CN2926679Y - 一种两半把合大齿轮接合面的联接结构 - Google Patents

一种两半把合大齿轮接合面的联接结构 Download PDF

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王淑慧
张晓�
夏寿玫
王爱凤
孙伟力
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王成伟
郭武刚
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Abstract

本实用新型是为了解决磨机两半把合大齿轮接合面张口问题而设计的，其方法是将大齿轮的接合装配面上开出凹槽，即在每一个半把合齿轮的接合面的一面开出两道或三道比接触面低1～2mm的凹槽，减少接合面的面积而又不影响大齿轮的使用寿命，有效地解决了大齿轮接合面张口现象，实际运转效果良好；降低了磨机噪声，使传动更趋平稳，缩小了振动现象，提高了磨机的使用寿命。

Description

一种两半把合大齿轮接合面的联接结构
技术领域：
本实用新型涉及齿轮技术领域，一种两半把合大齿轮接合面的联接结构。
背景技术：
磨机的大型化是技术发展的方向，由于磨机的结构、铸造、运输、安装等问题，通常将大齿圈设计制成两半装配型式，两半把合大齿轮接合面张口现象是磨机普遍存在的问题，大齿轮接合面张口将引起磨机噪声大、传动不平稳、振动等现象，振动严重的直接影响磨机的使用寿命。造成大齿轮接合面张口的原因除了大齿轮的加工、运输及内应力释放外，接合面的面积大是一个主要原因。
发明内容：
为了减少接合面的面积而又不影响大齿轮的使用寿命，本实用新型的目的是提供一种两半把合大齿轮接合面的联接结构，使其结构加工简单，安装操作方便，易于齿轮接合装配面地把合，有效地解决了大齿轮接合面张口现象，实际运转效果良好。
为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：
所述的一种两半把合大齿轮接合面的联接结构，是将大齿轮的接合装配而上开槽，即在两接合面的一面开出两道或三道比接触面低1～2mm的凹槽，以减小接合面的面积。
由于采用了以上技术方案，本实用新型具有如下积极效果：
1.结构加工简单，安装操作方便，易于齿轮接合装配面地把合，有效地解决了大齿轮接合面张口现象，实际运转效果良好；
2.降低了磨机噪声，使传动更趋平稳，缩小了振动现象，提高了磨机的使用寿命。
附图说明：
图1是半齿轮结构图；
图2是图1的K向图；
图3是图2的A向图。
具体实施方式：
本实用新型在设计上将半齿轮接触面的一面设计出两道或三道比接触面低1～2mm的凹槽；同理，另一半齿轮接触面的另一面也设计出两道或三道比接触面低1～2mm的凹槽，这样整个大齿轮的两个接触面都设有比接触面低1～2mm的凹槽，其加工方法相同，结构加工简单，安装操作方便，易于齿轮接合装配面地把合，有效地解决了大齿轮接合面张口现象，实际运转效果良好。

Claims (1)

1.一种两半把合大齿轮接合面的联接结构，其特征在于：将大齿轮的接合装配面上开出凹槽，即在每一个半把合齿轮的接合面的一面开出两道或三道比接触面低1～2mm的凹槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104776194A (zh) * 2015-03-26 2015-07-15 南宁广发重工集团有限公司 一种大型齿轮装置
JP2018146015A (ja) * 2017-03-03 2018-09-20 株式会社ジェイテクト 旋回座軸受

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Patentee after: Citic Heavy Industries Co., Ltd.

Address before: 206, Jianshe Road, Jianxi District, Henan, Luoyang Province, 471039

Patentee before: Zhongxin Heavy Machinery Co.

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