FR2672865A1 - Pedalier a plateau fixe et a plateau monte sur roue libre avec pignon fixe arriere pour transmission de cycle. - Google Patents

Pedalier a plateau fixe et a plateau monte sur roue libre avec pignon fixe arriere pour transmission de cycle. Download PDF

Info

Publication number
FR2672865A1
FR2672865A1 FR9102006A FR9102006A FR2672865A1 FR 2672865 A1 FR2672865 A1 FR 2672865A1 FR 9102006 A FR9102006 A FR 9102006A FR 9102006 A FR9102006 A FR 9102006A FR 2672865 A1 FR2672865 A1 FR 2672865A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
plate
fixed
chain wheel
wheel
freewheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9102006A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2672865B3 (fr
Inventor
Leroy Andre
Bernard
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR9102006A priority Critical patent/FR2672865B3/fr
Publication of FR2672865A1 publication Critical patent/FR2672865A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2672865B3 publication Critical patent/FR2672865B3/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/36Rider propulsion of wheeled vehicles with rotary cranks, e.g. with pedal cranks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
    • B62M9/105Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like involving front sprocket chain-wheels engaged by the chain, belt or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

L'invention concerne un pédalier perfectionné pour cycle, équipé d'au moins un plateau fixe et d'un plateau roue libre (16) permettant au coureur sur route d'avoir à sa disposition quand il le souhaite le même entrainement mécanique qu'un coureur sur piste. Le pédalier est constitué d'un axe (10) aux deux extrémités opposées duquel est calée une manivelle côté gauche et une manivelle (11) à branches radiales côté droit sur laquelle est fixé au moins un plateau (13) et un plateau (16) à roue libre qui est orienté de manière que, dans un sens l'axe (10) puisse entrainer les plateaux (13 & 16) et dans l'autre sens la couronne dentée (3) du plateau roue libre (16) puisse tourner plus vite que l'axe (10) sans l'entrainer. les dits plateaux étant reliés par une chaine à des pignons fixes arrières, la commande se faisant par dérailleurs avant et arrière.

