CN2911749Y - 卷取或开卷的数控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种卷取或开卷的数控装置，包括卷筒、减速装置、电动机，其特征在于：增设工控微计算机，电动机采用开关磁阻调速电动机，电动机分别接工控微计算机和减速装置，减速装置的输出端与卷筒固定连接。本装置由于采用开关磁阻调速电动机，省却了离合器和制动器，结构简单，可靠性高，稳定性高，使用寿命长，还具有起动性能好，对电网无冲击，低速运行不发热，效率高，节能；清洁，安装和维修方便，参数在线设定与编辑，文字提示人机界面，操作直观等优点。
Description
所属技术领域
本实用新型提供一种卷取或开卷的数控装置，属于机械工业设备领域。
背景技术
目前使用的卷取、开卷设备常通过离合器和制动器辅助控制，耗能高且易损。卷取、开卷设备因需要线速和张力可控，现在多由直流电机或液压泵带动。因存在机械换向问题，且液压传动效率低、多污染环境，这使卷取、开卷的线速和张力控制成为难题。近期用变频调速控制的卷取、开卷设备正在发展中，但其存在低速时发热、力矩小、调速范围窄，能耗大，效率低，控制方式复杂，运行可靠性低等缺点。卷取、开卷装置需要转速、转矩精确可控，如何实现数字化控制，这成为本领域难以解决的技术难题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、能够微机智能数控卷筒的转速或转矩、工作性能优良的卷取或开卷装置。
一种卷取或开卷的数控装置，包括卷筒、减速装置、电动机，其特征在于：增设工控微计算机，电动机采用开关磁阻调速电动机，电动机分别接工控微计算机和减速装置，减速装置的输出端与卷筒固定连接。
所述的卷取或开卷的数控装置，减速装置包括主动齿轮、从动齿轮和减速器，电动机的输出端连接减速器的输入端，减速器的输出端与主动齿轮固定连接，主动齿轮和从动齿轮啮合，从动齿轮与卷筒固定连接。
所述的卷取或开卷的数控装置，减速装置包括主动轮和从动轮，电动机的输出端连接主动轮，主动轮和从动轮传动连接，从动轮的输出端与卷筒固定连接。
所述的卷取或开卷的数控装置，主动轮和从动轮是皮带轮或链轮或齿轮的一种。
所述的卷取或开卷的数控装置，减速装置包括主动轮、从动轮和减速器，电动机的输出端连接主动轮，主动轮和从动轮传动连接，从动轮的输出端连接减速器的输入端，减速器的输出端与卷筒固定连接。
所述的卷取或开卷的数控装置，主动轮和从动轮是皮带轮或链轮的一种。
其工作原理为：通过设置开关磁阻调速电动机驱动卷筒，提供卷取或开卷动力，由工控微计算机通过计算公式，以设定的张力和线速计算出所需转速、转矩，控制开关磁阻调速电动机的转矩、转速，数控卷筒的转速、转矩，实现卷取或开卷装置数字化无级调控，达到卷取或开卷运动能按照所加工产品的不同、工艺要求的不同和材料的不同而变化的目的。
本实用新型与现有技术相比，由于采用开关磁阻调速电动机，省却了离合器和制动器，结构简单，可靠性高，稳定性高，使用寿命长，还具有起动性能好，对电网无冲击，低速运行不发热，效率高，节能；清洁，安装和维修方便，参数在线设定与编辑，文字提示人机界面，操作直观等优点。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图；
图2是本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
1、电动机 2、减速器 3、主动齿轮 4、从动齿轮 5、卷芯 6、卷料 7、卷筒8、轴承 9、机架 10、工控微计算机 11、主动轮 12、从动轮
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
在实施例1中：电动机1采用开关磁阻调速电动机，减速装置包括主动齿轮3、从动齿轮4和减速器2，其中电动机1的输出端与减速器2固定连接，减速器的输出端与主动齿轮3固定连接，主动齿轮3和从动齿轮4啮合，从动齿轮4与卷筒7固定连接，卷筒7经轴承8固定安装在机架9上，卷芯5安装在卷筒7的一端，进而实现卷取或开卷。
实施例2基本同实施例1，只是减速装置包括皮带传动的主动轮11、从动轮12和减速器2，其中电动机1采用开关磁阻调速电动机，其输出端连接主动轮11，从动轮12的输出端连接减速器2的输入端，减速器2的输出端与卷筒7固定连接，卷筒7经轴承8固定安装在机架9上，卷芯5安装在卷筒7的一端，进而实现卷取或开卷，工作原理同上。
Claims (6)
1、一种卷取或开卷的数控装置，包括卷筒(7)、减速装置、电动机(1)，其特征在于：增设工控微计算机(10)，电动机(1)采用开关磁阻调速电动机(1)，电动机(1)分别接工控微计算机(10)和减速装置，减速装置的输出端与卷筒(7)固定连接。
2、根据权利要求1所述的卷取或开卷的数控装置，其特征在于：减速装置包括主动齿轮(3)、从动齿轮(4)和减速器，电动机(1)的输出端连接减速器的输入端，减速器的输出端与主动齿轮(3)固定连接，主动齿轮(3)和从动齿轮(4)啮合，从动齿轮(4)与卷筒(7)固定连接。
3、根据权利要求1所述的卷取或开卷的数控装置，其特征在于：减速装置包括主动轮(11)和从动轮(12)，电动机(1)的输出端连接主动轮(11)，主动轮(11)和从动轮(12)传动连接，从动轮(12)的输出端与卷筒(7)固定连接。
4、根据权利要求3所述的卷取或开卷的数控装置，其特征在于：主动轮(11)和从动轮(12)是皮带轮或链轮或齿轮的一种。
5、根据权利要求1所述的卷取或开卷的数控装置，其特征在于：减速装置包括主动轮(11)、从动轮(12)和减速器，电动机(1)的输出端连接主动轮(11)，主动轮(11)和从动轮(12)传动连接，从动轮(12)的输出端连接减速器的输入端，减速器的输出端与卷筒(7)固定连接。
6、根据权利要求5所述的卷取或开卷的数控装置，其特征在于：主动轮(11)和从动轮(12)是皮带轮或链轮的一种。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2911749Y true CN2911749Y (zh) | 2007-06-13 |
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ID=38133612
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2911749Y (zh) |
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2006
- 2006-04-30 CN CNU2006200840823U patent/CN2911749Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070613 |