CN85203446U - 重力自行车 - Google Patents
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Abstract
重力自行车是轻工业，自行车行业的一种依靠人体重力驱动自行车前进的交通工具，它依靠人体下座把重力作用于车座和齿条，使其在导轨内垂直下移，带动传动齿轮和飞轮齿轮及链轮和链条使车轮前进的。它在人体起立时，依靠二手扶车把和二脚踏脚蹬同时用力，而且它利用齿条垂直下移传动，避免了普通自行车存在死点和脚蹬转动一周360°只有130°用力的缺点。
Description
重力自行车属于轻工业，自行车行业的一种新型自行车它的外型和普通自行车相似；但在传动系统和车架有很大改变。它的动力是利用人体的重力，利用人体下肢的直立和弯曲，带动车座及连为一体的齿条上下移动，带动传动系统使车轮前进的。它的优点是在二腿直立时（上身可前俯），二手扶车把，二脚踩脚蹬同时用力；而普通自行车是用二腿轮流蹬动的，二手的力用不上。在下座时双手双腿不用力，人体重力绝大部分作用于车座和齿条，由于重力是人体所能发出的持久最大的力，所以作用于车座和齿条的传动力大车子速度快，同时人体在下座时，车子在不断受力处于向前运动中时间较长，而在这一时间内，身体不用力，可以得到休息。在起立时，时间短，同时双手双腿同时用力，这样较长时间骑行不易疲劳。
普通自行车脚蹬运转一周在360°范围内，只有130°在用力，其它都在空转。而且自行车在二只脚蹬处于死点时，即一只脚蹬在正上方，一只在正下方，转过这个角度需用整个脚踏力的15％，而重力自行车用齿条传动则没有以上缺点，它的力是沿切线方向作用于传动齿轮的，齿条和轨道平行，加以润滑油，摩擦力很小，整个重力除掉小量摩擦力和发条复位的力以外，都作用使车体前进，效率很高。
它的外型如图1，车座和齿条升起高度由图1－3限位绳控制，图1－4所示脚蹬在车架二侧同一平面。图1－2导轨部分位于车架上方
靠近后轮处，图1－6为变速装置。
它的传动系统见图2部分，图2－1是车座和齿条连接一体用工程塑料制成，便于塑造生产，而且重量轻、便于恢复高位，车座齿条总长550mm最大移动距离470mm齿条厚20mm、台阶部厚25mm、宽40mm、梯型螺纹模数3.5mm。装在垂直于车体及地面的导轨内图2－9，导轨由厚3mm钢板冲压成型，长130mm、宽120mm，二侧安装轴承的轴承套可以挤压成型，也可用钢管焊接，导轨的前面和上面焊接在车架上。齿条受压后带动传动齿轮图2－2（模数3.5mm、齿数18、外径65mm内装发条图2－3，厚0.6mm宽16mm长300mm、能使齿轮反转、把齿条升到一定高度）、传动齿轮、传动飞轮齿轮图2－5（模数3.5mm、齿数18、外径65mm、内有飞轮结构外缘可随同传动齿轮反转）、飞轮、齿轮心轴图2－6由导轨二侧轴承及轴承套图2－7支撑一端装有链轮，由链条带动变速齿轮和车轮前进。
在导轨上方车架上，按装二个压簧图2－11（直径50mm钢条直径5mm、高50mm）用以在车座落到最低点时减小对车座的震动。车座上复盖一层泡沫塑料以便座着舒服，车座上有小孔和车架上螺丝由尼龙绳图1－3连结调整车座升起高度。
现以人的体重50公斤计算，飞轮齿轮直径65mm力臂为32.5mm，它的作用力是1.625公斤／米，由于它的效率比普通自行车高，在采用变速装置，齿条升降一次，飞轮齿轮可以转过二周，（普通多速自行车，中轴旋转一周，车轮前进距离为3.5－7.6米），这样重力自行
车可以前进7－15米，图1、各部名称1、车把；2、导轨；3、限位绳；4、脚蹬；5、链条；6、变速齿轮；7、前轮；8、后轮。图2各部名称：1、齿条；2、传动齿轮；3、发条；4、固定轴；5、飞轮齿轮；6、传动轴；7、202轴承套；8、固定螺母；9、导轨；10、链轮；11、压簧。
Claims (8)
1、本实用新型一种改进的重力自行车其特征在于由改进的带有导轨的车架；连为一体的座位和齿条；把手、前后叉、前后轮、变速装置、脚蹬、及其它辅助部件组成。
2、如权利要求1所说的自行车其特征在于：车架的上管向下倾，立管垂直于地面；导轨部分图1－2位于车架上方靠近后轮处，垂直于地面。
3、如权利要求2所说的自行车其特征在于：由塑料制成的座位和齿条图2－1在垂直于地面的导轨内上下移动。
4、如权利要求3所说的自行车其特征在于：齿条传动传动齿轮图2－2内装有发条，由固定轴图2－4，固定在导轨上方。
5、如权利要求4所说的自行车其特征在于：传动齿轮传动飞轮齿轮图2－5；内有飞轮装置，外缘可随传动齿轮反转。
6、如权利要求3所说的自行车其特征在于：座位和齿条图2－1由限位绳图1－3控制升起高度。
7、如权利要求3所说的自行车其特征在于：座位和齿条图2－1降到最低点时落在图2－11压簧上。
8、如权利要求1所说的自行车其特征在于：脚蹬图1－4在同一平面，不带曲柄的二只装在车架中间下部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 85203446 CN85203446U (zh) | 1985-08-14 | 1985-08-14 | 重力自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 85203446 CN85203446U (zh) | 1985-08-14 | 1985-08-14 | 重力自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN85203446U true CN85203446U (zh) | 1986-09-10 |
Family
ID=4799005
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 85203446 Ceased CN85203446U (zh) | 1985-08-14 | 1985-08-14 | 重力自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN85203446U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1090713C (zh) * | 1996-01-27 | 2002-09-11 | 刘克良 | 重力自行车 |
| CN108528614A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-09-14 | 王广亮 | 一种直压传动式多功能自行车 |
-
1985
- 1985-08-14 CN CN 85203446 patent/CN85203446U/zh not_active Ceased
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1090713C (zh) * | 1996-01-27 | 2002-09-11 | 刘克良 | 重力自行车 |
| CN108528614A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-09-14 | 王广亮 | 一种直压传动式多功能自行车 |
| CN108528614B (zh) * | 2018-06-21 | 2023-11-14 | 王广亮 | 一种直压传动式多功能自行车 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CE01 | Termination of patent right |