Description

Les cycles traditionnels sont entrainés par un pédalier solidaire en rotation d'au moins un plateau dente qui est relié par une chaine à un pignon monté sur roue libre fixée sur le moyeu de la roue arrière.
Grâce à ce dispositif, l'utilisateur peut cesser de pé daler sans que le cycle s'immobilise. Ceci présente un intérêt lorsque le cycle descend une côte ou bien lorsqu'il a acquis suffisamment d'énergie cinétique ou est propulsé par le vent pour se mouvoir sans apport d'énergie musculaire.
Cependant l'utilisation de pignons fixes sur le moyeu arrière est connu sur des cycles professionnels destinés aux courses de vitesse sur piste et record de l'heure.
Dans ce cas il n'y a pas d'arrêt de pédalage Tii le besoin de ralentir dans les virages.
La présente invention vise uniquement le système d'entrainement mécanique des cycles sur routes et concerne plus particulièrement le vélo de course professionnel et amateur.
Elle consiste 10) à monter sur le moyeu de la roue arrière un pignon fixe (17) et non plus une roue libre.
Ce pignon fixe pourra comporter une ou plusieurs couron- nes dentées dont le diamètre et le nombre de dents seront étagés, Susqu'à hait couronnes actuellement utilisées par les coureurs professionnels, allant de douze à dix-huit dents selon le relief de la route.
20) à monter aux extrémités opposes de l'axe (io) du pédalier une manivelle côté gauche et une manivelle (11) avec branches radiales côté droit sur laquelle on fixera, par l'intermédiaire de trous de fixation, (au nombre de cinq par exemple) un plateau fixe (13) et, lateralement à celui-ci un plateau roue libre (16), et éventuellement, également un second plateau fixe (12) respectivement plus petit ou plus grand que le premier plateau fixe disposé à l'opposé dudit premier plateau fixe par rapport au plateau à roue libre selon que ledit premier plateau, fixe est plus grand ou plus petit que le plateau à roue libre.
Le tout étant solidaire de l'axe (10) de façon qu'en appuyant sur les pédales, préalablement fixes sur les manivelles, l'axe (10) entraine les plateaux (12) (13) & (16).
La chaine (14) entraine, par l'intermédiaire du pignon fixe engrené (17), l'ensemble des pignons étagés montés sur le moyeu de la roue arrière.
Cette roue libre (16) appelée "plateau roue libre" a la grandeur d'un plateau denté traditionnel, fonctioiine com- me une roue libre traditionnelle mais, est orientée différemment.
Ce plateau roue libre (16) possède un flasque (4), cinq trous de fixation (2), un trou central (1) et une couronne dentée (3) montée sur roulements à billes et entrainée par cliquets à partir du flasque (4) comme une simple roue libre traditionnelle.
I1 est à noter que ce plateau roue libre (16) devra comporter und nombre de dents inférieur au plateau (13) afin de faciliter le passage de la chaine (i), du plateau (13) au plateau (16) et vice versa. Exemple: si le plateau (13) comporte 53 dents le plateau (16) sera de 50; 51 ou 52 dents.
Ce plateau roue libre (16) est orienté de m.ullière que, dans un sens,l'axe (10) puisse entrainer les plateaux(12) (13) et (16) et dans l'autre sensla couronne dentée (3) du plateau roue libre (16) puisse tourner plus vite que l'axe (10) sans l'entrainer.
Un tel agencement se distingue de celui proposé dans le brevet FR. 2611642 relatif à une transrnission de cycle à plateaux avant montés tous sur roue libre et pignons arrières fixes permettant de changer de pignon arrièreengrené à l'aide du dérailleur, sans être obligé de pédaler.
La présente invention permet elle également daiis un premier cas, grâce à la manette de changement de plateaux, fixée sur le cadre ou la potence du cycle actionnant le guide chaine (15) de positionner la chaine (14) sur le plateau (16) et par conséquent de ne pas pédaler sans pour autant immobiliser le cycle mais aussi dans un deuxième cas de positionner la chaine (14) sur le plateau (13) ou (12) pour que l'entrainement du cycle et sa vitesse soient solidaires du pédalage,
La présente invention ne rnodifie pas la technique du de railleur, ses fonctions restent identiques à celles existantes.
Des desssins sont joints qui representellt:
Fig.1; une vue d @ ensemble de la transmission
selon l'invention
Fig.2: une vue en perspective d'un pédalier à 3
plateaux selon l'invention
Fig.3: une vue en plan partiellement coupée du
plateau à roue libre
