CN2925854Y

CN2925854Y - 一种变行程双点压力机

Info

Publication number: CN2925854Y
Application number: CN 200620044470
Authority: CN
Inventors: 程玉龙; 宋迎春
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-08-01
Filing date: 2006-08-01
Publication date: 2007-07-25
Anticipated expiration: 2016-08-01

Abstract

本实用新型涉及一种变行程双点压力机，其特征在于曲拐轴与机架之间设有第一支承和第二支承，第一支承和第二支承均为滑动轴承，第一支承位于大齿轮和偏心套之间，第二支承位于偏心套的另一侧，曲拐轴上设有两个肩胛，第一支承位于两个肩胛之间，第一支承的两个端面分别与两个肩胛的相应端面相配合。本实用新型对于曲拐轴采用第一支承和第二支承，第一支承同时起到了轴向固定和承受推力的作用，取消了原有压力机中采用的第三支承，因此缩短了曲拐轴的长度，改善了所有零部件的加工工艺性及装配工艺性，避免了运转时曲拐轴与支承咬死的现象。本实用新型的优点在于一台变行程压力机具备数台同吨位不同行程的压力机的功能，具有柔性化功能。

Description

一种变行程双点压力机

技术领域：

本实用新型涉及一种通用性设备，具体涉及一种变行程双点压力机。

背景技术：

压力机是一种通用性设备，适合作高速落料冲孔及中低速拉伸的冲压工艺，在电子、仪表、汽车、轻工业等行业广泛使用。同一吨位的压力机根据加工零件的需要可有不同的行程和速度设计，例如加工带有拉伸要求的冲压件，往往用行程较长而单位时间冲压次数较少的压力机，而冲裁板料，落料时往往用行程较短而单位时间冲压次数较多的压力机。特别对于中小批量，反复换模的冲压件，由于要求不同，为提高生产效率，满足工艺要求，则需要购买同一吨位，不同行程，冲次的多台压力机，这对用户的初始投资，人力，物力，占地面积上都是很不利的，因此产生了变行程压力机。双点压力机相对于单点压力机而言，由于存在同步要求，在设计制造上更为困难，对于变行程压力机而言，行程需要变化，每变一个行程都有同步要求，多个行程的自动控制，操纵，显示更加困难。另外，原变行程压力机均采用三点支承式，也造成工艺和使用性能上的缺陷。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种能够克服上述困难的变行程双点压力机。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种变行程双点压力机，包括机架，机架设有平衡缸，离合器，电机，电机的输出轴通过皮带与离合器连接，离合器与飞轮轴连接，飞轮轴设有小齿轮，机架还设有曲拐轴，曲拐轴的一端设有大齿轮，大齿轮与小齿轮啮合连接，曲拐轴外套有偏心套，连杆的一端与偏心套连接，连杆的另一端与滑块连接，滑块与设在机架上的导轨滑动连接，大齿轮与控制单元连接，曲拐轴设有与偏心套相配合的行程调节装置，其特征在于曲拐轴与机架之间设有第一支承和第二支承，第一支承和第二支承均为滑动轴承，第一支承位于大齿轮和偏心套之间，第二支承位于偏心套的另一侧，曲拐轴上设有两个肩胛，第一支承位于两个肩胛之间，第一支承的两个端面分别与两个肩胛的相应端面相配合。第二支承与曲拐轴之间设有行程调节环，行程调节环与偏心套之间通过平面离合器连接，连杆与定位键连接，偏心套内设有与定位键相配合的定位孔。

控制单元包括与大齿轮啮合连接的第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮之间通过齿轮件连接，其特征在于第二齿轮与第一万向轴的一端连接，第一万向轴的另一端与第一锥齿轮连接，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，第二锥齿轮与第二万向轴的一端连接，第二万向轴的另一端通过悬浮式离合器与第三齿轮连接，第三齿轮与第四齿轮啮合连接，第四齿轮与第四齿轮轴连接，第四齿轮轴一端与第一自整角机连接，第四齿轮轴的另一端与第一凸轮箱连接，第二锥齿轮与第三锥齿轮啮合连接，第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合连接，第三锥齿轮与第二自整角机连接，第四锥齿轮和第二凸轮箱连接。

本实用新型对于曲拐轴采用第一支承和第二支承，第一支承同时起到了轴向固定和承受推力的作用，取消了原有压力机中采用的第三支承，因此缩短了曲拐轴的长度，改善了所有零部件的加工工艺性及装配工艺性，避免了运转时曲拐轴与支承咬死的现象。并且在原来压力机的基础上增加了悬浮式离合器以及一套凸轮箱和自整角接收机，以适应变行程操作的需要。本实用新型的优点在于一台变行程压力机具备数台同吨位不同行程的压力机的功能，具有柔性化功能。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图

