CN2913726Y - 可调式减振器 - Google Patents
可调式减振器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2913726Y CN2913726Y CN 200620030215 CN200620030215U CN2913726Y CN 2913726 Y CN2913726 Y CN 2913726Y CN 200620030215 CN200620030215 CN 200620030215 CN 200620030215 U CN200620030215 U CN 200620030215U CN 2913726 Y CN2913726 Y CN 2913726Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shock
- screw adjustments
- vibration absorber
- absorbing spring
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及一种适用于汽车底盘旋架装置中的可调式减振器。其主要特点是：在减振器体上设置有用于调整减振弹簧轴向伸缩的螺纹调节件，该螺纹调节件位于减振弹簧的底部，并与减振器体上设置的螺纹相配合。借助螺纹调节件的旋转位移，可使减振弹簧的弹性范围发生变化，从而提高减振器对不同路况的适应性，达到减轻车辆颠簸程度以及乘驾舒适的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于减振器技术领域，是一种适用于汽车底盘悬架装置中的可调式减振器。
背景技术
在车辆的行驶中，用于汽车底盘旋架中的减振器通过内部的阀系统和外部弹簧的共同作用，吸收来自车辆的振动，可缓冲车辆的颠簸程度，提高乘驾的舒适性。而现有技术中的减振器，外连接弹簧在减振器体上的弹性范围是固定的，当行驶路况不同时，受其结构及弹簧特性的影响，使减振器的减振效果达不到理想要求，从而影响到乘驾的舒适性。
实用新型目的
本实用新型的目的是提供一种能够调节减振器外连接弹簧在减振器上的弹性范围，达到适应多种路况减振要求，提高减振效果的可调式减振器。
实现本实用新型的目的所采取的技术方案是：该减振器包括减振器体和减振弹簧，其中，在减振器体上设置有用于调整减振弹簧轴向伸缩的螺纹调节件，该螺纹调节件位于减振弹簧的底部，并与减振器体上设置的螺纹相配合。借助螺纹调节件的旋转位移，可使减振弹簧的弹性范围发生变化，从而提高减振器对不同路况的适应性，达到减轻车辆颠簸程度以及乘驾舒适的效果。
所述螺纹调节件为带有凸缘及内螺纹的圆柱体或多棱柱体。
所述螺纹调节件为圆柱体时，柱体上设有对称的手把杆件。
所述螺纹调节件为多棱柱体时，可以采用四棱、六棱或八棱体。
按照上述方案制成的可调式减振器，可根据路面状况的不同调节弹簧的弹性范围，通过增加或减少减振弹簧的受压抗变形力，来满足车辆在各种路面行驶时的减振要求，从而达到减轻车辆颠簸程度，提高乘驾舒适性的效果。与现有技术相比，该减振器具有结构简单、调节使用方便、安全可靠等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中螺纹调节件的实施例二的结构示意图；
图3是图1中螺纹调节件的实施例三的结构示意图；
具体实施方式
参看图1，本实用新型的可调式减振器，是由减振器体1、螺纹调节件2、减振弹簧3、5、弹簧压紧垫6、紧固螺母7组成，各构件按顺序依次组装在减振器体1上。其中，减振弹簧可以是一个，也可以是两个，当采用两个弹簧时，其间加装弹簧支承垫4。在减振器体1上设有螺纹，螺纹调节件2与之相配合，通过旋动螺纹调节件2，可使减振弹簧3、5在其弹性范围内进行缩短或伸长，使其刚度发生变化。当汽车在较好的路面上行驶时，振动小，可将减振弹簧3、5在减振器体1上的长度伸长，使刚度减小；当汽车在较差的路面上行驶时，振动大，可将减振弹簧3、5在减振器体1上的长度缩短，使刚度增大，由此可满足各种路况的减振要求，达到乘驾舒适性的最佳减振效果。
实施例二
参看图2，在本实用新型中，当螺纹调节件2a的为圆柱体时，柱体上设有对称的手把杆件，通过手动或加力杆转动手把杆件，可方便的调节减振弹簧3、5的弹性范围。
实施例三
参看图3，在本实用新型中，当螺纹调节件2为多棱柱体时，可以采用四棱、六棱或八棱体，借助活动扳手或六方扳手，即可旋动调节件，达到调节减振弹簧适应路况的要求。
Claims (4)
1、一种可调式减振器，包括减振器体和减振弹簧，其特征在于：在减振器体上设置有用于调整减振弹簧轴向伸缩的螺纹调节件，该螺纹调节件位于减振弹簧的底部，并与减振器体上设置的螺纹相配合。
2、根据权利要求1所述的可调式减振器，其特征在于：所述螺纹调节件为带有凸缘及内螺纹的圆柱体或多棱柱体。
3、根据权利要求2所述的可调式减振器，其特征在于：所述螺纹调节件为圆柱体时，柱体上设有对称的手把杆件。
4、根据权利要求2所述的可调式减振器，其特征在于：所述螺纹调节件为多棱柱体时，可以采用四棱、六棱或八棱体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620030215 CN2913726Y (zh) | 2006-03-15 | 2006-03-15 | 可调式减振器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620030215 CN2913726Y (zh) | 2006-03-15 | 2006-03-15 | 可调式减振器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2913726Y true CN2913726Y (zh) | 2007-06-20 |