En référence a ces dessins l'invention a pour objet un pédalier pour cycle pourvu de pignons fixes sur le moyeu de la roue arrière, du type comportant un pédalier constitue d'un axe (10) aus deus extrémités opposées duquel est calée une maiiivelle côté gauche et une manivelle (11) prolongée de bras radiaux côté droit et d'au moins un plateau denté (13) fixé sur ces bras radiaux pour recevoir une chaine d'entrainement (14).Ce pédalier comprend fixé sur les bras radiaux supportant le plateau (13), un plateau (16) muni d'une roue libre orientée de manière que dans un sens, l'axe (10) puisse entraîner le plateau (13) et le plateau roue libre (16) et, dans l'autre sens, la couronne dentée (9) du plateau (16) puisse tourner plus vite que l'axe (10) sans
Selon d'autres caractéristiques et selon le mode de réalisation non limitatif illustré::
- le plateau (16) a roue libre présente un nombre de dents inférieur à celui du plateau fixe (13)
- le plateau (lo) est disposé entre le plus grand plateau fixe (13) et un plus petit (12)
- le plateau (16) est pourvu d'un flasque (4) percé de trous de fixation (2) circonférentiellement dont les entraxes et les diamètres correspondent aux trous du plateau (19) et aux trous des bras radiaux rie la manivelle droite (il). te plateau (10) à roue libre présente un trou central (1) d'un diamètre tel qu'il permette le passage du boîtier de pédalier.
La roue libre du plateau (16) est montée périphériquement à celui-ci directement sous la couronne dentée ( ) par roulement a billes et cliquets.
Ainsi selon l'invention le pédalier perfectionné permet au coureur sur route d'avoir à sa disposition quand il le souhaite, le même entrainement mecarlique sur son cycle qu'un coureur sur piste. ceci est un avantage très important lorsqu'il s'agit d'une course contre la montre, de faire une poursuite ou un sprint.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1) Pédalier pour cycle pourvu de pignons fixes sur le moyeu de la roue arrière, du type comportant un pédalier constitué d'un axe (10) aux deux extrémités opposées duquel est calée une manivelle côté gauche et une manivelle prolongée de bras radiaux (11) côté droit et d'au moins un plateau denté (13) fixé sur ces bras radiaux pour recevoir une chaine d'entrainement (14) caractérisé en ce qu'il comprend en outre, fixé sur les bras radiaux supportant le plateau (13) un plateau (16) muni d'une roue libre orientée de manière que, dans un sens, l'axe (10) puisse entraîner le plateau (13) et le plateau roue libre (16), et dans l'autre sewlsSla couronne dentée (3) du plateau (16) puisse tourner plus vite que lnaxe (10) sans l'entraîner
2) pédalier selon la revendication 1 caractérisé en ce que le plateau (16) à rou libre présente un nombre de dents inférieur à celui du plateau fixe (13).
3) pédalier selon la revendication 2 caractérisé en ce que le plateau (16) à roue libre est disposé entre le plus grand plateau fixe (13) et un plus petit (12).
i) Pédalier selon l'une quelconque des revendications i à 3 caractérisé en ce que le plateau (16) a roue libre est pourvu d'un flasque (4) percé de trous de fixation (2) circonférentiellement, dont les entraxes et les diamètres correspondent aux trous du plateau (13) et aux trous des bras radiaux de la manivelle droite.
5) pédalier selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le plateau (16) à roue libre présente un trou central (i) d'un diamètre tel qu'il permette le passage du boîtier de pédalier.
6) Pédalier selon les revendications 1,2,3,4 et 5 caractérisé en ce que la roue libre du plateau (16) est montée périphériquement à celui-ci directement sous la couronne dentée (3) par roulement à billes et cliquets.
FR9102006A 1991-02-20 1991-02-20 Pedalier a plateau fixe et a plateau monte sur roue libre avec pignon fixe arriere pour transmission de cycle. Expired - Fee Related FR2672865B3 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9102006A FR2672865B3 (fr) 1991-02-20 1991-02-20 Pedalier a plateau fixe et a plateau monte sur roue libre avec pignon fixe arriere pour transmission de cycle.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9102006A FR2672865B3 (fr) 1991-02-20 1991-02-20 Pedalier a plateau fixe et a plateau monte sur roue libre avec pignon fixe arriere pour transmission de cycle.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2672865A1 true FR2672865A1 (fr) 1992-08-21
FR2672865B3 FR2672865B3 (fr) 1993-08-13