图2为图1的侧视图

图3为曲拐轴的连接示意图

图4为现有技术中曲拐轴的连接示意图

图5为控制部分的结构示意图

图6为平衡缸的结构示意图

图7为滑块和连杆的结构示意图

具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。

一种变行程双点压力机，包括机架1，机架1设有平衡缸2，离合器3，电机4，电机4的输出轴通过皮带与离合器3连接，离合器3与飞轮轴5连接，飞轮轴5设有小齿轮6，机架1内还设有曲拐轴7，曲拐轴7的一端设有大齿轮8，大齿轮8与小齿轮6啮合连接，曲拐轴7外套有偏心套9，连杆10的一端与偏心套9连接，连杆10的另一端与滑块11连接，滑块11与设在机架上的导轨12滑动连接，大齿轮6与控制单元连接，曲拐轴7设有与偏心套9相配合的行程调节装置连接，其特征在于曲拐轴7与机架1之间设有第一支承13和第二支承14，第一支承13和第二支承14均为滑动轴承，第一支承13位于大齿轮8和偏心套9之间，第二支承14位于偏心套9的另一侧，曲拐轴7上设有两个肩胛15，第一支承13位于两个肩胛15之间，第一支承13的两个端面分别与两个肩胛15的相应端面相配合。根据本实用新型的一个实施例，行程调节装置为：第二支承14与曲拐轴7之间设有行程调节环16，行程调节环16与偏心套9之间通过平面离合器20连接，连杆10与定位键18连接，偏心套9内设有与定位键18相配合的定位孔17。压力机正常工作时，平面离合器20工作，定位键18位于键槽17之外，曲拐轴7转动，带动行程调节环16转动，由于行程调节环16与偏心套9之间通过平面离合器20连接，因此，偏心套9也转动，带动连杆10动作。当变行程调节时，平面离合器20脱开，将行程调节环16和偏心套9分开，这时，将定位键18插入键槽17内，偏心套9和连杆10相对固定，偏心套9和连杆10相对于曲拐轴7的偏心轴段同步转动。

因为本实用新型为变行程双点压力机，因此有两套相同的曲拐轴，该两套曲拐轴的结构和连接方式均相同，在此不再赘述。

参考图3和图4，可以看出本实用新型在曲拐轴的支承方面作了改进。现有技术中，曲拐轴7与机架1之间设有第一轴承13，第二轴承14和第三轴承19，其中第一轴承13和第二轴承14均为滑动轴承，第三支承19为滚动轴承，第三支承19的目的在于固定曲拐轴7的轴向位置和承受通气变行程操作时的轴向力，但是因轴向距离过长，曲拐轴7的加工，机架的镗制很困难，并且由于第三支承19为无间隙配合，而第一支承13和第二支承14为有间隙配合，且孔径越大间隙越大，不顺利的情况下会出现咬死现象。在本实用新型中，曲拐轴7与机架1之间设有第一支承13和第二支承14，第一支承13和第二支承14均为滑动轴承，第一支承13位于大齿轮8和偏心套9之间，第二支承14位于偏心套9的另一侧，位于大齿轮8与偏心套9之间的曲拐轴7上设有两个肩胛15，第一支承13位于两个肩胛15之间，第一支承13的两个端面分别与两个肩胛15的相应端面相配合。这样，第一支承13同时起到了轴向固定和承受推力的作用，可以取消第三轴承19，上述问题都得到了解决，并且由于曲拐轴7的长度缩短，使得四点变行程的实现成为可能。

