CN2933842Y - 自动换模小车的走线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自动换模小车的走线装置，其特征是：在换模小车行走轨道旁侧开有长槽形地坑，其两端固定有装有导轮的支架，导轮上绕有环形钢带，环形钢带上层上面固定有连接板，其一端与换模小车相连、另一端装设有垂直走线方管，垂直走线方管穿过环形钢带上层固定在环形钢带上，垂直走线方管下端连接有绕过环形钢带下层的U形走线方管，其下面连接有拖链，拖链的另一端弯折后固定在长槽形地坑底面上，长槽形地坑内装有行程开关，电缆的一端与换模小车相连接、另一端依次通过垂直走线方管、U形走线方管和拖链与电源相连接，长槽形地坑的上面装设有开有纵向长孔的防护盖板。其优点是：可避免电缆损坏拉断，使用安全，另外其整个装置全部装设在地面之下，不影响操作人员的作业。
Description
技术领域
本实用新型属于压力机的附属装置，特别是涉及一种自动换模小车的走线装置。
背景技术
在具有自动换模功能的液压机中，其自动换模小车装设在液压机主机后侧的轨道上，由于换模小车的行走需提供电源给驱动电机，因而要装设走线装置，在目前的公知技术中，通常采用在设备的一侧装设电缆卷筒，把电缆的一端连接到换模小车的方式来实现。采用这种结构型式的缺点是，由于电缆在换模小车行走的过程中经常拉伸，使用日久极易造成电缆的损坏拉断，造成事故，存在安全隐患，另外电缆暴露在地面上，也影响操作人员的作业。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可避免电缆在换模小车行走的过程中损坏拉断、使用安全并且不影响操作人员的作业的自动换模小车的走线装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
一种自动换模小车的走线装置，包括有电缆，在换模小车行走轨道旁侧的地面基础上纵向开有长槽形地坑，长槽形地坑内的两端各固定有一个装有导轮的支架，两个支架的导轮上绕装有环形钢带，环形钢带的上层上面固定有连接板，连接板的一端与换模小车相连接、另一端装设有垂直走线方管，垂直走线方管穿过环形钢带的上层垂直固定在环形钢带上，垂直走线方管穿过环形钢带的下端连接有绕过环形钢带下层并与其相连通的U形走线方管，U形走线方管的下面连接有拖链，拖链的另一端弯折后固定在长槽形地坑的底面上，在长槽形地坑内的侧面位于U形走线方管下端的旁侧安装有行程开关，所述的电缆的一端与换模小车相连接、另一端依次通过垂直走线方管、U形走线方管和拖链与电源相连接，在长槽形地坑的上面装设有其中间位于垂直走线方管处开有纵向长孔的防护盖板。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型的与换模小车相连接的电缆依次通过垂直走线方管、U形走线方管和拖链与电源相连接，换模小车行走时电缆通过垂直走线方管、U形走线方管和拖链的拖带来适应换模小车位置的变换，不会对电缆产生拉伸力，因而可避免电缆在换模小车行走的过程中损坏拉断，使用安全，另外其整个装置全部装设在地面之下，使作业区无障碍，不影响操作人员的作业。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1俯视图：
图3是图2的A-A向视图；
图4是图1的I部放大图。
图中的标号分别是：1-连接板；2-支架；3-导轮；4-垂直走线方管；5-U形走线方管；6-防护盖板；7-环形钢带；8-拖链；9-行程开关；10-纵向长孔。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1和图2，自动换模小车的走线装置，在换模小车行走轨道旁侧的地面基础上纵向开有长槽形地坑，长槽形地坑内的两端各固定有一个装有导轮3的支架2，两个支架的导轮上绕装有环形钢带7，环形钢带的上层上面固定有用于与换模小车相连接的连接板1，连接板的另一端装设有垂直走线方管4，垂直走线方管穿过环形钢带的上层用角铁垂直固定在环形钢带上，见图4，垂直走线方管穿过环形钢带的下端连接有绕过环形钢带下层并与其相连通的U形走线方管乳见图3，U形走线方管的下面连有其链体上可穿装电缆的拖链8，拖链的另一端弯折后固定在长槽形地坑的底面上，为控制换模小车的行程，在长槽形地坑内的侧面位于U形走线方管下端的旁侧利用安在长槽形地坑侧面的支架安装有行程开关9，电缆的一端与换模小车的电机相连接、另一端依次通过垂直走线方管、U形走线方管和拖链与电源相连接(图中未示出)，在长槽形地坑的上面装设有防护盖板6，见图2和图3，为使连接板能拖动环形钢带在地面上行走，在防护盖板的上面中间10处位于垂直走线方管的位置开有纵向长孔，见图2。
本实用新型在换模小车作业时，即可借助与换模小车相连接的连接板拖动环形钢带在导轮上转动，进而使拖链变换弯折位置，来适应换模小车位置的变化，并且不会使电缆受到拉伸。
Claims (1)
1.一种自动换模小车的走线装置，包括有电缆，其特征是：在换模小车行走轨道旁侧的地面基础上纵向开有长槽形地坑，长槽形地坑内的两端各固定有一个装有导轮的支架，两个支架的导轮上绕装有环形钢带，环形钢带的上层上面固定有连接板，连接板的一端与换模小车相连接、另一端装设有垂直走线方管，垂直走线方管穿过环形钢带的上层垂直固定在环形钢带上，垂直走线方管穿过环形钢带的下端连接有绕过环形钢带下层并与其相连通的U形走线方管，U形走线方管的下面连接有拖链，拖链的另一端弯折后固定在长槽形地坑的底面上，在长槽形地坑内的侧面位于U形走线方管下端的旁侧安装有行程开关，所述的电缆的一端与换模小车相连接、另一端依次通过垂直走线方管、U形走线方管和拖链与电源相连接，在长槽形地坑的上面装设有其中间位于垂直走线方管处开有纵向长孔的防护盖板。
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|---|---|---|---|
| CN 200620026795 CN2933842Y (zh) | 2006-07-21 | 2006-07-21 | 自动换模小车的走线装置 |
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| CN 200620026795 CN2933842Y (zh) | 2006-07-21 | 2006-07-21 | 自动换模小车的走线装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2933842Y true CN2933842Y (zh) | 2007-08-15 |
Family
ID=38350532
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN2933842Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106586858A (zh) * | 2016-12-19 | 2017-04-26 | 江苏科技大学 | 一种海工平台大型钢制拖链系统性能试验用牵引装置 |
| CN112570569A (zh) * | 2020-10-23 | 2021-03-30 | 东风汽车集团有限公司 | 一种模具转运系统 |
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2006
- 2006-07-21 CN CN 200620026795 patent/CN2933842Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106586858A (zh) * | 2016-12-19 | 2017-04-26 | 江苏科技大学 | 一种海工平台大型钢制拖链系统性能试验用牵引装置 |
| CN112570569A (zh) * | 2020-10-23 | 2021-03-30 | 东风汽车集团有限公司 | 一种模具转运系统 |
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