na rameni se nachází na stejné vzdálenosti od středu otáčení závěsu jako otvor v úchytu vytvořený na rámu. Při práci dolovacího ústrojí je jedno z ramen okem spojeno s úchytem čepem. Při sestavování nebo rozebírání dolovacího ústrojí je oko s úchytem propojeno táhlem.

Ukloubení směrovacích válců na ramenech, která jsou otočně uspořádána v závěsech na rámu, vyloučilo nebezpečí případné havárie čističky štěrku v důsledku opomenutí vypojení jednoho ze směrovacích válců obsluhou, neboť vyřazení jednoho ze směrovacích válců je vizuálně snadno kontrolovatelné. Zjednodušení konstrukce z toho vyplývající zvýší celkovou spolehlivost stroje, k čemuž přispívá i použití směrovacích válců kratších délek.

Příkladné provedení zavěšení dolovacího ústrojí podle vynálezu je znázorněno na přiložených výkresech, kde na obr. 1 je zná195930 zorněn celkový pohled na zavěšení dolovacího ústrojí podle vynálezu v axonometrickém vyobrazení, obr. 2 a 3 značí detailní pohled shora na uspořádání ramen závěsu na rámu.

Dolovací ústrojí 1 čističky štěrku sestavené ze sestupného žlabu 13 a vzestupného žlabu 14, které jsou v dolní části propojeny příčníkem 12 a v horní části spojeny s hnacím ústrojím 11 hrabacího řetězu, je s rámem 2 spojeno jednak prostřednictvím úchytů 15 nesoucích hnací ústrojí 11 a jednak přímo zvedacími válci 3. Každý ze směrovacích válců 4 je sklouben s jedním ze žlabů 13, 14 a s ramenem 5 otočně uspořádaným v závěsu 52 na rámu. Na ramenu 5 je vytvořeno oko 51, které se nachází na stejné vzdálenosti od středu otáčení závěsu 52 jako otvor v úchytu 53 vytvořený na rámu 2. Při práci dolovacího ústrojí 1 je jeden ze směrovacích válců 4 uzavřen a druhý, který je činný, prostřednictvím oka 51 a úchytu 53 spojen s rámem 2 pomocí čepu, který je v otvoru úchytu 53 a oka 51 zasunut. Při sestavování nebo rozebírání, kdy je zapotřebí značné odklonění žlabů 13, 14 od kolejového pole je oko 51 s úchytem propojeno táhlem 6.

Při práci dolovacího ústrojí 1, kdy je toto stranově a výškově směrováno, se pohyb uzavřeného směrovacího válce 4, který je nucen pohybovat se spolu s jemu příslušným žlabem 13, 14, projeví pootáčením s ním spojeného ramene 5 v závěsu 52.

PĚEDMET

1. Zavěšení dolovacího ústrojí čističky štěrku sestávajícího z příčné lišty a žlabu osazených hrabacím řetězem a spojených s rámem jednak přímo zvedacími válci a jednak prostřednictvím kyvného rámu nesoucího hnací ústrojí hrabacího řetězu, vyznačené tím, že každý ze směrovacích válců (4) spojuje jeden ze žlabů (13, 14) s jedním z ramen (5) otočně uspořádaných v závěsu (52) na rámu (2), přičemž otvor v oku

VYNALEZU

Claims (3)

1. VYNALEZU (51) vytvořeném na rameni (5) se nachází na stejné vzdálenosti od středu otáčení závěsu, jako otvor úchytu (53) vytvořený na rámu (2).
2. 2. Zavěšení podle bodu 1, vyznačené tím, že oko (51) je s úchytem (53) spojeno čepem.
3. 3. Zavěšení pddle bodu 1, vyznačené tím, že oko (51) je s úchytem (53) propojeno táhlem (Θ).

   2 listy výkresů . rtvod 7, kom