CN2937225Y - 火车道板减振垫 - Google Patents
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Abstract
火车道板减振垫，涉及一种橡胶产品的结构技术。包括两层橡胶层，在两层橡胶层之间设置玻璃纤维强力层。将本实用新型先铺垫在石子地面上，然后再铺设混凝土枕轨，在原来混凝土枕轨和石子地面之间形成一个缓冲层，可直接减少火车行驶过程振动幅度。本实用新型结构简单、合理，易于生产，方便施工铺设，利于火车的进一步提速，也能很好地改善乘坐的舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种橡胶产品的结构技术。
背景技术
现有的铁路是将混凝土枕轨直接铺设在石子地面上，这种铺设使混凝土枕轨与地面形成硬接触，火车在行驶过程中振动较大，直接影响了车速的进一步提高，不但工作效率低，而且，对机车造成大损耗。另外，还影响了乘坐的舒适性，不利于铁路事业的发展，也有背于人民生活提高的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为减少火车行驶过程振动而设计的火车道板减振垫。
本实用新型包括两层橡胶层，在两层橡胶层之间设置玻璃纤维强力层。
将本实用新型先铺垫在石子地面上，然后再铺设混凝土枕轨，在原来混凝土枕轨和石子地面之间形成一个缓冲层，可直接减少火车行驶过程振动幅度。本实用新型结构简单、合理，易于生产，方便施工铺设，利于火车的进一步提速，也能很好地改善乘坐的舒适性。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，在上、下两层橡胶层1、3之间夹持一层网状的玻璃纤维强力层2。
Claims (2)
1、火车道板减振垫，其特征在于包括两层橡胶层，在两层橡胶层之间设置玻璃纤维强力层。
2、根据权利要求1所述火车道板减振垫，其特征在于所述玻璃纤维强力层为玻璃纤维网。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200620075324 CN2937225Y (zh) | 2006-07-21 | 2006-07-21 | 火车道板减振垫 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200620075324 CN2937225Y (zh) | 2006-07-21 | 2006-07-21 | 火车道板减振垫 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2937225Y true CN2937225Y (zh) | 2007-08-22 |
Family
ID=38361250
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN2937225Y (zh) |
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2006
- 2006-07-21 CN CN 200620075324 patent/CN2937225Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20070822 Termination date: 20100721 |