Family
ID=38168325
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620030215 Expired - Fee Related CN2913726Y (zh) | 2006-03-15 | 2006-03-15 | 可调式减振器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2913726Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103953673A (zh) * | 2014-05-14 | 2014-07-30 | 于法周 | 一种静音型减震器 |
| CN106402251A (zh) * | 2016-11-27 | 2017-02-15 | 淮南师范学院 | 一种可调节刚度粘性弹性的阻尼器 |
-
2006
- 2006-03-15 CN CN 200620030215 patent/CN2913726Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103953673A (zh) * | 2014-05-14 | 2014-07-30 | 于法周 | 一种静音型减震器 |
| CN106402251A (zh) * | 2016-11-27 | 2017-02-15 | 淮南师范学院 | 一种可调节刚度粘性弹性的阻尼器 |
| CN106402251B (zh) * | 2016-11-27 | 2018-07-20 | 淮南师范学院 | 一种可调节刚度粘性弹性的阻尼器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104773045A (zh) | 组合弹簧补偿悬挂装置 | |
| CN103991352B (zh) | 具有稳定装置的车轮悬挂单元 | |
| CN2881209Y (zh) | 双弹簧减振器 | |
| CN201068948Y (zh) | 阻尼可调减振器 | |
| CN203962834U (zh) | 一种可调阻尼减震器 | |
| CN2913726Y (zh) | 可调式减振器 | |
| CN107218327A (zh) | 双弹簧减震器总成 | |
| CN102358131A (zh) | 一种用于拖拉机的半主动悬架 | |
| CN101992668A (zh) | 一种实现汽车悬挂可变的减震系统 | |
| CN204572902U (zh) | 汽车减震器 | |
| CN110821999A (zh) | 一种具备限位减震复合功能的减震器 | |
| WO2009092588A3 (de) | Kraftfahrzeug mit verbesserter radbewegungsdämpfung | |
| CN203322148U (zh) | 一种倒装减震器 | |
| CN204184152U (zh) | 一种平面涡卷弹簧电磁馈能式双横臂主动悬架 | |
| CN204674327U (zh) | 组合弹簧补偿悬挂装置 | |
| CN201416610Y (zh) | 可调减振器的电动阻尼调节机构 | |
| CN2881212Y (zh) | 液压减振器可调式复原阻尼阀 | |
| CN103697104A (zh) | 一种可调节电磁悬挂系统 | |
| CN203297506U (zh) | 一种新型的弹簧减震器 | |
| CN207879962U (zh) | 一种倒置式左右阻尼力不对称前减震器 | |
| CN2769612Y (zh) | 带扁钢弹簧的避震器 | |
| CN203239846U (zh) | 一种具有双档预压力的减震器 | |
| CN201535340U (zh) | 汽车减震器 | |
| CN201461841U (zh) | 支架弹簧可调式减振器 | |
| CN202274035U (zh) | 带缓冲结构的汽车减振器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: 88, overseas Chinese apartment, No. 88, Jinzhou Road, Jiangsu, Taicang, China: 215400 Patentee after: Zheng Yuhai Address before: Xichuan auto parts factory, No. 76, Lao Cai road, Xichuan County, Henan, Nanyang 474450, China Patentee before: Zheng Yuhai |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070620 Termination date: 20100315 |