控制单元包括与大齿轮8啮合连接的第一齿轮21，第一齿轮21和第二齿轮22之间通过齿轮件传动连接，第二齿轮22与第一万向轴23的一端连接，第一万向轴23的另一端与第一锥齿轮24的中心轴连接，第一锥齿轮24与第二锥齿轮25啮合连接，第二锥齿轮25的中心轴与第二万向轴28的一端连接，第二万向轴28的另一端通过悬浮式离合器31的摩擦片与第三齿轮29连接，第三齿轮29与第四齿轮30啮合连接，第四齿轮30与第四齿轮轴32连接，第四齿轮轴32一端与第一自整角机33连接，第四齿轮轴32的另一端与第一凸轮箱34的中心轴连接，第二锥齿轮25与第三锥齿轮26啮合连接，第三锥齿轮26与第四锥齿轮27啮合连接，第三锥齿轮26的中心轴与第二自整角机35连接，第四锥齿轮27和第二凸轮箱36的中心轴连接。第一凸轮箱34和第二凸轮箱35内均设有与凸轮箱中心轴连接的多个凸轮，且每个凸轮都有相应的电感应器件来感应各个凸轮的位置。第一自整角机33和第二自整角机35的自整角发射器将其转动情况传送给自整角接收器，并在自整角接收器的表面显示出来。根据本实用新型的一个实施例，第一锥齿轮24，第二锥齿轮25，第三锥齿轮26，第四锥齿轮27均为直角锥齿轮，第一锥齿轮24与第二锥齿轮25啮合连接，第二锥齿轮25和第三锥齿轮26啮合连接，第三锥齿轮26和第四锥齿轮27啮合连接，第四锥齿轮27和第一锥齿轮24啮合连接。

通气时，悬浮式离合器31接合，第三齿轮29与第二万向轴28连接，大齿轮8经第一齿轮21通过齿轮件传动第二齿轮22，使得第二齿轮22获得大齿轮8同样的运转角度，据此反映出滑块11的运动状况。第二齿轮22又通过第一万向轴23带动第一锥齿轮24，第一锥齿轮24与第二锥齿轮25啮合连接，第二锥齿轮又通过第二万向轴28带动第三齿轮29转动，第三齿轮29又带动第四齿轮30转动，通过第四齿轮轴32传动第一自整角机33和第一凸轮箱34，经远程电气控制，第一自整角机33的接收器可以显示滑块11运行情况并作相应角度的控制发讯，第二锥齿轮25与第三锥齿轮26啮合连接，带动第二自整角机35转动，第三锥齿轮26与第四锥齿轮27啮合连接，带动第二凸轮箱36转动，但是这时，第二自整角机35和第二凸轮箱36不发讯。当需要作变行程操作时，将滑块11停在上死点，悬浮式离合器31断气，第一凸轮箱34和第一自整角机33均与第二万向轴28脱开，而第二凸轮箱36和第二自整角机35准备发讯。当进行变行程操作时，随着大齿轮8转动，第二凸轮箱36和第二自整角机35也相应转动，在指定的位置发讯，并在第二自整角机35接收器表面可以看出相应的转动角度。当调整到要求行程的角度并完成操作后，滑块11返回上死点，此时悬浮式离合器31通气，第一凸轮箱34，第一自整角机33重新接通，新的行程即可开始操作。

Claims

1、一种变行程双点压力机，包括机架，机架设有平衡缸，离合器，电机，电机的输出轴通过皮带与离合器连接，离合器与飞轮轴连接，飞轮轴设有小齿轮，机架还设有曲拐轴，曲拐轴的一端设有大齿轮，大齿轮与小齿轮啮合连接，曲拐轴外套有偏心套，连杆的一端与偏心套连接，连杆的另一端与滑块连接，滑块与设在机架上的导轨滑动连接，大齿轮与控制单元连接，曲拐轴设有与偏心套相配合的行程调节装置，其特征在于曲拐轴与机架之间设有第一支承和第二支承，第一支承和第二支承均为滑动轴承，第一支承位于大齿轮和偏心套之间，第二支承位于偏心套的另一侧，曲拐轴上设有两个肩胛，第一支承位于两个肩胛之间，第一支承的两个端面分别与两个肩胛的相应端面相配合。

2、按权利要求1所述的变行程压力机，其特征在于第二支承与曲拐轴之间设有行程调节环，行程调节环与偏心套之间通过平面离合器连接，连杆与定位键连接，偏心套内设有与定位键相配合的定位孔。

3、按权利要求1或2所述的变行程压力机，其特征在于控制单元包括与大齿轮啮合连接的第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮之间通过齿轮件连接，其特征在于第二齿轮与第一万向轴的一端连接，第一万向轴的另一端与第一锥齿轮连接，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，第二锥齿轮与第二万向轴的一端连接，第二万向轴的另一端通过悬浮式离合器与第三齿轮连接，第三齿轮与第四齿轮啮合连接，第四齿轮与第四齿轮轴连接，第四齿轮轴一端与第一自整角机连接，第四齿轮轴的另一端与第一凸轮箱连接，第二锥齿轮与第三锥齿轮啮合连接，第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合连接，第三锥齿轮与第二自整角机连接，第四锥齿轮和第二凸轮箱连接。