Family

ID=9409906

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9102006A Expired - Fee Related FR2672865B3 (fr) 1991-02-20 1991-02-20 Pedalier a plateau fixe et a plateau monte sur roue libre avec pignon fixe arriere pour transmission de cycle.

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2672865B3 (fr)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2921630A1 (fr) * 2007-10-01 2009-04-03 Koxx Sarl Sarl Pedalier multi plateaux a roue libre integree
ES2460816A1 (es) * 2014-01-30 2014-05-14 Juan Carlos PARENTE LÓPEZ Mecanismo de transmisión para optimizar el cambio de marchas en bicicletas
WO2015114191A1 (fr) * 2014-01-30 2015-08-06 Parente López Juan Carlos Mécanisme de transmission pour optimiser le changement de vitesses des bicyclettes
US20170066500A1 (en) * 2013-05-17 2017-03-09 Shimano Inc. Bicycle sprocket and multiple bicycle sprocket asembly

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2921630A1 (fr) * 2007-10-01 2009-04-03 Koxx Sarl Sarl Pedalier multi plateaux a roue libre integree
US20170066500A1 (en) * 2013-05-17 2017-03-09 Shimano Inc. Bicycle sprocket and multiple bicycle sprocket asembly
US10040510B2 (en) * 2013-05-17 2018-08-07 Shimano Inc. Bicycle sprocket and multiple bicycle sprocket assembly
US10562589B2 (en) 2013-05-17 2020-02-18 Shimano Inc. Multiple bicycle rear sprocket assembly
ES2460816A1 (es) * 2014-01-30 2014-05-14 Juan Carlos PARENTE LÓPEZ Mecanismo de transmisión para optimizar el cambio de marchas en bicicletas
WO2015114191A1 (fr) * 2014-01-30 2015-08-06 Parente López Juan Carlos Mécanisme de transmission pour optimiser le changement de vitesses des bicyclettes

Also Published As

Publication number Publication date
FR2672865B3 (fr) 1993-08-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2132083B1 (fr) Boite de vitesses pour velos, systeme de changement des vitesses
FR2736323A1 (fr) Guidon pour des bicyclettes de course, avec dispositif d'affichage sur une unite de commande de frein
WO1981002556A1 (fr) Perfectionnements aux bicyclettes a mouvement de pedalage alternatif
EP0568693A1 (fr) Systeme complet de transmission integrale pour velos avec adaptation aux motos
FR2640222A1 (fr) Mecanisme d'entrainement a axe unique
US5577749A (en) Twin gear drive assembly for a bicycle
WO1995026900A1 (fr) Dispositif de selection de rapports pour engins mus par la force musculaire, notamment pour bicyclette
FR2672865A1 (fr) Pedalier a plateau fixe et a plateau monte sur roue libre avec pignon fixe arriere pour transmission de cycle.
US3913946A (en) Rear wheel drive for a tricycle
EP3548374B1 (fr) Bicyclette motorisée
WO2007088275A1 (fr) Moyeu arriere a vitesses integrees et moyeu avant a dynamo integree permettant un montage transversal des roues pour un velo ou velomoteur
EP0758970B1 (fr) Changement de vitesse automatique a selection differentielle pour vehicule a pedales
FR2658152A1 (fr) Dispositif de propulsion pour bicyclette a deux roues motrices et bicyclette munie de ce dispositif.
FR2588818A1 (fr) Bicyclette transformable pour enfant
FR2670174A1 (fr) Plateaux intermediaires solidaires pour bicyclettes.
FR2611642A1 (fr) Pedalier pour cycle equipe d'une roue libre
EP0690804B1 (fr) Bicyclette utilisant l'energie du vent
FR2698604A1 (fr) Adjonction d'une deuxième chaîne d'entraînement sur cycle ou véhicule à propulsion humaine.
FR2498549A1 (fr) Perfectionnements aux bicyclettes a mouvement de pedalage alternatif
FR2933952A1 (fr) Velo equipe d'un pedalier sans moyeu central et fixation des pedales decentrees
FR3111112A1 (fr) Système de transmission à assistance motorisée pour vélo et vélo équipé dudit système
FR2494202A1 (fr) Vehicule pour le sport ou le jeu, mu a bras
FR2664228A1 (fr) Velo de sable demontable.
CH182250A (fr) Véhicule à force motrice musculaire.
FR2876656A1 (fr) Bicyclette de type tout terrain a pedalage specifique pour une position debout du pilote

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse